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数字减影脑血管造影技术在脑血管病中的应用

数字减影脑血管造影技术在脑血管病中的应用

硫酸盐侵蚀下混杂纤维/橡胶混凝土力学性能及微观结构

第六届国际脑血管病高峰论坛

作者：孟学刚朱沂牛晓姗玄祖旗钟朝明新疆自治区人民医院神经内科新疆自治区人民医院数字减影室

目的探讨数字减影脑血管造影术在脑血管疾病中的诊断应用价值及操作安全性。方法回顾性分析总结我院行脑血管造影手术患者80例,其中脑梗死49例,短暂性脑缺血发作9例,脑实质出血2例,蛛网膜下腔出血9例,眩晕待查7例,其他4例。分析造影阳... 详细信息

目的探讨数字减影脑血管造影术在脑血管疾病中的诊断应用价值及操作安全性。方法回顾性分析总结我院行脑血管造影手术患者80例,其中脑梗死49例,短暂性脑缺血发作9例,脑实质出血2例,蛛网膜下腔出血9例,眩晕待查7例,其他4例。分析造影阳性检出率结果及严重并发症发生情况。结果80例DSA检查手术成功率97.5%;查出血

关键词：数字减影脑血管造影术脑血管病

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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复合材料学报 2024年第4期41卷 2055-2064页

作者：刘雨姗庞建勇安徽理工大学土木建筑学院淮南232001

为研究混杂纤维/橡胶混凝土(HF/RC)的抗硫酸盐侵蚀性能,对比分析硫酸盐环境下干湿循环240次内,普通混凝土(NC)和HF/RC的表观现象、质量损失、超声参数、抗压强度损失等性能指标劣化过程,采用SEM及XRD微观表征手段分析硫酸盐/干湿循环前... 详细信息

为研究混杂纤维/橡胶混凝土(HF/RC)的抗硫酸盐侵蚀性能,对比分析硫酸盐环境下干湿循环240次内,普通混凝土(NC)和HF/RC的表观现象、质量损失、超声参数、抗压强度损失等性能指标劣化过程,采用SEM及XRD微观表征手段分析硫酸盐/干湿循环前后试件微观形貌及物相组成。结果表明:随硫酸盐/干湿循环次数增加,NC、HF/RC试件的质量、抗压强度呈先增后减的趋势,超声参数与抗压强度、耐蚀系数具有密切相关性;侵蚀初期SO_(4)^(2−)与胶凝物质反应填充原生孔隙,基体密实度提高。侵蚀过程胶凝材料不断被消耗,基体在硫酸钠反复结晶的物理侵蚀及硫酸盐化学侵蚀的共同作用下出现空隙和孔洞。但橡胶颗粒和混杂纤维可阻断裂缝扩展继而减缓SO_(4)^(2−)扩散,抑制膨胀性产物生成,延缓结晶应力诱发的表层裂纹发育。硫酸盐侵蚀各阶段HF/RC的劣化程度均优于NC,经240次硫酸盐/干湿循环后,NC、HF/RC的耐蚀系数分别为69.00%、78.87%。

关键词：硫酸盐环境橡胶混凝土玄武岩纤维聚乙烯醇纤维干湿循环微观结构

作为社会情绪的“同情”——郁达夫文学实践的情感主义路径

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中国现代文学研究丛刊 2024年第7期 142-159页

作者：孙慈姗北京大学中文系 100086

在郁达夫的文学观念中,情感始终是文艺活动的动力机制与旨归。郁达夫借鉴心理学理论将情感区分为“情绪”与“情操”两大类型,这其中作为“社会情绪”的“同情”被视为情绪与情操的连通媒介,也是文学情感发挥社会功能的通路。而对同情... 详细信息

在郁达夫的文学观念中,情感始终是文艺活动的动力机制与旨归。郁达夫借鉴心理学理论将情感区分为“情绪”与“情操”两大类型,这其中作为“社会情绪”的“同情”被视为情绪与情操的连通媒介,也是文学情感发挥社会功能的通路。而对同情这一情感要素的表现和分析也在郁达夫的文学实践中占据关键位置,并连带着更为宏观的时代文化议题。具体而言,郁达夫和他的批评者们对于“血泪文学”的识别与批判体现出文学者对同情之感伤倾向的警惕,使得同情成为反思性情感。在此意识下,郁达夫《春风沉醉的晚上》等作品于叙事层面展开的情感分析则从同情发生学的角度对这类情感的特性及其与文学语言的内在关系进行了更为细致的分梳。这样的情感分析也影响了郁达夫在时代巨变中对自身文学方向的调整。在革命文学的潮流下,郁达夫以“人化的自然”为形式要素,通过人与自然的关联结构将同情转化为一种“审美的情操”,并以这种文学情感为基底塑造出自身独特的文学路径。

关键词：郁达夫同情感伤《春风沉醉的晚上》审美情操

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数据跨境流动安全管理协同研究

现代情报 2024年第8期44卷 39-50页

作者：牛晓宏夏童黑龙江大学信息管理学院黑龙江哈尔滨150080

[目的/意义]数据跨境流动推动了数字经济发展和国际交流合作,探索数据跨境流动安全管理协同问题,有利于维护数据安全和国家安全,促进数据利用体系与能力建设。[方法/过程]运用Nvivo软件,分析我国数据跨境流动安全管理协同存在的问题与... 详细信息

[目的/意义]数据跨境流动推动了数字经济发展和国际交流合作,探索数据跨境流动安全管理协同问题,有利于维护数据安全和国家安全,促进数据利用体系与能力建设。[方法/过程]运用Nvivo软件,分析我国数据跨境流动安全管理协同存在的问题与产生的原因,基于协同理论和霍尔三维模型,构建数据跨境流动安全管理协同三维模型。[结果/结论]构建以组织协同机制、法制协同机制和资源协同机制3个子机制构成的数据跨境流动安全管理协同机制,并从知识共享、技术实力、文化环境3方面提出数据跨境流动安全管理协同机制运行保障措施,实现数据跨境流动安全管理协同效果。

关键词：数据跨境流动数据安全安全管理协同理论协同机制霍尔三维模型

基于银导电的含多巴基团的水凝胶和离子液体凝胶的研究

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基于银导电的含多巴基团的水凝胶和离子液体凝胶的研究

作者：牛晓广西大学

学位级别：硕士

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基于反吸引速度更新机制的改进蜉蝣算法

北京航空航天大学学报 2024年第6期50卷 1770-1783页

作者：毛清华王迎港牛晓辉燕山大学经济管理学院秦皇岛066004

针对蜉蝣算法(MA)前期收敛速度较慢、后期寻优精度不高等问题,提出一种基于反吸引速度更新机制的改进蜉蝣算法(MMOA)。采用改进型Tent混沌序列初始化蜉蝣种群,使蜉蝣分布更加均匀,提升了种群的多样性;结合MA的特点,引入反吸引速度更新... 详细信息

针对蜉蝣算法(MA)前期收敛速度较慢、后期寻优精度不高等问题,提出一种基于反吸引速度更新机制的改进蜉蝣算法(MMOA)。采用改进型Tent混沌序列初始化蜉蝣种群,使蜉蝣分布更加均匀,提升了种群的多样性;结合MA的特点,引入反吸引速度更新机制指导蜉蝣速度更新,平衡算法的全局搜索和局部寻优能力,进而提升算法的收敛性能;对全局最优蜉蝣进行逐维的重心反向学习变异,降低各维度间的干扰,帮助算法跳出局部最优并加速收敛。基于12个标准测试函数和部分CEC2017测试函数进行对比仿真实验,结果表明:MMOA较灰狼优化(GWO)算法、MA等算法在收敛速度、寻优精度和稳定性等方面都具有明显优势。

关键词：蜉蝣算法改进Tent混沌反吸引速度逐维变异重心反向学习

“新”“旧”文学互动下的“情感学习”——沈祖棻20世纪三四十年代的文学实践

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文艺研究 2024年第8期 94-106页

作者：孙慈姗北京大学中国语言文学系

在现代中国文学的发展过程中,“新”与“旧”两种文学形制及文化心态都深切作用于时代情感的生成。于20世纪三四十年代从事各体裁文学创作的沈祖棻,或可成为观照这一过程的微观个案。以个体成长经历为标尺,沈祖棻创作初始阶段的“情感... 详细信息

在现代中国文学的发展过程中,“新”与“旧”两种文学形制及文化心态都深切作用于时代情感的生成。于20世纪三四十年代从事各体裁文学创作的沈祖棻,或可成为观照这一过程的微观个案。以个体成长经历为标尺,沈祖棻创作初始阶段的“情感学习”主要表现为在文坛与高校环境中对各类文体写作的尝试;随着战争经验对文学实践日益深化的影响,沈祖棻选择动用“旧形式”因应时局,并为一己之情寻找妥帖的安置方式,这在《涉江词》的写作中得到集中体现。在这些词作中,比兴作为一种渊源有自的修辞形态在情感与道统间建构了紧密关联,而程千帆对《涉江词》的笺注又将与“情”构成张力关系的“事”带入古典文体,使其生长出一定的现代性。最终,沈祖棻的文学实践呈现出新旧各种文体与文学要素对时代情感的形塑过程。

关键词：沈祖棻渊源有自文学要素文化心态文学实践现代中国文学程千帆高校环境

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我国数字经济营商环境的内在机理与优化策略

学术前沿 2024年第14期 106-111页

作者：满艺姗对外经济贸易大学法学院

数字经济营商环境强调立法的可适配性、监管理念的包容性、监管方式的创新性、监管能力的协同性。对全国36个城市数字经济营商环境评估结果表明,目前仍存在精准化立法缺失、协同化监管不足、包容审慎监管与法治难以匹配等问题。进一步... 详细信息

数字经济营商环境强调立法的可适配性、监管理念的包容性、监管方式的创新性、监管能力的协同性。对全国36个城市数字经济营商环境评估结果表明,目前仍存在精准化立法缺失、协同化监管不足、包容审慎监管与法治难以匹配等问题。进一步优化数字经济营商环境,应秉持安全与效率一体两翼的监管思路,通过科学立法、创新执法的方式,提升法治化协同监管模式。协调数字经济、数字社会与数字政府的发展,不断做强做优做大我国数字经济。

关键词：数字经济营商环境评估优化策略

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不同降雨量下基于宏观基本图的边界控制策略

华南理工大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 72-82页

作者：赵小梅郝郭宇牛晓婧周志前北京交通大学系统科学学院北京100044

在雨雪等不利天气条件下,城市交通拥堵加剧,北京、天津等大城市在降雨条件下经常发生多路段区域性交通拥堵。因此,根据天津市中心城区和市郊区域路网实际交通数据,以路网交通流宏观基本图模型为研究基础,对比不同降雨量以及不同路网的... 详细信息

在雨雪等不利天气条件下,城市交通拥堵加剧,北京、天津等大城市在降雨条件下经常发生多路段区域性交通拥堵。因此,根据天津市中心城区和市郊区域路网实际交通数据,以路网交通流宏观基本图模型为研究基础,对比不同降雨量以及不同路网的路网交通流时序和宏观基本图变化规律,分析不同降雨量对天津市中心城区和市郊区域路网交通状态的影响。基于不同降雨量下中心城区和市郊区域路网宏观交通流的变化规律,分别构建路网动态演化模型,并对模型的参数进行标定和有效性验证。针对降雨条件下路网发生的区域性拥堵问题,基于宏观基本图的边界控制分别设计了不同降雨量下中心城区和市郊区域路网控制策略,通过仿真实验分析验证了不同控制策略的效果,并给出了能够缓解中心城区和市郊区域路网拥堵的可行策略。结果表明:在小雨天气条件下,将从市郊区域向中心城区的交通流量的转移比例减小量控制在9%~50%范围之内时,中心城区与市郊区域交通状态更加均衡,路网调控效果更好;在大雨天气条件下,将从市郊区域向中心城区的交通流量的转移比例减小量控制在23%~50%范围之内时,中心城区与市郊区域交通状态更加均衡,路网调控效果更好。这表明该控制策略能够缓解中心城区和市郊区域路网的交通拥堵,保障路网交通系统的稳定运行。

关键词：城市交通边界控制宏观基本图交通状态降雨天气