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检索条件"作者=漆锡"
110344 条 记 录,以下是1-10 订阅
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多排桩基内力的简捷计算(m法)
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重庆交通大学学报(自然科学版) 1983年 第3期 41-52页
作者: 漆锡
在外力作用下,桩的受力是生产中必须计算的数值,其计算方法较多,过去我国常采用K法计算,近年来各工程单位用m法计算桩力并成功地修建了大量钻孔桩。因此,我国铁路、公路桥梁设计规范及港工均推荐用m法计算桩力。 m法在理论上较K法完善,... 详细信息
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拱桥台后推力计算
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重庆交通大学学报(自然科学版) 1987年 第1期 57-65页
作者: 漆锡
本文主要对拱桥台后推力的计算方法进行探讨,并提出各施工及使用阶段的推力计算方法。
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挡土墙排水沟位置及其推力公式的讨论
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重庆交通大学学报(自然科学版) 1983年 第1期 89-96页
作者: 漆锡
在我国西南区兴建公路、铁路时,往往需要修建大量挡土墙,该地区的地质特点是地基强度高(多为岩石),应该说在该地区建造的挡土墙不应发生失稳,但暴雨时不少挡土墙发生倒塌,这一事故产生的主要原因乃是由于墙后排水沟设置不当(有时排水沟... 详细信息
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桥基设计中几个问题的探讨
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重庆交通大学学报(自然科学版) 1982年 第1期 76-85页
作者: 漆锡
我国《公路桥涵设计规范》(1975年版,以下简称《桥规》)总结了建国以来公路桥涵设计和施工方面的丰富经验,它不但提出了比旧《公路设计准则》更为成熟的计算原理,而且还提供了一些符合我国桥梁生产实际的工程数据,它对我国公路桥涵设计... 详细信息
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U型桥台士压力的计算
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重庆建筑工程学院学报 1979年 第1期 193-205页
作者: 漆锡
土压力是作用于桥台及挡土墙上的主要荷重,我国《公路桥涵设计规范》(以下简称《桥规》)对车辆引起的土压力是将破棱体上的车辆轮重∑G换算为等代均布土层厚度h,再按库伦公式计算E值,即:
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对《桥规》中几个基础设计问题的探讨
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公路 1981年 第12期 12-14页
作者: 漆锡 重庆交通学院
我国《公路桥涵设计规范》(以下简称《桥规》)总结了建国以来公路桥涵设计和施工方面的丰富经验,它不但提供了比旧《公路设计准则》更加成熟的计算原理,而且还提供了一些符合我国桥梁生产实际的工程数据,它对我国公路桥涵设计起着促进... 详细信息
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让幸福之花齐绽放
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解放军画报 2009年 第2期 50-51页
作者: 漆锡 康健
隆冬时节,武警北京总队十三支队营院内,一派春青春然.21名身着戎装的“新郎官”,脸颊涨红,端端正正坐在贴着大红喜字的大轿车里。紧随其后的卡车上,具有军营特色的迎亲锣鼓喧天撼地。支队招待所的小楼里,21间布置一新的新房使整... 详细信息
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北京总队十六支队从严从细从实搞好专勤专训  001
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人民武警报
作者: 漆锡
本报讯 刘顺、特约记者漆锡报道:“同志,这里是警戒区,请不要在此逗留!”10月21日,十八大某工作人员住地,身着崭新礼宾服的北京总队十六支队执勤哨兵朱岩燕熟练地处置情况。他娴熟大方、标准规范的执勤动作,赢来不少路人赞许的目...
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武警北京总队机关干部述职述廉有个性  005
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解放军报
作者: 漆锡
本报讯 漆锡报道:12月9日,武警北京总队司、政、后分别召开述学述职述廉大会,机关干部轮流上台,报告自己一年来学习、履职尽责和廉洁自律情况。   台上,述者严肃认真、态度诚恳;台下,听者端坐静听、专心致志。尤其让在场的总...
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北京总队二支队依靠官兵抓建设  003
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人民武警报
作者: 漆锡
本报讯 连日来,北京总队二支队党委“一班人”用辩证的眼光看成绩,以科学的态度谋工作,靠创新的思维求发展,推动部队建设全面发展。  这个支队党委认为,只有做好“暖人心、稳人心”工作,广泛调动基层官兵的积极性,才能为支队创
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