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语义演变的原型理论分析

四川外语学院学报 2007年第4期23卷 70-73页

作者：熊锟深圳广播电视大学人文科学系广东深圳518008

语义演变是所有语言共有的语言现象,语义演变的原因和形式是多种多样的,原型理论是认知语言学中的重要理论,在语义演化的过程中发挥着重要的作用,典型性对语义变化有着一定的影响,对语言中一些语言现象具有一定的解释力。

关键词：语义演变原型理论经典理论范畴

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小高炉送风设施

1959年

作者：文兆锟编

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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覆冰复合绝缘子电位分布有限元仿真

电工技术学报 2012年第12期27卷 29-35页

作者：黎卫国郝艳捧熊国锟赵宇明罗兵华南理工大学电力学院广州510640 南方电网超高压输电公司检修试验中心广州510663 南方电网科学研究院有限责任公司广州510080

国内外对覆冰复合绝缘子电位电场分布研究甚少,研究覆冰复合绝缘子电位分布与选择合理均压环参数,对覆冰地区复合绝缘子设计运行维护具有重要的参考价值。本文利用Ansys12.0软件,采用准静态场有限元法开展了覆冰形态对220kV复合绝缘子... 详细信息

国内外对覆冰复合绝缘子电位电场分布研究甚少,研究覆冰复合绝缘子电位分布与选择合理均压环参数,对覆冰地区复合绝缘子设计运行维护具有重要的参考价值。本文利用Ansys12.0软件,采用准静态场有限元法开展了覆冰形态对220kV复合绝缘子电位畸变影响研究。建立220kV复合绝缘子二维轴对称模型,研究了大伞桥接前后冰棱长度,覆冰厚度对复合绝缘子电位影响,对比分析了干冰湿冰情况下沿面电位分布,同时,探讨了均压环几何参数对覆冰复合绝缘子电位分布影响规律。结果表明:桥接前,随冰棱长度增加,冰棱间等电位分布线愈密集;桥接后,全部大伞被冰棱桥接时电位分布畸变最严重;复合绝缘子湿冰电位分布比干冰更不均匀,干冰受冰厚影响比湿冰更明显;最后提出改善覆冰复合绝缘子电位分布的均压环几何参数。

关键词：覆冰复合绝缘子均压环电位分布有限元法仿真分析

基于FPGA的LXI主时钟模块的研究与实现

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基于FPGA的LXI主时钟模块的研究与实现

作者：熊锟鹏西安电子科技大学

学位级别：硕士

随着网络技术持续高速的发展，一种新型的网络化仪器总线技术LXI应运而生，LXI总线技术即以太网技术在仪器领域的扩展。LXI技术自2005年提出以来，各种多功能的LXI仪器已经上市，随着技术的发展，将会有越来越多的LXI仪器出现。本文对... 详细信息

随着网络技术持续高速的发展，一种新型的网络化仪器总线技术LXI应运而生，LXI总线技术即以太网技术在仪器领域的扩展。LXI技术自2005年提出以来，各种多功能的LXI仪器已经上市，随着技术的发展，将会有越来越多的LXI仪器出现。本文对LXI技术做了深入的研究，在LXI的B类仪器中，需要支持IEEE1588精密时钟同步协议。本文研究的LXI主时钟模块的核心功能就是实现LXI设备之间的精密时钟同步，所以本论文的重点就在于研究IEEE1588精密时钟同步协议的实现方法。本文研究的内容是基于FPGA的LXI主时钟模块。本论文从硬件与软件两个方面提出完整设计方案，并详细描述了软硬件实现过程。在硬件设计部分，硬件电路采用核心板和底板方式设计。核心板包括FPGA核心板和ARM9核心板，底板包括电源管理部分、核心板接口和LAN网络通信部分。软件设计部分，软件包括FPGA IP设计和嵌入式Linux操作系统软件设计，前者主要完成硬件实现IEEE1588精密时钟同步协议，后者主要完成LXI接口功能。最后，本论文总结了基于FPGA的LXI主时钟模块的完成情况，并针对进一步的研究提出了设想和计划。

关键词： LXI 主时钟 IEEE1588 FPGA Linux

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直流复合支柱绝缘子伞裙结构电场优化研究

直流复合支柱绝缘子伞裙结构电场优化研究

作者：熊国锟华南理工大学

学位级别：硕士

支柱绝缘子在交、直流输电线路中起着支撑电力设备与电气绝缘的重要作用，是电力系统不可或缺的重要元件。长期以来，国内外支柱绝缘子污闪事故时有发生，对电网安全稳定运行构成了极大的威胁。如何预防支柱绝缘子的污闪事故，如何有效... 详细信息

支柱绝缘子在交、直流输电线路中起着支撑电力设备与电气绝缘的重要作用，是电力系统不可或缺的重要元件。长期以来，国内外支柱绝缘子污闪事故时有发生，对电网安全稳定运行构成了极大的威胁。如何预防支柱绝缘子的污闪事故，如何有效提高支柱绝缘子在严峻条件下的污闪特性已成为今后支柱绝缘子研究的重点。国内外人工污秽试验研究表明，支柱绝缘子伞裙参数(结构高度、直径等)不同，造成直流污闪特性差别较大，通过对伞裙参数进行优化，能够改善绝缘子的污闪特性。虽然人工污秽试验能够较好地模拟污秽绝缘子受潮、闪络发展等实际工况，但需要大量绝缘子试品，进行大量不同伞裙结构参数的试验，人力、物力消耗较大。污闪的过程很复杂，与绝缘子沿面的电场和电位分布密切相关。国内外研究人员基于电场计算深入研究绝缘子均压环参数优化，并由试验结果验证其可行性。然而，采用数值仿真对绝缘子进行伞裙优化的研究甚少。因此，在研究染污支柱复合绝缘子电场分布的基础上优化伞裙参数，具有重要的学术意义和工程参考价值。本文借鉴人工污秽试验研究伞裙优化的成果，利用有限元软件ANSYS对一大一小伞裙结构、一大两小伞裙结构和一大一中四小伞裙结构的染污直流支柱复合绝缘子进行仿真，研究伞间距、伞伸出参数变化对绝缘子沿面电场特性的影响规律;提出以爬电距离和电场强度作为伞裙参数优化的判断依据，分析得出电场特性较优的伞裙参数范围，为进行伞裙优化试验研究提出试品伞裙的建议参数。

关键词：有限元法染污直流绝缘子伞裙优化电场分布

自增强技术对组合式挤压筒服役特性的影响研究

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自增强技术对组合式挤压筒服役特性的影响研究

作者：熊乙锟重庆大学

学位级别：硕士

挤压筒是大型挤压装备的共性关键部件之一，在挤压过程中承受较高的工作温度和载荷，内筒与材料接触界面还承受材料的高速流动，造成严重磨损，导致挤压筒寿命很短。作为高压承载部件，挤压筒多设计为过盈装配形式的组合筒，但在内筒内... 详细信息

挤压筒是大型挤压装备的共性关键部件之一，在挤压过程中承受较高的工作温度和载荷，内筒与材料接触界面还承受材料的高速流动，造成严重磨损，导致挤压筒寿命很短。作为高压承载部件，挤压筒多设计为过盈装配形式的组合筒，但在内筒内壁处仍有可能出现切向拉应力和压应力的往复变化，从而降低了其使用寿命。本文借鉴超高压容器的自增强技术，对自增强组合式挤压筒的应力及变形规律作了较为系统的探讨。本文主要进行了以下工作：①基于弹性力学基本原理，建立了多层组合式圆筒的应力及变形弹性解析;利用弹塑性基础理论，得到了在自增强压力作用下多层组合圆筒应力及位移分布的弹塑性解析式。②运用有限元软件对组合式挤压筒过盈套装及自增强压力作用工况的应力分布进行了分析，计算结果与解析式吻合较好。③自增强压力卸除后，组合圆筒内筒残余应力场应为塑性变形残余应力场与套装压力场的叠加，推导了内筒残余应力表达式，并通过有限元计算验证了解析式的正确性;分别对自增强处理设计的两种方案进行了比较。④研究了自增强压力值、各层筒过盈量以及内筒径比对内筒应力分布的影响;讨论了内筒在自增强压力作用下，将材料视为理想弹塑性体和双线性强化模型时应力幅值及塑性区深度的变化，证明了将材料视为双线性强化模型时更符合实际情况。⑤针对组合筒外筒所具有的加热孔、散热孔及线槽等表面结构的应力集中现象，对结构进行了优化，降低了各处应力幅值，从而避免外筒发生裂纹扩展，延长使用寿命。本论文所用的研究思路和分析方法对完善挤压筒的设计，改善服役条件，提高组合式挤压筒的使用寿命具有一定的理论指导意义。

关键词：组合式挤压筒弹塑性解析式自增强技术外筒结构优化

静压下ZnS_（0．02）Te_（0．98）混晶的共振喇曼散射研究

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红外与毫米波学报 1996年第4期15卷 279-284页

作者：汪兆平李国华韩和相葛惟锟林兆斌苏荫强中国科学院半导体研究所香港科技大学物理系

在１５Ｋ和１～３ＧＰａ静压范围内研究了ＺｎＳ０．０２Ｔｅ０．９８混晶的共振喇曼散射，样品用ＭＢＥ方法生长在［００１］晶向的半绝缘ＧａＡｓ衬底上．利用静压调制带隙实现与４８８．０ｎｍ线的共振喇曼散射．观察到类ＺｎＴｅ和... 详细信息

在１５Ｋ和１～３ＧＰａ静压范围内研究了ＺｎＳ０．０２Ｔｅ０．９８混晶的共振喇曼散射，样品用ＭＢＥ方法生长在［００１］晶向的半绝缘ＧａＡｓ衬底上．利用静压调制带隙实现与４８８．０ｎｍ线的共振喇曼散射．观察到类ＺｎＴｅ和类ＺｎＳ两类ＬＯ声子模以及它们的倍频模和组合模．测得类ＺｎＴｅ的ＬＯ声子模的压力系数约为４．

关键词：混晶静压喇曼散射 ZnSTe

汽车发动机多级混合流水车间协同调度优化方法研究

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汽车发动机多级混合流水车间协同调度优化方法研究

作者：熊茂锟重庆大学

学位级别：硕士

当今汽车制造业企业竞争日益激烈,使得高效率、低成本的生产逐渐成为企业追求的主要目标,其对提升汽车企业的行业竞争力具有积极的意义。汽车发动机作为汽车的核心零部件之一,其生产性能对汽车企业占领市场制高点也起着不可忽视的作用... 详细信息

当今汽车制造业企业竞争日益激烈,使得高效率、低成本的生产逐渐成为企业追求的主要目标,其对提升汽车企业的行业竞争力具有积极的意义。汽车发动机作为汽车的核心零部件之一,其生产性能对汽车企业占领市场制高点也起着不可忽视的作用。汽车发动机生产线由铸造车间、机加车间、装配车间和用于存放工件的仓库组成,车间与车间之间存在上下游生产的关系,一个车间的生产情况会对另外的工艺车间生产产生协同影响关系,因此需要汽车发动机各工艺车间之间协同配合生产来提升生产效率、降低生产成本。为此,本文以汽车发动机多级混合流水车间为研究对象,进行汽车发动机多工艺车间协同生产调度优化方案的研究,以提高汽车发动机生产线的协同生产能力,助力汽车企业占领市场的先机。首先,概述汽车发动机生产的各个工艺车间的各生产环节,分析汽车发动机多个工艺车间之间的协同特性,在考虑汽车发动机生产期间可能存在的扰动事件的基础上,描述其生产过程中遇到扰动事件时进行重调度的过程和重调度方法。其次,研究汽车发动机多级生产线协同调度优化方法。在考虑汽车发动机多级车间协同制造过程中机器选择、生产顺序和子批划分等因素影响的基础上,建立以协同生产成本和最大完工时间最小化为目标的目标函数,构建汽车发动机多级混合流水车间协同调度优化模型,提出基于多线程计算的参考向量引导多目标优化进化算法对模型进行优化求解。然后,研究考虑紧急插单的汽车发动机多级生产线动态协同重调度优化方法。制定紧急插单到达时根据不同工艺车间实际生产情况进行重调度的策略,建立以提前/拖期惩罚成本最小和开始时间偏差最小为目标的汽车发动机多级混合流水车间动态协同重调度模型,提出基于分布式计算的多目标金鹰优化算法对模型进行优化求解。最后,以重庆市某汽车公司的发动机多级生产车间的生产实际为案例,分别对汽车发动机多级混合流水车间协同调度优化方法、考虑紧急插单的汽车发动机多级混合流水车间动态协同重调度优化方法进行验证和分析,并通过案例对比验证本文所提模型和方法的有效性。

关键词：汽车发动机协同调度多级混合流水车间紧急插单多目标优化

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一种计算滑坡体积的新方法

水文地质工程地质 1990年第2期17卷 51-54,50页

作者：熊道锟胡济珍地质矿产部成都水文地质工程地质中心

本文根据积分近似计算原理,提出了一种计算滑坡体积的新方法。文中作了实例计算,并对该方法的适用条件和计算误差等问题作了较详尽的说明。

关键词：滑坡体积计算法