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基于WPD-SCA-ELM模型的天然气负荷短期预测

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石油科学通报 2024年第2期9卷 346-353页

作者：成琳琳中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司集输工程技术研究所

随着天然气消耗量的不断增加，准确预测未来天然气的日负荷用量对于天然气资源的合理配置具有重要意义。针对此问题，在“分解—预测—重构”的思想上建立了基于WPD-SCA-ELM模型的天然气负荷预测模型，对影响小波包分解的小波基函数和... 详细信息

随着天然气消耗量的不断增加，准确预测未来天然气的日负荷用量对于天然气资源的合理配置具有重要意义。针对此问题，在“分解—预测—重构”的思想上建立了基于WPD-SCA-ELM模型的天然气负荷预测模型，对影响小波包分解的小波基函数和分解层数进行优选，选取了对日负荷影响较大的因素，并针对气温因素的滞后性进行了平移修正，最后与其余模型算法进行了对比验证。结果表明，供暖期的日负荷数据是非正态分布，具有较大的波动性；Fk4阶2层分解更能反映日负荷的变化趋势和特征；日最高气温和日最低气温的相关系数均大于平均气温，通过对气温进行平移滑动操作，可提高气温与日负荷的相关性；WPD-SCA-ELM模型的MAPE、RMSE、DS分别为0.59、7321.87、0.9205，与其他模型相比评价指标最优，证明了该模型的科学性。

关键词：小波分解正余弦极限学习机天然气负荷预测

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推进实现财政治理目标的挑战与路径

财政科学 2024年第4期 139-145页

作者：牛成喆甘肃省财政厅

财政涉及政治、国防、经济、外交、文化、社会管理和生态文明建设各个方面,财政治理已经成为国家治理体系中最为重要的组成部分。财政治理体系和治理能力直接影响国家治理体系和治理能力现代化水平。文章基于我国不同历史时期财政职能... 详细信息

财政涉及政治、国防、经济、外交、文化、社会管理和生态文明建设各个方面,财政治理已经成为国家治理体系中最为重要的组成部分。财政治理体系和治理能力直接影响国家治理体系和治理能力现代化水平。文章基于我国不同历史时期财政职能定位所发挥的积极作用,提出现阶段推进实现财政治理目标的路径、手段和方法等方面的建议。

关键词：财政管理财政职能财政治理

基于不等概自适应抽样和随机SVD分解的CUR矩阵重构

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数理统计与管理 2024年第2期43卷 280-294页

作者：任潇潇牛成英兰州财经大学甘肃兰州730020

高维大数据矩阵分析中,使用少量主要成分逼近原始数据矩阵是常用方法,这些主要成分是矩阵行和列的线性组合,不易对数据的原始特征进行解释。本文提出将不等概抽样与自适应抽样结合的适用于CUR矩阵分解的抽样方法,并将该抽样方法与矩阵... 详细信息

高维大数据矩阵分析中,使用少量主要成分逼近原始数据矩阵是常用方法,这些主要成分是矩阵行和列的线性组合,不易对数据的原始特征进行解释。本文提出将不等概抽样与自适应抽样结合的适用于CUR矩阵分解的抽样方法,并将该抽样方法与矩阵随机奇异值分解(SVD)方法相结合,对抽样得到的列矩阵C和行矩阵R进行随机SVD分解,在控制计算复杂度的同时提高低秩逼近重构矩阵的精度。研究结果表明,在矩阵低秩逼近中,基于不等概自适应抽样和随机SVD分解相结合的CUR矩阵分解方法具有较高的精确度和稳定性。

关键词： CUR矩阵分解方法不等概自适应抽样随机SVD分解相对误差计算复杂度

西北太平洋桡足类稳定同位素特征及其影响因素

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生态学杂志 2024年第2期43卷 505-513页

作者：贡艺梁茜李云凯刘必林牛成功上海海洋大学海洋科学学院国家远洋渔业工程技术研究中心大洋渔业资源可持续开发教育部重点实验室农业农村部大洋渔业开发重点实验室上海201306

浮游动物的碳、氮稳定同位素比值(δ^(13)C和δ^(15)N)能够反映海洋环境的变动,常用于建立稳定同位素基线。本研究以2019年3月(春季)和9月(秋季)在西北太平洋采集的桡足类为对象,结合其形态特征和采样海域的环境因子,探讨桡足类的稳定... 详细信息

浮游动物的碳、氮稳定同位素比值(δ^(13)C和δ^(15)N)能够反映海洋环境的变动,常用于建立稳定同位素基线。本研究以2019年3月(春季)和9月(秋季)在西北太平洋采集的桡足类为对象,结合其形态特征和采样海域的环境因子,探讨桡足类的稳定同位素特征及其影响因素。结果表明:春季桡足类个体的形态特征(体长、面积和体积)均显著高于秋季(P<0.05),两个季节的δ^(15)N值与形态特征均呈显著正相关,而δ^(13)C值只在春季呈显著正相关,可能是因为秋季采样点与日本岛距离相近而具有相似的碳源。广义加性模型(GAM)分析显示,桡足类δ^(13)C和δ^(15)N值的季节性差异主要与叶绿素a浓度和50 m层水温有关。本研究结果可为西北太平洋其他海洋生物的稳定同位素生态学研究提供基础资料。

关键词：西北太平洋浮游动物稳定同位素形态特征环境因子

碱处理改性ZSM-5分子筛孔结构对VOCs吸附性能的影响

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石油学报（石油加工） 2024年第1期40卷 37-45页

作者：牛成赵洋钱程娄悦姜豪安阳沈本贤孙辉华东理工大学化工学院石油加工研究所上海200237 华东理工大学绿色能源化工国际联合研究中心上海200237

采用氢氧化钠和四丙基氢氧化铵混合碱溶液处理制备一系列改性ZSM-5分子筛,通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N_(2)吸附、水接触角测定等手段对改性样品进行了分析表征,采用固定床吸附器对比评价5A、NaY和不同碱改性ZSM-5分子... 详细信息

采用氢氧化钠和四丙基氢氧化铵混合碱溶液处理制备一系列改性ZSM-5分子筛,通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N_(2)吸附、水接触角测定等手段对改性样品进行了分析表征,采用固定床吸附器对比评价5A、NaY和不同碱改性ZSM-5分子筛吸附剂对正己烷和乙酸乙酯的动态吸附性能。结果表明:氢氧化钠和四丙基氢氧化铵摩尔浓度均为0.2 mol/L的碱改性ZSM-5-G-3样品的比表面积及总孔体积分别为425 m^(2)/g和0.585 cm^(3)/g,比改性前高硅ZSM-5-G-1样品分别提高了17.7%和174.6%,介孔比表面积增加8.6倍,达到317 m^(2)/g,介孔体积增加12.3倍,达到0.531 cm^(3)/g;随着碱溶液浓度的增加,改性分子筛材料水接触角减小;25℃时,正己烷和乙酸乙酯在ZSM-5-G-3吸附剂床层上的穿透吸附量分别为76.99和101.08 mg/g,比改性前ZSM-5-G-1吸附剂床层分别提高了40.3%和17.4%。改性ZSM-5-G-3样品对挥发性有机化合物(VOCs)吸附性能的显著提高主要归因于碱改性提供了更多的吸附位和介孔结构。

关键词： ZSM-5分子筛碱改性孔结构吸附挥发性有机化合物(VOCs)

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用阅读赓续当代青少年文化根脉

课堂内外(高中版) 2024年第23期 126-128页

作者：成琳甘肃省庆阳第六中学

阅读是滋养生命、自我成长的重要途径。习近平总书记说：“我的爱好挺多，最大的爱好是读书，读书已成为我的一种生活方式。”图书馆应该是一所学校的文化地标，更是全体师生的精神栖息地，是最能代表学校文化品位和内涵水平的地方。但...

阅读是滋养生命、自我成长的重要途径。习近平总书记说：“我的爱好挺多，最大的爱好是读书，读书已成为我的一种生活方式。”图书馆应该是一所学校的文化地标，更是全体师生的精神栖息地，是最能代表学校文化品位和内涵水平的地方。但目前，大多数中小学图书馆还以传统的、常规的存放书、管护书、借阅书为主要工作方式，没有跟上课程改革对教学变革的要求，创造性为引导青少年“爱读书、读好书、善读书”服务，不能发挥支持开放式教学和多样化学习的效用。

关键词：

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赵冬苓：我生命的价值就是写作

中国广播影视 2024年第1期 36-41页

作者：冷成琳

“我是一个非常推崇法律的人，我觉得我写的最好的剧本基本上都和法律有关。《无所畏惧》反映的核心思想是法律至上。《无所畏惧》对赵冬苓来说意义重大——这位顶级编剧怀揣六七年的梦想，生根发芽，最终落地。《无所畏惧》对国产剧市...

“我是一个非常推崇法律的人，我觉得我写的最好的剧本基本上都和法律有关。《无所畏惧》反映的核心思想是法律至上。《无所畏惧》对赵冬苓来说意义重大——这位顶级编剧怀揣六七年的梦想，生根发芽，最终落地。《无所畏惧》对国产剧市场来说意义更为重大，它算得上中国第一部真正意义上的季播剧。

关键词：

基于变权TOPSIS的城市轨道交通运营水平评价研究

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铁道标准设计 2024年

作者：石振武张成琳王金茹东北林业大学土木与交通学院

为量化城市轨道交通运营发展水平的动态变化，选取基础指标、客流指标、运行指标、安全指标、服务指标、能耗指标和财务指标7个方面共38个指标构建城市轨道交通运营水平评价指标体系。利用熵值法并在此基础上引入变权思想下的惩罚型变... 详细信息

为量化城市轨道交通运营发展水平的动态变化，选取基础指标、客流指标、运行指标、安全指标、服务指标、能耗指标和财务指标7个方面共38个指标构建城市轨道交通运营水平评价指标体系。利用熵值法并在此基础上引入变权思想下的惩罚型变权函数确定指标权重，构建变权TOPSIS城市轨道交通运营评价模型。以中国城市轨道交通系统为例进行实证分析，研究变权前后在TOPSIS和综合指数评价4种方法下的运营发展水平。结果表明，中国城市轨道交通运营发展水平在2014-2023年间呈现出向理想状态持续接近的趋势，在4种评价方法下，2014年评价结果最不理想，2023年评价结果最好，且在2021年呈现出一个小高峰；变权调整后的权重能更合理地体现其动态发展水平，精准识别制约各年份城市轨道交通运营发展的关键因素，如2015年平均旅行速度和牵引能耗占比、2016年计划兑现率均达到或超过100%的城市比例、2017年平均每人次公里牵引能耗、2018年平均每人次公里总电能耗、2020年除地铁以外其他制式占比、2021年正点率等；同时绿色城市轨道交通政策数量和突发公共卫生事件等不可抗力对运营发展水平产生较大影响，可以通过增加颁布绿色城市轨道交通政策数量、采取提升服务水平等措施实现客运量的稳步增长、降低能源消耗以及提升其对突发事件的应对能力，进一步推进城市轨道交通运营的可持续发展。

关键词：城市轨道交通熵值法惩罚型变权函数 TOPSIS 运营水平

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重联编组条件下城轨车底运用方案优化研究

铁道科学与工程学报 2024年

作者：朱昌锋贾锦秀马斌孙元广王傑成琳娜广州地铁设计研究院股份有限公司兰州交通大学交通运输学院

随着对城市轨道交通日常客流出行规律的不断挖掘，运输组织创新是解决客流与运力有效匹配问题、实现系统能耗节约及社会经济效益最大化的关键手段，而重联编组运营模式可有效提高客流与运力的匹配度。通过分析重联编组与固定编组条件下... 详细信息

随着对城市轨道交通日常客流出行规律的不断挖掘，运输组织创新是解决客流与运力有效匹配问题、实现系统能耗节约及社会经济效益最大化的关键手段，而重联编组运营模式可有效提高客流与运力的匹配度。通过分析重联编组与固定编组条件下车底运用问题的差异性，构建基于“影子列车”的重联编组车次接续法，以车底与车次接续、车底一致性和重联编组作业等为约束条件，以车次接续总成本最小和车底使用时间标准差最小为目标函数，构建重联编组条件下城市轨道交通车底运用方案优化模型。通过引入非线性惯性权重更新方法和动态学习因子，设计多目标混沌粒子群优化（Multiobjective Chaos Particle Swarm Optimization, MOCPSO）算法。以某城市轨道交通线路的102个车次为例验证模型的有效性，并对车次接续时间上限、车底重联解编作业和车底存放情况进行讨论分析。研究结果表明：MOCPSO算法通过引入Logistic混沌优化策略可有效跳出局部最优；车次接续时间上限越大，需要投入的车底数量越多，不宜使车次接续时间过长；在车底运用过程中尽可能地减少联挂解编作业的次数。该方法能为决策者提供一系列不同运营投入和车底运用均衡性下的车底运用Pareto非劣方案，有助于协调线路运能利用，同时降低了轨道交通的能耗。

关键词：城市交通重联编组车底运用多目标优化混沌粒子群算法