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熊荣华专家门诊

汽车维修与保养 2025年第01期 14+16页

作者：熊荣华

详解车辆的防撞开关Q熊老师您好！之前我开教练车外出被追尾了，无法启动。后来就近找了一家维修店，维修技术人员按了一下碰撞开关车辆就恢复正常了。据说是车辆被撞时碰撞开关脱开断电了。今天我开另一辆奔驰车外出，也被追尾了，车...

详解车辆的防撞开关Q熊老师您好！之前我开教练车外出被追尾了，无法启动。后来就近找了一家维修店，维修技术人员按了一下碰撞开关车辆就恢复正常了。据说是车辆被撞时碰撞开关脱开断电了。今天我开另一辆奔驰车外出，也被追尾了，车辆无法启动，找来维修技术人员，但找不到碰撞开关，这是为什么呢？

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矩形喷口欠膨胀超声速射流对撞的实验研究

物理学报 2013年第8期62卷 360-365页

作者：张强陈鑫何立明荣康空军工程大学航空航天工程学院西安710038

在不同喷口间距和射流压力下开展了矩形喷口欠膨胀超声速射流对撞实验并与自由射流进行了对比.实验表明:超声速射流对撞的辐射噪声中存在四种不同的啸音模式,且随喷口距离和射流压力的变化在不同模式间切换.在射流压力大于0.5MPa且喷口... 详细信息

在不同喷口间距和射流压力下开展了矩形喷口欠膨胀超声速射流对撞实验并与自由射流进行了对比.实验表明:超声速射流对撞的辐射噪声中存在四种不同的啸音模式,且随喷口距离和射流压力的变化在不同模式间切换.在射流压力大于0.5MPa且喷口间距小于50mm时,射流对撞面在两个喷口外形成两道正激波之间,啸音基频维持在3kHz左右.随喷口间距的增大或射流压力的降低,射流对撞面在一侧喷口外的弓形激波与另一侧喷口外的正激波之间.对撞面也有可能出现在两个弓形激波之间,对应的啸音基频约为9kHz,但容易受扰动而回到喷口一侧或是在喷口之间大幅度振荡.当射流压力小于0.36MPa且喷口间距大于70mm后,对撞面在两个喷口之间大幅度振荡,产生基频在1kHz左右并随射流压力的降低和喷口间距的增大而降低的啸音.

关键词：超声速射流啸音射流对撞激波

基于一维卷积神经网络的雌激素粉末拉曼光谱定性分类

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光谱学与光谱分析 2019年第12期39卷 3755-3760页

作者：赵勇荣康谈爱玲燕山大学电气工程学院河北省测试计量技术及仪器重点实验室河北秦皇岛066004 燕山大学信息科学与工程学院河北省特种光纤与光纤传感重点实验室河北秦皇岛066004

拉曼光谱物质定性鉴别已被广泛应用于诸多行业和研究领域,但传统拉曼光谱分析过程中的预处理主要依赖人为经验,光谱特征提取虽然能够降低信号维度,同时也会造成部分光谱信息损失。特性相近物质本身光谱相似度较高,受到测量过程中环境干... 详细信息

拉曼光谱物质定性鉴别已被广泛应用于诸多行业和研究领域,但传统拉曼光谱分析过程中的预处理主要依赖人为经验,光谱特征提取虽然能够降低信号维度,同时也会造成部分光谱信息损失。特性相近物质本身光谱相似度较高,受到测量过程中环境干扰和分析过程中多种误差影响,导致最终分类效果并不理想。针对此问题,提出基于一维卷积神经网络(one-dimensional convolution neural network,1D-CNN)的拉曼光谱定性分类方法。实验采集雌酮(Estrone)、雌二醇(Estradiol),雌三醇(Estriol)三种不同雌性激素粉末的拉曼光谱,设计随机平移、添加噪声和随机加权三种光谱数据增强方法,构建数量充足的拉曼光谱数据库用于神经网络模型训练与测试;基于拉曼光谱数据特点提出一维卷积神经网络分类模型,将光谱预处理、特征提取和定性分类的全过程融为一体。通过大量仿真实验,优化所提出的神经网络模型超参数和训练过程并测试分类效果,从预处理对光谱分类结果的影响和模型抗干扰性能两个方面与多种传统拉曼光谱分类算法对比,评价模型性能。实验结果表明,本文提出的一维卷积神经网络模型可实现三类雌性激素粉末拉曼光谱快速准确分类,分类正确率最高可达98.26%,分析过程中无需光谱预处理和特征提取步骤,简化了光谱分析流程,并能保留更多有效信息。同时,当模拟测量噪声强度达到60 dBW时,传统方法分类正确率均明显出现不同程度明显降低,卷积神经网络模型依然能够取得96.81%的分类正确率,说明相比对传统拉曼光谱分类方法,所提出方法受光谱测量噪声影响更小,鲁棒性更强,适用于分析更复杂现场测量的强噪声拉曼光谱信号。该研究结果表明深度学习方法在拉曼光谱的分析与处理领域具有很大的应用潜力和研究价值。

关键词：拉曼光谱深度学习一维卷积神经网络雌性激素定性分类

两级脉冲爆震发动机的理想热力循环及性能分析

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推进技术 2012年第4期33卷 499-504页

作者：张强何立明陈鑫荣康空军工程大学工程学院陕西西安710038

为研究两级脉冲爆震发动机的性能,以Brayton循环和理想爆震循环为基础,建立和分析了两级脉冲爆震发动机的理想热力循环,利用CEA软件计算了富油燃烧产物及其组分随当量比的变化。计算分析表明,两级脉冲爆震发动机理想循环的热效率和单位... 详细信息

为研究两级脉冲爆震发动机的性能,以Brayton循环和理想爆震循环为基础,建立和分析了两级脉冲爆震发动机的理想热力循环,利用CEA软件计算了富油燃烧产物及其组分随当量比的变化。计算分析表明,两级脉冲爆震发动机理想循环的热效率和单位推力介于Brayton循环和理想爆震循环之间,且随第一级放热比增大而减小;为得到最多的氢气和一氧化碳,第一级富油燃烧当量比应在2.6～2.8;由于燃烧反应不能完全进行和离解反应的存在,使得第一级富油燃烧的放热量减少,循环热效率增加。

关键词：两级脉冲爆震发动机热力循环效率富油燃烧