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基于单片机的黄花菜杀青烘干自动化设备设计

机电工程技术 2024年第5期53卷 129-132页

作者：王辉李晶谭昕王多宏张亚军李民山兰州工业学院机电工程学院兰州730050 兰州工业学院汽车工程学院兰州730050

针对黄花菜种植分散地区,设计适合农村家用的黄花菜杀青烘干自动化设备,采用蒸汽蒸制杀青工艺和热风干制与红外干制相结合的脱水工艺。测控系统实现自动杀青烘干功能,实时显示黄花菜温度和相对湿度参数。设备采用内胆、外壳分离设计,防... 详细信息

针对黄花菜种植分散地区,设计适合农村家用的黄花菜杀青烘干自动化设备,采用蒸汽蒸制杀青工艺和热风干制与红外干制相结合的脱水工艺。测控系统实现自动杀青烘干功能,实时显示黄花菜温度和相对湿度参数。设备采用内胆、外壳分离设计,防止热量散失。内胆顶部排风扇将湿气通过内外夹层向下排气,冷凝除水,多余热风从底部开孔进入内胆循环利用,提高热量的利用率。设计的黄花菜杀青烘干自动化设备烘干速度是传统热风干制的6.75倍,自然晾晒的21倍。加工的干黄花菜色泽比自然晾晒鲜亮,但黄花菜花尖部和柄端有轻微焦化,红外灯功率不能太大,干制温度不能太高。该黄花菜杀青烘干自动化设备具有较高的生产加工速度和产品品质,对黄花菜加工生产行业发展具有一定推动作用。

关键词：黄花菜杀青烘干自动化单片机

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基于AHP-熵权-可拓云模型的城市轨道交通跨线运营效果评价

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铁道运输与经济 2023年第2期45卷 118-125页

作者：陈虹兵王多宏广州地铁设计研究院股份有限公司交通规划分院广东广州510000 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031

为客观全面评价城市轨道交通跨线运营效果,从客流匹配度、服务水平、运力衔接、运营管理4个层面构建了城市轨道交通跨线运营效果评价指标体系;提出了基于AHP-熵权-可拓云模型的城市轨道交通跨线运营效果评价模型,该模型采用AHP-熵权法... 详细信息

为客观全面评价城市轨道交通跨线运营效果,从客流匹配度、服务水平、运力衔接、运营管理4个层面构建了城市轨道交通跨线运营效果评价指标体系;提出了基于AHP-熵权-可拓云模型的城市轨道交通跨线运营效果评价模型,该模型采用AHP-熵权法对评价指标进行组合赋权,可避免单一赋权方法带来的不足,同时将正态云模型引入可拓理论进行评价,能有效刻画评价过程中评价指标等级的模糊性;最后,以广州地铁3号线与3北线、14号线与知识城线2条运营线路实测数据对所提模型进行验证。结果表明:3号线与3北线跨线运营效果中等,14号线与知识城线跨线运营效果良好,并且14号线与知识城线的跨线工程整体效果及水平比3号线与3北线跨线工程高,说明所提方法具有较好的可行性和适用性。

关键词：城市轨道交通跨线运营 AHP 熵权法可拓云理论

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货运动车组作业场站衔接技术条件分析

铁道运输与经济 2023年第12期45卷 90-96页

作者：王多宏闫海峰吴士杰西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 中国铁路北京局集团有限公司石家庄站河北石家庄050000

货运动车组作业场站衔接是高速铁路货物运输组织的关键环节。基于目前的铁路货运情况,在明确货运动车组整车方案及主要技术参数的基础上,系统分析了货运动车组作业场站衔接技术条件。对于高铁动车段改造后的段内衔接,主要从作业场所分... 详细信息

货运动车组作业场站衔接是高速铁路货物运输组织的关键环节。基于目前的铁路货运情况,在明确货运动车组整车方案及主要技术参数的基础上,系统分析了货运动车组作业场站衔接技术条件。对于高铁动车段改造后的段内衔接,主要从作业场所分布、存车线有效长、装卸线数量及段内检修作业4个方面进行了配套分析。关于高铁货运动车组作业场站衔接,着重从到发线分组、出入段线设置以及不同类型车站的衔接方案3个方面进行规划设计。针对新建高铁货运站,在借鉴既有普铁货运站场理论及现有货运动车组研究的基础上,提出了动车组货运作业流程及相关关键站场基础设施布置方案,最后给出进一步研究方向。研究结果可以为未来货运动车组发展提供一定的决策参考。

关键词：高铁货运货运动车组货运站场布置作业流程货运动车组设施

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当前经济形势下宏观调控方面的思考

生产力研究 2010年第5期 113-115页

作者：王多宏西南交通大学峨眉校区四川峨眉614202

2008年爆发的世界金融危机,给全球经济带来了重大损失,我国经济也出现了放缓的情况。文章针对目前我国宏观经济状况,分析我国的宏观经济出现的问题,回顾了改革开放以来的历次宏观调控并阐述了宏观调控的重要原则,最后针对当前的国内经... 详细信息

2008年爆发的世界金融危机,给全球经济带来了重大损失,我国经济也出现了放缓的情况。文章针对目前我国宏观经济状况,分析我国的宏观经济出现的问题,回顾了改革开放以来的历次宏观调控并阐述了宏观调控的重要原则,最后针对当前的国内经济形势,提出了宏观调控的建议。

关键词：经济形势宏观调控探析

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运输外部性理论相关问题研究

生产力研究 2010年第1期 35-38页

作者：王多宏吴士杰西南交通大学峨眉校区四川峨眉614202 北京铁路局北京100071

运输外部性理论包括运输外部性的产生、运输外部性的表现形式、运输外部性衡量、运输外部性的内部化以及可持续运输的选择等内容。运输外部性根据其数学表达可看出运输外部性的产生过程,并划分为运输外部经济和运输外部不经济两种类型,... 详细信息

运输外部性理论包括运输外部性的产生、运输外部性的表现形式、运输外部性衡量、运输外部性的内部化以及可持续运输的选择等内容。运输外部性根据其数学表达可看出运输外部性的产生过程,并划分为运输外部经济和运输外部不经济两种类型,对运输外部经济进行了定性分析,对运输外部不经济的内容(污染成本、拥挤成本、生态破坏以及交通事故)进行定量分析。综述了运输基本外部性和制度外部性内部化的措施,阐述了代际外部性内部化思想——可持续运输,以实现人类社会机动性目标和环境目标的协调以及必须在资源与环境容量的制约下协调发展。

关键词：运输外部性可持续运输运输成本

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大中城市与现代物流协调发展的研究

大中城市与现代物流协调发展的研究

作者：王多宏西南交通大学

学位级别：硕士

随着我国大中城市国际化进程的加快，建立一个高效的现代城市物流系统已成为加速城市发展必须解决的问题。发展现代城市物流是建设国际化城市的必然选择，特别是经济结构具有明显外向型特征的大、中型城市，更加需要建设一个现代城市物... 详细信息

随着我国大中城市国际化进程的加快，建立一个高效的现代城市物流系统已成为加速城市发展必须解决的问题。发展现代城市物流是建设国际化城市的必然选择，特别是经济结构具有明显外向型特征的大、中型城市，更加需要建设一个现代城市物流系统。本文的主要目的就是研究大中城市与现代物流的协调发展，以促进城市经济的发展和现代物流业的进一步发展，从而实现双赢。本文首先简述了目前国内外大中城市与现代物流发展的现状、发展趋势以及在发展过程中存在的问题，并分析了它们协调发展的影响因素，提出了二者要想真正实现协调发展必须建立在大中城市的优先发展，特别是建立在城市交通优先发展的基础之上。接着，提出并详细分析了基于物流理念的大中城市发展与以城市为依托的现代物流协调发展的一系列合理措施：(1)解决基础设施资源整合和能力、功能配套问题;解决技术装备落后和效率低下的问题;解决管理分散、协调性差，社会化服务水平低的问题;解决物流人才培养、吸引和物流信息化、标准化问题;(2)解决大中城市发展现代物流业的企业机遇问题和城市发展现代物流业的支撑环境问题等等。最后，从理论上提出并详细构建了它们协调发展的可行性方案：在发挥城市现有基础设施功能的基础之上，根据现代物流业的发展进行大中城市的规划和建设，特别是在充分发挥城市功能的前提下利用先进的技术发展城市交通网络，为发展现代物流打下坚实的基础;在城市外围区布置大型的物流园区，城市中心区以配送车辆运行为主，在此两者中间布置各类的物流中心和配送中心的“物流园区——物流中心——配送中心”模式解决现代城市物流，为城市规划和发展起导向作用，从而实现大中城市与现代物流协调发展，促进城市经济发展。同时，进行了案例实证。

关键词：城市物流大中城市协调发展

绿色农产品封闭供应链研究的现状分析及其体系构建

同方学位论文库评论

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生产力研究 2008年第19期 34-36页

作者：王多宏严余松张蓉西南交通大学峨眉校区交通运输系四川峨眉614202 西南交通大学物流学院四川成都610031 成都铁路局重庆客运段重庆400014

研究绿色农产品封闭供应链体系,首先进行绿色农产品封闭供应链的基本理论与网络节点设计及布局研究,然后开发基于JIT的配送技术、信息技术和电子商务技术以及流程优化及成本控制技术的研究,最后实现从农田生产到超市等市场终端的整体产... 详细信息

研究绿色农产品封闭供应链体系,首先进行绿色农产品封闭供应链的基本理论与网络节点设计及布局研究,然后开发基于JIT的配送技术、信息技术和电子商务技术以及流程优化及成本控制技术的研究,最后实现从农田生产到超市等市场终端的整体产业示范。

关键词：绿色农产品封闭供应链现状分析体系构建

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当前经济形势下加强完善宏观经济调控

技术经济与管理研究 2010年第5期 107-110页

作者：王多宏西南交通大学峨眉校区四川峨眉614202

2008年爆发的这场世界金融危机,给全球经济带来了重大损失,我国经济发展也出现了放缓的情况。但是随着社会主义市场经济体制的逐步建立,我国宏观调控的方式不断创新,体系不断完善,经验不断丰富。根据当前国际国内经济形势,针对经济领域... 详细信息

2008年爆发的这场世界金融危机,给全球经济带来了重大损失,我国经济发展也出现了放缓的情况。但是随着社会主义市场经济体制的逐步建立,我国宏观调控的方式不断创新,体系不断完善,经验不断丰富。根据当前国际国内经济形势,针对经济领域存在的突出问题,进一步加强和完善宏观调控,对于推动国民经济又好又快发展,具有重要意义。本文针对目前我国宏观经济状况,对当前宏观经济中出现物价持续上涨、通货膨胀压力较大、固定资产投资反弹压力较大、转变经济发展方式任重道远、资源消耗快速增长、节能减排压力较大、国际经济环境变化引起的不确定性和风险压力增大等问题进行了详细分析,并提出了宏观间接调控、计划指导原则、集中和重点性以及多种宏观调控手段综合运用等宏观经济调控的重要原则,最后针对当前的国内经济形势,提出了进一步加强和完善宏观调控,坚持科学发展观,深化体制改革,充分发挥市场机制的作用,注意完善价格形成机制的建议和意见。

关键词：经济形势宏观调控科学发展观市场机制

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基于特征挖掘的中长期铁路客运量预测

交通运输研究 2023年第3期9卷 116-122,141页

作者：汪洋蔡鑫美王多宏任洪权国家铁路局规划与标准研究院北京100055 东南大学交通学院江苏南京210096 西南交通大学交通运输与物流学院四川成都611756 京沪高速铁路股份有限公司北京100860

为实现不同场景下的铁路客运量预测,提升预测精度,提出一个通用的中长期铁路客运量预测理论框架,包括数据采集层、特征挖掘层和模型预测层:采集并整合预测所需的多源数据,进行特征构建和挖掘后,将特征输入预测模型进行预测。基于该框架... 详细信息

为实现不同场景下的铁路客运量预测,提升预测精度,提出一个通用的中长期铁路客运量预测理论框架,包括数据采集层、特征挖掘层和模型预测层:采集并整合预测所需的多源数据,进行特征构建和挖掘后,将特征输入预测模型进行预测。基于该框架,构建了基于EMD-LightGBM的中长期铁路客运量预测模型。最后,以1981—2021年的铁路客运量数据为例,解析了预测框架的构建过程,并对特征挖掘技术的应用效果进行了分析。结果表明,特征挖掘方法能大幅提升铁路客运量的预测精度和预测效率;所建预测框架可推广应用于线路或地区等不同场景的铁路客运量预测。

关键词：铁路客运量预测预测框架预测效率特征工程 LightGBM