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沉并钢刃脚用“沉船法”下水
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桥梁建设 1992年 第2期22卷 73-76页
作者： 潘振胄 石家庄铁道学院
本文介绍了京通铁路白河大桥沉井钢刃腿采用“沉船法”下水的施工方法,包括该桥工程概况;“沉船法”施工方案;“沉船法”计算;“沉船法”施工等内容。在一定条件下,本法是一种简便、安全、经济的施工方法,可供借鉴。
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预应力混凝土铁路斜拉桥
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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1985年 第2期13卷 32-38页
作者： 潘振胄
一、引言预应力混凝土斜拉桥是最近20年迅速发展起来的新型桥梁结构。由于它具有一系列突出的优点,在公路桥梁中应用日益广泛。铁路上因活载引起的振动和疲劳影响较大,至七十年代初才开始出现预应力混凝土斜拉桥。迄今只有西德、日本、... 详细信息
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结构的倾覆与浮力
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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1984年 第1期12卷 61-66页
作者： 潘振胄
结构物在防止像风力、地震、侧压力和浮力等自然现象的不利影响上,应该是安全的。安全的标准之一是防止倾覆的稳定性,结构物的自重属于稳定力,而风力、地震力和侧压力等均属于不稳定力。在一般土木工程中,习惯上是从稳定力距中扣除浮力... 详细信息
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大跨径悬索桥主缆架设技术
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中外公路 2001年 第4期21卷 40-42页
作者： 潘振胄 石家庄铁道学院 河北石家庄050043
介绍了日本近年来修建的几座有代表性的悬索桥主缆架设技术 ,包括主缆架设方法、步骤 ,导索架设、猫道构造和架设以及主缆索股架设等内容。
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顶推法架设预应力混凝土梁
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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1984年 第1期12卷 22-30页
作者： 潘振胄
这种方法是西德首创的,1961～1963年在委内瑞拉的卡罗尼桥(48+4×96+48米)进行了第一次试验。1965年奥地利修建了Inn河桥(84+3×102+60米),进一步完善了这种架梁法,此后被各国广泛地采用。我国于1977年也采用这种方法架设了西延铁路狄... 详细信息
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装配式钢筋混凝土连续上部结构
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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1987年 第2期15卷 114-117页
作者： 潘振胄
最近十年,在修建公路、城市桥梁以及跨线桥时,采用了沿长度构成的新型装配式板肋结构(ПPK)的钢筋混凝土上部结构。在被称为ПРК-цниис的新技术上部结构方案中,运用了苏联装配式钢筋混凝土工程以及国外运用逐跨浇筑混凝土的方法... 详细信息
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上姬川桥——PRC结构,被广泛接受的日本技术
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中外公路 2004年 第3期24卷 67-68页
作者： 潘振胄 石家庄铁道学院 河北石家庄050043
介绍了PRC结构的基本概念和日本PRC技术与世界PRC的区别 ,分析了其与PC和RC的不同、PRC结构的特点以及上姬川桥的设计与施工。
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结合梁桥的应用和发展
结合梁桥的应用和发展
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全国桥梁结构学术大会
作者： 潘振胄 石家庄铁道学院
本文从介绍结合梁桥的定义、特点、适用条件等一般概念入手,以一些国家应用结合梁桥的情况和近年来建造的新颖而著名的结合梁桥为例,说明当今世界结合梁桥的应用和发展的情况供参考。
来源： cnki会议 评论
全混凝土铁路斜拉跨线桥
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石家庄铁道大学学报（自然科学版） 1986年 第1期14卷 101-103页
作者： 潘振胄
世界上最早的一座全混凝土铁路斜拉跨线桥,可承载主要铁路干线重载货物列车,在维基尼亚河(Virginia Water)车站与乔特西(chertsey)车站之间,跨越计划修建的M25号公路,最近已由英联邦铁路主席剪彩通车。
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地下连续墙在桥梁基础工程中的应用
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铁道建筑技术 1990年 第6期 18-19页
作者： 潘振胄
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