检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于电动缸的同步控制技术研究与应用

飞行器强度研究 2024年第1期 21-26页

作者：王建涛燕晨耀杜星宋鹏飞中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室西安710065

随着工业自动化以及电力电子技术的发展,伺服电动缸凭借其结构简单、控制精度高等优点,已开始在飞机结构强度试验中逐步应用推广。在某民机襟翼疲劳试验中引人了电动缸作为执行机构,控制随动框架的运动,由于襟翼翼面与试验件存在因偏转... 详细信息

随着工业自动化以及电力电子技术的发展,伺服电动缸凭借其结构简单、控制精度高等优点,已开始在飞机结构强度试验中逐步应用推广。在某民机襟翼疲劳试验中引人了电动缸作为执行机构,控制随动框架的运动,由于襟翼翼面与试验件存在因偏转过程中运动不同步而引发的试验件拉扯损伤风险,本文提出了襟翼与随动框架的同步运动控制技术。通过在测试并成功应用在某飞机襟翼疲劳试验中,襟翼与随动加载框架的同步运动控制精度高、可靠性好,满足某型飞机襟翼疲劳试验要求。

关键词：襟翼疲劳试验电动缸同步运动控制

基于多特征量的滚动轴承退化状态评估和剩余寿命预测方法研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多特征量的滚动轴承退化状态评估和剩余寿命预测方法研究

作者：燕晨耀电子科技大学

学位级别：硕士

滚动轴承作为机械装备中的关键部件,其工作状态的好坏直接关系着机械装备的整体性能。若不能及时地预知机械装备中滚动轴承的健康状态或损伤情况,一方面会影响装备维护策略的制定,而另一方面由于轴承失效所导致的级联故障,易造成机械装... 详细信息

滚动轴承作为机械装备中的关键部件,其工作状态的好坏直接关系着机械装备的整体性能。若不能及时地预知机械装备中滚动轴承的健康状态或损伤情况,一方面会影响装备维护策略的制定,而另一方面由于轴承失效所导致的级联故障,易造成机械装备发生灾难性的事故。因此,对机械装备中滚动轴承的性能退化趋势进行准确地评估和预测有助于工程人员对其工作状态进行合理地判断,进而将损伤控制在允许范围内,防止意外故障发生。近年来,在滚动轴承的退化趋势评估和预测领域涌现出了许多基于数据驱动的方法。从传感器所收集的特征信号能反映轴承的退化信息,而现有的基于数据驱动的方法大多只考虑了部分时频域特征或熵特征,而很少综合利用多个域的特征量来表征滚动轴承的退化状态。因此,本论文在原始振动数据的基础上,提取多个域的特征信号以描述滚动轴承的退化状态,研究了基于多特征量的滚动轴承退化状态评估和剩余寿命预测方法。本文的研究方法属于数据驱动方法,因此,研究内容包括特征提取、特征选择、退化状态评估和剩余寿命预测四个基本步骤。本论文正是围绕这四个关键环节分别展开研究,其主要研究内容如下:(1)针对滚动轴承的振动信号结构单一且含有大量噪声干扰成分的普遍现象,论文首先引入了小波阈值降噪方法对原始振动信号进行预处理,有效地去除了原始振动信号中的高频噪音干扰信息。然后,对水平和垂直方向上的传感器采集到的每个样本数据进行特征提取,具体包括:时域统计特征、频域统计特征、小波节点能量。此外,本文还引入了振动信号的熵特征,包括:时域信息熵、频域信息熵、希尔伯特熵、样本熵以及小波包能量熵。所有的特征量构成了描述轴承退化信息的96维特征集。最后,在完成特征提取的基础上,本文应用了一种无监督的特征选择方法,即通过定义三种重要的特征评价指标对96个的特征量进行评估,有目的地筛选出有益于进行剩余寿命预测的敏感特征。(2)滚动轴承运行过程中的原始振动信号具有非平稳和非线性的特点。本文利用局部均值分解(Local Mode Decomposition LMD)在处理调幅-调频复杂信号方面的优势,将原始振动信号分解成有限个有物理意义的平稳分量,分量被称作乘积函数(Product Function,PF)。PF分量可以反映出微弱故障信号的变化趋势。然后,分别基于原始振动信号和PF分量提取多个时、频特征。最后,利用主成分分析(Principlal Component Analysis,PCA)对多特征进行降维,将PCA和相关性分析相结合构造了一种滚动轴承的退化评估指标,进而用试验数据验证了所提出方法的可行性和准确性。(3)滚动轴承的退化评估指标对剩余寿命的预测非常关键。本论文首选利用相对均方根对滚动轴承的性能退化趋势进行评估,有效地克服了退化过程中轴承的个体差异性。通过规定初始故障和失效阈值,合理地将轴承整个生命周期分为三个不同阶段。接着,借助支持向量机(Support Vector Machine,SVM)在解决小样本问题方面的优势,以及相关向量机(Relevance Vector Machine,RVM)能得到概率输出结果的特点,经过对SVM和RVM传统模型进行改进,得到了一种基于多变量的滚动轴承剩余寿命预测模型。最后,结合滚动轴承的加速寿命试验数据,验证了基于多变量SVM和RVM两种预测模型的可行性,并对SVM和RVM进行了预测结果分析和误差对比。

关键词：滚动轴承数据驱动特征选择退化状态评估剩余寿命预测

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

单股钢丝绳在牵引力作用下的回扭行为研究

自动化应用 2023年第14期64卷 208-210页

作者：傅威谢琪燕晨耀中国飞机强度研究所强度与结构完整性全国重点实验室陕西西安710065

钢丝绳强度高、抗冲击能力强且使用方便,常被用于结构强度试验中的飞机试验件起吊和结构加载,但当其受到的牵引力超过自身扭转刚度时,会导致钢丝绳发生回扭现象,对试验件安全造成一定风险。单股钢丝绳作为组成多股钢丝绳的结构单元,对... 详细信息

钢丝绳强度高、抗冲击能力强且使用方便,常被用于结构强度试验中的飞机试验件起吊和结构加载,但当其受到的牵引力超过自身扭转刚度时,会导致钢丝绳发生回扭现象,对试验件安全造成一定风险。单股钢丝绳作为组成多股钢丝绳的结构单元,对其力学性能的研究尤为重要。本文采用梁-壳股线建立了单股钢丝绳结构模型,利用ABAQUS有限元软件分析在牵引力作用下单股钢丝绳结构的回扭行为,并探究了其他力学参数对其回扭行为的影响。

关键词：单股钢丝绳回扭行为单股钢丝绳梁-壳模型力学参数

全机结构强度试验多路故障监测系统设计及应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自动化应用 2023年第5期64卷 113-116,119页

作者：燕晨耀尹伟吝继锋中国飞机强度研究所陕西西安710065

在全尺寸飞机结构强度试验中,实时监控飞机姿态及加载系统运行状态尤为重要。针对现有的多路故障检测装置电路复杂、功能单一及通用性差等缺陷,本文提出了一种试验安全信号分类监测及保护技术,并设计了一套基于PLC的全机结构强度试验分... 详细信息

在全尺寸飞机结构强度试验中,实时监控飞机姿态及加载系统运行状态尤为重要。针对现有的多路故障检测装置电路复杂、功能单一及通用性差等缺陷,本文提出了一种试验安全信号分类监测及保护技术,并设计了一套基于PLC的全机结构强度试验分级多路故障监测系统,可实现对试验运行过程中的多路安全信号的实时监测、逻辑运算以及分级响应。该智能监测系统已成功应用在全机结构强度试验中,对保护试验件及提升试验效率具有重要意义。

关键词：全尺寸飞机结构强度试验多路故障状态监测 PLC

基于复合控制的电动式伺服力加载系统设计及测试

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

工程与试验 2021年第1期61卷 61-65页

作者：燕晨耀吝继锋张清勇中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065

伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点,拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略,首次将电动式力控加载技术引入到结构静力试验平台;应用MTS控制系统和BEC... 详细信息

伺服电动缸具有响应快、同步性好及控制精准的特点,拟选用伺服电动缸取代液压缸作为飞机结构静力试验中的加载执行机构。通过设计电动伺服协调加载系统的控制策略,首次将电动式力控加载技术引入到结构静力试验平台;应用MTS控制系统和BECKHOFF嵌入式控制器,对悬臂框结构件分别进行单通道及多通道的电动伺服加载测试;总结电动伺服加载系统控制参数调试方法。研究及测试结果表明,基于复合控制的电动伺服协调加载过程准确、平稳,基本满足结构强度试验加载要求,具有一定的推广价值。

关键词：静力试验伺服电动缸力控加载复合控制

前环滤波PID在全尺寸飞机结构疲劳试验加速中的应用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自动化应用 2020年第12期 21-23,26页

作者：燕晨耀吝继锋李宏亮中国飞机强度研究所陕西西安710065 全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065

全尺寸飞机结构疲劳试验运行周期长,直接影响新机研制进程。针对疲劳试验运行速度慢的问题,从试验控制系统伺服输出信号优化的角度出发,通过设计前环滤波PID控制器,在仿真分析其滤波特性的基础上,首次把前环滤波技术引入飞机结构疲劳试... 详细信息

全尺寸飞机结构疲劳试验运行周期长,直接影响新机研制进程。针对疲劳试验运行速度慢的问题,从试验控制系统伺服输出信号优化的角度出发,通过设计前环滤波PID控制器,在仿真分析其滤波特性的基础上,首次把前环滤波技术引入飞机结构疲劳试验控制系统中。试验应用的结果表明,该方法有助于抑制试验加载过程中的信号干扰,削弱共振频率处的系统响应,扩大控制系统比例增益的调节范围,进而有效促进全机结构疲劳试验加速。

关键词：全机疲劳试验疲劳加速前环滤波 PID

基于改进占空比计算方式的PMSM直接转矩控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

今日制造与升级 2022年第6期 57-58,83页

作者：王建涛张清勇吝继锋燕晨耀中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点试验室陕西西安710065

通过SVPWM技术,综合考虑控制器运算量等因素,对电压矢量进行了扩展,并在传统转矩无差拍原则计算电压矢量占空比的基础上,增加了对参考转矩的预测计算,提出了基于转矩无差拍及参考转矩预测的占空比计算方法和基于磁链区间控制的占空比计... 详细信息

通过SVPWM技术,综合考虑控制器运算量等因素,对电压矢量进行了扩展,并在传统转矩无差拍原则计算电压矢量占空比的基础上,增加了对参考转矩的预测计算,提出了基于转矩无差拍及参考转矩预测的占空比计算方法和基于磁链区间控制的占空比计算方法。结合转矩控制目标与磁链控制目标,给出了基于两种改进占空比计算方法的最优电压矢量及占空比的选择方法。

关键词：直接转矩控制扩展电压矢量占空比控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大型飞机主起落架静力试验加载控制技术研究

工程与试验 2022年第4期62卷 75-77页

作者：燕晨耀吝继锋王晓鑫中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室陕西西安710065

针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题,对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究,首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明,该技... 详细信息

针对大型水陆两栖飞机主起落架静力试验中飞机起落架部位加载空间小且加载精度受飞机变形影响大的问题,对主起落架协调加载及精准控制的方案进行研究,首次提出一种基于计算通道的协调加载控制技术。测试验证及起落架试验应用表明,该技术方案合理、可行,试验加载过程平稳、准确,应变响应线性良好,满足结构强度试验加载要求。该技术在同类型试验中具有一定的推广价值。

关键词：大飞机结构强度试验协调加载控制起落架

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机结构强度试验电动加载控制技术研究

飞机结构强度试验电动加载控制技术研究