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温拌改性沥青路面施工技术分析

交通建设与管理 2024年第1期 98-100页

作者：安然山西路桥第一工程有限公司山西太原030006

为解决公路沥青路面存在断裂、泛油、车辙等病害问题,提高沥青路面结构稳定性,以温拌改性沥青路面施工技术开展分析,阐述温拌改性沥青混合料组成设计方法,提出温拌沥青混合料运输、摊铺及碾压重点工序。分析表明,通过规范技术流程、重... 详细信息

为解决公路沥青路面存在断裂、泛油、车辙等病害问题,提高沥青路面结构稳定性,以温拌改性沥青路面施工技术开展分析,阐述温拌改性沥青混合料组成设计方法,提出温拌沥青混合料运输、摊铺及碾压重点工序。分析表明,通过规范技术流程、重视施工环节各方面参数控制,确保符合公路路面工程的施工标准。

关键词：公路工程沥青路面温拌改性沥青

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软土地区双线盾构下穿机场跑道沉降规律研究

铁道工程学报 2024年第2期41卷 68-73页

作者：焦忺玥董秀竹林森斌中国铁路设计集团有限公司天津300142

研究目的:本文依托天津地铁Z2线下穿滨海机场工程,在考虑机场不停航的情况下,对软土地区双线盾构隧道下穿机场飞行区引起的跑道沉降进行分析,探究盾构埋深及深孔注浆圈厚度对跑道沉降的影响,以得到合适的盾构埋深及深孔注浆圈厚度,并深... 详细信息

研究目的:本文依托天津地铁Z2线下穿滨海机场工程,在考虑机场不停航的情况下,对软土地区双线盾构隧道下穿机场飞行区引起的跑道沉降进行分析,探究盾构埋深及深孔注浆圈厚度对跑道沉降的影响,以得到合适的盾构埋深及深孔注浆圈厚度,并深入分析其对跑道沉降影响的规律特性。研究结论:(1)增大盾构隧道覆土厚度和管片周围深孔注浆圈厚度能有效地减小跑道沉降及差异沉降率,但对沉降的减小效果并非随注浆圈厚度增加而愈加有效;(2)双线隧道开挖完成后,道面横向沉降曲线呈现“V”形沉降槽,由于前后线施工叠加效果,最大沉降位置偏向后施工隧道一侧;(3)同一埋深下,后线施工对跑道最大沉降的影响小于前线隧道对跑道沉降的影响,且随着注浆圈厚度的增加,后线施工对跑道沉降的影响越来越小;(4)随着双线隧道先后掘进,机场道面的差异沉降率呈现先增大、再减小的趋势,后趋于稳定;(5)本研究结论可为软土地区双线盾构下穿机场跑道类似工程中的盾构埋深及深孔注浆设计提供参考依据、施工指导。

关键词：软土双线盾构隧道下穿机场跑道不停航注浆圈厚度沉降规律

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景观权益在行政诉讼中的生成——以日本判例为中心

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公法研究

公法研究 2024年第1期23卷 29-94页

作者：黄安然上海交通大学凯原法学院

近来景观破坏事件频发,私主体作为第三人提起行政诉讼主张其景观权益受到侵害的案例愈发多见.景观所具有财产及精神价值的多重性,以及景观相关利害关系人的多元性和集合性,使得景观权益的内涵外延难以界定,且无法当然明确地被划入公共... 详细信息

近来景观破坏事件频发,私主体作为第三人提起行政诉讼主张其景观权益受到侵害的案例愈发多见.景观所具有财产及精神价值的多重性,以及景观相关利害关系人的多元性和集合性,使得景观权益的内涵外延难以界定,且无法当然明确地被划入公共利益或个人利益范畴,位于两者交叉地带.法院首先会在原告资格审查时面对景观权益的界定与属性判断的问题,因此原告资格成为景观权益在行政诉讼中生成的环节.我国相关案件原告资格审查通常直接以景观权益是否符合法定利害关系类型,或者是否属于行政行为根据规范明确列举的保护事项为理由,在缺少概念界定和法律解释的情况下将行政诉讼"合法权益"范围限缩于法定化权利,尚未出现经由行政诉讼而生成个人景观权益的情形.本文对法律概念类似且原告资格判断结构趋近的日本法进行研究,通过分析日本景观相关行政诉讼出现至今的典型判例,试图抽取出日本建构"景观利益"概念的方法以及相关案件行政诉讼原告资格审查的框架,同时结合理论及规范背景分析日本判例思路变化的原因,对我国如何在行政诉讼中依据实体法界定和审查景观权益提供动态的参考视角."景观利益"基本是由日本判例通过实体法解释而确立的概念.根据判例对"景观利益"概念界定的差异,按照时间顺序,大致可分为环境利益说、土地所有权派生利益说、人格利益说和公共利益说四种观点.前述观点针对"景观利益"构成要件、法律属性以及行政规范个人利益保护宗旨等问题的审查思路存在差异.目前,日本判例就前述问题尚未形成一致结论,在剥离个案事实差异的前提下,仍然存在人格利益说和公共利益说两种立场,人格利益说为多数说.人格利益说以特定景观受法律保护以及具备历史文化价值为依据,认可景观与地区居民生活环境的特殊连结,肯定其人格利益属性,但基于利益要件的不稳定性,否定其权利属性.同时,判例通过相对灵活地解释行政规范,尤其是景观规制事项、居民参与程序以及行政救济方式等具体条文与"景观利益"主体、对象、内容等构成要件的关联,并且强调景观受侵害不可恢复及不可金钱赔偿的特征,肯定原告资格.公共利益说则基于"景观利益"不满足法律利益的明确性和具体性要求而否定个人利益属性,通过相对严格地解释行政规范与利益要件的关联,强调景观价值的劣后性,否定原告资格.通过对日本判例思路变化的原因进行分析,可以发现其受到原告资格待审查法律范围及方法扩张、"景观利益"内涵外延由判例基于实体法解释而固定以及景观保护行政规范体系逐步整合等因素的影响.以日本"景观利益"概念界定及原告资格审查思路的变化路径为参考,结合我国学理及司法现状,日本将眺望和居住等不同内容的利益分别类型化并依据实体法界定其构成要件的思路,以及定位和解释行政规范个人景观权益保护宗旨的方法具有借鉴意义.

关键词：景观权景观利益行政诉讼原告资格保护规范理论

湿热地区沥青路面预养护中超黏磨耗层技术的应用

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交通世界 2024年第20期 57-59页

作者：安然山西路桥第一工程有限公司山西太原030006

为探究超黏磨耗层技术在我国南方高温多雨地区公路预防性养护中应用的要点,以某病害沥青路段为例,展开高黏SBS改性乳化沥青试制以及超黏磨耗层混合料配合比设计,基于确定的基本参数取值,对病害公路试验段超黏磨耗层施工工艺要点展开分... 详细信息

为探究超黏磨耗层技术在我国南方高温多雨地区公路预防性养护中应用的要点,以某病害沥青路段为例,展开高黏SBS改性乳化沥青试制以及超黏磨耗层混合料配合比设计,基于确定的基本参数取值,对病害公路试验段超黏磨耗层施工工艺要点展开分析。结果表明,SBS改性乳化沥青应用于超黏磨耗层后能发挥出较好的层间黏结性、高温稳定性和抗水损性能;施工过程简便,可快速开放交通;超黏磨耗层能延长沥青路面使用寿命,对湿热地区病害路面预防性养护较为适用。

关键词：湿热地区沥青路面预养护超黏磨耗层

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