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应用声学包方法改善某轿车车内噪声的研究

应用声学包方法改善某轿车车内噪声的研究

作者：潘殿龙吉林大学

学位级别：硕士

轿车声学包设计是振动噪声舒适性（NVH）设计中重要的一部分，在不改变整车结构和部件的基础上改善车内外噪声水平。声学包的设计在很大程度上也能体现一个汽车企业的技术实力，非常具有研究价值。本文对某款轿车的声学包进行综合性研... 详细信息

轿车声学包设计是振动噪声舒适性（NVH）设计中重要的一部分，在不改变整车结构和部件的基础上改善车内外噪声水平。声学包的设计在很大程度上也能体现一个汽车企业的技术实力，非常具有研究价值。本文对某款轿车的声学包进行综合性研究，并得到一系列声学包设计优化方法，有很重要的工程应用价值。首先本文用不同的试验设备及工具对试制样车声学包的声学特性参数进行测试，针对不同试验样件选择不同的声学测试方法，获得声学参数，并根据声学参数判断各声学包声学特性，确定需要进一步优化的声学包材料，对实际车辆位置进行逐一确认，为进一步优化做前期分析。将声学包参数输入参数处理软件中进行参数识别，再将模拟参数给入到声学模拟软件中，通过统计能量法、有限元和边界元混合算法，对各声学包进行详细的参数优化，得到优化结果。对优化后结果进行分析，开展工程应用可行性研究，对各优化位置进行确认，最后得到实际优化结果。对改进声学包的试制样件进行试验测试验证，分析测试结果，对优化设计结果进行判断。本文针对具体的一款轿车试验和模拟计算综合研究，为NVH正向设计中的一环提供了综合方法性研究，减少了生产周期，可以成为实际轿车设计中的一项流程，对工程实际中的轿车NVH性能设计有一定参考价值。

关键词：声学包声学灵敏度声学参数分析

节地成为新农村建设的新路径——以江苏省滨海县为例

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中国土地 2013年第6期 23-24页

作者：冯长永徐梦虎潘殿龙江苏省滨海县国土资源局

开栏的话：今年6月25日是第23个全国“土地日”，主题为“珍惜土地资源，节约集约用地”。本刊于今年3月推出了“6·25全国土地日”征文活动。自活动开展以来，来自全国国土资源管理系统的同志积极响应、踊跃投稿。来稿中，大家围绕当... 详细信息

开栏的话：今年6月25日是第23个全国“土地日”，主题为“珍惜土地资源，节约集约用地”。本刊于今年3月推出了“6·25全国土地日”征文活动。自活动开展以来，来自全国国土资源管理系统的同志积极响应、踊跃投稿。来稿中，大家围绕当前土地管理领域的热点、重点问题，并且结合实践经验，进行了深入分析与思考。

关键词：新农村建设滨海县江苏省国土资源管理系统 “土地日” 路径节地节约集约用地

考虑仪表板声腔的汽车防火墙总成声传递特性研究

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噪声与振动控制 2022年第2期42卷 154-160,172页

作者：胡杰宏潘殿龙潘作峰汤乐超陈曦李登山中国第一汽车集团有限公司研发总院NVH研究所长春130011 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

根据前机舱噪声向车内传递的路径及降噪原理,分析前围挡板衬垫重层面密度、吸声层厚度和橡胶护套结构对防火墙总成隔声性能及仪表板声腔声压的影响,得出采用适当厚度纯吸声材料前围挡板衬垫代替传统“重层+吸声层”前围挡板衬垫能降低... 详细信息

根据前机舱噪声向车内传递的路径及降噪原理,分析前围挡板衬垫重层面密度、吸声层厚度和橡胶护套结构对防火墙总成隔声性能及仪表板声腔声压的影响,得出采用适当厚度纯吸声材料前围挡板衬垫代替传统“重层+吸声层”前围挡板衬垫能降低仪表板声腔声压的结论。基于上述研究结论,在某电动车前围挡板衬垫优化过程中,提出较原方案降重72%的新方案,整车声传函测试和噪声测试结果表明轻量化样件NVH性能在低频段与原方案相当,在中高频段优于原方案。最后总结防火墙总成声传递特性设计的一些原则。

关键词：声学仪表板声腔防火墙总成前围挡板衬垫声传递特性

某空气压缩机模型模拟方式对模态计算结果的影响

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汽车零部件 2017年第1期 18-21页

作者：张醒国潘殿龙中国第一汽车股份有限公司技术中心吉林长春130021

采用不同的模拟方法模拟某型空气压缩机,通过ABAQUS软件计算得到系统的1阶约束模态,与选定的标准模拟方法进行对比,考察有限元模型模拟方式与转动惯量的施加对计算结果的影响,得到各个方法的准确率,并且给出了各个方法的评价以及使用情况。

关键词：模拟方法 ABAQUS软件模态

以诚待人文明服务——记滨海县东坎交管所所长陈旗同志

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江苏交通 1996年第6期 39-40页

作者：张荣汉徐寿文潘殿龙

俗话说:“有钱难买背后言。”在滨海县城——东坎镇,有个单位的职工夸领导对同志亲如兄弟姐妹;服务对象赞誉这位领导人廉洁自律,依法行政,文明服务。他就是共产党员、滨海县东坎交管所所长陈旗同志。

关键词：东坎姐妹所长领导人员规费文明以诚滨海县

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基于分割法的抛物面固面天线热变形抑制

中国空间科学技术（中英文） 2024年第2期44卷 59-67页

作者：楼春钢李昊潘殿坤宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室宁波315211 上海卫星工程研究所上海201109

为满足未来高分辨率微波遥感航天器对于大口径高形面精度的空间可展开天线的需求,提出了一种能有效降低偏馈固面天线在轨因热变形造成形面误差的新方法,即分割法。采用5 m口径的偏馈固面抛物面天线,分析了天线热变形对其电性能尤其是主... 详细信息

为满足未来高分辨率微波遥感航天器对于大口径高形面精度的空间可展开天线的需求,提出了一种能有效降低偏馈固面天线在轨因热变形造成形面误差的新方法,即分割法。采用5 m口径的偏馈固面抛物面天线,分析了天线热变形对其电性能尤其是主波束效率的影响。对连续固面天线六点支撑下不同支撑位置对其热变形的影响进行了研究。在温差为200℃的均匀温度场下,分析了不同形状单胞的形面误差,随后确认采用正六边形作为分割单胞并对其形面误差与尺寸的关系进行了研究。研究了分割单胞的尺寸及排布方式对天线的形面误差及电性能的影响,并验证了分割单胞之间的缝隙对天线电性能的影响,最终确定分割方案。结果显示,分割后天线形面误差从500μm降低至5μm,主波束效率下降值从6.72%下降至1.77%。

关键词：空间可展开天线高形面精度热变形分割法主波束效率

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悬臂双稳态屈曲梁能量收集器动力学响应分析

机械科学与技术 2024年

作者：梁勇潘殿坤伍章明宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室卡迪夫大学工程学院

提出了一种新型的双稳态压电能量收集器，其由激光加工制备的双稳态结构和压电材料构成，可实现宽频振动能量收集，且由于双稳态结构将屈曲主梁和作为约束边界的支撑梁集成一体，可采用悬臂的固定的方式工作而具有更低的响应频率，与磁... 详细信息

提出了一种新型的双稳态压电能量收集器，其由激光加工制备的双稳态结构和压电材料构成，可实现宽频振动能量收集，且由于双稳态结构将屈曲主梁和作为约束边界的支撑梁集成一体，可采用悬臂的固定的方式工作而具有更低的响应频率，与磁致式或屈曲式双稳态能量收集器相比，具有结构简单、无需额外部件等特点。结果表明：在低激励下，该收集器不发生跳变，表现为刚度软化的特性；在高激励下，该收集器发生跳变且频宽随着激励水平增大而变宽；该收集器主要有两种振动模式，分别是单阱振动和阱间振动，其中单阱振动的电压输出较低，响应与线性结构类似，而阱间振动的电压输出较高，且跳变后伴有高频率的振荡。

关键词：双稳态压电能量收集振动响应悬臂

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双内凹负泊松比超结构粘弹性阻尼隔振器研究

机械科学与技术 2024年

作者：李永乐伍章明潘殿坤宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室

为了隔离低频微幅振动，设计了一种粘弹性阻尼隔振器，其由双内凹负泊松比(Negative Poisson’s Ratio，NPR)薄片结构及其内部填充丁基橡胶阻尼材料构成。利用有限元方法分析了双内凹薄片的负泊松比效应和刚度，通过实验对丁基橡胶的超... 详细信息

为了隔离低频微幅振动，设计了一种粘弹性阻尼隔振器，其由双内凹负泊松比(Negative Poisson’s Ratio，NPR)薄片结构及其内部填充丁基橡胶阻尼材料构成。利用有限元方法分析了双内凹薄片的负泊松比效应和刚度，通过实验对丁基橡胶的超弹性和粘弹性特性进行了表征；建立有限元模型分析该负泊松比隔振器的静力学特性，自由振动和受迫振动等动态特性。结果显示，相较于弹簧-阻尼隔振器其共振峰值降低了92.8%，等效阻尼为1600Ns/m，并得到其内凹角度θ和薄片厚度t对振动传递率的影响。搭建了隔振实验测试平台，实验结果与理论和有限元结果吻合较好，从而验证了该隔振器的有效性。

关键词：隔振器粘弹性阻尼负泊松比超结构

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乘用车雨水敲击声评价方法及优化研究

汽车科技 2023年第1期 29-33页

作者：李登山赵伟潘殿龙吴海川刘晓娜中国第一汽车股份有限公司研发总院长春130013 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室长春130011

随着汽车的不断发展,声品质已成为汽车噪声开发中一个重要课题。在声品质研究中,顶盖雨水敲击声渐渐受到关注。从实际开发中的问题出发,分析客观测试和主观评价的特点,然后取长避短将两者结合起来,建立一种雨水敲击声品质评价方法。通... 详细信息

随着汽车的不断发展,声品质已成为汽车噪声开发中一个重要课题。在声品质研究中,顶盖雨水敲击声渐渐受到关注。从实际开发中的问题出发,分析客观测试和主观评价的特点,然后取长避短将两者结合起来,建立一种雨水敲击声品质评价方法。通过试验数据分析,得出雨水敲击工况下语音清晰度、响度和主观评价均值的拟合公式。分析问题并实施阻尼方案,客观数据的分析结果佐证了主观评价的可靠性,方案有改善效果。

关键词：雨水敲击声评价方法阻尼方案