检索结果-南通市图书馆

铁道标准设计 2003年第3期23卷 30-32页

作者：王圣涛欧阳垂礼中铁四局集团有限公司五公司江西九江332000

介绍深圳地铁大科区间SK3 + 2 2

关键词：暗挖地铁通道施工技术深圳市地下铁路隧道工程

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深基坑开挖基底隆起原因分析与处理技术

中国科技信息 2009年第6期 52-53页

作者：王圣涛石雷中国中铁四局集团第五工程有限公司

针对地铁车站深基坑开挖过程中基底回弹隆起的原因、施工处理技术和监测情况作了阐述。

关键词：深基坑隆起原因分析处理技术

基于烟气治理全过程的煤电行业SO减排潜力研究

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中国电机工程学报 2024年

作者：孙雪丽李辉王圣刘涛赵秀勇国家环境保护大气物理模拟与污染控制重点实验室低碳智能燃煤发电与超净排放全国重点实验室(国家能源集团科学技术研究院有限公司)

摸清火电行业SO3排放底数和减排潜力是制定行业污染控制政策及标准限值的基础。基于燃煤电厂SO3产生和脱除机制，建立基于燃煤电厂烟气治理全过程的SO3减排量和排放量计算模型和方法，通过文献调研和实测掌握燃煤电厂SO3排放现状特征和... 详细信息

摸清火电行业SO3排放底数和减排潜力是制定行业污染控制政策及标准限值的基础。基于燃煤电厂SO3产生和脱除机制，建立基于燃煤电厂烟气治理全过程的SO3减排量和排放量计算模型和方法，通过文献调研和实测掌握燃煤电厂SO3排放现状特征和规律的基础上，研究不同标准限值目标情景下电力行业未来SO3减排潜力。结果表明：目前我国燃煤电厂SO3产生量约63.60万t，排放总量约15.03万t，现有全过程污染治理技术对其综合协同脱除效率约76.37%；若未来标准制定时将限值设置在10mg/m3，预计可通过对约20%装机机组进行技术改造满足达标要求，可在2020年SO3排放总量基础上实现减排12.64%；若将SO3限值设置在5mg/m3，预计通过约40%装机机组进行技术改造满足达标要求，可实现34.84%的总量减排。该研究结果可为火电行业SO3排放限值设定和环境管理提供科学支撑。

关键词：燃煤电厂 SO 排放量减排潜力

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我国能源行业节能相关分析及思考

环境保护 2024年第7期52卷 34-37页

作者：王圣林正根王慧丽国家能源集团国家能源集团科学技术研究院有限公司重点实验室生态环境部环境规划院

能源行业是我国经济社会快速发展的基础和主要驱动力。经过多年从粗放式到集约式发展,我国能源行业显示出明显的能耗和碳排放“双降”的特征,但也逐渐呈现结构转变缓慢、节能降耗空间缩小、能耗双控向碳排放双控转变不适应、数智化支撑... 详细信息

能源行业是我国经济社会快速发展的基础和主要驱动力。经过多年从粗放式到集约式发展,我国能源行业显示出明显的能耗和碳排放“双降”的特征,但也逐渐呈现结构转变缓慢、节能降耗空间缩小、能耗双控向碳排放双控转变不适应、数智化支撑不力等发展约束和挑战。针对上述问题,本文从层级结构协调、政策金融保障、“双控”转变、数智化赋能4个方面提出了针对性建议,以促进我国能源行业节能降耗减碳发展。

关键词：能源行业节能能耗双控碳排放双控新质生产力

水平旋喷桩在深圳地铁大—科区间流塑状粘性土中的应用

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铁道标准设计 2003年第4期23卷 7-9页

作者：王圣涛马征军邓敦毅中铁四局集团公司五公司江西九江332000 广东中山地质工程勘察院广东中山528427

介绍水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大剧院—科技馆区间不良地质地段中的应用 ,重点阐述水平旋喷桩加固机理。

关键词：地铁软弱围岩水平旋喷桩超前预加固技术不良地质地下铁路加固机理施工工艺流塑状粘性土

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张家隧道右线洞口段超前管棚设计与施工

铁道标准设计 2002年第4期22卷 34-36页

作者：王圣涛陈忠求叶曲成中铁四局集团五公司江西九江332000

介绍张家隧道右线洞口软弱松散围岩段采用超前管棚加固的设计与施工 ,包括管棚的受力分析、管棚主要技术参数。

关键词：张家隧道右线洞口设计施工公路隧道软弱围岩超前管棚加固

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浅谈项目成本管理与控制

河南建材 2013年第1期 61-62页

作者：魏书涛王圣涛河南省第一建筑工程集团有限责任公司 450014

对工程项目成本管理的环节进行了分析,可以作为工程成本控制的参考。

关键词：项目成本管理控制控制原则合同管理

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特大断面公路隧道的光面爆破技术研究

爆破 2018年第4期35卷 52-57页

作者：张继春潘强郑爽英王圣涛石洪超西南交通大学土木工程学院成都610031 中铁四局集团有限公司合肥230022 成都工业学院建筑与环境工程学院成都611730

光面爆破是减少围岩超欠挖和破裂损伤的关键技术。以京沪高速济南连接线浆水泉特大断面隧道为工程背景,在总结分析原常规爆破方案存在的主要问题基础上,经过多次现场光面爆破试验与爆破参数优化,进而提出了一套适合于浆水泉隧道Ⅲ、Ⅳ... 详细信息

光面爆破是减少围岩超欠挖和破裂损伤的关键技术。以京沪高速济南连接线浆水泉特大断面隧道为工程背景,在总结分析原常规爆破方案存在的主要问题基础上,经过多次现场光面爆破试验与爆破参数优化,进而提出了一套适合于浆水泉隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的光面爆破方案。应用结果表明:光面爆破技术可有效地控制围岩超欠挖及爆破损伤,将平均线性超挖量由原来的0. 20～0. 25 m降低到0. 07～0. 12 m,保证开挖轮廓的光滑平顺,有利于围岩稳定。

关键词：特大断面隧道掘进光面爆破超欠挖爆破损伤

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车载防撞雷达的DBF算法仿真及实现

电子产品世界 2016年第5期23卷 65-67页

作者：贾洁民王圣涛裴文龙西安电子科技大学陕西西安710071

在车载防撞雷达系统中,需要快速、高效地得到机车前方的空间能量分布图,即得到障碍物的距离及方位信息。本文针对LFM-CW天线阵列雷达,对信号回波进行处理,对使用的DBF算法原理进行阐述及仿真,仿真结果表明了算法的可行性,最后提出了FPG... 详细信息

在车载防撞雷达系统中,需要快速、高效地得到机车前方的空间能量分布图,即得到障碍物的距离及方位信息。本文针对LFM-CW天线阵列雷达,对信号回波进行处理,对使用的DBF算法原理进行阐述及仿真,仿真结果表明了算法的可行性,最后提出了FPGA实现的流程机制及实现的关键步骤。

关键词： DBF 阵列雷达防撞

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深大基坑系统智能化预警技术研究

施工技术(中英文) 2018年第S4期 144-147页

作者：杨仲杰王圣涛邓稀肥中铁四局集团有限公司

以郑机城际线机场站基坑为工程背景,采用深大基坑系统智能化预警技术,能及时高效地对监测数据进行处理并自动生成报表、对监测数据变化发展趋势进行多种模型预测分析、对超出预警值的数据以短信息的形式发出预警。并开发深大基坑可视化3... 详细信息

以郑机城际线机场站基坑为工程背景,采用深大基坑系统智能化预警技术,能及时高效地对监测数据进行处理并自动生成报表、对监测数据变化发展趋势进行多种模型预测分析、对超出预警值的数据以短信息的形式发出预警。并开发深大基坑可视化3D模型动态预警技术,通过可视化3D模型对深大基坑所有监测断面的围护和支撑结构、重要监测项目进行了全方位的综合展示。监测项目的预警显示与自动化监测及智能化预警系统中的监测数据进行关联,并通过预警显示颜色的改变实现对超预警值数据的预警。

关键词：深基坑智能化预警 3D动态预警