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基于分层分布式调度的多园区服务商与综合能源供应商两级协调优化运行模型

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电网技术 2021年第11期45卷 4336-4344页

作者：牟晨璐丁涛李立王康迟方德马洲俊电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学) 陕西省西安市710049 国网陕西省电力公司陕西省西安市710048 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司江苏省南京市210019

在用能形态转变关键期,有关园区级综合能源系统的试点项目集中涌现。多个园区以不同参与主体接入电力系统与热力系统构成的区域综合能源系统,带来利益冲突与交互功率不匹配问题。为此,基于交替方向乘子分布式算法,建立了多园区服务商与... 详细信息

在用能形态转变关键期,有关园区级综合能源系统的试点项目集中涌现。多个园区以不同参与主体接入电力系统与热力系统构成的区域综合能源系统,带来利益冲突与交互功率不匹配问题。为此,基于交替方向乘子分布式算法,建立了多园区服务商与综合能源供应商的两级协调优化运行模型。上级综合能源供应商运营管理电网与热网构成的区域综合能源系统,下级各园区服务商控制管理各园区级综合能源系统。上级模型中针对热电能源本身特性,建立供需实时平衡的配电网以及考虑热能传输延时性的热网模型;在下级模型中利用多能转换设备实现能源的梯级利用。该文提出的两级协调运行模型基于ADMM(alternatingdirectionmethod of multipliers)分布式算法,利用复制变量法解耦上下层交互功率保护参与主体隐私信息,利用惩罚因子调整参与主体调度策略,在多次迭代互动中实现上下层协调运行。以苏州同里某新能源智慧园区为算例,验证所建模型可保护各参与主体隐私,同时满足整体运行成本最低,并分析不同调度模式以及不同运行场景对系统运行结果的影响。

关键词：综合能源系统园区服务商两级协调优化分层分布式调度交替方向乘子法

西北地区清洁供暖发展现状与典型案例分析(一):政策现状与现存问题

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中国电机工程学报 2020年第16期40卷 4881-4891页

作者：丁涛孙瑜歌贺元康牟晨璐刘瑞丰陈天恩李晓君李娟电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学电气工程学院) 陕西省西安市710049 国家电网公司西北分部陕西省西安市710048 国网新疆电力公司新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市830011 国网甘肃电力公司甘肃省兰州市730030

清洁供暖是重大的民生工程、民心工程,是打赢蓝天保卫战的重要手段。推进清洁供暖工程需要因地适宜,结合各地特点和经济能力,立足本地资源禀赋、经济实力、基础设施条件以及环境容量等要求。该文调研了西北地区清洁供暖的发展情况及政... 详细信息

清洁供暖是重大的民生工程、民心工程,是打赢蓝天保卫战的重要手段。推进清洁供暖工程需要因地适宜,结合各地特点和经济能力,立足本地资源禀赋、经济实力、基础设施条件以及环境容量等要求。该文调研了西北地区清洁供暖的发展情况及政策现状,包括供暖现状、电价政策、市场化交易、政府补贴政策等,然后建立了政策市场的方案设计与效益测算的基本模型。据此,分析了西北地区清洁供暖发展现状中存在的问题和挑战,给出了一些措施和建议,为西北地区未来开展清洁供暖工程提供支持。

关键词：清洁供暖成本分析电价机制投资收益

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能源互联网及其优化运行研究现状综述

中国电机工程学报 2018年第15期38卷 4318-4328页

作者：丁涛牟晨璐别朝红杜鹏伟范振宇邹志翔杨永恒吴中钰徐岩唐保国电力设备电气绝缘国家重点实验室(西安交通大学) 陕西省西安市710049 美国德克萨斯州电力可靠性委员会美国德克萨斯州奥斯汀78744 美国PJM市场运营机构美国宾夕法尼亚州奥杜邦19403 基尔大学电力电子研究所德国基尔D-24143 奥尔堡大学能源技术系丹麦奥尔堡DK-9220 美国中西部电网独立输电系统运行公司美国伊利诺伊州卡梅尔46082 南洋理工大学电力及电力电子工程学院新加坡南洋街639798 国家电网山西省电力公司阳泉供电公司山西省阳泉市045000

化石能源等传统能源对人类未来的能源需求带来了严峻的挑战,充分利用清洁能源及可再生能源成为社会发展的必然要求。结合智能电网、微网等新兴电网技术及快速发展的互联网技术,各国学者提出了深度融合能源网络与信息网络的能源互联网的... 详细信息

化石能源等传统能源对人类未来的能源需求带来了严峻的挑战,充分利用清洁能源及可再生能源成为社会发展的必然要求。结合智能电网、微网等新兴电网技术及快速发展的互联网技术,各国学者提出了深度融合能源网络与信息网络的能源互联网的概念,为提高能源利用率,实现能源互济互补,推动能源利用模式变革,促进社会可持续发展提供了新思路。首先,该文归纳整理了各国关于能源互联网的研究现状及研究重点,进而从能源互联网运行的建模方法、优化模型的建立及分析、能源互联网优化运行的通信与数据、能源互联网优化运行中的故障传播机理等方面入手,分析了能源互联网优化运行方面的主要研究方向及问题,以期为我国能源互联网的研究提供参考。

关键词：能源互联网优化运行信息物理系统能量枢纽

面向碳中和的工业尾气电厂技术综述及其典型案例经济性分析

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电力自动化设备 2021年第9期41卷 74-84页

作者：牟晨璐丁涛周郑洋徐亮董晓亮汤洪海西安交通大学电气工程学院电力设备电气绝缘国家重点实验室陕西西安710049 北京电力交易中心北京100031

实现碳达峰和碳中和的“双碳”目标是国家的重大战略。工业尾气排放是温室气体的主要来源,控制工业尾气碳排放是碳减排工作的关键,探究碳中和背景下利用工业尾气发电实现碳减排的问题,具有重大现实意义。首先概述了尾气电厂的基本原理,... 详细信息

实现碳达峰和碳中和的“双碳”目标是国家的重大战略。工业尾气排放是温室气体的主要来源,控制工业尾气碳排放是碳减排工作的关键,探究碳中和背景下利用工业尾气发电实现碳减排的问题,具有重大现实意义。首先概述了尾气电厂的基本原理,以3种典型工业尾气为例,介绍尾气的组成成分和经尾气发电后污染物的变化情况,并介绍了尾气发电技术的基本原理;其次综述了尾气电厂技术方案,分析尾气发电的改造技术和难点,进而对尾气电厂技术方案的优缺点、应用场景、改造技术进行分析和比较,并对尾气电厂技术发展和研究现状进行综述;然后介绍了尾气电厂的典型案例及其效益,从单位造价角度对其进行经济性分析;最后结合我国尾气电厂发展现状,对未来尾气电厂的发展进行了展望,从技术、参与新能源消纳、并网影响、运营模式和政策完善等方面进行了探讨。

关键词：工业尾气电厂尾气特性发电技术类型经济性分析碳中和

水平前后向-垂向双轴激励下人-椅系统振动特性的机器学习建模与分析

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振动工程学报 2024年

作者：张筱璐林森宋希晨北京工业大学机械与能源工程学院北京工业大学汽车结构部件先进制造技术教育部工程研究中心

探究人-椅系统的振动传递特性对改善驾乘舒适性具有重要的实践意义，而振动环境变化、人体体征参数的个体差异性与座椅动力学因素等使得准确预测人-椅系统的动态响应较为困难。本文以双轴激励振动环境下的人-椅系统振动实验为基础，以... 详细信息

探究人-椅系统的振动传递特性对改善驾乘舒适性具有重要的实践意义，而振动环境变化、人体体征参数的个体差异性与座椅动力学因素等使得准确预测人-椅系统的动态响应较为困难。本文以双轴激励振动环境下的人-椅系统振动实验为基础，以人员体征参数和激励特征作为输入特征，结合贝叶斯超参数优化算法，对比分析了四种机器学习模型（决策树回归、支持向量机回归、高斯过程回归、人工神经网络）对地板到坐垫处的垂向同轴和水平前后向正交轴座椅频响函数的预测性能，并结合模型可解释性探究激励环境和人员体征参数与座椅频响函数及其正交轴效应的关联机理。研究表明，经超参数优化后的各个机器学习模型对预测双轴激励下的人-椅系统振动特性具有良好性能，其中人工神经网络模型与决策树回归模型分别在预测坐垫处垂向同轴与水平前后向正交轴座椅频响函数时的具有相对最佳的预测性能，其R2值分别达到0.943与0.924。同时，决策树回归模型的可解释性及对座椅频响函数共振频率及共振频率处幅值的局部预测性能也较为出色，为研究人-椅系统振动传递特性提供了一种新的研究思路。

关键词：人-椅系统双轴激励监督机器学习模型超参数优化

核心知识支架在初中实用文大单元学习任务实施中的运用研究

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核心知识支架在初中实用文大单元学习任务实施中的运用研究

作者：畅晨璐太原师范学院

学位级别：硕士

地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗对比研究

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表面技术 2024年

作者：崔晓璐李靖晨尹越漆伟徐佳重庆市轨道交通(集团)有限公司重庆交通大学机电与车辆工程学院

目的针对重庆地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗情况呈差异性问题，本文对科隆蛋扣件区段和DTVI2扣件区段的钢轨波磨开展对比研究。方法首先，结合现场调研数据建立相应区段的轮对-钢轨-扣件系统有限元模型。然后，基于摩擦自... 详细信息

目的针对重庆地铁小半径曲线不同扣件区段钢轨波磨磨耗情况呈差异性问题，本文对科隆蛋扣件区段和DTVI2扣件区段的钢轨波磨开展对比研究。方法首先，结合现场调研数据建立相应区段的轮对-钢轨-扣件系统有限元模型。然后，基于摩擦自激振动理论对比分析两种不同扣件区段轮轨系统的振动特性；基于摩擦功理论对比分析两种不同扣件区段轮轨系统的磨耗特性。最后，根据钢轨波磨的发展情况分别给定两种扣件区段钢轨波磨的磨耗修正系数。结果在科隆蛋区段轮轨发生摩擦自激振动的主频为486Hz，DTVI2扣件区段轮轨系统发生摩擦自激振动的主频为496Hz。另外，轮对通过一次两种扣件区段钢轨表面磨耗平均值分别为0.00075mm和0.00037mm。在添加钢轨表面不平顺后，两种扣件区段的钢轨波磨磨耗增加率分别为33.3%和18.9%。结论在小半径曲线路段轮轨系统的摩擦自激振动是诱发钢轨波磨的成因，车轮与钢轨间的相对滑动所产生的轮轨摩擦功将进一步导致钢轨磨耗。不同扣件区段轮轨系统振动响应的差异是导致钢轨磨耗差异的根本原因。此外，两种扣件区段钢轨表面的波磨不平顺会加剧轮轨系统的摩擦自激振动，同时轮轨间摩擦功增大导致钢轨磨耗增大。最后，给定科隆蛋扣件区段磨耗修正系数为1.10，DTVI2扣件区段磨耗修正系数为1.19，这为现场地铁线路中钢轨波磨的运营维护周期提供参考。

关键词：钢轨波磨振动特性磨耗特性科隆蛋扣件 DTVI2扣件

顾客异质性下基于服务环境的服务商最优决策研究

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管理工程学报 2024年

作者：詹文韬姜明辉王雪平李城璋欧阳晨璐哈尔滨工业大学经济与管理学院深圳大学中国经济特区研究中心

服务环境是现代服务管理中的重要内容。优质的服务环境能提高顾客对服务的感知,缓弱顾客在排队中的焦虑心理,但也需要服务商花费成本加以维护。本文基于服务环境对于顾客延迟成本的影响,以及异质性顾客可能存在的不公平感知,采用单服务... 详细信息

服务环境是现代服务管理中的重要内容。优质的服务环境能提高顾客对服务的感知,缓弱顾客在排队中的焦虑心理,但也需要服务商花费成本加以维护。本文基于服务环境对于顾客延迟成本的影响,以及异质性顾客可能存在的不公平感知,采用单服务台(M/M/1)排队模型,对最优服务环境强度以及额外服务环境价格的制定进行研究。通过顾客到达率函数建立顾客需求与等待时间、服务环境、价格之间的对应关系,并根据短期、长期内的顾客行为,本文构建了关于服务环境与价格的利润函数。研究表明,当额外服务环境不可观测时,服务商能获得较高的稳定利润;而一旦额外服务环境可观测,普通顾客存在的不公平感知将会造成服务商利润下降。因此在短期运营中,服务商的利润相比于不可观测系统将会降低;然而在长期经营中,随着普通顾客消费观念的转变,服务商可以获得高于不可观测系统的最优利润。本文研究对服务环境以及相应的价格制定问题具有重要的理论指导意义和现实应用价值。

关键词：服务环境排队理论不公平规避决策优化

垂向及水平前后向激励下座椅频响函数的有限元建模研究

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振动工程学报 2024年

作者：张筱璐王新伟余培锦宋希晨北京工业大学汽车结构部件先进制造技术教育部工程研究中心北京工业大学机械与能源工程学院

低频振动对驾乘舒适性的影响一直是NVH领域的研究重点之一，本文采用有限元建模方法预测和分析不同激励环境下的人体-座椅系统振动传递特性，通过分别构建人体、座椅有限元模型以及两者的接触属性建立人体-座椅整体有限元简化模型，并... 详细信息

低频振动对驾乘舒适性的影响一直是NVH领域的研究重点之一，本文采用有限元建模方法预测和分析不同激励环境下的人体-座椅系统振动传递特性，通过分别构建人体、座椅有限元模型以及两者的接触属性建立人体-座椅整体有限元简化模型，并分别结合坐垫及靠背处静态体压分布实验数据和垂向激励下的座椅频响函数实验结果校核模型参数。结果表明，校核后的整体系统有限元模型在水平前后向激励下预测的座椅频响函数与实验数据拟合度较好，但在共振频率处的响应幅值存在偏差。同时，模型预测得出的座椅频响函数共振频率随激励幅值增加而降低，且与实验测试结果变化趋势基本一致，所构建的模型能够较为准确第反映不同工况下的人体-座椅系统振动响应，可为座椅优化设计提供有益参考。

关键词：人-椅系统座椅频响函数有限元模型振动幅值非线性