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    • 2 篇 教育学
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主题

  • 4 篇 斜拉桥
  • 3 篇 正交多项式
  • 3 篇 索梁锚固结构
  • 3 篇 设计参数
  • 2 篇 应力分布
  • 2 篇 疲劳
  • 2 篇 函数逼近
  • 2 篇 灵敏度分析
  • 2 篇 有限单元法
  • 2 篇 简支梁
  • 2 篇 动力响应
  • 2 篇 桥梁
  • 2 篇 识别
  • 2 篇 施工技术
  • 2 篇 疲劳试验
  • 2 篇 铁路桥
  • 2 篇 施工
  • 2 篇 公路桥梁
  • 2 篇 桥梁振动
  • 2 篇 荷载识别

机构

  • 13 篇 石家庄铁道学院
  • 10 篇 石家庄铁路工程职...
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  • 7 篇 石家庄铁路工程学...
  • 4 篇 石家庄铁路职业技...
  • 2 篇 中铁第十四工程局
  • 2 篇 石家庄路桥集团
  • 2 篇 石家庄路桥总公司
  • 1 篇 中交公路规划设计...
  • 1 篇 铁道部第二勘测设...
  • 1 篇 石家庄公路工程质...
  • 1 篇 铁十二局三处

作者

  • 33 篇 满洪高
  • 8 篇 袁向荣
  • 7 篇 李乔
  • 7 篇 卜建清
  • 4 篇 朱增奇
  • 3 篇 张育智
  • 3 篇 唐亮
  • 3 篇 高勇利
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  • 2 篇 赵方刚
  • 1 篇 李伟军
  • 1 篇 田瑞兰
  • 1 篇 陈小雄
  • 1 篇 唐杰军
  • 1 篇 田瑞忠
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  • 1 篇 王彤
  • 1 篇 孙海珍

语言

  • 33 篇 中文
检索条件"作者=满洪高"
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钢斜拉桥锚箱式索梁锚固区合理构造型式研究
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中国铁道科学 2005年 第4期26卷 23-27页
作者： 满洪高 李乔 唐亮 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
针对苏州—南通长江公路大桥钢锚箱式索梁锚固结构进行了足尺(1∶1)静载试验和疲劳试验。采用空间有限元方法分析实桥和试验模型锚固区的应力与变形,将试验与计算结果进行比较,验证计算方法的正确性。探讨此种锚固结构的传力机理、应力... 详细信息
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基于动力响应的结构动力修改方法
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工程力学 1999年 第A3期3卷 812-817页
作者： 卜建清 满洪高 石家庄铁道学院科研处 石家庄铁路工程学校
当结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时，用傅立叶变换分析结构动力响应，建立了领域振动方程和灵敏度分析方程，确定合适的修改参数，由超过规范要求的动力响应部分识别结构设计参数改变量，使得修改后的结构动力响应能够满足规... 详细信息
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斜拉桥锚箱式索梁锚固区应力及传力途径分析
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西南交通大学学报 2006年 第2期41卷 179-183页
作者： 张育智 李乔 满洪高 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
为给出索力在主要焊缝间分配的定量描述及主要板件的受力特点和产生应力集中的原因,用有限单元法对锚箱式索梁锚固区应力进行了计算分析.研究表明:锚垫板传递总索力的约20%,其主要作用不是承担索力,而是将索力传给2块锚箱腹板;2块锚箱... 详细信息
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斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验模型设计优化
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东南大学学报（自然科学版） 2007年 第2期37卷 301-305页
作者： 满洪高 李乔 张育智 西南交通大学土木工程学院 成都610031
为了避免出现斜拉桥索梁锚固结构疲劳试验中辅助部分首先断裂的问题,在以往试验模型设计的基础上,考虑影响疲劳寿命的不同因素,建立了以模型的静力强度、位移、疲劳和断裂性能为模糊约束条件,以模型质量、疲劳和断裂寿命为多个目标的结... 详细信息
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由广义正交多项式函数逼近法识别桥上移动载荷
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工程力学 1999年 第A3期3卷 169-174页
作者： 满洪高 袁向荣 石家庄铁道学院交通工程系
本文基于欧拉梁振动理论，首先应用模态叠加法和振型函数的正交性，建立车－桥耦合振动方程，用Ｎｅｗｍａｒｋ法计算桥梁响应以及车－桥相互作用力。
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预应力混凝土连续梁冬季施工技术
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铁道建筑 2002年 第3期42卷 43-45页
作者： 满洪高 石家庄铁路工程职业技术学院
大跨度预应力混凝土连续梁在冬季施工过程中 ,如何保证混凝土的正常灌注 ,使混凝土初期养护阶段不遭受冻害 ,达到预期的预应力张拉强度是现场最为关注的问题之一 ,文章主要介绍冬季混凝土施工中的保温措施。
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简支梁轿车辆冲击系数和研究
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工程力学 2000年 第A2期2卷 615-619页
作者： 满洪高 朱增奇 石家庄铁路工程学校 石家庄路桥总公司
本文采用荷载别的方法，将冲击系数定义为辊出的四桥间的相互作用力与识别出的车辆的轴重之比，或已知车辆的轴重，通过测试梁的弯矩或挠度，结合荷载识别公式，识别出桥上移动荷载，确定冲击系数。避免了因荷载等级不同，梁静态效应值... 详细信息
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膨胀土路基施工方法探索与实践
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工程力学 2001年 第A1期18卷 887-890页
作者： 满洪高 朱增奇 等 石家庄铁路工程职业技术学院，石家庄050041 石家庄路桥集团，石家庄050000
根据泰－莱高速公路膨胀土的试验资料，对其性质进行研究，提出了膨胀土路基的施工方法及其注意事项。
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桥梁全自动监测系统与损伤识别技术研究
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铁道建筑 2011年 第6期51卷 28-33页
作者： 李君君 满洪高 石家庄铁路职业技术学院 石家庄050041
采用理论研究与试验研究相结合、基础技术与工程实际相结合的方法,对桥梁全自动监测系统与损伤识别技术进行研究。建立了典型桥梁实时结构损伤识别与安全评定的标准试验模型,通过模拟计算检算了方法的有效性。通过室外模型试验和现场监... 详细信息
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高原冻土地区桥梁基础施工的研究
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铁道建筑 2003年 第10期43卷 54-56页
作者： 满洪高 屈彦玲 胡振文 石家庄铁路工程职业技术学院 河北石家庄050041
在东北高寒地区基坑冻结法开挖已取得试验资料的基础上 ,结合青藏高原地区的特殊气候条件 ,基坑采用冻结法开挖 ,基础采用预制混凝土块拼装或扩大式自锚基础两种形式 ,从而提高了基坑的施工速度 ,减少了基坑的事故率 ,缩短了铁路修建的... 详细信息
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