检索结果-南通市图书馆

舰艇损管指挥信息系统复杂网络结构建模及优化分析

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中国舰船研究 2022年第4期17卷 220-227页

作者：伞兵侯岳浦金云王康勃海军工程大学动力工程学院湖北武汉430033

[目的]现代舰艇灾害突发性以及蔓延快速性的显著提升,对舰艇损管指挥网络的信息化水平提出了更高要求。基于损管指挥信息系统复杂的网络特性分析,构建该系统的网络拓扑模型。[方法]针对当前模型存在的不足,在随机网络化方法的基础上,综... 详细信息

[目的]现代舰艇灾害突发性以及蔓延快速性的显著提升,对舰艇损管指挥网络的信息化水平提出了更高要求。基于损管指挥信息系统复杂的网络特性分析,构建该系统的网络拓扑模型。[方法]针对当前模型存在的不足,在随机网络化方法的基础上,综合考虑损管指挥信息网络的节点属性和增加网络密度的成本因素,提出一种择优随机网络化的结构优化方法,并通过案例仿真对具体的优化流程予以演示。[结果]仿真结果表明:指挥子网和设备子网的结构优化对整体网络性能的影响各异;相比传统的随机网络化方法,择优随机网络化方法的优化效能更高。[结论]后续研究可从改变子网之间的连接方式入手,解决末级指挥节点度过高的问题,以进一步改善损管指挥信息网络的综合性能。

关键词：损管指挥信息系统复杂网络拓扑模型结构优化

求解舰艇抗损性优化的改进变尺度混沌遗传算法

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武汉理工大学学报 2013年第5期35卷 66-72页

作者：侯岳浦金云海军工程大学动力工程学院武汉430033

为满足舰艇抗损性优化的需要,构建了优化的数学模型;针对以往该类问题求解算法时间长、易早熟的不足,对传统的遗传算法进行了改进。首先通过适应度函数的标定,自适应的调节了个体选择的概率;然后对交叉概率和变异概率进行了动态修正;不... 详细信息

为满足舰艇抗损性优化的需要,构建了优化的数学模型;针对以往该类问题求解算法时间长、易早熟的不足,对传统的遗传算法进行了改进。首先通过适应度函数的标定,自适应的调节了个体选择的概率;然后对交叉概率和变异概率进行了动态修正;不仅如此,利用变尺度混沌优化算法对种群中的较优个体进行了混沌搜索,避免了陷入局部最优解。案例优化结果的对比表明,改进的遗传算法能够快速地搜索到全局最优解,特别是避免了不成熟的收敛,较好地指导了抗损性的优化设计。

关键词：变尺度混沌优化遗传算法自适应选择抗损性优化

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基于案例属性特征区间相似度的改进算法研究

控制与决策 2010年第2期25卷 307-310,320页

作者：任凯浦金云海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

基于案例推理的关键是确定问题案例与案例库中的案例属性特征的相似度.针对相似度的算法问题,在分析比较多种已有算法的基础上,提出一种解决感知信息和案例库中的案例属性特征均为不确定或不完整信息的区间相似度计算模型,论证了该模型... 详细信息

基于案例推理的关键是确定问题案例与案例库中的案例属性特征的相似度.针对相似度的算法问题,在分析比较多种已有算法的基础上,提出一种解决感知信息和案例库中的案例属性特征均为不确定或不完整信息的区间相似度计算模型,论证了该模型的计算结果适用于特定区间内微小区间相似的问题.结合某型艇抗沉辅助决策系统的预案推理问题,对已有的算法求解结果进行比较,证实该模型可提高案例相似度的计算结果灵敏度.

关键词：专家系统辅助决策基于案例相似度

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舰艇进水过程中的不沉性指标计算及实验研究

船舶力学 2013年第8期17卷 878-887页

作者：侯岳浦金云金涛海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

为了描述舰艇进水过程中的不沉性指标随时间的变化关系,文章首先建立了进水过程的姿态参数时域微分模型;然后,分析了国外提出的流量差值迭代法的不足之处,建立了基于"四阶龙格—库塔"的数值求解算法,分析了其求解的物理意义,并进行了船... 详细信息

为了描述舰艇进水过程中的不沉性指标随时间的变化关系,文章首先建立了进水过程的姿态参数时域微分模型;然后,分析了国外提出的流量差值迭代法的不足之处,建立了基于"四阶龙格—库塔"的数值求解算法,分析了其求解的物理意义,并进行了船模实验验证。最后,以某船模为对象进行了进水过程中浮性和稳性指标的仿真计算,计算结果揭示了进水过程可能会比进水稳定平衡状态更加危险的现象。

关键词：进水过程流量差值迭代法四阶龙格—库塔不沉性指标时域仿真

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虚拟环境中实体的获取算法研究

兵工学报 2009年第4期30卷 476-480页

作者：任凯浦金云陈聪海军工程大学船舶与动力工程学院湖北武汉430033

针对舰船损害管制虚拟训练系统中虚拟实体的获取问题,基于武器系统射击效率定义了获取效率这一概念,给出了虚拟场景中线目标和矩型目标的获取效率求解方法。考虑场景中存在多实体获取判定问题,提出了距离补偿判据和视角补偿判据,用于解... 详细信息

针对舰船损害管制虚拟训练系统中虚拟实体的获取问题,基于武器系统射击效率定义了获取效率这一概念,给出了虚拟场景中线目标和矩型目标的获取效率求解方法。考虑场景中存在多实体获取判定问题,提出了距离补偿判据和视角补偿判据,用于解决目标实体的筛选问题。该算法应用于舰船损害管制虚拟训练系统中,为虚拟场景中目标实体的操作提供了途径。

关键词：计算机应用算法获取效率判据 OpenGL

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基于胞映射法的破损进水船非线性横摇运动

华中科技大学学报（自然科学版） 2009年第8期37卷 116-119页

作者：刘辉浦金云陈晓洪吴向君海军工程大学船舶与动力学院湖北武汉430033

通过分析破损进水船横摇运动时船和舱内水的能量耦合作用,利用拉格朗日方程建立了具有淹水舱的舰船横摇运动的两自由度微分方程,进行解耦得到单自由度微分运动方程.改进了广义胞映射进行非线性动力系统研究的一种应用算法,系统地研究了... 详细信息

通过分析破损进水船横摇运动时船和舱内水的能量耦合作用,利用拉格朗日方程建立了具有淹水舱的舰船横摇运动的两自由度微分方程,进行解耦得到单自由度微分运动方程.改进了广义胞映射进行非线性动力系统研究的一种应用算法,系统地研究了破损进水舰船在Ⅱ类和Ⅲ类舱进水时各种波浪激励作用下的横摇周期、多周期和混沌响应域,研究结果表明破损进水船的横摇运动在不同系统参数和外部激励下,可能是单频的,也可能是多频的;可能是周期的,也可能是混沌的.

关键词：船舶破损混沌横摇运动非线性胞映射法

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潜艇舱室进水情况下的应急挽回操纵预报

哈尔滨工程大学学报 2010年第3期31卷 293-300页

作者：刘辉浦金云金涛杨枫海军工程大学船舶与动力学院湖北武汉430033

为了研究潜艇舱室进水情况下应急挽回时的运动规律、姿态变化规律以及成功挽回的能力,在潜艇空间操纵运动模型的基础上,考虑潜艇处于大攻角状态时的水动力系数对潜艇操纵运动的影响,结合潜艇大攻角及螺旋桨变负荷的拘束船模水动力试验,... 详细信息

为了研究潜艇舱室进水情况下应急挽回时的运动规律、姿态变化规律以及成功挽回的能力,在潜艇空间操纵运动模型的基础上,考虑潜艇处于大攻角状态时的水动力系数对潜艇操纵运动的影响,结合潜艇大攻角及螺旋桨变负荷的拘束船模水动力试验,建立了潜艇大攻角应急挽回操纵模型,并借助Laval喷管流动模型建立了高压气应急吹除压载水舱模型.针对潜艇处于大深度特殊工况时的舱室进水事故,对发生事故时潜艇成功挽回的能力以及挽回过程中潜艇姿态和状态等进行预报.分析结果表明,依据文中建立的模型能够较好地预报潜艇舱室进水时成功挽回能力和运动规律,解决了以往预报中结果发散、状态参数突变等非线性现象和潜艇大攻角状态时的运动规律预报不准确等问题.

关键词：挽回操纵大攻角舱室进水

基于OpenGL技术的火灾场景实时生成算法研究

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系统仿真学报 2009年第4期21卷 1063-1065,1070页

作者：任凯浦金云海军工程大学船舶与动力学院武汉430033

针对舰船火灾特点,根据舰船损管指挥模拟系统场景需求定义了火焰、烟雾粒子系统和灾害结构体的数据结构,建立了火焰和烟雾粒子系统的结构模型;讨论了火灾场景中粒子系统的实时生成和蔓延算法;运用OpenGL技术完成了灾害场景的程序实现,... 详细信息

针对舰船火灾特点,根据舰船损管指挥模拟系统场景需求定义了火焰、烟雾粒子系统和灾害结构体的数据结构,建立了火焰和烟雾粒子系统的结构模型;讨论了火灾场景中粒子系统的实时生成和蔓延算法;运用OpenGL技术完成了灾害场景的程序实现,分析了火灾场景渲染过程中粒子参数、蔓延周界、粒子个体表面绘制方法等问题,提供了一种不采用序列贴图实现火焰和烟雾效果的方法。

关键词：实时系统算法 VR OpenGL

基于案例推理的舰船管路破损应急决策模型研究

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舰船电子工程 2022年第9期42卷 141-145,150页

作者：朱玲娜任凯浦金云海军工程大学动力工程学院武汉430033

舰船存在的内部结构复杂并且作业环境严峻,一旦在航行或是战斗中发生破损故障,将可能导致重大灾难的发生。针对此问题,为能快速有效实现舰船的管路损管决策,论文基于传统的案例推理模型,结合BP神经网络与学习型伪度量(LPM)设计了一种舰... 详细信息

舰船存在的内部结构复杂并且作业环境严峻,一旦在航行或是战斗中发生破损故障,将可能导致重大灾难的发生。针对此问题,为能快速有效实现舰船的管路损管决策,论文基于传统的案例推理模型,结合BP神经网络与学习型伪度量(LPM)设计了一种舰船管路检索方法。在此基础上形成舰船损管辅助决策技术,帮助舰船指挥员进行损管决策。最后以舰船管路破损为例,将论文的研究结果与其他类型的算法进行比较,验证研究结果的快速性和正确率。

关键词：应急决策案例推理伪度量 BP神经网络