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青藏高原多年冻土区热棒路基设计计算

中国铁道科学 2006年第5期27卷 17-22页

作者：徐兵魁熊治文中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730000

结合青藏铁路试验工程，在分析热棒路基热周转特性的基础上，建立热棒路基热工计算模型，阐述热棒路基的设计计算过程，讨论设计计算中基本参数的选取，热棒产冷量的计算，产冷量与间距、蒸发段长度、散热面积的关系，安全系数的选取。... 详细信息

结合青藏铁路试验工程，在分析热棒路基热周转特性的基础上，建立热棒路基热工计算模型，阐述热棒路基的设计计算过程，讨论设计计算中基本参数的选取，热棒产冷量的计算，产冷量与间距、蒸发段长度、散热面积的关系，安全系数的选取。青藏铁路多年冻土区清水河试验段热棒路基的设计计算结果表明：采用直径76mm、散热面积3．27m^2、蒸发段长度5m的热棒，能够很好地起到保护多年冻土的作用，其产冷量达1900MJ。热棒的合理纵向间距应在3．5～4．0m；安全系数在1．1～1．2。相比之下，散热面积、蒸发段长度对产冷量的影响较明显，热棒直径的影响较弱。

关键词：多年冻土区路基热棒青藏铁路设计计算

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基于层先验的快速视频去雨算法

激光与光电子学进展 2021年第6期58卷 214-220页

作者：潘登严利民上海大学微电子研究与开发中心上海200444

为了解决当前去雨算法恢复效果差、时效性一般的缺陷,提出了一种结合时间方向梯度与水平方向梯度的快速视频去雨算法。首先,将有雨图像分为背景层和雨痕层,并用背景层的时间方向梯度和雨痕层的水平方向梯度以及各层对应的预训练高斯混... 详细信息

为了解决当前去雨算法恢复效果差、时效性一般的缺陷,提出了一种结合时间方向梯度与水平方向梯度的快速视频去雨算法。首先,将有雨图像分为背景层和雨痕层,并用背景层的时间方向梯度和雨痕层的水平方向梯度以及各层对应的预训练高斯混合模型作为先验条件,构建模型函数;其次,利用半二次分裂法对所得非凸函数进行等效变换,获得用于最小化的目标函数;最后,利用快速总变分法优化模型函数,得到模型函数的最优解。实验结果表明,相比其他算法,本算法的去雨恢复效果更优、时效性更好,且速度更快,平均峰值信噪比提升了1 dB以上。

关键词：图像处理视频去雨方向梯度高斯混合模型快速总变分法

高速列车跟驰运行控制策略与安全车距的互动演化

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交通运输工程学报 2014年第5期14卷 90-100页

作者：潘登梅萌郑应平同济大学电子与信息工程学院上海201804

为实现高速列车的安全、高效、平稳运行,利用Petri网描述与分析了给定跟驰状态下高速列车控制策略与安全车距的互动演化机理,探讨了高速列车复杂跟驰形势下的安全车距计算问题,建立了能够反映高速列车控制策略的停车减速运行数学模型,... 详细信息

为实现高速列车的安全、高效、平稳运行,利用Petri网描述与分析了给定跟驰状态下高速列车控制策略与安全车距的互动演化机理,探讨了高速列车复杂跟驰形势下的安全车距计算问题,建立了能够反映高速列车控制策略的停车减速运行数学模型,提出了基于控制策略的安全车距计算方法,以满足高速列车当前跟驰状态下行为调整的安全性、高效性和平稳(舒适)性和有助于动态安全车距和控制策略的实时标定。在前车速度分别为250、300、350km·h-1,后车速度为300km·h-1三种跟驰状态下,计算了前后车分别采取不同的控制策略时应保持的安全车距。计算结果表明:随着前后车控制策略的变化,安全车距是不同的,对列车行为调整的平稳(舒适)性与跟驰效率的影响也存在差异;综合考虑安全、效率和列车行为调整的平稳(舒适)性,宜针对高速列车不同跟驰状态重新标定不同跟驰控制策略下的安全车距,并建立相应的数据库,作为列车运行和控制的依据。

关键词：列车运行控制高速列车跟驰运行安全车距 Petri网控制策略互动演化数学建模

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齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响的研究

齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响的研究

作者：潘登太原理工大学

学位级别：硕士

齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递运动和动力的,轮齿失效是齿轮传动常见的失效形式。齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。理论和实践均表明,轮齿失效与齿轮润滑戚息相关,而齿轮润滑又与齿轮转速密不可分... 详细信息

齿轮传动是靠轮齿的啮合来传递运动和动力的,轮齿失效是齿轮传动常见的失效形式。齿面常见的失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性变形等。理论和实践均表明,轮齿失效与齿轮润滑戚息相关,而齿轮润滑又与齿轮转速密不可分。所以,探讨齿轮转速对齿轮传动接触疲劳寿命影响是必要且可行的。本文为了探讨齿轮转速对轮齿接触应力的影响,在其它齿轮传动参数及润滑油性能参数固定不变的前提下,通过改变齿轮转速先后进行了约130组数值计算,分别建立了轻、中、重三种载荷条件下轮齿接触区次表面主剪应力的最大值τ与齿轮转速n a之间的关系曲线。数值计算结果表明:齿轮传动的接触疲劳寿命与齿轮转速戚息相关。在轻、中、重三种载荷条件下,齿轮转速n a均存在一个临界值n,且此临界值随着载荷条件的不同而相异。当齿轮转速达到此临界值时,齿轮接触区次表面主剪应力的最大值τ达到最小值;当n≤n时,τ随n a的增大而减小;但当n > n时,τ随n a的增大不减反增,这显然有悖于人们的传统认识。为了论证本研究结果的正确性,本文分析了轮齿接触区次表面主剪应力的最大值τ与齿面压力分布中的第二压力峰P之间的关系,结果显示二者之间呈抛物线关系,即第二压力峰也存在一个临界值Pc r,且该临界值与齿轮转速临界值n acr基本对应。当P≤P时,τ随P的增大而减小;当P >P时,τ随P的增大而攀升。这就意味着,当齿轮转速过高时会引起第二压力峰P增大,而过大的P不仅会使τ增大而且还会使接触区次表面的应力集中现象加剧,从而致使齿轮传动接触疲劳寿命降低。有必要指出的是,本文的研究结果与国际齿轮强度计算标准(ISO/TC60423E)中所提出的润滑理论不相吻合。为了考虑转速对齿轮传动润滑效应的影响,该标准推荐了速度系数Z,其值随齿轮转速的增大而单调上升,它意味着齿轮转速越快,润滑效应就越好、齿轮传动的疲劳寿命也就越长。因此,基于上述研究结果,本文认为该速度系数具有一定的局限性,只能在一定的工况条件下使用。本文的数值计算是在全膜润滑状态下进行的,没有考虑由于齿面粗糙度效应所引起的时变性。此外,研究结果只对国际标准中推荐的速度系数Zv的适用范围提出了质疑,但并未探及如何修正此系数。

关键词：齿轮转速疲劳寿命速度系数多重网格法

造孔剂法制备三维多孔铜集流体及其锂离子电池性能的研究

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造孔剂法制备三维多孔铜集流体及其锂离子电池性能的研究

作者：潘登江西理工大学

学位级别：硕士

锂离子电池作为当前储能设备中的佼佼者,被广泛应用于交通工具、通讯设备、智能电力系统等多领域中,正在向着高容量和大功率密度的方向迈进。Sn负极由于其极高的理论容量(994m Ahg)远超目前的商业化石墨负极,被认为是极具研究和商业价... 详细信息

锂离子电池作为当前储能设备中的佼佼者,被广泛应用于交通工具、通讯设备、智能电力系统等多领域中,正在向着高容量和大功率密度的方向迈进。Sn负极由于其极高的理论容量(994m Ahg)远超目前的商业化石墨负极,被认为是极具研究和商业价值的可取代石墨的新一代负极材料。然而在其高理论容量的同时,由于Sn基负极的特性,在充放电过程中Li的嵌入和脱出会引起Sn剧烈的晶格膨胀/收缩,对负极造成极大的破坏,使得负极粉化甚至破裂。采用多孔金属作为集流体是一种有效的缓解负极损坏的方式,在各种制备多孔金属的方法中,造孔剂法具有操作简单、成本低、对设备要求低、孔结构可调、绿色环保的优点,本文使用基于粉末冶金的造孔剂法制备多孔Cu集流体,通过改变造孔剂的含量及粒径改变了集流体的孔隙率和孔径,测试其力学性能。结合化学沉积的方式制备多孔Cu集流体的Sn负极,对其进行结构表征和循环性能测试。最后以热处理的方法对Sn负极进行改进,从而进一步优化了负极的循环性能。内容和结果如下:(1)采用的造孔剂为无水碳酸钾(KCO),利用粉末冶金的方式制备出孔隙率48.2%-81.7%,孔径213.36μm-760.75μm的多孔Cu集流体,造孔剂含量的增大提高了集流体的孔隙率,造孔剂粒径的降低可有效减小集流体的平均孔径。负极的放电比容量随着孔隙率的增加而增大,容量保持率随着孔径的减小而增大。(2)与铜箔集流体相比,多孔Cu集流体显著地提高了锂离子电池Sn负极的性能。充放电测试结果表明,在相同电流密度下,多孔Cu集流体大大提升了Sn负极的比容量,循环测试表明,在相同电流密度下,多孔Cu集流体提高了Sn负极的循环稳定性,在100次循环后,多孔Cu集流体更能保持其结构完整性。(3)集流体力学性能随着造孔剂含量增大而降低,当造孔剂含量超过70%的体积分数时,过大的造孔剂含量导致集流体力学性能变差,其结构无法支撑Sn体积变化带来的应力而断裂,循环稳定性急速降低。造孔剂粒径的减小,负极循环稳定性提升,但造孔剂粒径小于50-60目时,循环稳定性急剧恶化。造孔剂最佳的含量和粒径为70%的体积分数和50-60目,此时负极循环最稳定,容量保持率最高,为50.41%,初始放电比容量可达906.7 m Ahg。(4)对负极进行热处理能够进一步提高循环稳定性。当对负极进行150℃热处理2h时,放电比容量增加到952.1m Ahg,容量保持率升高到72.99%。当对负极进行500℃热处理2h时,放电比容量降低至862.6 m Ahg,容量保持率降低到57.04%,但仍然高于未经热处理的负极的容量保持率50.41%。最佳的热处理工艺为150℃热处理2h。

关键词：粉末冶金造孔剂法多孔集流体锂离子电池

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基于原因分析的BGP路由振荡抑制技术

基于原因分析的BGP路由振荡抑制技术

作者：潘登电子科技大学

学位级别：硕士

在研究Internet域间路由协议中,BGP协议作为一种标准,为了实现其各自的商业目标,它允许自治系统的管理者制定任意复杂的路由管理策略,并且每个自治系统都可以把制定的相应的策略作为依据,独立来选择其它自治系统的发出的路由信息。随着I... 详细信息

在研究Internet域间路由协议中,BGP协议作为一种标准,为了实现其各自的商业目标,它允许自治系统的管理者制定任意复杂的路由管理策略,并且每个自治系统都可以把制定的相应的策略作为依据,独立来选择其它自治系统的发出的路由信息。随着Internet的快速发展,其与通信网和广播电视网正逐步演化并融合到一起,成为一种公共电信基础设施,在这个过程中,BGP协议的重要性也日益凸现出来,对其研究也变得越来越多,然而相关研究表明,BGP路由策略在某种情况下可能产生冲突,从而会引起路由的振荡,造成到达的路由信息在路由表中不断地更新,这很大程度上间接或直接地影响了Internet的性能的发挥。因此,在对BGP协议的研究中,其路由稳定性对Internet的未来的发展具有重要的现实意义。本文针对BGP策略配置带来的域内路由振荡、慢收敛、路径增长以及域间路由振荡等域间路由稳定性问题进行了研究,主要内容包括:1.对BGP震荡抑制技术进行了详细的介绍,给出了一个BGP抽象模型,分析了路由震荡产生的原因以及传统的解决震荡抑制的两种方法。简单的介绍了SSFnet网络仿真软件的基本框架和仿真的原理,为下一步的仿真实验打下基础。2.提出了一种BGP快速收敛算法,并借助于SSFNet仿真工具,验证本文中提出的算法的优越性。仿真结果表明使用本文提出的快速收敛算法后,所产生的网络收敛时间以及平均网络收敛时间只有当前默认BGP实现方案中该时间的40%或者更少,这在一定程度上降低了BGP路由震荡。3.针对基于策略冲突避免的BGP路由震荡,提出了一种基于RRS(Recursive Random Search)搜索的BGP的策略冲突避免方案,用以检测BGP策略冲突,以避免路由正当的发生。

关键词：边界网关协议域间路由路由震荡路由收敛

大都市边缘区基本公共服务均等化模式及规划策略研究——以西咸新区沣西新城为例

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大都市边缘区基本公共服务均等化模式及规划策略研究——以西咸新...

作者：潘登西安建筑科技大学

学位级别：硕士

由于我国近些年来大规模快速的城市化进程，大都市边缘区成为充满活力和具有高度敏感的地区，作为大城市加速向外拓展的快速城市化地区，既是城乡博弈的核心地带，也是城乡统筹发展的窗口与桥梁。伴随着经济转轨和社会转型，社会公共服... 详细信息

由于我国近些年来大规模快速的城市化进程，大都市边缘区成为充满活力和具有高度敏感的地区，作为大城市加速向外拓展的快速城市化地区，既是城乡博弈的核心地带，也是城乡统筹发展的窗口与桥梁。伴随着经济转轨和社会转型，社会公共服务需求全面快速增长，基本公共服务均等化成为中央和地方政府处理城乡发展的核心要素，作为一项综合性、导向性的公共政策，在价值取向上具有极高的合法性，同时也具有很强的现实针对性。但从近几年的执行实践来看，基本公共服务均等化的落实情况与设计预期之间产生了较大的差距，不仅制约了地方基本公共服务均等化进程，同时抑制了城乡的统筹发展且加剧了社会的不公现象。贫富差距、地区差距等新问题更加凸显出来，直接影响到社会的和谐稳定。鉴于我国发展的新背景与新环境，作者认为只有将大都市边缘区基本公共服务均等化摆到一个优先位置，建立一种“市场+政府”的混合型公共服务均等化模式，并在制度保障、财政投入、技术投入、建设规划以及绩效评价等方面给予政策倾斜，才能真正实现统筹发展，做到事半功倍，使大都市边缘区社会成员共同享受改革开放和社会发展的成果。第一部分是本文的研究导论以及大都市边缘区、公共服务均等化的相关理论、实践研究的概述。主要就研究背景、研究目的与意义、研究内容、研究方法、技术路线进行了论述，作为沣西新城公共服务均等化构建的总则纲领。第二部分是核心内容，主要运用现场调研和文献研究等方法通过对新城管委会、户县的大王镇，长安区的马王街道、高桥街道，秦都区的钓台、陈阳寨街道等地区走访调研及发放问卷调查，对于沣西新城的公共服务设施的现实发展做出实证分析，总结了沣西新城发展的优势竞争资源及存在问题，探析基本公共服务不均等的原因，最后立足于西咸新区沣西新城实际，为实现基本公共服务均等化提出切实可行的发展模式和规划策略。第三部分为结论部分，通过对沣西新城公共服务均等化的模式研究及规划策略进行总结，并提出了研究中的不足之处及期望下一步的研究工作。

关键词：大都市边缘区基本公共服务均等化规划策略沣西新城

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历史类博物馆影像展示中的情感传达研究

历史类博物馆影像展示中的情感传达研究

作者：潘登陕西科技大学

学位级别：硕士

博物馆是传播人类历史文化、艺术精神的重要媒介。即使在科技高度发达的信息时代,博物馆的展示形式仍以其独特的优势发挥着不可替代的作用。历史类博物馆展示方式从单一的文字和实物展示向多元的全方位影像展示变化,然而,展示手段的变... 详细信息

博物馆是传播人类历史文化、艺术精神的重要媒介。即使在科技高度发达的信息时代,博物馆的展示形式仍以其独特的优势发挥着不可替代的作用。历史类博物馆展示方式从单一的文字和实物展示向多元的全方位影像展示变化,然而,展示手段的变化并没有彻底地改善国内很多博物馆仍不受大众欢迎的现状,信息传达过程中存在着目的与结果依然存在脱节的问题,其根本原因在于:展示方式上忽视了博物馆信息传达过程中“情感对观众认知深度与信息交流质量的重要影响”。展示形式能否吸引观众眼球、展示信息内容能否触动观众的情感、展示传播效果能否有效地传达给观众,这些问题都是需要进一步研究并改进的。强化历史类博物馆影像展示的情感传达是促进其高质量信息传达有效的途径,对于历史类博物馆展示信息传播效果的提升,具有积极的意义。文章引用中外学者对情感的理论研究成果和大量现有影像展示中成功的案例,并且结合笔者走访国内各大博物馆后进行的社会调查结果,分析“以情感人”在信息传达过程中的重要性,对信息传播过程以及情感传达过程模式进行综述,得出最适合博物馆的信息传播模式。从传播模式的四个要素:传播者、讯息、受众、媒介的特点以及彼此间的关系进行深入地分析研究,寻求一种建立在对“人”对“物”科学研究的基础上,具有艺术审美特征的,能高效促进情感传达的影像展示组合方式。本文从传播学、大众心理学、电影美学、环境心理学、符号学等角度,探讨博物馆信息传达中情感传达的传播效果评价标准,并将西汉南越王博物馆作为案例,从其影像展示的运用和情感性信息表达的效果进行分析,积极思考“博物馆的情感本质”,强调“情感传达”在影像展示的特征及其重要意义。

关键词：博物馆展示情感传达传播模式情感性信息

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宽带智能小区系统设计与实现

宽带智能小区系统设计与实现

作者：潘登北京工业大学

学位级别：硕士

本文系统的论述了宽带智能小区的基础网络拓扑结构和整体的软件结构设计。网络拓扑结构采用了传统的基于3 层交换的百兆以太网技术,终端设备为自行设计的智能家庭网关,通信方式基于TCP/IP 协议,应用层协议采用自行设计的智能网关管理协... 详细信息

本文系统的论述了宽带智能小区的基础网络拓扑结构和整体的软件结构设计。网络拓扑结构采用了传统的基于3 层交换的百兆以太网技术,终端设备为自行设计的智能家庭网关,通信方式基于TCP/IP 协议,应用层协议采用自行设计的智能网关管理协议(SGMP)。整体的软件结构基于J2EE1.3 的工业标准,结合Spring 的mvc 设计框架,整体上采用了依赖注入的设计模式,使系统具有较强的可扩展性和可维护性。系统设计采用了面向对象的设计方法,为了解决面向对象和关系数据库在数据表现方式上的差异,使用了开源的O-R 映射框架Hibernate,实现了可定制的持久层数据映射。整体系统遵循分层的设计原则,将系统从功能职责上划分为6 个层次,分别是域模型层、持久层、服务层、硬件设备代理层、表现层和智能客户端。域模型层主要与系统数据库中的实体对应,同时封装了实体中的业务逻辑操作;持久层主要为域模型中的对象提供数据库相关的CRUD 操作的接口;服务层是提供系统应用服务器对外界的服务接口,同时提供了服务级别事务的封装;硬件设备代理层实现了同小区内智能网关设备的通信协议SGMP,同时完成了对服务层接口的调用;表现层为系统使用者提供了风格一致的操作界面;智能客户端提供了系统对报警和故障信息的实时监控的平台。各个层次中的系统调用关系通过依赖注入中Type2 值注入的方式来衔接,配置的方式采用XML 进行描述。整个软件系统部署在开源的J2EE 应用服务器JBoss3.2.3 上,数据库采用MySQL4.1.6。

关键词：智能小区宽带小区 J2EE Spring Hibernate O-R 映射