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西方现代化道路在中国走不通的原因分析

毛泽东邓小平理论研究 2024年第7期 92-99+109页

作者：张顺洪中国社会科学院历史理论研究所

美西方国家占尽资本主义先机，而资本主义本质决定了它们必然对外实行扩张和掠夺政策，欺压相对落后国家和地区。发达资本主义大国的现代化道路在中国走不通。过去走不通，现在也走不通。过去走不通，一是因为发达资本主义大国不会让中... 详细信息

美西方国家占尽资本主义先机，而资本主义本质决定了它们必然对外实行扩张和掠夺政策，欺压相对落后国家和地区。发达资本主义大国的现代化道路在中国走不通。过去走不通，现在也走不通。过去走不通，一是因为发达资本主义大国不会让中国走这条道路；二是因为中国没有走这条道路的客观条件。现在走不通，是因为如果走资本主义道路，中国必将陷入严峻的贫富两极分化处境，从而不可能跳出历史周期率。因此，要实现中华民族伟大复兴，中国必须继续坚持走社会主义现代化道路。

关键词：中国式现代化资本主义现代化社会主义现代化中华民族伟大复兴

“大思政课”建设视域下社会资源转化为教学资源析论

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思想理论教育 2024年第6期 68-73页

作者：许家烨同济大学马克思主义学院上海200092

在“大思政课”建设中,将社会中丰沛的教育资源转化为思想政治理论课的教学资源,有助于提升思想政治理论的现实解释力,加强思政小课堂与社会大课堂的衔接,促进学生思想政治素质的提升。在社会资源转化为思政课教学资源过程中,需要处理... 详细信息

在“大思政课”建设中,将社会中丰沛的教育资源转化为思想政治理论课的教学资源,有助于提升思想政治理论的现实解释力,加强思政小课堂与社会大课堂的衔接,促进学生思想政治素质的提升。在社会资源转化为思政课教学资源过程中,需要处理好开与合、量与质、一与多、时与势几对关系。为有效化解这些问题,必须着力以内容生产守住“正能量”、以力量整合汇聚“强动力”、以技术赋能打开“新角度”、以机制建设构筑“大网络”。

关键词： “大思政课” 社会资源教学资源

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非均布压力作用下纯弯曲孔道预应力摩阻损失

科学技术与工程 2024年第12期24卷 5170-5178页

作者：杨雅勋刘寒柴文浩吴富勇叶家乐长安大学公路学院西安710064

为获得更准确的孔道预应力摩阻损失计算方法,保证桥梁结构设计的有效预应力和桥梁结构的安全运行。根据赫兹接触理论,综合考虑摩擦力、接触压力与张拉力间的相互作用,导出了纯弯曲孔道在非均匀压力作用下摩阻损失公式。通过有限元软件... 详细信息

为获得更准确的孔道预应力摩阻损失计算方法,保证桥梁结构设计的有效预应力和桥梁结构的安全运行。根据赫兹接触理论,综合考虑摩擦力、接触压力与张拉力间的相互作用,导出了纯弯曲孔道在非均匀压力作用下摩阻损失公式。通过有限元软件分析不同参数对摩阻损失计算值的影响。通过实际工程的摩阻试验探究纯弯曲孔道在非均匀压力下预应力摩阻损失的具体分布规律,并通过规范公式、推导公式的理论计算值与现场实测数据的偏差,验证公式的合理性。结果表明:弯曲角度小于120°、摩擦系数为0.2~0.4范围内,推导公式计算值更接近实际情况;随着张拉应力和弯曲角度的增加,利用推导公式计算得到的摩阻损失值更接近实测结果。

关键词：预应力摩阻损失弯曲孔道有限元模拟接触压力

“逆向混改”对民营企业债务违约风险的影响研究

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管理学报 2024年第10期 1562-1571页

作者：林炳洪李秉祥西安理工大学经济与管理学院

以2016～2021年A股民营上市公司为研究样本，基于资源效应与治理效应双重视角，分析“逆向混改”对民营企业债务违约风险的影响。研究发现，“逆向混改”能够显著降低民营企业债务违约风险；且这一抑制作用在内部控制水平较高、管理层... 详细信息

以2016～2021年A股民营上市公司为研究样本，基于资源效应与治理效应双重视角，分析“逆向混改”对民营企业债务违约风险的影响。研究发现，“逆向混改”能够显著降低民营企业债务违约风险；且这一抑制作用在内部控制水平较高、管理层能力较强，以及处于数字普惠金融发展程度较高的地区企业中更显著，表明完善的内部控制、高效的管理团队和充分的金融供给能够强化“逆向混改”对民营企业债务违约风险的抑制作用。影响机制检验发现，“逆向混改”在资源效应渠道主要通过增大获取政府补助与降低债务融资成本，在治理效应渠道主要通过抑制过度负债与提高债务信息透明度来降低民营企业债务违约风险。

关键词：逆向混改债务违约风险国有资本参股资源效应治理效应

胡风、路翎与“民族形式”——兼及一种别样的“中国作风和中国气派”的文学和理论形态

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文学评论 2024年第1期 141-149页

作者：刘祎家同济大学中文系

在20世纪40年代的“主观论”论争中,胡风和路翎贡献了一种别样的、诉诸人的主体性动能的马克思主义视觉和文艺创作方向,也与延安文艺的实践路径形成了一种富于张力的对话性关系。路翎40年代的文学创作密集地呈现了繁复的“主观精神”在... 详细信息

在20世纪40年代的“主观论”论争中,胡风和路翎贡献了一种别样的、诉诸人的主体性动能的马克思主义视觉和文艺创作方向,也与延安文艺的实践路径形成了一种富于张力的对话性关系。路翎40年代的文学创作密集地呈现了繁复的“主观精神”在战时大后方现实生活中的种种构造和形态,同时也生成了缠绕、“欧化”的深度小说语法。这些意在创造新质的进步性特征为胡风所反复申说和强调,并且内化为胡风对未来中国新的“民族形式”之可能雏形的一种寄想。这说明,“民族形式”作为一种在历史中动态生成的话语,曾经存在过不同的理论和实践方案。由此,检视胡风、路翎与“民族形式”之间的关系,或许会为我们重新审视自身的左翼文学经验,带来新的资源。

关键词：胡风路翎 “民族形式” 现实主义文化政治

智慧城市建设能否以“智”促“治”为城市治理赋能？——基于多期DID模型的实证研究

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工程管理科技前沿 2024年

作者：富蕾吕淑然首都经济贸易大学管理工程学院

城市治理是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容，智慧城市战略规划是提升我国城市治理水平的内驱动力，智慧城市建设带来的数字经济发展、信息化管理和智慧民生服务为我国城市治理提供了新发展的契机。文章基于我国172个地级市市辖... 详细信息

城市治理是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容，智慧城市战略规划是提升我国城市治理水平的内驱动力，智慧城市建设带来的数字经济发展、信息化管理和智慧民生服务为我国城市治理提供了新发展的契机。文章基于我国172个地级市市辖区2006-2021年的面板数据，通过熵值法选取城市治理水平的综合性指标，构建智慧城市试点政策对城市治理效应的双重差分模型（DID)。研究发现：智慧城市试点政策为我国城市治理赋予新动能，并通过了多项稳健性检验。政策效果的异质性检验表明，我国发展程度较高的东部城市和沿海城市通过智慧化建设获得了更高的治理效用。由此提出以“智”促“治”的政策建议。以期为提升城市基础设施效率和公共服务满意度，实现城市高质量发展提供依据和参考。

关键词：智慧城市数字化城市治理水平双重差分治理模式

迈向组织化党建:新时代农村基层党建的现代化转型

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河海大学学报（哲学社会科学版） 2024年第4期26卷 37-49页

作者：张现洪安徽大学社会与政治学院安徽合肥230601

党的领导是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的根本保证。农村基层党建的现代化转型是农村实现中国式现代化的关键。基于全国调研经验,从党建功能的角度建构政治化建设和组织化行动二维分析视角,将农村基层党建分为形式化党建、悬... 详细信息

党的领导是进一步全面深化改革、推进中国式现代化的根本保证。农村基层党建的现代化转型是农村实现中国式现代化的关键。基于全国调研经验,从党建功能的角度建构政治化建设和组织化行动二维分析视角,将农村基层党建分为形式化党建、悬浮化党建、内卷化党建和组织化党建等四种类型,并分析了每种党建类型的表现、分布和成因。强政治化建设力度与强组织化行动能力特征的组织化党建,是农村基层党建现代化转型的方向。“一领三治”的政治结构为组织化党建提供了政治条件,组织化党建能够对基层公共权力进行再配置,既保证了中国共产党的政治领导,还赋予了基层社会以政治活力。分配型动员行动需求为组织化党建提供了时代条件,资源下乡背景下基层党组织需要通过对资源的分配形成规则认同聚合和集体行动共识,实现对农民的“再政治化”。“群众路线”理论话语的鼎新为农村基层党建的转型提供了意识形态支撑,组织化党建语境中的群众路线有新的理论内涵。迈向组织化党建,需要以事务为线索、以群众路线为价值贯穿政治组织与组织社会,需要在功能上把下乡资源延伸为治理能力,需要将中央统合的总体性要求转化为地方的技术性实践,尊重农村基层党建的适配性与创造性。

关键词：中国式现代化组织化党建基层党建结构行动分配型动员

成都地铁9号线盾构下穿高铁隧道变形控制技术研究

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隧道建设（中英文） 2024年第S01期44卷 396-407页

作者：何永洪中铁六局集团有限公司北京100036

为确定下穿施工对高铁隧道的影响,解决盾构下穿高铁隧道施工面临的技术难题,依托成都轨道交通9号线一期三元站—太平寺站区间盾构隧道在复杂条件下21°平面小夹角、长距离、超近距斜下穿成贵高铁隧道工程,采用Abaqus、FLAC3D软件建立三... 详细信息

为确定下穿施工对高铁隧道的影响,解决盾构下穿高铁隧道施工面临的技术难题,依托成都轨道交通9号线一期三元站—太平寺站区间盾构隧道在复杂条件下21°平面小夹角、长距离、超近距斜下穿成贵高铁隧道工程,采用Abaqus、FLAC3D软件建立三维数值模型、有限差分模型,进行盾构下穿高铁隧道施工全过程模拟分析及有限元强度折减过程的模拟分析;结合工程经验,进行以“应力补偿、主动托换地层”为核心的盾构下穿高铁隧道变形控制技术研究。研究表明:1)盾构隧道中心断面两侧高铁隧道位移变形呈对称分布;2)下穿施工对高铁轨道结构竖向位移影响较大、水平位移影响较小,轨道结构竖向位移与隧道整体沉降变形规律一致;3)采取主动防护施工控制技术及时将应力补偿率控制在70%~140%,可有效控制高铁变形;4)泥岩复合地层条件下,高铁隧道滞后沉降期长达4个月,滞后沉降量占比高达30%~40%。高铁实际变形情况与模拟分析成果基本一致,可验证本文所述变形控制理论与关键控制技术的适用性。

关键词：盾构高铁隧道模拟分析变形控制主动防护

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清代广州三大行商家族事迹补考

历史档案 2024年第1期 62-71页

作者：刘和富赣南师范大学王阳明研究中心 341000

近年来广州行商研究不断拓展深化,然囿于文献,有关行商家族研究仍显薄弱,至有不少遗缺或歧误。本文通过族谱文献的深入比对、考证,理清泰和行颜氏、同文行潘氏、义成行叶氏三个行商家族基本发展脉络,对有争议的行商事迹重新考证与补充... 详细信息

近年来广州行商研究不断拓展深化,然囿于文献,有关行商家族研究仍显薄弱,至有不少遗缺或歧误。本文通过族谱文献的深入比对、考证,理清泰和行颜氏、同文行潘氏、义成行叶氏三个行商家族基本发展脉络,对有争议的行商事迹重新考证与补充。其中考证了泰和行入粤祖颜廷濬与广东博罗知县颜容舒并非父子关系而是叔侄关系,洋行创始人颜亮洲经商及开设洋行时间应在雍正三年(1725)至六年之间;义成行叶上林祖籍地非江西婺源县与漳州诏安县,应是福州福清县;同时补充了潘振承创设同文行以及倡建广州湄洲会馆等相关史事。

关键词：广州十三行颜亮洲潘振承叶上林