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卫星运输T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼研究
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振动.测试与诊断 2024年 第3期44卷 538-543,621页
作者: 陈骐 李世响 郑京良 贾奥男 熊克 尹永康 上海飞机设计研究院 上海201210 中国人民解放军61096部队 北京102308 上海卫星工程研究所 上海201109 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
钢丝绳隔振器可以缓解卫星运输过程中振动产生的危害,但其缺少试验基础研究,无法提供仿真输入,难以准确实现卫星损伤仿真。针对此问题,对T型钢丝绳隔振器刚度及阻尼特性进行了理论分析和试验研究。首先,对钢丝绳隔振器系统的力学特性进... 详细信息
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探索再生稻绿色高质量种植模式
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新农民 2024年 第13期 46-48页
作者: 熊克 安徽省宣城市农产品质量安全中心
随着农业技术的日益发展,再生稻再次得以发展,大大提高了农户的收入水平,缓解了耕地减少问题,充分调动了农户种植水稻的积极性。但在实际运用再生稻种植技术过程中也出现了一些问题,应引起高度重视,以保证粮食丰收和粮农的生产效... 详细信息
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基于DIC的交流电激励IPMC形变响应分析
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振动.测试与诊断 2023年 第1期43卷 109-113,200,201页
作者: 刘红光 唐晓雅 田诗阳 洛松 熊克 江苏大学土木工程与力学学院 镇江212013 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016
对交流电(alternatingcurrent,简称AC)激励作用下离子聚合物金属复合材料(ionicpolymermetal composites,简称IPMC)悬臂型驱动器微尺度横侧面上的变形特征进行实验分析研究。采用数字显微系统记录交流电激励作用下的IPMC悬臂结构微尺度... 详细信息
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SMA丝缠绕角对扭力驱动器驱动性能影响的试验研究
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机械工程学报 2003年 第12期39卷 123-128页
作者: 熊克 沈文罡 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室 南京210016
在智能结构的驱动系统研究中,形状记忆合金(SMA)以其独特的力学性能倍受关注。将含有预拉伸变形的SMA丝与薄壁圆管复合,能够构成具有扭转变形输出或转矩输出功能的驱动器,为飞行器翼面操纵系统等提供新的设计思路。在SMA扭力驱动器中,SM... 详细信息
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一种离子聚合物金属复合材料的动态力学性能
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材料研究学报 2010年 第2期24卷 196-200页
作者: 安逸 熊克 顾娜 南京航空航天大学航空宇航学院 南京210016
用化学镀方法制备了离子聚合物金属复合材料,用扫描电镜观测其形貌以探讨制备过程中Pt金属的形成方式;用能谱仪研究了金属Pt在材料中的分布;用动态热机械分析仪(DMA)测试了材料的部分动态力学性能。以Kerner模型为基础建立了材料的动态... 详细信息
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双程机电耦合效应对压电层合板机电响应的影响
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南京航空航天大学学报 2005年 第4期37卷 493-498页
作者: 金江 熊克 南通大学建筑工程学院 南通226007 南京航空航天大学智能材料与结构航空科技重点实验室 南京210016
基于一阶剪切变形理论和压电方程,推导了压电层合板本构方程,得到一个双程压电-机械耦合的有限元模型,它可以对具有任意分布的表面粘贴式或嵌入式压电传感器和驱动器的复合材料层合板的机电响应进行分析。所得算例的计算结果与文献中的... 详细信息
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智能材料结构中的几种无损检测新技术
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振动工程学报 2002年 第4期15卷 373-378页
作者: 胡自力 沈星 熊克 陶宝祺 南京航空航天大学智能材料结构重点实验室 南京210016
材料或结构的无损检测技术 ,由于其密切联系实际应用而一直受到广泛关注。本文在参考国内外最新研究的基础上 ,对工程材料结构的损伤检测方法作了简要综述 ,着重介绍了智能材料结构中的应力波因子技术、高频机械阻抗技术和空心光纤传感... 详细信息
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多壁碳纳米管改性铂型IPMC的试验研究
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复合材料学报 2012年 第4期29卷 47-55页
作者: 卞侃 熊克 刘刚 陈骐 王帮峰 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部 上海200436
将一种全氟磺酸树脂(Nafion)与多壁碳纳米管(MWCNTs)分别按质量比100∶1、100∶3、100∶5进行配比,采用溶剂浇铸法配合超声波分散法制备MWCNTs/Nafion型离子交换膜(IEM),在此基础上利用化学沉积法制备铂型离子聚合物金属复合材料(Pt-IPM... 详细信息
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离子聚合物金属复合材料的力电耦合模型
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材料研究学报 2009年 第4期23卷 387-394页
作者: 安逸 熊克 顾娜 南京航空航天大学航空宇航学院 南京210016
提出了一种基于不可逆热力学和纯弯曲理论的力电耦合模型,以描述和预测离子聚合物金属复合材料的力电特性.力电耦合模型的表达形式可简化为含有两个驱动力(电场E和压力梯度▽p)的线性等式,主要依据离子传输、电场作用和弹性变形之间的... 详细信息
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银基离子聚合物金属复合材料的制备和驱动特性
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材料研究学报 2010年 第5期24卷 520-524页
作者: 卞侃 熊克 陈骐 刘刚 王帮峰 南京航空航天大学智能材料结构航空科技重点实验室 南京210016 上海飞机设计研究院飞控系统研究部 上海200436
用化学沉积法制备银基IPMC(Ag-IPMC),用扫描电镜和能谱分析仪研究其表面形貌和表面电极化学成分。结果表明,Ag在离子交换膜内部和外表面的沉积效果良好;对Ag-IPMC试件的直流驱动、不同状态下的含水特性以及拉力输出的测试结果表明,低电... 详细信息
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