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高速铁路智能接触网系统及试验检验平台技术研究

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铁道机车车辆 2024年第5期 110-115页

作者：张士奎中国铁道科学研究院集团有限公司国家铁道试验中心

针对智能牵引供电系统的发展方向，结合接触网信息化数字化趋势,设计了一种新型智能接触网架构。研究开发了一种新型光纤复合承力索线材，解决了锚段关节处该类型承力索的接续难题并开发了相应装置机构。在对分布式监测技术进行理论分... 详细信息

针对智能牵引供电系统的发展方向，结合接触网信息化数字化趋势,设计了一种新型智能接触网架构。研究开发了一种新型光纤复合承力索线材，解决了锚段关节处该类型承力索的接续难题并开发了相应装置机构。在对分布式监测技术进行理论分析的基础上，通过数理分析和实验室验证，研究了基于广域光纤传感技术和光纤复合承力索的智能接触网实时状态广域监测和预警技术。在国家铁道试验中心搭建了实物实景试验验证平台，证明了技术的可行性和工程上的可实施性。

关键词：接触网牵引供电光纤复合承力索分布式光纤

即时语用推理中的言语行为转喻理论:困境与对策

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山东外语教学 2024年第4期45卷 32-40页

作者：李怀奎广西师范大学外国语学院广西桂林541004

言语行为转喻理论有两方面不足:仅考虑脚本及其成分(分别相当于话语的施事用意和话语本身)的关系,没有述及成分的字面和隐含脚本之间和成分的字面与隐含命题内容之间的联系,更没有触及它们的推理机制;想当然地认为脚本及其成分所构成的... 详细信息

言语行为转喻理论有两方面不足:仅考虑脚本及其成分(分别相当于话语的施事用意和话语本身)的关系,没有述及成分的字面和隐含脚本之间和成分的字面与隐含命题内容之间的联系,更没有触及它们的推理机制;想当然地认为脚本及其成分所构成的整体-部分关系是即时语用推理迅捷性的保证,没有说明推理的语境依赖性。解决办法有两点:(1)明确字面和隐含施事用意没有转喻联系。隐含施事用意的获取首要取决于命题内容,其次是语境、相邻对和会话的协商性等。(2)隐含命题内容需要通过溯果推理获得,即字面和隐含命题内容之间均可以构成松散的因果关系,是转喻的体现。结论是:即时语用推理涉及转喻,但它只存在于对命题内容的推理之中,所以本文言及的转喻机制和Panther&Thornburg的有本质不同。

关键词：言语行为转喻命题内容施事用意推理机制

基于红外技术的铁路行车闭塞区间检测预警系统设计

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铁道运输与经济 2024年第4期46卷 153-160页

作者：黄昌奎中国铁路上海局集团有限公司安全监察室上海200071

铁路列车在运行过程中,偶有发生与障碍物相撞的事故,主要由于轨道电路无法检测到物理特性不能使轨道电路形成回路的这些障碍物,造成与轨道电路联锁的列车运行信号不能准确反映线路是否空闲,又受瞭望距离影响,列车司机很难及时发现这些... 详细信息

铁路列车在运行过程中,偶有发生与障碍物相撞的事故,主要由于轨道电路无法检测到物理特性不能使轨道电路形成回路的这些障碍物,造成与轨道电路联锁的列车运行信号不能准确反映线路是否空闲,又受瞭望距离影响,列车司机很难及时发现这些障碍物。研究基于红外成像探测技术的铁路行车闭塞区间检测预警系统,将红外探测器安装在信号机支点上,形成视频采集、测距系统,留有现场特殊场景系统接口,对铁路行车闭塞区间进行检测,并将搜索到的信息,通过异物分析、安全限界、随动控制、警示灯功能,进行识别和图像处理,实时将信息通过控制系统传输到调度指挥岗位、终端警报系统、现场警示灯,协助调度指挥人员、列车司机应急处置,来避免铁路交通事故的发生。

关键词：红外技术铁路行车区间空闲智能检索应用研究

杉木⁃火力楠混交林降低表层土壤细菌残体积累

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生态学杂志 2024年第9期43卷 2650-2657页

作者：井艳丽王清奎绵阳师范学院生态安全与保护四川省重点实验室四川绵阳621000 湖南会同森林生态系统国家野外科学观测研究站会同418307 森林生态与保育重点实验室(中国科学院) 中国科学院沈阳应用生态研究所沈阳110016

微生物残体是土壤有机碳的主要组分,其对人工混交林的响应目前尚不清楚。以我国亚热带杉木(Cunninghamia lanceolata)纯林和杉木⁃火力楠(Michelia macclurei)混交林0~20 cm土壤为研究对象,以氨基糖为微生物残体标识物,采用基于革兰氏阳... 详细信息

微生物残体是土壤有机碳的主要组分,其对人工混交林的响应目前尚不清楚。以我国亚热带杉木(Cunninghamia lanceolata)纯林和杉木⁃火力楠(Michelia macclurei)混交林0~20 cm土壤为研究对象,以氨基糖为微生物残体标识物,采用基于革兰氏阳性菌与革兰氏阴性菌比值确定的细菌残体转换系数,研究了长期杉木⁃火力楠混交对土壤微生物残体积累的影响。结果表明,与杉木纯林相比,杉木⁃火力楠混交林0~10 cm土壤细菌残体含量降低了25.3%,进而导致土壤有机碳含量降低了11%。混交林中细菌残体的降低主要归因于大团聚体内细菌残体含量的降低。林木混交并未影响0~20 cm土壤微生物残体含量以及微生物残体对土壤有机碳的贡献。以上结果表明,火力楠引入杉木林35年后降低0~10 cm土壤细菌残体和土壤有机碳的固持,可能不利于维持长期土壤肥力。

关键词：氨基糖微生物残体土壤碳杉木混交林

块体搬运沉积在大陆边缘深水区的发育——来自晚第四纪珠江陆缘地层正演模拟的启示

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沉积学报 2024年第4期42卷 1309-1325页

作者：齐昆龚承林金振奎中国石油大学(北京)油气资源与探测国家重点实验室北京102249 中国石油大学(北京)地球科学学院北京102249

【目的】作为大陆边缘地层的重要组成部分,块体搬运沉积(Mass-Transport Deposits,MTDs)一直受到国内外学者的广泛关注,而前人研究中却很少将其与大陆边缘沉积层序的建造建立成因上的联系。【方法】以晚第四纪珠江陆缘的SQ4和SQ5层序为... 详细信息

【目的】作为大陆边缘地层的重要组成部分,块体搬运沉积(Mass-Transport Deposits,MTDs)一直受到国内外学者的广泛关注,而前人研究中却很少将其与大陆边缘沉积层序的建造建立成因上的联系。【方法】以晚第四纪珠江陆缘的SQ4和SQ5层序为研究对象,综合利用地震资料解释以及地层正演模拟方法,探究了不同层序建造背景对于MTDs发育的影响。【结果】地震资料解释结果表明,MTDs主要在SQ4内发育而在SQ5内鲜有发育,且SQ4中高位体系域发育程度相较于SQ5明显较高。根据晚第四纪珠江陆缘的实际情况,设计了45组Dionisos地层正演模拟实验分析深水MTDs在不同层序建造背景下的发育。在晚第四纪珠江陆缘充足的沉积物供给以及大幅度海平面波动的背景下,深水MTDs对层序建造过程中高位体系域的发育极其敏感;在高位体系域持续时间较长从而进行充分发育的情况下,深水MTDs普遍较容易形成,这与深水MTDs在SQ4和SQ5中的实际发育情况一致。【结论】在SQ4建造过程中,高位体系域充分发育,相应的三角洲—滨岸沉积体系越过了陆架坡折,形成了高起伏和高坡度的斜坡前积体,其具有很大的不稳定性,极易发生斜坡垮塌,从而导致深水MTDs的发育。然而,在SQ5建造过程中,高位体系域发育相对有限,相应的三角洲—滨岸沉积体系只进积到外陆架,形成低起伏和低坡度的斜坡前积体,不利于斜坡垮塌的发生以及深水MTDs的发育。

关键词：块体搬运沉积沉积层序建造地层正演模拟珠江陆缘晚第四纪

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空位扩散诱导点缺陷环与富Cu相的相互作用

稀有金属材料与工程 2024年第3期53卷 834-840页

作者：裴嘉琪侯华杨文奎赵宇宏中北大学山西太原030051 教育部共建高性能铝/镁合金材料开发及应用协同创新中心山西太原030051 北京科技大学北京市材料基因工程高精尖创新中心北京100083 太原科技大学山西太原030024

辐照诱导产生的点缺陷会加速核电站材料微观组织的演变,在很大程度上影响反应堆的寿命。本研究基于相场法的四元连续相场模型,耦合了空位和间隙原子,利用该模型模拟了Fe-15%Cu-1%Ni-1%Mn(原子分数)合金在空位扩散机制下的相分离,研究了... 详细信息

辐照诱导产生的点缺陷会加速核电站材料微观组织的演变,在很大程度上影响反应堆的寿命。本研究基于相场法的四元连续相场模型,耦合了空位和间隙原子,利用该模型模拟了Fe-15%Cu-1%Ni-1%Mn(原子分数)合金在空位扩散机制下的相分离,研究了点缺陷与富Cu相的相互作用机制。结果表明,空位和间隙原子会促进富Cu相的长大和粗化,点缺陷浓度的升高会促进相分离,加快析出相的失稳分解速率,并且升高温度会延缓Cu原子和空位环的生长和粗化,点缺陷也可以增加一定的屈服强度,为探究空位扩散机制影响抗辐照材料性能方面提供了新的思路。

关键词：相场法点缺陷富Cu析出相空位间隙原子

一维理想弹塑性体的SPH-HLLC耦合算法

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爆炸与冲击 2024年第8期44卷 72-81页

作者：王展铭陈龙奎黄生洪中国科学技术大学工程科学学院材料力学行为与设计重点实验室安徽合肥230026

通过弹塑性波分析求得HLLC(Harten-Lax-van Leer-contact)近似黎曼解,提出了SPH(smoothed particle hydrodynamics)与一维理想弹塑性体模型下近似的HLLC黎曼求解器耦合的一种构造简单的算法。在SPH计算中,支持域内每个粒子对都存在一个... 详细信息

通过弹塑性波分析求得HLLC(Harten-Lax-van Leer-contact)近似黎曼解,提出了SPH(smoothed particle hydrodynamics)与一维理想弹塑性体模型下近似的HLLC黎曼求解器耦合的一种构造简单的算法。在SPH计算中,支持域内每个粒子对都存在一个黎曼间断问题,它的黎曼解被代入控制方程中计算。其中一维理想弹塑性体的HLLC近似黎曼解的思想是:先假设整体处于弹性状态计算黎曼解,然后对计算结果进行塑性条件修正,最后用修正后的物理变量计算HLLC近似黎曼解。将提出的SPH-HLLC耦合算法与传统SPH算法在一维算例下的计算结果进行对比,结果表明,该算法能有效模拟一维理想弹塑性体材料的碰撞,并能有效抑制在不同材料之间的压强和偏应力震荡,这是传统SPH方法很难做到的。

关键词：弹塑性数值模拟固体碰撞 SPH黎曼耦合算法

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基于车内声腔单元声固耦合的主动控制研究

基于车内声腔单元声固耦合的主动控制研究

作者：周泽奎天津职业技术师范大学

学位级别：硕士

为了降低车内噪声并满足不同位置乘客对音频的需求,提出车内声腔单元的概念,在仿真确定最佳座椅蒙皮降噪材料后,结合阵列扬声器指向性功能进行噪声主动控制,完成对某个声腔单元内的噪声降低,从而实现车内声场分区域控制,提高车内舒适性... 详细信息

为了降低车内噪声并满足不同位置乘客对音频的需求,提出车内声腔单元的概念,在仿真确定最佳座椅蒙皮降噪材料后,结合阵列扬声器指向性功能进行噪声主动控制,完成对某个声腔单元内的噪声降低,从而实现车内声场分区域控制,提高车内舒适性。(1)针对车内座椅蒙皮降噪材料的确定。按照有限元模型搭建准则建立座椅模型,通过声腔模态分析可知座椅的介入不会改变声腔的模态振型,但会使车内声腔的模态频率降低;建立声固耦合模型,分别对其施加结构振动以及空气流体节点激励并进行频响分析,比较两种人造革材料聚氨酯(PUR)和聚氯乙烯(PVC)作为座椅蒙皮时的声压级响应峰值,从仿真结果得到以PUR作为座椅蒙皮材料时人耳处的声压峰值较低。(2)针对主动控制算法的研究。为了解决传统定步长LMS算法收敛速度和稳态误差之间的矛盾,提出了一种基于Sa函数的变步长LMS新算法,并分析了新算法中参数对性能的影响。其次,在不同信噪比环境下比较新算法与定步长LMS算法以及SVSLMS算法的收敛速度,结果表明新算法达到收敛时所需的迭代次数最少,收敛速度最快。最后,对实车噪声进行主动控制分析,分析误差值范围得到定步长LMS算法和SVSLMS算法的降噪量分别为80%和90%,而新算法的降噪量是96%,说明新算法的收敛误差最小,收敛性能最好。(3)针对车内声腔单元的降噪研究。首先,仿真得出单个扬声器只有在高频时才具备指向性,低频则不适用,故针对车内低频信号的指向控制,需结合阵列扬声器理论,仿真得到随着阵元个数、阵元间距以及频率的增大,阵列指向性将会变强,并且主瓣宽度在信号偏转时不会变化。搭建车内声腔模型,将座椅蒙皮定义为PUR材料,结合所改进的主动控制算法,运用线性阵列扬声器指向车内控制区声腔单元并进行主动降噪,仿真得到控制区声腔单元前后声压变化量为42%,非控制区声腔单元前后声压变化量仅为10%,表明结合阵列扬声器和主动控制实现了车内声场分区。

关键词：声固耦合主动控制声腔单元阵列扬声器

基于全局介度网络熵的西北地区气候网络时空特征研究

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基于全局介度网络熵的西北地区气候网络时空特征研究

作者：王才奎大理大学

学位级别：硕士