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快速公交路径优化设计模型及算法研究

公路交通科技 2010年第3期27卷 147-153页

作者：安健刘好德滕靖陈国俊同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学土木工程学院上海200092

分析了当前大城市多模式公交网络结构,构建了多模式公交超级网络;研究了公交出行者的策略选择行为,在考虑行程时间可靠性、座位期望以及诸多延误因子的基础上改进了策略阻抗模型;提出了BRT网络设计的双层规划模型:下层模型以改进策略阻... 详细信息

分析了当前大城市多模式公交网络结构,构建了多模式公交超级网络;研究了公交出行者的策略选择行为,在考虑行程时间可靠性、座位期望以及诸多延误因子的基础上改进了策略阻抗模型;提出了BRT网络设计的双层规划模型:下层模型以改进策略阻抗模型为前提,进行了多模式公交网络平衡配流,上层模型旨在优化BRT的线路走向和布局;基于遗传算法和粒子群优化,设计了求解该双层规划模型的混合启发式算法,并用一个简单算例验证了本研究中模型与算法的可行性,提出了BRT线网优化设计的建议。

关键词：交通工程路径优化设计双层规划粒子群优化快速公交

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大城市中心区新能源公交车选型决策方法研究

大城市中心区新能源公交车选型决策方法研究

常规道路公交与网络化运营的城市轨道交通协作模式

2014第九届中国智能交通年会

作者：薄坤滕靖同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海海事大学

在低碳城市交通发展背景下,通过分析国内外新能源公交车的发展状况和主流新能源公交车型(天然气公交车、混合动力公交车、纯电动公交车、燃料电池公交车)的技术经济特征,提出大城市中心区新能源公交车型选择决策模型,并结合上海市中心... 详细信息

在低碳城市交通发展背景下,通过分析国内外新能源公交车的发展状况和主流新能源公交车型(天然气公交车、混合动力公交车、纯电动公交车、燃料电池公交车)的技术经济特征,提出大城市中心区新能源公交车型选择决策模型,并结合上海市中心区实际情况提出新能源公交车的发展思路和建议。

关键词：大城市中心区新能源公交车车型选择 WSR方法

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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城市轨道交通研究 2011年第12期14卷 15-17页

作者：江志彬费翔滕靖同济大学交通运输工程学院上海201804 IBM中国研究院北京100094

在城市轨道交通网络化运营不断发展的进程中,常规道路公交需要有新的协作模式。研究了常规道路公交在城市轨道交通运营的正常状态和突发状态下的协作模式。在正常状态的运营条件下,常规道路公交可以起到延伸轨道交通运营时间和提高网络... 详细信息

在城市轨道交通网络化运营不断发展的进程中,常规道路公交需要有新的协作模式。研究了常规道路公交在城市轨道交通运营的正常状态和突发状态下的协作模式。在正常状态的运营条件下,常规道路公交可以起到延伸轨道交通运营时间和提高网络连通性的作用,在突发状态的运营条件下,常规道路公交可以为城市轨道交通线路提供区段或全线的替代功能。

关键词：城市轨道交通网络化运营常规道路公交协作模式

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浅析建筑业项目亚文化对人力资源管理的影响

改革与开放 2015年第6期 119-120页

作者：滕靖靖中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司

在建筑业普遍实行项目管理模式的背景下,项目文化建设对于项目管理的重要性不言而喻,相对于企业文化来说,项目文化是亚文化。当前,建筑业各项目建立并形成了个性鲜明、风格迥异的项目亚文化。这些项目亚文化的存在对企业管理产生了深远... 详细信息

在建筑业普遍实行项目管理模式的背景下,项目文化建设对于项目管理的重要性不言而喻,相对于企业文化来说,项目文化是亚文化。当前,建筑业各项目建立并形成了个性鲜明、风格迥异的项目亚文化。这些项目亚文化的存在对企业管理产生了深远影响,对于企业人力资源管理来说,项目亚文化的存在造成了阻碍人才发展,影响企业人力资源开发,导致了人才成长通道的偶然性和不确定性,加剧薪酬的不公平感,不利于企业人才队伍稳定等五个方面的问题。

关键词：建筑业项目亚文化人力资源管理影响

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线路流体化在城市轨道交通中的应用研究

城市轨道交通研究 2009年第12期12卷 74-78页

作者：陆莹滕靖杨晓光同济大学交通运输工程学院上海硕士研究生200092

构建了在大城市轨道交通环境下线路流体化系统的结构框架,提出了流体化的具体运作流程,分析了流体化的技术支撑条件。以位于巴黎市区的全欧洲交通密度最大的一段线路为试验,对流体化系统进行效果评估,从而为提高轨道交通车辆的运行准点... 详细信息

构建了在大城市轨道交通环境下线路流体化系统的结构框架,提出了流体化的具体运作流程,分析了流体化的技术支撑条件。以位于巴黎市区的全欧洲交通密度最大的一段线路为试验,对流体化系统进行效果评估,从而为提高轨道交通车辆的运行准点性提供了一种新的技术方法。

关键词：城市轨道交通线路流体化轨道交通信号准点率

延误条件下地铁车站客流的引导需求分析及信息服务对策

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都市快轨交通 2019年第5期32卷 62-68页

作者：李喆胡湲滕靖陈悦勤段帅同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海轨道交通运营管理中心上海200070

在高客流负荷和网络化运营条件下,列车延误会导致短时段内车站滞留客流激增,为防范拥塞导致的安全风险,地铁车站会启动预案及时引导客流。从乘客感知角度出发,调查并分析列车延误条件下乘客的出行计划改变意愿、信息需求偏好,研究表明,... 详细信息

在高客流负荷和网络化运营条件下,列车延误会导致短时段内车站滞留客流激增,为防范拥塞导致的安全风险,地铁车站会启动预案及时引导客流。从乘客感知角度出发,调查并分析列车延误条件下乘客的出行计划改变意愿、信息需求偏好,研究表明,在不同程度的列车延误情景下,乘客出行计划改变及决策所需的信息需求存在显著差异。对站内客流引导服务现状进行调查,结果表明,乘客对于人工引导的依赖性最高,现有信息化引导措施与乘客的期望尚存差距。在此基础上,提出延误客流信息服务综合提升对策,以提升延误条件下乘客信息服务满意水平。

关键词：地铁列车延误客流引导需求分析对策

建筑业项目亚文化语境下人力资源管理方法探析

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人力资源管理 2015年第2期 107-108页

作者：滕靖靖中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司

随着项目管理模式在建筑业内普遍采用并运用成熟,项目文化建设愈加被重视。项目文化本质上是一种企业亚文化,它不能替代并与企业文化混淆。当前,项目亚文化问题在建筑业内属于认识盲点,将项目文化当作企业文化的基层表现形式,以及将项... 详细信息

随着项目管理模式在建筑业内普遍采用并运用成熟,项目文化建设愈加被重视。项目文化本质上是一种企业亚文化,它不能替代并与企业文化混淆。当前,项目亚文化问题在建筑业内属于认识盲点,将项目文化当作企业文化的基层表现形式,以及将项目文化视同企业文化的现象十分普遍。这一现状给企业人力资源管理带来了诸多负面影响,本文在项目亚文化语境下,从六个方面探讨提升人力资源管理水平的方法,力求使企业人力资源管理走出项目亚文化的桎梏。

关键词：建筑业项目亚文化人力资源管理

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通行条件对公共汽车碳排放的影响

城市交通 2015年第1期13卷 66-71页

作者：金辉杨晓光滕靖马万经同济大学交通运输工程学院上海201804

针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状,基于车辆性能稳定的前提,研究通行条件对碳排放的影响。首先,对工况和通行条件进行划分。然后,以上海市北安跨线为例,在调研数据的基础上,统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平,发... 详细信息

针对中国公共汽车能耗与碳排放水平高的现状,基于车辆性能稳定的前提,研究通行条件对碳排放的影响。首先,对工况和通行条件进行划分。然后,以上海市北安跨线为例,在调研数据的基础上,统计各种交通干扰对应的工况并计算其碳排放水平,发现拥堵的作用效果最显著,其次是交叉口。最后,分析载客量对碳排放的影响,空载、半载、满载情景下碳排放水平近似线性地轻微增加,但人均碳排放量显著减少。

关键词：公共汽车碳排放通行条件载客量工况划分:优化决策

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繁忙客流区段有轨电车行车间隔控制优化

城市轨道交通研究 2021年第S2期24卷 69-74页

作者：章谦滕靖姚幸沈家林王琰刘翠同济大学交通运输工程学院上海201804 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 201804 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室上海201804 上海市有轨电车工程技术中心上海200125 上海松江有轨电车投资运营有限公司上海201613 上海申凯公共交通运营管理有限公司上海201913

有轨电车繁忙客流区段承载了线路客流主体,因此大客流站点的车辆到站间隔需要得到充分保障。然而,繁忙客流区段往往是道路交通主干线,社会交通流量大,灯控交叉口数量多,易导致有轨电车车辆行车间隔产生偏差。通过聚类分析识别大客流站... 详细信息

有轨电车繁忙客流区段承载了线路客流主体,因此大客流站点的车辆到站间隔需要得到充分保障。然而,繁忙客流区段往往是道路交通主干线,社会交通流量大,灯控交叉口数量多,易导致有轨电车车辆行车间隔产生偏差。通过聚类分析识别大客流站点作为行车间隔控制点,构建交叉口固定配时条件下的以“交叉口—车站”分区行程时间为决策变量的行车间隔控制模型,并设计启发式算法进行求解,同时基于计算结果优化各分区的车辆牵引曲线约束方案。结果表明,控制优化方案提升了有轨电车在大客流站点到达间隔的稳定性。

关键词：有轨电车行车间隔大客流站点固定信号配时遗传算法