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微分算子积的自伴性

微分算子积的自伴性

作者：王於平南京理工大学

学位级别：硕士

常微分算子理论是集常微分方程、泛函分析、空间理论及算子理论等理论、方法于一体的综合性，边缘性的数学。它还是量子力学、数学物理方程及其它技术领域的有力数学工具。常微分算子理论所研究的主要问题有：亏指数、谱分布、按特征函... 详细信息

常微分算子理论是集常微分方程、泛函分析、空间理论及算子理论等理论、方法于一体的综合性，边缘性的数学。它还是量子力学、数学物理方程及其它技术领域的有力数学工具。常微分算子理论所研究的主要问题有：亏指数、谱分布、按特征函数展开，自伴域的描述等诸多方面。关于积算子的自伴性，两个正则或奇异的二阶对称微分算式生成的积算子的自伴性已取得一些结果。本文利用自伴微分算子的一般构造理论，讨论一类四阶常微分算式生成的积算子的自伴性，给出了充分且必要条件，得到了积算子为自伴算子时边条件应该满足的充分必要条件及若干其它结果;同时给出三个正则二阶实对称微分算式生成的积算子的自伴性的充分且必要条件，以及一些相应的结果;简单讨论了一个S-L算子与一个四阶微分算子积的情形，它们和文中的结果有较大的区别。全文共分四个部分：1．关于常微分算子理论的简要概述;2．对称算子的基本知识;3．讨论一类两个四阶对称微分算式生成的积算子的自伴性;4．讨论三个正则的S-L算子积的自伴性和一个S-L算子与一个四阶微分算子积情形。

关键词：对称微分算子算子积自伴域边条件

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机载分布式微惯性测姿系统传递对准技术研究

机载分布式微惯性测姿系统传递对准技术研究

作者：王于坤南京理工大学

学位级别：硕士

在现代化的战争中,。为了增强飞行员对外界的态势感知能力,需要在飞机周围战略性地安装用于成像的光学探测器。然而,用于成像的光学探测器的瞄准线必定随载机振动而产生一定幅度的随机抖动。这种振动会使得图像产生明显的晃动,对多个探... 详细信息

在现代化的战争中,。为了增强飞行员对外界的态势感知能力,需要在飞机周围战略性地安装用于成像的光学探测器。然而,用于成像的光学探测器的瞄准线必定随载机振动而产生一定幅度的随机抖动。这种振动会使得图像产生明显的晃动,对多个探测器间的图像拼接造成很大的影响。因此,在每个光学探测器的同轴方向安装一个微惯性测姿系统是必要的。然而,微惯性测姿系统的测量精度很大程度上取决于传递对准技术。本文以某光电探测平台为研究对象,系统全面地研究了微惯性测姿系统传递对准技术。首先,设计了基于速度信息匹配方法,通过仿真比较了速度匹配和积分速度匹配的优缺点;给出了基于速度和姿态信息的组合匹配方法,通过仿真比较了“速度+姿态角”匹配、“速度+姿态阵”匹配、“速度+量测失准角”匹配以及“速度+最优姿态角”匹配的优缺点;同时对基于速度和角速度信息的组合匹配方法进行了研究,仿真表明：“速度+角速度”匹配在某些场合比“速度+姿态角”匹配有更好的表现。在此基础上,设计了“积分速度+积分角速度”匹配,仿真表明该方法能够有效地抑制挠曲变形对传递对准的影响。其次,本文对影响传递对准性能的误差因素及其补偿方法进行了研究。设计了杆臂速度误差计算补偿方法并对其进行了验证;针对数据传输延迟问题,设计了外推法和状态扩展法,并通过仿真对其进行了可行性验证;根据动态挠曲变形的相应特性,设计了挠曲变形实时补偿算法并进行了验证。最后,设计了分布式微惯性测姿系统传递对准试验平台,完成了传递对准试验平台的结构设计和软件设计。通过大量的跑车试验,验证了传递对准方法的有效性和可行性,为下一步开展飞行试验打下了良好的基础。

关键词：传递对准微惯性测姿系统匹配方法杆臂效应数据传输延迟挠曲变形跑车试验

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主体性是马克思主义哲学的基本范畴

求是 1991年第14期 36-40页

作者：王于陈志良中国人民大学哲学系

主体性作为哲学范畴并不是马克思主义的独创，但马克思主义哲学对其持有自身独特的理解。否认马克思主义哲学的主体性范畴和主体性原则，或者仅仅把它归结为主观性、个人性、非理性等等，

关键词：马克思主义哲学哲学范畴主体性主观性个人性非理性

正交各向异性介质中多方位三维转换波叠前时间偏移

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石油物探 2015年第4期54卷 435-442页

作者：黄中玉余波王于静徐亦鸣中国石油化工股份有限公司石油勘探开发研究院北京100083 中国石油化工集团公司多波地震重点实验室北京100083 中国石油化工股份有限公司石油物探技术研究院江苏南京211103

目前大多数转换波叠前时间偏移(PSTM)算法只考虑了VTI各向异性介质对转换波旅行时的影响,而具有垂直裂缝的HTI各向异性介质具有较强的速度方位各向异性特点,不同传播方向的速度按照椭圆规律变化,仅使用VTI各向异性参数而不考虑速度方位... 详细信息

目前大多数转换波叠前时间偏移(PSTM)算法只考虑了VTI各向异性介质对转换波旅行时的影响,而具有垂直裂缝的HTI各向异性介质具有较强的速度方位各向异性特点,不同传播方向的速度按照椭圆规律变化,仅使用VTI各向异性参数而不考虑速度方位变化对旅行时的影响,将导致多方位三维转换波叠前偏移成像质量下降。针对上述问题,提出一种基于正交各向异性介质的多方位三维转换波PSTM偏移算法,其转换波旅行时计算公式同时考虑了VTI和HTI各向异性参数,更加接近于地层介质的实际情况。由于转换波还受到映射在水平径向分量(R)和切向分量(T)的快、慢横波影响,因此需要在转换波叠前时间偏移之前进行R,T分量的快、慢横波分离。在常规三维转换波资料处理的基础上,利用基于正交各向异性介质的多方位三维转换波PSTM偏移算法对西南地区某实际资料进行了测试处理,结果表明,转换波叠前时间偏移结果在构造解释上更加合理,地层特征更加清晰,证实了算法的合理性和实用性。

关键词：转换波正交各向异性介质横波分裂叠前时间偏移

住宅金融周期性风险的政府干预化解:原理、机制与对策

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财经理论与实践 2004年第1期25卷 27-31页

作者：周湘平王于栋厦门大学金融系厦门361005

住宅金融周期性风险是与宏观经济周期密切联系的一种系统风险。它对各国的金融乃至经济发展产生了极大的负面影响。本文从住宅金融链条涉及的三方主体对住宅金融周期性风险展开分析 ,研究了政府干预化解住宅金融风险的原理与机制 ,并在... 详细信息

住宅金融周期性风险是与宏观经济周期密切联系的一种系统风险。它对各国的金融乃至经济发展产生了极大的负面影响。本文从住宅金融链条涉及的三方主体对住宅金融周期性风险展开分析 ,研究了政府干预化解住宅金融风险的原理与机制 ,并在此基础上提出了政府干预的政策建议。

关键词：住宅金融周期性风险政府干预经济增长经济波动住宅消费者信用风险投机风险

移动荷载下钢筋混凝土组合T梁非线性全过程分析

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公路交通科技 1991年第4期8卷 19-26页

作者：魏洪昌王于晨

本文以我国现存的大量的钢筋混凝土组合梁桥为研究对象,结合国内外研究资料,进行了组合T梁的室内试验。分析了其受力机理,提出了该类梁在开裂后,卸载并再次加载时的组合面粘结-滑移曲线的计算方法,编制了分析组合结构的RCCT程序。该程... 详细信息

本文以我国现存的大量的钢筋混凝土组合梁桥为研究对象,结合国内外研究资料,进行了组合T梁的室内试验。分析了其受力机理,提出了该类梁在开裂后,卸载并再次加载时的组合面粘结-滑移曲线的计算方法,编制了分析组合结构的RCCT程序。该程序能较好地反映此类梁开裂后的非线性受力状态,其计算结果与试验结果符合良好。应用本文方法可以分析和研究现存公路钢筋混凝土组合梁桥的实际承载能力。

关键词：组合T梁非线性钢筋混凝土桥

慢性乙型肝炎肝组织IV型胶原表达与肝纤维化相关性研究

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慢性乙型肝炎肝组织IV型胶原表达与肝纤维化相关性研究

作者：王于轩北京中医药大学

学位级别：硕士

目的：探讨慢性乙型肝炎肝组织ⅣV型胶原(typeⅣcollagen,Ⅳ-C)表达与肝纤维化之间的关系,为全面认识慢性乙型肝炎肝纤维化形成与发展提供病理依据。方法：对32名慢性乙型肝炎患者进行肝脏穿刺活检进行肝组织纤维化程度分析,并用免疫组... 详细信息

目的：探讨慢性乙型肝炎肝组织ⅣV型胶原(typeⅣcollagen,Ⅳ-C)表达与肝纤维化之间的关系,为全面认识慢性乙型肝炎肝纤维化形成与发展提供病理依据。方法：对32名慢性乙型肝炎患者进行肝脏穿刺活检进行肝组织纤维化程度分析,并用免疫组化方法检测肝组织内Ⅳ-C,对其进行半定量测量,测定其平均光密度值,同时检测其肝纤维化血清标志物透明质酸(hyaluronic acid,HA),Ⅳ-C,Ⅲ型前胶原肽(precollagenⅢ, PCⅢ),层粘连蛋白(laminin,LN)及丙氨酸转氨酶(alamine aminotransferase, ALT)和门冬氨酸转氨酶(aspartate aminotmnsferase, AST),分析以上血清检测值及组织内Ⅳ-C表达与肝纤维化程度分期及炎性活动度分级之间的关系。结果：Ⅳ-C平均光密度值及血清HA,Ⅳ-C, PCⅢ, LN检测值随肝纤维化程度增加而增加,组织内Ⅳ-C表达及血清Ⅳ-C均与肝纤维化程度呈正相关(肝组织Ⅳ-C r=0.761,p0.05)。结论：Ⅳ-C对纤维化的形成与发展起重要作用,联合肝纤维化血清标志物的检测有助于对慢性肝炎患者肝纤维化程度的判定。

关键词：肝纤维化慢性乙型肝炎免疫组织化学 IV型胶原血清

基于A项目的MRO物资库存管理优化方案研究

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基于A项目的MRO物资库存管理优化方案研究

作者：王于文西南交通大学

学位级别：硕士

随着时代及社会生产精益化的发展,传统的库存管理方式已经不能满足企业发展的要求,越来越多的企业意识到提升及优化库存管理水平是一个新的有效节约企业管理和生产成本及提升利润的来源。由于MRO（Maintenance Repair Operations）物资... 详细信息

随着时代及社会生产精益化的发展,传统的库存管理方式已经不能满足企业发展的要求,越来越多的企业意识到提升及优化库存管理水平是一个新的有效节约企业管理和生产成本及提升利润的来源。由于MRO（Maintenance Repair Operations）物资具有种类多、所需批量小、需求不稳定的特点,增加了MRO物资库存管理的难度。石油天然气行业的库存管理主要集中在MRO物资的库存管理,但由于石油天然气行业具有技术规格复杂、物资价值高、生产运作资金投入高的特点,使得该行业的MRO物资的库存管理不同于传统制造业的MRO物资库存管理。本文首先对库存及库存管理、库存分类法、常见库存控制策略、MRO物资相关理论进行介绍,阐述石油天然气MRO物资管理的特殊性和意义。再对A项目背景、A项目的MRO物资、A项目的MRO物资库存管理进行介绍,总结出A项目的库存管理问题为缺乏有效的库存控制策略和库存控制实施不够有效。然后对影响A项目MRO物资库存管理的因素进行分析并总结库存管理优化方案的制定思路。再结合石油天然气MRO物资的特殊性和A项目的实际情况,将ABC分类法,EOQ模型,订货点法库存管理策略与A项目的实际情况进行论证分析,总结出适用于A项目的最优的库存控制策略,在考虑设备故障率和缺货率以及要求达到的服务水平后提出适用于A项目的需求用量预测公式,提出结合使用订货点法（Q,R）和（t,R,S）策略的判定逻辑以及通过使用VMI,并增加供应商表现评估来提高库存控制实施水平。最后对A项目的库存管理优化方案实施进行实施效果总结和分析。本文以A项目的MRO物资库存管理优化路径为例,对MRO物资库存管理进行研究分析,通过研究该天然气项目的MRO物资库存管理优化方案的制定与实施后的成果,从而为石油天然气行业的MRO物资库存管理提供一些借鉴和参考。

关键词：石油天然气 MRO物资订货点法库存管理库存控制策略

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基于深度强化学习的出行模式与时间选择

基于深度强化学习的出行模式与时间选择

作者：王于凯东南大学

学位级别：硕士

随着现代社会对出行效率和体验要求的提高,交通问题变得日益突出。传统的交通管理方法已经难以应对日益增长的交通需求和不断变化的交通状况,因此如何更好地优化出行者的出行决策,提高个体出行效用成为当前交通领域的重要研究方向之一... 详细信息

随着现代社会对出行效率和体验要求的提高,交通问题变得日益突出。传统的交通管理方法已经难以应对日益增长的交通需求和不断变化的交通状况,因此如何更好地优化出行者的出行决策,提高个体出行效用成为当前交通领域的重要研究方向之一。基于深度强化学习的出行选择模型可以灵活地调整个体的决策策略,提高出行效用,并具有更高的适应能力。本文旨在提出一种基于深度强化学习的出行模式和时间选择模型,以解决多模式交通网络中的出行决策问题。首先介绍了深度强化学习的相关知识。依照智能体动作的选取方式将强化学习方法分类为基于价值、基于策略和价值策略相结合的三类方法。接着,重点讨论神经网络在强化学习中的应用、常见的激活函数和损失函数,以及针对深度强化学习的优化方法。并对主流的三种深度强化学习算法(深度Q网络、近端策略优化和深度确定性策略优化)进行了对比,最终选择了深度Q网络的方法作为研究出行模式和时间选择的主要方法。之后选择SUMO作为仿真平台。并完成本文实验所需场景的选择与搭建、路网的编辑与生成、出行模式的设计和流量的生成。设计并构建本文的仿真实验场景,为之后验证本文研究方法。其次,使用深度强化学习方法刻画出行者的出行选择活动。建立问题特定的马尔可夫决策过程来描述多天的出行模式与时间选择问题场景,并设计相应的深度Q网络作为求解方法,包括神经网络的设计,超参数以及损失函数优化。为了使该模型适用于多个具有出行决策请求的个体,将聚类方法与深度强化学习集成以获取代表性个体以训练智能体,从而保证计算效率与适用性。最后,在中国苏州的实际城市路网中,基于多模式微观交通仿真进行了大量数值实验。通过损失、奖励以及动作等实验结果,证明所提出的方法的有效性。模型在测试数据集上的结果表明,相较于传统的深度Q网络方法,该模型具有较强的泛化能力与可迁移性。在模拟出行者的对环境部分信息感知决策实验中,本文的方法均比其他替代方法的平均奖励值高,验证了模型具有描述出行者行为活动的可解释性。在灵敏性分析中,对智能体数量的变化和训练个体群组的选择两个模型参数进行测试,验证了不同的模型参数在变化时仍具有可靠性与平稳性。

关键词：模式选择出行时间选择深度强化学习多模式交通微观交通仿真