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基于机器学习的卤化物双钙钛矿材料性能预测

太阳能学报 2024年第4期45卷 107-115页

作者：张琪鑫徐章洋冯萍涂洁磊云南省农村能源工程重点实验室云南师范大学昆明650500

以卤化物双钙钛矿材料为研究对象,利用机器学习方法高速、高精确预测卤化物双钙钛矿材料的带隙和相对稳定性。使用贝叶斯岭回归、梯度提升回归、支持向量回归和XGBoost这4种算法建立模型,分析得出:梯度提升回归可为相对稳定性提供最高... 详细信息

以卤化物双钙钛矿材料为研究对象,利用机器学习方法高速、高精确预测卤化物双钙钛矿材料的带隙和相对稳定性。使用贝叶斯岭回归、梯度提升回归、支持向量回归和XGBoost这4种算法建立模型,分析得出:梯度提升回归可为相对稳定性提供最高性能预测(R^(2)=0.9161,MAE=0.2061),XGBoost可为带隙提供最高性能预测(R^(2)=0.9899,MAE=0.0542);采用SHAP方法解释模型后,对元素替换后的新样本进行筛选,最终获得18种光吸收范围理想且稳定性良好的卤化物双钙钛矿。结果表明,相比传统方法,基于数据驱动的机器学习方法可有效加速功能材料的发现,提高设计效率。

关键词：卤化物双钙钛矿机器学习特征工程材料发现太阳电池

Haar小波下采样优化YOLOv9的道路车辆和行人检测

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计算机工程与应用 2024年

作者：李琳靳志鑫俞晓磊王安红太原科技大学电子信息工程学院太原科技大学体育学院江苏省质量和标准化研究院国家射频识别产品检验检测中心(江苏)

在当前智能化、信息化的大背景下，为了实现无人驾驶模式复杂环境中智能收集道路的行人和车辆目标，提出了一种基于Haar小波下采样（Haar Wavelet Downsampling， HWD）的YOLOv9算法（HWD＿YOLOv9）用于车辆与行人目标检测。Haar小波的... 详细信息

在当前智能化、信息化的大背景下，为了实现无人驾驶模式复杂环境中智能收集道路的行人和车辆目标，提出了一种基于Haar小波下采样（Haar Wavelet Downsampling， HWD）的YOLOv9算法（HWD＿YOLOv9）用于车辆与行人目标检测。Haar小波的下采样操作，降低特征图的空间分辨率，尽可能保留了边缘、纹路等细节信息，有效降低了信息的不确定性。采用交叉熵损失和广义骰子损失之和作为网络的损失函数，可以有效地度量概率分布之间的差异，且逐像素进行骰子损失计算，便于优化网络。实验结果显示，在KITTY数据集上，所提模型的平均精度均值达到了95.86%，检测帧率达到了179fps。与YOLOv9相比，改进后的算法能够精确的识别出复杂道路上不同尺度的车辆与行人，不仅改善了原检测算法中的计算容量的冗余和小目标的漏检问题，为智能化的无人驾驶提供了视觉技术支持。

关键词：小目标检测车辆行人 YOLOv9 深度学习 Haar小波下采样

基于事理图谱的重大突发事件风险感知与预测研究

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情报理论与实践 2024年

作者：张春龙张海涛周红磊杨梓鑫殷跃吉林大学商学与管理学院吉林大学信息资源研究中心吉林大学国家发展与安全研究院

[目的/意义] 从科学应对重大突发事件入手，聚力情报智慧，探索重大突发事件风险感知与预测的具体方法与实施流程，全面提高感知重大突发事件演变态势及预测衍生风险的能力，以情报决策推动重大突发事件应急管理工作的全流程。[方法/过... 详细信息

[目的/意义] 从科学应对重大突发事件入手，聚力情报智慧，探索重大突发事件风险感知与预测的具体方法与实施流程，全面提高感知重大突发事件演变态势及预测衍生风险的能力，以情报决策推动重大突发事件应急管理工作的全流程。[方法/过程] 基于数据与知识双重驱动的研究理念，在利用事理图谱揭示重大突发事件演变机制的基础上，结合国内外相关研究明确了重大突发事件风险、重大突发事件风险因素的定义，构建了重大突发事件风险传导链路模型，提出了利用风险传导链路感知和预测重大突发事件风险的具体方法和实施流程，并结合重庆万州“7·4暴雨”事件开展实证研究。[结果/结论] 实证研究表明，基于事理图谱的重大突发事件风险感知与预测的方法和流程具有较强的科学性和可操作性，当类似重大突发事件发生时，能够为相关应急管理工作的开展提供参考

关键词：重大突发事件事理图谱事件风险风险感知与预测

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冰脊形成过程数值模拟及NSDBD防护研究

南京航空航天大学学报 2024年第2期56卷 307-317页

作者：牛俊杰郭琪磊石淼鑫孔满昭桑为民西北工业大学航空学院西安710072 中航第一飞机设计研究院气动设计研究室西安710089

冰脊会造成机翼气动性能的降低,是危害飞行安全的重要因素。利用结构化网格和中心有限体积法求解N⁃S方程获得空气流场,运用拉格朗日法获得水滴撞击特性,基于Messinger结冰热力学模型针对NACA 0012翼型的结冰进行了数值模拟,获得的冰型... 详细信息

冰脊会造成机翼气动性能的降低,是危害飞行安全的重要因素。利用结构化网格和中心有限体积法求解N⁃S方程获得空气流场,运用拉格朗日法获得水滴撞击特性,基于Messinger结冰热力学模型针对NACA 0012翼型的结冰进行了数值模拟,获得的冰型与实验结果吻合良好,验证了计算方法的准确性与可行性。在此基础上,在NACA 0012翼型上设置防冰区并考虑防冰热载荷的作用,对大水滴条件下冰脊的形成过程进行了数值模拟,得出了环境温度、液态水含量和防冰热载荷对冰脊形成的影响规律。此外,通过在冰脊形成位置布置纳秒脉冲阻挡介质放电(Nanosecond dielectric barrier discharge,NSDBD)等离子体激励器,探究了在大水滴条件下NSDBD对冰脊的防护效果。研究结果表明:在大水滴情况下,环境温度的增加使得冰脊的范围增加而高度降低;液态水含量的增加使得冰脊的范围增大并且高度增加;防冰热载荷的增加可以增加防冰区内水分的蒸发,进而减少冰脊的生成;大水滴情况下可能由于水滴直接撞击至下翼面防冰区外进而导致冰脊的形成;NSDBD对空气进行加热,增加溢流水的蒸发,使得低液态水含量下形成的冰脊消失,使得高液态水含量下冰脊的形成位置推后。

关键词：冰脊 Messinger热力学模型数值模拟防冰纳秒脉冲阻挡介质放电

基于高分辨一维距离像及其特征的空间目标识别效果分析

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电讯技术 2024年第3期64卷 465-469页

作者：王放韩晓磊张延鑫北京跟踪与通信技术研究所北京100094

目标高分辨一维距离像(High Resolution Range Profile,HRRP)中包含了丰富的目标尺寸、结构等目标特征,是进行空间目标身份识别的有效途径。但由于卫星宽带雷达实测数据获取难度大,前期相关研究多集中于基于HRRP的目标识别算法,结论也... 详细信息

目标高分辨一维距离像(High Resolution Range Profile,HRRP)中包含了丰富的目标尺寸、结构等目标特征,是进行空间目标身份识别的有效途径。但由于卫星宽带雷达实测数据获取难度大,前期相关研究多集中于基于HRRP的目标识别算法,结论也多是基于仿真数据和少量类别(几类)的前提下得到的,与工程应用实际情况有较大差距,工程指导意义有限。为解决这一问题,基于地基雷达获取的30类卫星目标的大量一维距离像实测数据,从识别正确率的角度对目标HRRP及其特征(组合)的可分性和在空间目标个体识别中的应用效果进行了量化分析,分析结果可为后续基于HRRP的空间目标个体识别技术研究和工程应用提供可靠依据。

关键词：空间目标高分辨率一维距离像(HRRP) 目标识别识别效果分析

湿热环境对Sikaflex-265铝合金粘接接头失效强度的影响

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吉林大学学报（工学版） 2018年第5期48卷 1331-1338页

作者：那景新浦磊鑫范以撒沈传亮吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室长春130022

为了研究湿热环境对车辆上粘接结构机械性能的影响,本文选取4个温度点和5个湿度点进行组合,对单搭接接头进行了试验测试。通过对试验数据进行统计分析,获得了接头平均失效强度随温度和湿度的变化规律。利用响应面分析判断湿热环境对接... 详细信息

为了研究湿热环境对车辆上粘接结构机械性能的影响,本文选取4个温度点和5个湿度点进行组合,对单搭接接头进行了试验测试。通过对试验数据进行统计分析,获得了接头平均失效强度随温度和湿度的变化规律。利用响应面分析判断湿热环境对接头失效强度影响的显著性,并获得了环境因素对试验结果影响的合理数学模型。研究结果表明:接头平均失效强度在一定湿度水平下随温度增加呈指数衰减,在一定温度水平下随着湿度增加呈二次多项式衰减,且温度对接头平均失效强度的影响更加显著。

关键词：车辆工程粘接技术湿热环境强度预测响应面分析

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公路路面工程基层施工管理问题及优化策

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 179-182页

作者：王培褚浦鑫南召县通达公路工程有限公司河南南阳474650

公路工程是我国完整交通运输体系的重要组成部分。目前,针对公路路面工程施工建设提出了很多新的要求。在公路路面工程实际施工建设期间,要求重点做好基层施工管理。基层施工是公路路面工程施工的关键性内容,是否能够保证基层施工质量,... 详细信息

公路工程是我国完整交通运输体系的重要组成部分。目前,针对公路路面工程施工建设提出了很多新的要求。在公路路面工程实际施工建设期间,要求重点做好基层施工管理。基层施工是公路路面工程施工的关键性内容,是否能够保证基层施工质量,直接关系着公路路面工程的质量。通过开展高质量管理工作,更有利于把握其中各项技术、各个环节、各道工序,结合工程实际情况针对性制定施工方案与管理方案,达到理想的工程建设效果。

关键词：公路路面工程基层施工管理问题及优化策

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探索道路桥梁的路基施工技术及其运用

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 19-22页

作者：褚浦鑫王培南召县通达公路工程有限公司河南南阳474650

道路桥梁工程是我国现代经济社会建设的基础性工程,是我国完整交通运输体系的重要组成部分。目前,城镇化背景下,客观上促进了我国城市发展,带动了区域之间的联系。在此基础上,更需要做好道路桥梁工程建设,提供基础性保障。在道路桥梁工... 详细信息

道路桥梁工程是我国现代经济社会建设的基础性工程,是我国完整交通运输体系的重要组成部分。目前,城镇化背景下,客观上促进了我国城市发展,带动了区域之间的联系。在此基础上,更需要做好道路桥梁工程建设,提供基础性保障。在道路桥梁工程施工建设中,为保证工程质量,提高工程安全性和稳定性,保障工程的正常使用,需对路基施工进行优化,结合工程具体情况,合理选用路基施工技术,提高道路桥梁工程的整体品质。

关键词：道路桥梁路基施工技术运用

基于双向电磁力加载的板件电磁胀形均匀性研究

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塑性工程学报 2024年第3期31卷 33-40页

作者：尹朋磊邱立李玉田邵子豪汪晨鑫三峡大学电气与新能源学院湖北宜昌443002 黄河水利水电开发集团有限公司河南郑州450000 梯形水电站运行与控制湖北省重点实验室湖北宜昌443002 国网河北省电力有限公司邢台供电分公司河北邢台054000

为解决传统板件在电磁胀形中变形不均匀的问题,提出一种基于双向电磁力加载的板件电磁胀形方法。通过COMSOL模拟软件建立了板件电磁胀形的二维轴对称仿真模型,在阐明板件电磁胀形基本原理的基础上,研究了系统结构参数对板件成形均匀性... 详细信息

为解决传统板件在电磁胀形中变形不均匀的问题,提出一种基于双向电磁力加载的板件电磁胀形方法。通过COMSOL模拟软件建立了板件电磁胀形的二维轴对称仿真模型,在阐明板件电磁胀形基本原理的基础上,研究了系统结构参数对板件成形均匀性的影响,并与传统电磁力加载方式进行了对比分析。结果表明,双向电磁力加载可有效抑制板件中间区域的凸起,使得板件成形均匀性大幅度提高。在胀形高度保持一致的情况下,板件最大均匀变形区域由22.5 mm增加到61.2 mm,增加为原来的2.7倍。因此,通过设计合理的系统参数,双向电磁力加载方法可改善板件电磁胀形均匀性不足的问题。

关键词：电磁胀形双向电磁力均匀性