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检索条件"作者=海振洋"
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智能车辆主动避让路径规划与跟踪控制研究
智能车辆主动避让路径规划与跟踪控制研究
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作者: 海振洋 山东交通学院
学位级别:硕士
随着机动车保有量的增加,交通事故造成的人身、财产损失呈现逐年递增趋势。早期,车辆通过配置安全带、安全气囊等被动安全装置来提高驾驶的安全性;现在,除了被动安全装置外,车辆安装了智能控制系统,能够起到主动预防作用,比较成熟的如... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
纯电动大客车紧急避让路径跟踪研究
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北京交通大学学报 2020年 第6期44卷 97-102页
作者: 王健 杨君 海振洋 牟思凯 周长峰 郭丕军 常文龙 山东交通学院汽车工程学院 济南250357 山东鲁阔车辆制造有限公司 山东菏泽274400
紧急避让辅助驾驶技术是实现大客车无人驾驶的关键技术之一.引入曲率连续变化三次B样条函数设计紧急避让路径,基于二自由度的车辆动力学原理,设计出线性滑模的自抗扰路径和跟踪控制器,对汽车的横摆角速度进行操控,以便于对规划路径理想... 详细信息
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基于SSA-SVM车辆换道决策模型设计
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农业装备与车辆工程 2023年 第6期61卷 31-36页
作者: 牟思凯 王健 海振洋 吴孟军 李楠 山东交通学院汽车工程学院 山东省济南市250357 宁波市鄞州德来特技术有限公司 浙江省宁波市
为解决传统支持向量机算法(Support Vector Machine,SVM)应用于智能驾驶车辆换道决策阶段时出现的决策分类不精确问题,提出一种结合智能优化算法的支持向量机模型分类算法,将智能优化算法中的麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm, S... 详细信息
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无人驾驶路径规划算法综述
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农业装备与车辆工程 2022年 第11期60卷 142-146页
作者: 海振洋 王健 牟思凯 杜若飞 费明哲 李晶玮 山东交通学院 山东省济南市250399
根据静、动状态可以把路径规划分为全局路径规划、局部路径规划2个方面,通过对不同形式路径规划方法的属性进行分析,从时间复杂程度、空间复杂程度以及准确度进行讨论,最后对无人驾驶路径规划的发展前景做了符合实际的展望。
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基于改进人工势场法的车辆路径规划与跟踪控制
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山东交通学院学报 2023年 第2期31卷 1-7页
作者: 海振洋 王健 李大升 杨智勇 牟思凯 王云靖 邓欢 山东交通学院汽车工程学院 山东济南250357 山东鲁阔车辆制造有限公司 山东菏泽274400
针对采用传统人工势场法进行车辆路径规划时易造成局部极小值与目标不可达的问题,通过改变斥力函数并增加车道边界约束条件函数的方式改进传统人工势场法,进行车辆路径规划。采用模型预测控制(model predictive control,MPC)算法跟踪控... 详细信息
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长白山物种丰富度与物种组成对森林生产力的影响及其随演替的变化
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植物生态学报 2025年
作者: 袁鹤 郝珉辉 何怀江 张春雨 赵秀 北京林业大学国家林业和草原局森林经营工程技术研究中心 吉林省林业科学研究院
生物多样性是生态系统功能形成与维持的重要影响因素,但其背后潜在的生态学机制仍存在较大争议。生态位互补效应和生物量比率效应是解释生物多样性与生态系统功能关系的两种主要假说,但在温带森林中生态位互补效应和生物量比率效应对生... 详细信息
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法律保留探源:涵义、依据与功能
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河北法学 2025年 90-108页
作者: 张峰 江苏师范大学法学院
法律保留是指对于特定领域的事项,行政行为必须根据法律的授权方能作出。从产生背景看,法律保留旨在以代议机关的立法权控制行政机关的行政权,借以保障公民的基本权利免受行政权的恣意侵害。规制立法权或司法权不是法律保留原则的本质... 详细信息
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生态系统服务对净碳汇效率的影响机制及空间分异——以上大都市圈为例
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风景园林 2025年 第1期32卷 49-56页
作者: 宋昊 王敏 同济大学建筑与城市规划学院 同济大学高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室水绿生态智能分实验中心(Eco-SMARTLAB) 同济大学自然资源部大都市区国土空间生态修复工程技术创新中心 同济大学上城市困难立地绿化工程技术研究中心
【目的】在“双碳”目标指引下,明确生态系统服务对都市圈增汇减碳的正向影响及溢出效应,能有效促进区域生态空间优化,协调生态-社会-经济需求。【方法】在2010—2020年多源面板数据支持下,以上大都市圈为研究对象,划分40个研究... 详细信息
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不对称亚磺酰亚胺锂盐助力极端工况锂金属电池
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科学通报 2025年
作者: 刘凯 清华大学化学工程系
近年来,我国低空经济发展迅速,以无人机为代表的各类低空飞行器层出不穷.飞行器或航天航空器在进行空中巡检、应急投送等任务时,其配备的电池需要能够进行高功率的快速充放电、并在低温高空环境下稳定运行.但是,现有的常规锂离子电池体...
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水-凸起地形-隧道场地P1波激励下 地震响应理论解与规律
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应用力学学报 2025年
作者: 柳国环 李鑫 天津大学水利工程智能建设与运维全国重点实验室 天津大学建筑工程学院
地表和地下地形对地震波的散射使得地震动呈现明显的空间变异性。为了研究其具体表现特性,建立了水-凸起地形-隧道多场耦合数学模型,推导并获得P1波斜入射此类场区的散射理论解,进而探究了底地震响应规律。首先,完全规避了“近... 详细信息
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