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DMTA法研究上胶剂对炭纤维/双马来酰亚胺树脂基复合材料固化动力学的影响

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高分子材料科学与工程 2008年第7期24卷 125-128页

作者：周南于运花李鹏滕冬华杨小平北京化工大学北京市新型高分子材料制备与加工重点实验室北京100029

利用动态热机械分析(DMTA)法研究了东邦HTA和国产CCF-1两种T300级炭纤维(CF)增强QY8911-Ⅰ型双马来酰亚胺(BMI)树脂基复合材料的固化动力学,并用FT-IR和XPS对炭纤维表面上胶剂及官能团进行了分析。结果表明,上胶剂对CF/BMI复合材料的固... 详细信息

利用动态热机械分析(DMTA)法研究了东邦HTA和国产CCF-1两种T300级炭纤维(CF)增强QY8911-Ⅰ型双马来酰亚胺(BMI)树脂基复合材料的固化动力学,并用FT-IR和XPS对炭纤维表面上胶剂及官能团进行了分析。结果表明,上胶剂对CF/BMI复合材料的固化反应程度没有明显影响,但除胶前后,复合材料的固化初始松弛时间和反应活化能发生了不同变化,HTA CF除胶后固化初始松弛时间延长,反应活化能增大,而CCF-1 CF除胶后固化初始松弛时间缩短,反应活化能减小,这主要是因为炭纤维表面活性官能团含量的不同所致。

关键词：动态热机械分析炭纤维上胶剂复合材料固化动力学

一种新型TiO2-XNX/CNFS纳米复合光催化剂的制备与表征

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一种新型TiO2-XNX/CNFS纳米复合光催化剂的制备与表征

大型风力涡轮转子叶片增强材料应用现状及发展趋势

第十五届全国复合材料学术会议

作者：滕冬华于运花杨小平北京化工大学北京市新型高分子材料制备与加工重点实验室

本文采用静电纺丝技术首先制备了钛酸酯/聚丙烯腈纳米纤维,然后通过热稳定化、氨水预浸渍和焙烧处理,最终得到了一种具有吸附和可见光诱导光催化协同效能的新型纳米复合光催化剂TiON/CNFs,并分别采用FESEM、XRD、XPS、UV-Vis以及亚甲基... 详细信息

本文采用静电纺丝技术首先制备了钛酸酯/聚丙烯腈纳米纤维,然后通过热稳定化、氨水预浸渍和焙烧处理,最终得到了一种具有吸附和可见光诱导光催化协同效能的新型纳米复合光催化剂TiON/CNFs,并分别采用FESEM、XRD、XPS、UV-Vis以及亚甲基蓝在可见光(λ=540nm)下的降解实验对它的微观形貌、晶相结构、表面组成和光催化性能进行了研究。结果表明,在600℃焙烧下,平行取向排列的CNFs表面上均匀分布着粒径为20nm左右的锐钛型TiON纳米颗粒,其含量约为25wt.%。与TiO/CNFs相比,比表面积和总孔隙率分别为130m/g和0.34cm/g的TiON/CNFs对可见光吸收的明显增强,光吸收阈值从390nm红移到500nm左右。此外,由于CNFs和TiON之间的"吸附-迁移-光催化"协同效应以及CNFs对光生电子的湮灭效应,TiON/CNFs表现出不俗的可见光诱导催化活性和光催化量子效率。

关键词： TiO2-xNx碳纳米纤维复合光催化剂可见光诱导

来源： cnki会议评论

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玻璃钢／复合材料 2010年第6期 81-85页

作者：滕冬华高克强中材科技风电叶片股份有限公司北京102101

大型风力涡轮转子叶片是风电机组系统有效捕获风能的关键部件,基本上由各种复合材料制成,因此结构材料的性能是影响叶片正常稳定运转的决定性因素之一。本文简述了国内外风电产业尤其是叶片技术的变革历程和发展趋势,概括了各种风电叶... 详细信息

大型风力涡轮转子叶片是风电机组系统有效捕获风能的关键部件,基本上由各种复合材料制成,因此结构材料的性能是影响叶片正常稳定运转的决定性因素之一。本文简述了国内外风电产业尤其是叶片技术的变革历程和发展趋势,概括了各种风电叶片用高性能增强材料的性能特点和应用现状,对存在的问题提出了一些建议,并对风电叶片的未来发展进行了展望。

关键词：风力涡轮转子叶片增强材料复合材料

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张靖皋长江大桥南航道桥锚体结构精细化分析

桥梁建设 2024年第05期 61-68页

作者：李佳滕杨玉冬魏乐永刘钊东南大学江苏省交通工程建设局中交公路规划设计院有限公司长大桥梁安全长寿与健康运维全国重点实验室

张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2 300 m的双塔双吊跨钢箱梁悬索桥，南、北锚碇采用巨型重力式锚碇，通过后张预应力体系将拉力为7万吨级的主缆锚固在锚体上，锚体结构受力复杂。为指导南航道桥锚体结构设计，以主缆水平分力较大的南锚碇... 详细信息

张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2 300 m的双塔双吊跨钢箱梁悬索桥，南、北锚碇采用巨型重力式锚碇，通过后张预应力体系将拉力为7万吨级的主缆锚固在锚体上，锚体结构受力复杂。为指导南航道桥锚体结构设计，以主缆水平分力较大的南锚碇为例，根据设计需求对其开展精细化分析，并给出相应的设计建议。基于锚体的2种控制工况(预应力张拉阶段工况及主缆拉力作用阶段工况),采用有限元软件建立1/2南锚碇有限元模型与中央索股面切块有限元模型，分析锚体的总体、局部及底面应力的分布规律；提出基于主应力迹线和边界面应力分布的力流分析方法，分析锚块内部的主要拉、压力流路径。结果表明：锚体总体应力水平较低，后锚面锚固区及后锚室上、下两侧存在拉应力集中，且后锚室的前方底面存在较大的剪、拉应力组合；后锚面上、下两侧及锚块尾端区域存在较大拉力流。据此给出了延长前、后锚面锚固区钢筋及加密后锚室前方底面的竖向钢筋等配筋构造设计建议。

关键词：悬索桥重力式锚碇锚体结构主应力迹线力流配筋构造设计有限元法

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公司掉队与相对业绩评价使用

南开管理评论 2024年第1期27卷 75-86,I0013,I0014页

作者：滕蕙阳陈冬华南京大学商学院

掉队意味着公司在行业内的相对位置发生明显下滑,这既非时有发生的业绩下降,也非积重难返的公司危机。然而,公司在掉队情境下应如何应对以重新焕发竞争活力,在以往研究中较少被关注。本文以2005-2018年中国A股主板市场发生掉队的公司为... 详细信息

掉队意味着公司在行业内的相对位置发生明显下滑,这既非时有发生的业绩下降,也非积重难返的公司危机。然而,公司在掉队情境下应如何应对以重新焕发竞争活力,在以往研究中较少被关注。本文以2005-2018年中国A股主板市场发生掉队的公司为样本,考察公司掉队前后相对业绩评价机制(RPE)的使用变化,发现公司在掉队后比掉队前更可能使用RPE。机制检验显示,掉队能够引发公司所有者的危机意识和变革动机,继而带来高管激励方案的调整;RPE能够以较低成本相对准确客观地提供监督所需信息,调动高管工作热情,满足所有者的监督和激励需求,因而在掉队后会比掉队前得到更多使用。结合公司未来经营结果发现,这一现象在未来成功摆脱掉队的公司中更为显著。本文对掉队情境下的RPE使用变化予以考察,对公司经营实践具有现实性启发。

关键词：相对业绩评价公司掉队高管激励公司治理

面向国家安全的情报需求管理:研究必要、机制构建与实践应用

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情报杂志 2024年第5期43卷 35-39,46页

作者：李淑华滕学为中国人民公安大学国家安全学院北京100038

[研究目的]当前,在国家安全形势日益复杂的背景下,由于情报需求增多、难度加大、情报人员能力不足、工作时间压缩等原因,情报机构能够提供的产品远远无法满足所有的情报需求,有必要开展面向国家安全的情报需求管理研究。[研究方法]从“... 详细信息

[研究目的]当前,在国家安全形势日益复杂的背景下,由于情报需求增多、难度加大、情报人员能力不足、工作时间压缩等原因,情报机构能够提供的产品远远无法满足所有的情报需求,有必要开展面向国家安全的情报需求管理研究。[研究方法]从“人、事、物、流程、标准”等管理要素构成的视角解析国家安全情报需求管理的主体、内容范围、模式方法等,创设一套包括“情报管理者”“情报需求管理信息系统”“情报需求管理流程”在内的需求管理工作机制,提出在管理实践中需要注意保持决策者和情报工作机构之间的关系平衡、促进情报工作机构之间的多方协作、重视“机会分析”、控制需求管理信息系统中的战略情报需求占比等问题。[研究结论]研究表明,国家安全情报需求管理将有助于解决国家安全情报需求“过剩”与情报供应能力不足之间的矛盾,为中国国家情报工作规范化建设提供参考借鉴。

关键词：国家安全情报需求情报需求管理情报工作情报供应

现象学视域下高校青年教师生活世界的遮蔽与回归

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高教探索 2024年第2期 92-97页

作者：滕洋黄姣华华中师范大学教育学院南宁师范大学初等教育学院武汉430079

高校青年教师的生活世界是教育世界和日常生活世界的统一,其生活世界既具有一般人生活世界的奠基性、直观体验性以及交互主体性,又具有教育世界的个性特征。当前高校青年教师生活世界被不上不下的“工蜂族”职业身份、狭隘的专业成长界... 详细信息

高校青年教师的生活世界是教育世界和日常生活世界的统一,其生活世界既具有一般人生活世界的奠基性、直观体验性以及交互主体性,又具有教育世界的个性特征。当前高校青年教师生活世界被不上不下的“工蜂族”职业身份、狭隘的专业成长界定、孤立无援的职业生活境遇,以及遗忘的教师话语权等困境所遮蔽。基于现象学视角的“生活世界”理论,正视高校青年教师发展阶段的奠基性,呈现其真实客观的自我形象;重视高校青年教师日常生活的直观体验,提供其专业成长的源泉;展开高校青年教师主体间的交往互动,构建专业成长共同体;重拾高校青年教师的话语权,关照多样适切的个体需求,是回归高校青年教师生活世界的必由之路。

关键词：高校青年教师生活世界现象学

带FLADE的ACE典型工况不同工作模式性能仿真分析

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南京航空航天大学学报 2024年第4期56卷 630-638页

作者：滕进华王英锋南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

为实现典型工况模式选取方案,针对一种带FLADE(Fan on blade)的自适应循环发动机展开研究。基于各部件气动热力学原理在MATLAB/Simulink平台建立了该构型3外涵模式整机计算模型。在此模型基础上,通过减少迭代变量与残差变量的思路,分析... 详细信息

为实现典型工况模式选取方案,针对一种带FLADE(Fan on blade)的自适应循环发动机展开研究。基于各部件气动热力学原理在MATLAB/Simulink平台建立了该构型3外涵模式整机计算模型。在此模型基础上,通过减少迭代变量与残差变量的思路,分析了该构型在节流过程中两种工作模式不同典型工况下的性能。仿真结果表明:在地面工况条件下,3外涵模式与单+第三外涵模式相比在低转速下推力较高,而高转速下则相反,地面大功率状态起飞可以采用单+第三外涵模式;对推力需求不高的亚声速巡航工况,可在飞机爬升后开启MSV(Mode selection valve)使发动机以3外涵模式工作。

关键词：自适应循环发动机部件级建模数值模拟典型工况节流性能

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车联网环境下电动汽车主动充电引导模型

电力系统自动化 2024年第7期48卷 159-168页

作者：袁晓冬甘海庆王明深滕欣元阮文骏龙寰国网江苏省电力有限公司电力科学研究院江苏省南京市211103 国网江苏省电力有限公司江苏省南京市210024 东南大学电气工程学院江苏省南京市210096

为了适应电动汽车数量和充电需求的急剧增长,从电动汽车用户视角出发,提出了一种在车联网环境下基于改进A*路径规划算法与排队论的电动汽车主动充电引导模型。首先,融入红绿灯等待时间和不走回头路条件,改进A*路径规划算法,利用实际路... 详细信息

为了适应电动汽车数量和充电需求的急剧增长,从电动汽车用户视角出发,提出了一种在车联网环境下基于改进A*路径规划算法与排队论的电动汽车主动充电引导模型。首先,融入红绿灯等待时间和不走回头路条件,改进A*路径规划算法,利用实际路网状态信息更新路网时空状态矩阵,实时优化电动汽车行驶路径,获取电动汽车充电行驶时间。其次,利用深度置信网络预测充电站电动汽车短时到达量,基于排队论M/G/k模型预测电动汽车充电等待时间。最后,以最小化电动汽车充电行驶时间和充电等待时间为目标,搭建电动汽车主动充电引导模型。以中国南京市中心区域为算例,验证了所提主动充电引导模型的有效性,所提算法能够提高充电桩的利用率并减少电动汽车用户综合充电时间。

关键词：车联网电动汽车主动充电引导排队论路径规划