检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

传热设计流程在涡轴涡轮冷却中的应用

推进技术 2013年第11期34卷 1520-1529页

作者：罗磊王松涛迟重然温风波卢少鹏刘轶哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 清华大学热能工程系北京100083

为了设计适用于涡轴发动机涡轮动叶的冷却结构,将一套涡轮传热设计流程应用于动叶冷却结构设计中,设计后对管网计算不能准确模拟叶顶出流提出改进措施。结果表明:管网计算与全三维气热耦合计算流量差异约为8.8%,平均温度差异约10.1%,管... 详细信息

为了设计适用于涡轴发动机涡轮动叶的冷却结构,将一套涡轮传热设计流程应用于动叶冷却结构设计中,设计后对管网计算不能准确模拟叶顶出流提出改进措施。结果表明:管网计算与全三维气热耦合计算流量差异约为8.8%,平均温度差异约10.1%,管网计算具有方案设计的功能,管网计算温度场与三维温度场计算平均温度差异约为7.6%,三维温度场计算具有作为管网计算后续温度场细致分析的功能;采用该设计流程能够有效减少冷却结构设计的盲目性,使冷却结构设计更加灵活方便;改进管网计算边界添加方式后叶顶未发生燃气倒灌,叶顶第一除尘孔冷气量为0.715g/s,第二除尘孔冷气量为0.139g/s,尾缘劈缝总流量为1.935g/s,通过改进边界添加方式能够增加管网计算精度。

关键词：流程涡轮管网计算温度气热耦合

F级中低热值燃料燃气轮机透平部分气动方案优化设计与分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国电机工程学报 2011年第26期31卷 1-8页

作者：刘勋周逊温风波王松涛王仲奇哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江省哈尔滨市150001

通过一维计算和准三维计算,对地面重型F级中低热值燃气轮机透平进行了方案设计与优化。由一维优化结果指导准三维计算,并对结果进行优化。计算结果表明,通过一维优化计算,效率提高0.8%,末级更接近轴向出气,在第2、3级静叶流道存在跨声... 详细信息

通过一维计算和准三维计算,对地面重型F级中低热值燃气轮机透平进行了方案设计与优化。由一维优化结果指导准三维计算,并对结果进行优化。计算结果表明,通过一维优化计算,效率提高0.8%,末级更接近轴向出气,在第2、3级静叶流道存在跨声速流动;准三维计算结果中,由于第1级冷却空气量较大,冷却空气掺混损失在总损失中占有较大比例,二次流损失是影响总损失沿叶高分布的重要因素;准三维优化使损失降低,在第3级静叶中,损失较优化前大幅度降低。参考一般F级的透平气动设计的经验,讨论燃气轮机方案设计,探讨如何选择确定一维参数、准三维参数,并进行优化,从而为燃气轮机的透平部分的工程设计提供参考。

关键词：燃气轮机气动设计一维准三维中低热值

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡轮动叶冷却结构设计方法Ⅰ:参数化设计

工程热物理学报 2011年第4期32卷 581-584页

作者：王松涛迟重然温风波冯国泰哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001

基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序。利用参数化设计方法可以快速而精确地设计冷却结构,管网计算用于指导方案设计,气热耦合... 详细信息

基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序。利用参数化设计方法可以快速而精确地设计冷却结构,管网计算用于指导方案设计,气热耦合数值模拟用于指导详细设计。参数化设计中利用"单元设计法"程序实现动叶冷却通道快速设计;借助管网计算模型自动生成程序与CFD计算域三维实体快速造型方法,可以快速生成管网计算或在较短的时间内完成CFD计算域精确建模,为热分析计算提供条件。

关键词：燃气涡轮冷却技术参数化气热耦合数值模拟

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡轮动叶冷却结构设计方法Ⅲ:气热耦合计算

工程热物理学报 2011年第9期32卷 1485-1488页

作者：迟重然温风波王松涛冯国泰哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001

三维气热耦合数值模拟是涡轮叶片冷却结构详细设计中应用的热分析方法。三维气热耦合数值模拟的计算域实体模型建立借助于参数化方法,模型包括冷却结构尽可能多的细节、并保证足够高的模型精度。网格生成时,流体域采用结构化网格,并且... 详细信息

三维气热耦合数值模拟是涡轮叶片冷却结构详细设计中应用的热分析方法。三维气热耦合数值模拟的计算域实体模型建立借助于参数化方法,模型包括冷却结构尽可能多的细节、并保证足够高的模型精度。网格生成时,流体域采用结构化网格,并且需要在换热壁面上根据湍流模型的要求进行加密。将管网计算结果与三维数值模拟结果进行对比,发现管网计算的精度有限,而气热耦合计算方法能够捕捉更多流动换热现象,计算结果相对可信。对单个冷却结构方案进行三维数值计算的周期为5～15天,基本满足工程设计要求。

关键词：燃气涡轮冷却技术气热耦合

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

涡轮动叶冷却结构设计方法Ⅱ:管网计算

工程热物理学报 2011年第6期32卷 933-936页

作者：迟重然温风波王松涛冯国泰哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001

涡轮叶片冷却结构设计的方案设计以管网计算为基础。本文简要介绍了管网模型的建立方法、近似和假设、边界条件的给定方式和控制方程的建立。说明了管网求解程序的思路与数值方法,介绍了管网压力平衡计算中对动量方程的线性化处理方法... 详细信息

涡轮叶片冷却结构设计的方案设计以管网计算为基础。本文简要介绍了管网模型的建立方法、近似和假设、边界条件的给定方式和控制方程的建立。说明了管网求解程序的思路与数值方法,介绍了管网压力平衡计算中对动量方程的线性化处理方法、气膜修正计算方法。以某型燃气涡轮第一级动叶的冷却结构设计为例,介绍了基于管网计算的冷却结构方案设计流程,对4个冷却结构初步设计方案的管网计算结果进行了分析,从中选择相对合理的方案并进行改进、确定了2个备选的叶片冷却结构。

关键词：燃气涡轮冷却技术管网计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

燃气涡轮无气膜冷却动叶参数化设计系统应用

推进技术 2015年第6期36卷 864-875页

作者：罗磊陈朔温风波王松涛哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001

为进行燃气涡轮冷却结构的设计,在考虑总的温度分布系数(OTDF)及不考虑OTDF两种情况下,采用一套设计方法,完成了燃气涡轮第一级动叶冷却结构的整体设计。通过设计表明:采用管网计算,并通过三维导热计算进行热分析,最后通过气热耦合计算... 详细信息

为进行燃气涡轮冷却结构的设计,在考虑总的温度分布系数(OTDF)及不考虑OTDF两种情况下,采用一套设计方法,完成了燃气涡轮第一级动叶冷却结构的整体设计。通过设计表明:采用管网计算,并通过三维导热计算进行热分析,最后通过气热耦合计算能够快速地设计出较佳的冷却结构;不考虑OTDF设计时,第一腔流量为16.9g/s,第二腔流量为40.8g/s,最大无量纲温度0.700,采用双进口蛇形通道,换热效果较佳,且结构设计较为简单;考虑OTDF时,为达到设计要求,第一腔流量为18.2g/s,第二腔流量为25.4g/s,第三腔流量为5.3g/s,最大无量纲温度0.752。通过多方案设计,得出在无气膜情况下,采用三个冷气进口多回转通道能够达到较好的冷却效果。

关键词：涡轮冷却管网计算三维温度场计算气热耦合计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑气膜冷却的涡轮静叶多目标优化

工程热物理学报 2013年第6期34卷 1036-1041页

作者：卢少鹏迟重然温风波崔涛王松涛冯国泰王仲奇哈尔滨工业大学能源科学与工程学院黑龙江哈尔滨150001 清华大学热能工程系北京100084

本文为研究气冷涡轮叶片设计特点,搭建一个可以对采用气膜冷却的气冷涡轮叶片进行全三维多学科优化平台。优化平台中采用11参数法对叶片进行造型,针对该造型方法和优化设计的要求对优化变量的选取和优化策略以及优化目标的设定进行了一... 详细信息

本文为研究气冷涡轮叶片设计特点,搭建一个可以对采用气膜冷却的气冷涡轮叶片进行全三维多学科优化平台。优化平台中采用11参数法对叶片进行造型,针对该造型方法和优化设计的要求对优化变量的选取和优化策略以及优化目标的设定进行了一定的探讨,优化算法采用多目标算法NSGA-Ⅱ。采用该平台对某高压涡轮第一级静叶进行了优化,最终优化结果形成Pareto前沿解集,其气动效率和冷却效果均有所改善。

关键词：气冷涡轮气膜冷却多目标优化 Pareto解集

不同损失模型对气冷涡轮S2流面优化影响的分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

热能动力工程 2009年第1期24卷 12-18页

作者：靳杰温风波韩万金冯国泰哈尔滨工业大学推进理论与技术研究所黑龙江哈尔滨150001

应用S2流面正问题进行某涡轮优化设计,在考虑设计变量、目标函数和约束条件的情况下,考察不同损失模型对于优化结果的影响。计算结果显示,不同损失模型对于S2优化结果影响差异较大,降低了总体损失,等熵效率都有不同程度的提高。因此,采... 详细信息

应用S2流面正问题进行某涡轮优化设计,在考虑设计变量、目标函数和约束条件的情况下,考察不同损失模型对于优化结果的影响。计算结果显示,不同损失模型对于S2优化结果影响差异较大,降低了总体损失,等熵效率都有不同程度的提高。因此,采用可靠准确的损失模型是S2优化计算的关键,对现有损失模型进行与实验数据的考核非常重要。

关键词：涡轮损失模型 S2流面优化设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑气膜冷却的涡轮静叶三维优化

推进技术 2013年第5期34卷 614-619页

作者：卢少鹏迟重然王松涛温风波蔡乐冯国泰王仲奇哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001 清华大学热能工程系北京100084

为研究气冷涡轮叶片设计的特点,搭建了一个可以对采用气膜冷却的气冷涡轮叶片进行全三维优化的平台,该平台可在有冷气喷射的条件下对叶片进行多目标优化。优化平台中采用11参数法对叶片进行造型。针对该造型方法和优化设计的要求对优化... 详细信息

为研究气冷涡轮叶片设计的特点,搭建了一个可以对采用气膜冷却的气冷涡轮叶片进行全三维优化的平台,该平台可在有冷气喷射的条件下对叶片进行多目标优化。优化平台中采用11参数法对叶片进行造型。针对该造型方法和优化设计的要求对优化变量的选取和优化策略以及优化目标的设定进行了一定的探讨,采用多岛遗传算法对优化问题进行寻优。采用该平台对某航空涡轮第一级静叶进行了优化。由于对不同目标进行了加权处理,所以随着优化目标侧重点的不同,优化方案的叶型呈现出不同特点,其气动效率和冷却效果均有所改善。

关键词：气冷涡轮气膜冷却多学科优化气动效率