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汽车轮胎滚动接触非线性有限元分析

哈尔滨工业大学学报 1998年第2期30卷 42-46页

作者：危银涛闫相桥王友善杜星文哈尔滨工业大学航天工程与力学系

采用几种新方法和技术对牵引滚动轮胎进行了非线性有限元分析，包括（１）取旋转刚体构形为参考构形，得到消去时间变量的惯性场和控制方程；（２）提出位移梯度约束的概念描述轮胎一地＊面间的切向约束，并用增量约束方法处理滚动接... 详细信息

采用几种新方法和技术对牵引滚动轮胎进行了非线性有限元分析，包括（１）取旋转刚体构形为参考构形，得到消去时间变量的惯性场和控制方程；（２）提出位移梯度约束的概念描述轮胎一地＊面间的切向约束，并用增量约束方法处理滚动接触问题；（３）来用非对称有限元方程组的分块波前解法可以利用中小型微机求解大型非对称有限元方程组。

关键词：轮胎非线性有限元稳态滚动可变约束法汽车

10.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎不同胎圈包布宽度有限元分析对比

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轮胎工业 2009年第9期29卷 539-542页

作者：王红彦王泽君王友善杭州朝阳橡胶有限公司浙江杭州310018 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所黑龙江哈尔滨150080

采用哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所开发的轮胎专用有限元分析软件TYSYS对10.00R20 18PR规格全钢载重子午线轮胎不同胎圈包布宽度进行有限元分析对比,以优化施工设计,并采用室内轮胎成品性能试验和实际里程试验验证计算结果。结果... 详细信息

采用哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所开发的轮胎专用有限元分析软件TYSYS对10.00R20 18PR规格全钢载重子午线轮胎不同胎圈包布宽度进行有限元分析对比,以优化施工设计,并采用室内轮胎成品性能试验和实际里程试验验证计算结果。结果表明,该规格轮胎胎圈包布宽度为130 mm较理想。

关键词：全钢载重子午线轮胎胎圈包布有限元分析

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花纹角度对轮胎磨耗机理的影响

花纹角度对轮胎磨耗机理的影响

万力杯-第20届中国轮胎技术研讨会

作者：陈龙吴健王友善杨斌久肖凡雨粟本龙崔志博哈尔滨工业大学(威海)橡胶复合材料与结构研究所

对不同花纹角度下的花纹块进行磨耗试验,研究花纹角度对胎面材料耐磨性能的影响,并用ABAQUS软件进行仿真分析,研究与胎面磨耗相关区域的应力分布随花纹角度的变化。结果表明:花纹块的磨耗主要发生在前进方向的侧面,且与该侧面垂直的前... 详细信息

对不同花纹角度下的花纹块进行磨耗试验,研究花纹角度对胎面材料耐磨性能的影响,并用ABAQUS软件进行仿真分析,研究与胎面磨耗相关区域的应力分布随花纹角度的变化。结果表明:花纹块的磨耗主要发生在前进方向的侧面,且与该侧面垂直的前表面也易产生磨耗,在两表面交界处的磨耗最显著;花纹磨耗偏角明显影响花纹块的耐磨性能,随着花纹角度的增大,花纹块同一位置区域磨耗宽度逐渐增大,磨耗表面形成的凹坑也逐渐变大;仿真分析中,应力分布在一定程度上可表征花纹块的磨耗程度。

关键词：胎面花纹角度花纹块磨耗有限元分析

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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带束层膨胀对轮胎接地印痕的影响研究

橡胶工业 2021年第1期68卷 10-16页

作者：崔志博侯丹丹苏召乾张春生王友善刘宇艳吴健粟本龙哈尔滨工业大学化工与化学学院黑龙江哈尔滨150001 哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001 中策橡胶集团有限公司全钢子午胎研究所浙江杭州310008

研究带束层膨胀对轮胎接地印痕的影响。对比多种普通带束层膨胀的钢丝帘线角度变化法则,分析普通带束层膨胀对轮胎接地印痕仿真准确性的影响;探讨0°带束层钢丝帘线的特性,提出考虑0°带束层预应变的轮胎性能仿真方法,并分析0°带束层... 详细信息

研究带束层膨胀对轮胎接地印痕的影响。对比多种普通带束层膨胀的钢丝帘线角度变化法则,分析普通带束层膨胀对轮胎接地印痕仿真准确性的影响;探讨0°带束层钢丝帘线的特性,提出考虑0°带束层预应变的轮胎性能仿真方法,并分析0°带束层预应变对轮胎接地印痕的影响。本研究结果可为轮胎的结构设计、工艺设计和仿真分析方面提供指导。

关键词：带束层膨胀轮胎接地印痕钢丝帘线角度变化预应变

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不同滑移条件下的航空轮胎热力耦合仿真研究

轮胎工业 2023年第10期43卷 634-638页

作者：安爽吴健李彦斌粟本龙王友善哈尔滨工业大学(威海)橡胶复合材料与结构研究所山东威海264209

对橡胶轮进行有限元仿真分析,建立同时考虑摩擦生热与滞后生热的热力耦合流程,根据着陆过程中航空轮胎的滑移率随温度变化曲线,研究不同滑移率下橡胶轮的温度场分布规律。结果表明:随着滑移率的减小,橡胶轮接触区表面的温度逐渐降低,橡... 详细信息

对橡胶轮进行有限元仿真分析,建立同时考虑摩擦生热与滞后生热的热力耦合流程,根据着陆过程中航空轮胎的滑移率随温度变化曲线,研究不同滑移率下橡胶轮的温度场分布规律。结果表明:随着滑移率的减小,橡胶轮接触区表面的温度逐渐降低,橡胶轮内部生热温度分布范围不断扩大,生热温度逐渐升高;在滑移率从0.8减小到0.2的过程中,橡胶轮整体温度场的最高温度出现在外表面接触区,且随着滑移率的减小,橡胶轮的最高温度逐渐降低。

关键词：航空轮胎橡胶轮滑移率热力耦合有限元仿真

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天然橡胶/顺丁橡胶共混物疲劳历程的研究

物理测试 2002年第1期20卷 7-11页

作者：刘宇艳许伟王友善哈尔滨工业大学应用化学系哈尔滨150001 桦林轮胎集团公司牡丹江157000

采用扫描电子显微镜、电性能测定和热重法等分析手段,研究了炭黑补强的天然橡胶/顺丁橡胶共混硫化胶的疲劳历程,探索了其内在的疲劳损伤机理。

关键词：疲劳疲劳机理天然橡胶顺丁橡胶共混物硫化胶

优化轮胎带束层角度改善胎面不规则磨耗的研究

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轮胎工业 2001年第1期21卷 21-23页

作者：姚伟王友善谭惠丰杜星文哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150001 桦林轮胎股份有限公司黑龙江牡丹江157032

以接地面压力分布的无偏估计值作为衡量其均匀性的标准 ,采用二次线性规划法进行优化求解 ,并用三维有限元法对优化结果进行了验证。采用优化搜索带束角的轮胎的接地面压力分布的无偏估计值比原轮胎小 ,变化率达到 1.0 8% ,证明其接地... 详细信息

以接地面压力分布的无偏估计值作为衡量其均匀性的标准 ,采用二次线性规划法进行优化求解 ,并用三维有限元法对优化结果进行了验证。采用优化搜索带束角的轮胎的接地面压力分布的无偏估计值比原轮胎小 ,变化率达到 1.0 8% ,证明其接地面压力分布的均匀程度比原轮胎好 ,可改善胎面的不规则磨耗。

关键词：轮胎胎面磨耗带束层角度接地压力分析无偏估计值三维有限元分析

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大侧倾角条件下轮胎力学分析

轮胎工业 2009年第9期29卷 535-538页

作者：王友善吴健粟本龙赵剑铭哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所黑龙江哈尔滨150080 双钱集团股份有限公司上海轮胎研究所上海200235

采用TYABAS软件,通过调用Abaqus运算模块,对11R22.5越野轮胎在大侧倾角条件下的力学特性进行分析,得到轮胎的接地面积、接触应力、翻转力矩和两侧轮辋接触面积等随着侧倾角变化的关系。另外,还对比研究了有胎面花纹轮胎和光胎面轮胎在4... 详细信息

采用TYABAS软件,通过调用Abaqus运算模块,对11R22.5越野轮胎在大侧倾角条件下的力学特性进行分析,得到轮胎的接地面积、接触应力、翻转力矩和两侧轮辋接触面积等随着侧倾角变化的关系。另外,还对比研究了有胎面花纹轮胎和光胎面轮胎在45°侧倾角极端条件下的部分性能。结果表明,胎面花纹对轮胎接地压力影响很大,而对骨架材料应力分布影响很小。

关键词：轮胎侧倾 TYABAS软件胎面花纹

12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计

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轮胎工业 2008年第5期28卷 272-275页

作者：戚顺青王友善张宝亮孙淑梅青岛双星轮胎工业有限公司山东胶南266400 哈尔滨工业大学复合材料研究所黑龙江哈尔滨150001

介绍12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计。新设计采用4层带束层加0°带束层结构;胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线;钢丝圈采用钢丝或高强纤维外缠结构,并取消预硫化工艺;行驶面曲线采用低曲率双弧线设计;胎面采用耐磨性能和抗撕... 详细信息

介绍12.00R20 20PR全钢载重子午线轮胎的设计。新设计采用4层带束层加0°带束层结构;胎体采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线;钢丝圈采用钢丝或高强纤维外缠结构,并取消预硫化工艺;行驶面曲线采用低曲率双弧线设计;胎面采用耐磨性能和抗撕裂性能好、生热低的胶料配方。新设计的轮胎负荷能力、胎圈耐久性能、速度性能和强度性能良好,轮胎使用寿命延长,轮胎退赔率降低。

关键词：载重子午线轮胎结构设计配方设计带束层胎圈