检索结果-南通市图书馆

机车电传动 2015年第1期 10-14页

作者：梁君海王冰松王东镇钊守宾南车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 同济大学物理科学与工程学院上海200092

为实现城际动车组噪声舒适度控制目标,通过合理的控制方法、控制策略和技术手段,借助台架试验和仿真计算完成对不同方案降噪效果对比和主要噪声源、车内噪声水平预测,形成了最终城际动车组噪声控制技术方案,并在运营过程中取得理想的效果。

关键词：城际动车组振动噪声控制预测舒适度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于时频分析的机场跑道平整度评价方法

北京航空航天大学学报 2024年第4期50卷 1110-1116页

作者：齐麟杨帅解镇州金天昱黄信中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

机场跑道平整度是道面评价的重要内容,目前常用的平整度评价方法无法确定不平整在跑道上的分布情况,也无法针对不同机型飞机的滑跑安全性进行分类评价。基于此,提出了一种基于时频分析的跑道平整度评价方法。基于飞机三自由度动力模型,... 详细信息

机场跑道平整度是道面评价的重要内容,目前常用的平整度评价方法无法确定不平整在跑道上的分布情况,也无法针对不同机型飞机的滑跑安全性进行分类评价。基于此,提出了一种基于时频分析的跑道平整度评价方法。基于飞机三自由度动力模型,采用参数化分析方法对飞机以不同速度在具有不同振幅、不同波长的不平整跑道上滑跑时飞机重心处竖向加速度均方根分布特征进行统计分析;反算飞机重心处竖向加速度均方根为0.25g和0.4g时对应的跑道不平整信号的振幅、波长与滑跑速度,建立基于跑道不平整信号频域信息与飞机滑跑速度的飞机滑跑安全振动判断曲面;采用S变换方法对机场跑道高程进行时频分析,得到跑道不同位置处不平整信号的波长与振幅分布曲面;分析飞机在跑道上不同位置的滑跑速度,以坐标位置代替滑跑速度,形成基于跑道不平整信号频域信息与跑道位置的飞机滑跑安全振动判断曲面;与S变换获得的曲面叠加,得到基于时频分析的跑道平整度评价曲面。与现有评价方法相比,所提方法可以对跑道具体位置的平整度情况进行评价,并能够根据不同的机型对跑道平整度分级评价。

关键词：平整度时频分析机场跑道评价方法安全振动判断准则

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

绿色技术创新效率的区域差异及影响因素

统计与决策 2024年第12期40卷 168-172页

作者：王东曹建飞新疆财经大学财政税务学院乌鲁木齐830012 新疆财经大学统计与数据科学学院乌鲁木齐830012

绿色技术创新是实现创新驱动和绿色转型双赢的核心驱动力,文章采用全局超效率EBM模型测度了中国30个省份绿色技术创新效率,利用Dagum基尼系数和空间计量模型探讨其区域差异及影响因素。结果表明:2006—2022年绿色技术创新效率具有明显... 详细信息

绿色技术创新是实现创新驱动和绿色转型双赢的核心驱动力,文章采用全局超效率EBM模型测度了中国30个省份绿色技术创新效率,利用Dagum基尼系数和空间计量模型探讨其区域差异及影响因素。结果表明:2006—2022年绿色技术创新效率具有明显的上升趋势,三大地区呈现中部>东部>西部的空间分布格局,区域差异较期初下降,超变密度是总体差异的主要来源。环境规制和产业结构升级对绿色技术创新效率具有显著的抑制作用,而财政分权、对外开放和经济发展水平对绿色技术创新效率具有促进作用。

关键词：绿色技术创新超效率EBM 区域差异空间溢出效应

同方期刊数据库博看期刊

基于开源LLMs的中文学术文本标题生成研究—以人文社科领域为例

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

情报科学 2024年

作者：吴娜沈思王东波南京理工大学经济管理学院南京农业大学人文与社会计算研究中心南京农业大学信息管理学院

【目的/意义】标题作为论文的压缩表示和主旨精髓，在检索、标引等环节中发挥着重要作用。以人文社会科学领域的学术文本标题生成任务为例，为大语言模型在学术文本挖掘中的应用提供参考。【方法/过程】从实证的角度出发，探索当前的开... 详细信息

【目的/意义】标题作为论文的压缩表示和主旨精髓，在检索、标引等环节中发挥着重要作用。以人文社会科学领域的学术文本标题生成任务为例，为大语言模型在学术文本挖掘中的应用提供参考。【方法/过程】从实证的角度出发，探索当前的开源中文大语言模型Qwen-7B在学术文本标题生成任务中的有效性，以及将人文社会科学领域的学术文本数据知识注入开源基座大语言模型的可行性。使用ROUGE和BLUE指标进行词汇级召回率和准确率评分，同时使用ChatGPT智能对话系统进行语句流畅度和语义相关性评分。【结果/结论】研究发现将中文人文社会科学领域的学术文本知识注入Qwen-7B基座模型中并不能有效提升模型在标题生成任务中的能力，开源基座大模型Qwen-7B在中文上的特征和语义学习能力有待进一步增强;LLaMA2-7B模型在中文学术文本标题生成上的能力优于Qwen-7B模型。【创新/局限】基于Qwen-7B模型和人文社会科学领域的学术全文本数据，论证了当前国内的主流开源大语言模型在学术文本标题生成上的应用能力和应用路径，为学术全文本挖掘和组织提供了理论与实践参考。本文使用的对照模型和训练方法受资源限制较为单一，有待进一步拓展以充分地探索大语言模型在学术全文本知识挖掘和组织中的边界。

关键词：自然语言处理标题自动生成学术文本大语言模型 ChatGPT

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

水中放射性核素的筛分研究

水中放射性核素的筛分研究

作者：韦耀镇浙江农林大学

学位级别：硕士

放射性核素90-锶(Sr)和137-铯(Cs)均为235-铀(U)的裂变产物,它们大量存在于乏燃料后处理产生的高放废液以及核设施运行过程中产生的中、低放废水中。二者在衰变过程中释放的高能β、γ射线和大量热量会对乏燃料玻璃固化的基体造成危害;... 详细信息

放射性核素90-锶(Sr)和137-铯(Cs)均为235-铀(U)的裂变产物,它们大量存在于乏燃料后处理产生的高放废液以及核设施运行过程中产生的中、低放废水中。二者在衰变过程中释放的高能β、γ射线和大量热量会对乏燃料玻璃固化的基体造成危害;同时,Sr和Cs的半衰期分别长达28.79年和30.17年,泄露到自然界后极易通过生物链富集到人类体内,引发一系列疾病。本文以“分离放射性废水中的Sr”和“选择性去除放射性废水中的Cs”为研究目标,通过水热法还原氧化石墨烯（Graphene Oxide,GO）得到的还原氧化石墨烯（reduced Graphene Oxide,r GO）膜,实现对高放废液中Sr与其他核素的高效分离,通过密度泛函理论计算解释了其中的筛分机制;制备出一种新型的普鲁士蓝（Prussian Blue,PB）-氧化石墨烯复合膜（PB-GO）,可以实现对海水环境中Cs的选择性去除;结合一系列的光学表征仪器,对r GO膜和PB-GO复合膜的结构性质进行研究,为放射性废水的实际处理提供理论依据和技术基础。本文的具体研究内容如下:（1）放射性废水中Sr与其它核素的分离研究。通过水热法对GO悬浮液进行还原处理,抽滤得到一种新型的r GO膜。r GO膜对于非放射性的Sr Cl/Co Cl、Sr Cl/Ni Cl和Sr Cl/Zn Cl混合溶液展现出了卓越的分离性能,分离因子分别达到3232±843、4254±337和3314±229,这一性能远超同类离子筛分膜;此外r GO膜还具备了极高的水渗透性,相应的水通量分别为44.6、49.9和52.9 L·m·h·bar;进一步使用放射性核素Sr与Co进行实验,实验结果与非放射性模拟实验一致,证实了r GO膜在筛分放射性核素方面的有效性。在不同离子浓度比例的实验以及长时间筛分稳定性实验中,r GO膜依旧保持了优异的筛分性能;密度泛函理论（Density Functional Theory,DFT）对水合阳离子在石墨烯纳米片上的吸附计算结果表明,[Sr（HO）]部分脱水并进入石墨烯纳米片内部通道的能垒最低,比其他二价阳离子更容易进入石墨烯纳米片通道;与其他二价阳离子相比,[Sr（HO）]的吸附自由能也是最小的,这使[Sr（HO）]更容易解吸和通过通道,这是r GO膜实现Sr与其他放射性核素分离的机理。（2）放射性废水中Cs的选择性去除研究。通过界面反应,在MCE微孔滤膜内部的孔隙通道中生成PB颗粒,得到PB膜;在PB膜表面抽滤形成一层GO膜,得到PB-GO复合膜。三层叠放的PB-GO复合膜（PB-GO-3）对Cs的去除率高达99.9%以上,远高于同类,水通量达到6.6 L·m·h·bar;在混盐溶液过滤实验,混盐溶液中的盐浓度参考现实海水中Na Cl与Mg Cl的实际浓度,PB-GO-3的对Cs的去除率超过99.9%,对Na和Mg几乎没有去除效果,PB-GO复合膜在高盐的条件下展现出了对Cs优异的选择性去除性能;在提高进料侧溶液离子浓度的实验以及长时间筛分稳定性的实验中,PB-GO复合膜依旧保持了优异的筛分性能;SEM-EDS分析显示PB颗粒在MCE微孔滤膜内部的孔隙通道中分布均匀,Cs成功被孔隙通道中的PB捕获。

关键词：放射性核素还原氧化石墨烯膜纳滤普鲁士蓝吸附

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

西方平台城市主义研究进展与启示

人文地理 2024年第2期39卷 1-10,144页

作者：黎镇霆刘晨中山大学旅游学院珠海528478 中山大学地理科学与规划学院广州510006

数字平台与城市运转日益加深的嵌合推动着城市的平台化转型。在此背景下,平台城市主义这一新兴概念应运而生,相关话题受到“数字转向”的西方人文地理学和城市研究的关注。本文对平台城市主义的内涵和主要内容进行了归纳总结,并提出了... 详细信息

数字平台与城市运转日益加深的嵌合推动着城市的平台化转型。在此背景下,平台城市主义这一新兴概念应运而生,相关话题受到“数字转向”的西方人文地理学和城市研究的关注。本文对平台城市主义的内涵和主要内容进行了归纳总结,并提出了对未来国内研究的展望。总体而言,平台城市主义强调平台与城市构成了相互紧密联系的嵌合共生体关系,并主要包括两大方面的内容:(1)政治经济学视角的平台城市主义研究。这些研究既关注技术资本主导下城市社会空间活动的平台化及其问题,又强调多元行动者可以结合平台的运作特性加以应对;(2)日常生活空间视角的平台城市主义研究。这些研究重点探讨居民在城市日常生活空间中的平台化社交联系和流动性,揭示其具有的复杂动态以及人们从中获得的多元体验和价值。可见,西方平台城市主义研究的关键,在于把握平台中介作用下的城市社会空间活动的过程、意义及影响。中国城市的平台化进程正处于快速推进的阶段,然而,国内已有的相关研究侧重于共性总结和规律探索,忽视了平台与城市运转之间关系的复杂性以及平台的非经济价值。因此,通过借鉴西方平台城市主义研究的成果,国内人文地理学可以更好地探索有中国特色的平台城市现象及议题。

关键词：平台城市主义平台化数字地理政治经济学日常生活

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

一种铜基逆流连通微通道的沸腾实验研究

工程热物理学报 2024年第7期45卷 2111-2117页

作者：王东玉洪芳军张朝阳上海交通大学机械与动力工程学院工程热物理研究所上海200240 上海交通大学巴黎卓越工程师学院上海200240

两相微通道热沉具有极高的传热性能,是解决小空间、高功率电子器件高热流散热问题的有效解决方案之一。本文设计验证了一种铜基逆流连通微通道,通过建立泵流体两相流体回路系统进行验证两相微通道热沉的和换热均温性能,考察不同流量、... 详细信息

两相微通道热沉具有极高的传热性能,是解决小空间、高功率电子器件高热流散热问题的有效解决方案之一。本文设计验证了一种铜基逆流连通微通道,通过建立泵流体两相流体回路系统进行验证两相微通道热沉的和换热均温性能,考察不同流量、过冷度下的影响规律。实验发现逆流连通微通道在传热性能上的优异表现是主要是因为其能促进相邻通道不同干度流体的掺混,提高流量会提高均温性,而提高过冷度会导致热沉的均温性变差。

关键词：微通道连通沟槽流动沸腾均温性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

无人机系列化旋翼气动噪声特性对比研究

北京理工大学学报 2024年第5期44卷 468-475页

作者：闫清东王东升高普魏巍北京理工大学车辆传动国家重点实验室北京100081 北京理工大学重庆创新中心重庆401120

旋翼的气动噪声是各类旋翼无人机噪声的主要来源,为降低无人机整体噪声和提升其声隐身性能,文中针对某无人机的系列化等径旋翼开展定转速气动噪声特性的对比研究.分别建立各旋翼气动噪声特性预测大涡模拟计算模型,将获取的各旋翼表面压... 详细信息

旋翼的气动噪声是各类旋翼无人机噪声的主要来源,为降低无人机整体噪声和提升其声隐身性能,文中针对某无人机的系列化等径旋翼开展定转速气动噪声特性的对比研究.分别建立各旋翼气动噪声特性预测大涡模拟计算模型,将获取的各旋翼表面压力脉动信息作为声学求解输入,基于FW-H方程计算了等距(3R)和不同方位的旋翼远场噪声特性并进行了试验验证,5个型号旋翼等距处总声压级仿真与试验结果误差不大于4.3%,气动噪声呈现明显的偶极子特性,气动噪声径向声压级明显高于轴向值,且不同旋翼的气动噪声声压级与旋翼转矩具有正相关关系,与旋翼升力间关系则不明显.

关键词：旋翼气动噪声大涡模拟声压级

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

生态环境损害赔偿的法律问题研究

生态环境损害赔偿的法律问题研究

作者：方镇雪山东财经大学

学位级别：硕士

生态环境损害赔偿制度以“环境有价、损害担责”为基本原则,以及时修复受损生态环境为重点,是生态文明建设的重要组成部分。然而,随着制度的深入发展,其在立法与司法层面的相关问题逐渐显现,影响生态环境损害救济实效。为此,本文聚焦生... 详细信息

生态环境损害赔偿制度以“环境有价、损害担责”为基本原则,以及时修复受损生态环境为重点,是生态文明建设的重要组成部分。然而,随着制度的深入发展,其在立法与司法层面的相关问题逐渐显现,影响生态环境损害救济实效。为此,本文聚焦生态环境损害赔偿的法律问题研究,主要讨论了立法和司法中存在的问题,旨在为完善生态环境损害赔偿制度建设提供针对性的建议。与传统救济方式不同,生态环境损害赔偿的权利主体为具有“高权”的行政机关,通过民事程序,实现维护生态环境公益的目标。虽然我国相关规范性文件和实践为行政机关行使生态环境损害赔偿请求权提供了合法性依据,但这并不能成为其具有正当性的佐证。生态环境损害赔偿诉讼正当性的不足,为该诉讼性质的界定与相关救济理论的适用提出了诸多挑战,严重影响生态环境损害救济的实效。结合我国生态环境损害赔偿领域的立法与司法现状来看,由于相关规范性文件效力低,与法律法规存在诸多冲突之处,同时立法分散且规定较为模糊,在适格原告主体范围、赔偿责任等方面缺乏明确性,进而在司法实践中引发了诸多问题。在生态环境损害赔偿诉讼方面,不同人民法院对于市地级以下人民政府和农村集体经济组织作为适格原告的资格理解存在分歧。同时由于生态环境损害的复杂性和鉴定评估机制的不完善,导致在认定生态环境损害事实、多义务主体责任份额等方面存在困难。此外,受传统侵权法理论的影响,实践中将“生态环境修复责任”与“恢复原状”相混淆,将生态环境损害金钱赔偿错解为狭义的“赔偿诉讼”,忽视生态环境损害赔偿责任的公益属性,导致诸多责任适用乱象。最后,生态环境损害责任的落实是实现生态环境救济的最后一公里,但是由于缺乏社会化责任分担机制与生态环境损害赔偿金管理制度的不规范,导致难以实现受损生态环境的及时修复和赔偿。生态环境损害赔偿是生态文明建设的重要组成部分,是破除“企业污染、政府担责”困境的有效手段。为确保生态环境损害赔偿制度的有效落实,需要在理清生态环境损害赔偿及其相关概念的基础上,明晰其与一般环境侵权责任的本质差异,结合域外先进经验,从立法和司法层面为我国生态环境损害赔偿制度提供针对性的建议。凡属重大改革必有法可依,要加快推进生态环境损害赔偿系统性立法,为制度发展和实施提供坚实的法律基础。在此基础上,应当着手统一和协调现有的生态环境损害赔偿相关规定,解决现行法律法规之间的冲突。其次,应当明确国家环境保护义务为行政机关提起生态环境诉讼的正当性提供了法理基础,结合其救济对象来看,生态环境损害赔偿诉讼应为特殊的环境民事诉讼。在行政机关环境救济“权”有余而“力不足”的背景下,通过生态环境损害赔偿诉讼前置性程序的设立,合理调适行政权与司法权之间的关系,有利于两者各归其位。在省、市(地)级人民政府适格原告资格已无争议的情况下,本文通过对法律规定、实践基础和工作能力等方面的分析,提出将县级人民政府作为生态环境损害赔偿的直接权利人更契合当地生态保护和修复需求。同时,通过对生态环境损害赔偿的目的、救济对象等方面的梳理,认为生态环境损害赔偿责任并非纯粹的私法或公法规范,而是具有公益和私益的双重性质,因而应确保修复责任的优先性,并对金钱赔偿责任作类型化梳理,分别对应不同的适用规则。最后,应通过创新生态环境损害赔偿责任的承担方式、优化鉴定评估机制、建立生态环境损害责任保险以及构建损害赔偿金的公益信托管理模式等途径完善生态环境损害赔偿配套制度,为生态环境损害赔偿责任的有效落实保驾护航。

关键词：生态环境修复责任生态环境损害赔偿鉴定评估机制赔偿金管理

动车组车辆内饰顶板安装结构振动模态特性研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

沿海企业与科技 2012年第3期 28-29页

作者：钊守宾王东镇李莉南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心

文章通过对不同内饰顶板安装结构的振动模态研究,分析不同材料及安装结构的模态、振型和阻尼特性,通过材料选型、结构优化和阻尼控制实现内饰顶板安装结构与车体模态的匹配,从而降低车内振动噪声。

关键词：内饰顶板模态匹配阻尼控制