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带有整体单极的Reissner-Nordstrom-AdS黑洞在扩展相空间中的霍金辐射

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物理学报 2024年第2期73卷 104-111页

作者：韩亦文胡成洪云重庆工商大学物理系重庆400067 成都东软学院基础教学学院成都611844

本文研究了带有整体单极的Reissner-Nordstrom-AdS黑洞在扩展相空间中出射粒子的量子隧穿辐射过程.其中,将宇宙学参数视为动态变量而不同于之前研究工作中将其视为常数而忽略其贡献.具体地,在计算出射粒子隧穿率时将宇宙学参数引入计算... 详细信息

本文研究了带有整体单极的Reissner-Nordstrom-AdS黑洞在扩展相空间中出射粒子的量子隧穿辐射过程.其中,将宇宙学参数视为动态变量而不同于之前研究工作中将其视为常数而忽略其贡献.具体地,在计算出射粒子隧穿率时将宇宙学参数引入计算并将其解释为热力学压强.计算结果表明,出射粒子的隧穿率与粒子出射前后黑洞的贝肯斯坦-霍金熵差成正比,辐射谱偏离了纯热谱,该结果与将宇宙学参数视为常数的情况完全相同.这意味着在扩展相空间中可以得到粒子的隧穿概率,并且隧穿过程不依赖于热力学状参量,这一工作自然地进一步将霍金辐射推广到了带有整体单极Reissner-Nordstrom-AdS黑洞扩展相空间中.结果表明,整体单极子尽管影响粒子的动力学行为和热力学量,但并不影响熵变和隧穿率.

关键词：霍金辐射宇宙学参数热力学压强整体单级

精氨酸改性Clinpro窝沟封闭剂对其性能的影响

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实用口腔医学杂志 2024年 193-197页

作者：王瑜张云阳邢向辉南京大学医学院附属口腔医院南京市口腔医院南京大学口腔医学研究所南京大学现代分析中心

目的:将精氨酸添加到ClinproTM窝沟封闭剂中进行改性,比较改性对窝沟封闭剂性能的影响。方法:配制出精氨酸浓度分别为3%、5%、10%的窝沟封闭剂(Arg3组、Arg5组、Arg10组),比较不同窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率、界面微渗漏。扫描... 详细信息

目的:将精氨酸添加到ClinproTM窝沟封闭剂中进行改性,比较改性对窝沟封闭剂性能的影响。方法:配制出精氨酸浓度分别为3%、5%、10%的窝沟封闭剂(Arg3组、Arg5组、Arg10组),比较不同窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率、界面微渗漏。扫描电镜观察固化后窝沟封闭剂的形貌。用液相色谱质谱法测定不同时间点窝沟封闭剂中精氨酸的释放情况。结果:各组窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率没有显著性差异。Arg10组的界面渗漏率明显高于其他组(P<0.05),其余各组间无明显差异。扫描电镜观察精氨酸改性后的窝沟封闭剂均有不同程度的离子团聚现象。在24 h内的各个时间段Arg5组比Arg3组释放的精氨酸量要多,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:添加5%精氨酸不会影响ClinproTM窝沟封闭剂的性能及界面微渗漏,Arg5组具有好的精氨酸释放能力。

关键词：精氨酸窝沟封闭剂表面硬度聚合转化微渗漏

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基于角度交会的二维坐标图像测量系统

应用光学 2024年第2期45卷 438-445页

作者：程瑶许文斌刘云阳重庆理工大学机械工程学院重庆400050

针对基准平面障碍物检测定位问题,设计了一种采用角度交会法测量二维坐标的嵌入式图像检测系统。二维坐标测量系统采用双线法标定线阵CCD图像传感器,并采用角度交会法对被测对象进行坐标计算,从而测得未修正的二维坐标测量结果。采用控... 详细信息

针对基准平面障碍物检测定位问题,设计了一种采用角度交会法测量二维坐标的嵌入式图像检测系统。二维坐标测量系统采用双线法标定线阵CCD图像传感器,并采用角度交会法对被测对象进行坐标计算,从而测得未修正的二维坐标测量结果。采用控制变量法分别测量X轴和Y轴坐标,使用Matlab软件对数据进行处理,并对X轴和Y轴测量误差分别进行多项式线性拟合,进而得到坐标修正公式,修正的二维坐标误差明显变小。实验结果表明:基于角度交会的二维坐标图像测量系统能够实时、准确、快速和可靠地测量二维坐标,为基准平面障碍物二维坐标测量定位提供了一种可行的方案,具有一定的应用价值和意义。

关键词：线阵CCD 二维坐标测量角度交会法 Matlab

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基于双目视觉的车辆目标检测与测距技术研究

基于双目视觉的车辆目标检测与测距技术研究

作者：刘云阳重庆理工大学

学位级别：硕士

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高速公路混合交通流低碳分级限速管控策略

北京工业大学学报 2024年

作者：刘志远陶洪刘少韦华史云阳东南大学交通学院浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司

为响应国家“双碳”目标号召，提升高速公路交通低碳化服务水平，推动高速公路“低碳”转型，面向自动驾驶网联车辆（Connected and Automated Vehicles， CAV）与人工驾驶车辆（Human Driven Vehicles， HDV）构成的新型混合交通流场... 详细信息

为响应国家“双碳”目标号召，提升高速公路交通低碳化服务水平，推动高速公路“低碳”转型，面向自动驾驶网联车辆（Connected and Automated Vehicles， CAV）与人工驾驶车辆（Human Driven Vehicles， HDV）构成的新型混合交通流场景，针对混行环境下高速公路瓶颈区域交通拥堵及其引发的高浓度尾气排放等一系列不利影响，提出了一种适用于混合交通流环境下的高速公路分级限速管控策略。结合CAV可控性优势，在传统可变限速（Variable Speed Limits， VSL）控制模型的基础上引入分级次数和安全降幅区间，实施更加精细化的管控，解决现有VSL策略灵活性差、响应速度慢等问题。控制模型以最小化控制路段内车辆总行程时间（Total Travel Time， TTT）和低碳环保等指标(NOx、CO)构建控制优化目标，在保证通行效率的前提下，兼顾碳排放控制；考虑混行状态下CAV与HDV不同交通流特性及交互特性，建立可模拟混合交通流在实际场景中运行情况的仿真环境，对模型控制的有效性进行对比验证。实验结果表明在40% CAV渗透率下（CAV车辆在总车辆数中的占比40%），在交通流量仅降低了0.92%时，各项低碳环保指标，例如CO排放量、NOx排放量、PMx排放量、HC排放量、CO2排放量、燃油平均消耗分别降低了33.33%、15.36%、19.97%、27.32%、13.01%、13.01%。研究结果为进一步推动混合交通流环境下的高速公路“低碳”转型、服务双碳目标，在一定程度上兼顾通行效率与碳排放控制，实现了控制效果与建设成本的平衡。

关键词：智能交通可变限速控制混合交通流交通仿真低碳交通高速公路

精氨酸改性Clinpro^(TM)窝沟封闭剂对其性能的影响

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实用口腔医学杂志 2024年第2期40卷 193-197页

作者：王瑜张云阳邢向辉南京大学医学院附属口腔医院南京市口腔医院南京大学口腔医学研究所210008 南京大学现代分析中心

目的:将精氨酸添加到Clinpro^(TM)窝沟封闭剂中进行改性,比较改性对窝沟封闭剂性能的影响。方法:配制出精氨酸浓度分别为3%、5%、10%的窝沟封闭剂(Arg3组、Arg5组、Arg10组),比较不同窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率、界面微渗漏。扫... 详细信息

目的:将精氨酸添加到Clinpro^(TM)窝沟封闭剂中进行改性,比较改性对窝沟封闭剂性能的影响。方法:配制出精氨酸浓度分别为3%、5%、10%的窝沟封闭剂(Arg3组、Arg5组、Arg10组),比较不同窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率、界面微渗漏。扫描电镜观察固化后窝沟封闭剂的形貌。用液相色谱质谱法测定不同时间点窝沟封闭剂中精氨酸的释放情况。结果:各组窝沟封闭剂的表面硬度、聚合转化率没有显著性差异。Arg10组的界面渗漏率明显高于其他组(P<0.05),其余各组间无明显差异。扫描电镜观察精氨酸改性后的窝沟封闭剂均有不同程度的离子团聚现象。在24 h内的各个时间段Arg5组比Arg3组释放的精氨酸量要多,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:添加5%精氨酸不会影响Clinpro^(TM)窝沟封闭剂的性能及界面微渗漏,Arg5组具有好的精氨酸释放能力。

关键词：精氨酸窝沟封闭剂表面硬度聚合转化微渗漏

新质生产力驱动下云南产业结构与能源消费关系的动态分析——基于VAR模型的实证研究

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经济问题探索 2024年第6期 124-135页

作者：洪云波朱博伟云南省宏观经济研究院昆明650041

随着新质生产力的不断涌现,云南省的产业结构和能源消费关系面临着新的变革和调整。本研究基于新质生产力驱动的视角,通过收集和分析云南省产业结构和能源消费的相关数据,采用向量自回归模型(VAR)实证研究了云南省产业结构和能源消费结... 详细信息

随着新质生产力的不断涌现,云南省的产业结构和能源消费关系面临着新的变革和调整。本研究基于新质生产力驱动的视角,通过收集和分析云南省产业结构和能源消费的相关数据,采用向量自回归模型(VAR)实证研究了云南省产业结构和能源消费结构的关系。研究结果表明:(1)2000—2022年期间,云南经济增长由第二产业和第三产业共同带动转换为主要由第三产业带动,自2010年起,第二、第三产业产值占比差距逐渐拉大;(2)云南省能源消费也呈现出逐年增加的趋势,主要通过水电等清洁电力来满足各行业的需求;(3)云南省产业结构与能源消费结构呈长期稳定关系,能源消费结构的变化会滞后地影响产业结构,而产业结构升级对能源消费结构的贡献度小于能源消费结构对产业结构升级的贡献度。因此,云南在新质生产力驱动的背景下,要充分利用全省水、风、光自然资源的优势,优化产业发展布局,构建现代化产业体系,促进产业结构调整和能源消费优化,通过全社会节能减排,实现经济、社会和环境的协同发展。

关键词：新质生产力产业结构能源消费 VAR

SC-V2XSim:车路协同环境下的高速公路混合交通流联合仿真方法

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武汉大学学报（信息科学版） 2024年第4期49卷 595-608页

作者：史云阳朱世超徐长靖任骏逸毕聪威刘志远东南大学交通学院江苏南京211189 山东高速基础设施建设有限公司山东济南250000

基于开源微观交通仿真软件SUMO构建车路协同环境下的车辆驾驶行为模型,包括驾驶控制、驾驶建议与智慧导航3个模块及6个典型车路协同场景。结合车辆仿真软件CARLA具备高精度物理与传感器模型的优势,提出了一种面向高速公路混合交通流的... 详细信息

基于开源微观交通仿真软件SUMO构建车路协同环境下的车辆驾驶行为模型,包括驾驶控制、驾驶建议与智慧导航3个模块及6个典型车路协同场景。结合车辆仿真软件CARLA具备高精度物理与传感器模型的优势,提出了一种面向高速公路混合交通流的协同联合仿真框架,命名为SC-V2XSim。该框架弥补了微观交通仿真不具备车路协同仿真功能、无法接入自动驾驶算法与车辆仿真不具备真实交通流模型的缺陷。选择中国浙江省沪杭甬高速公路进行了测试与验证,并模拟不同渗透率情况下的混合交通流特征。提出了一种考虑车路协同等新一代信息化技术的智慧高速服务水平评价体系,以期为智慧高速的建设与发展提供一种分析评价方法。实验结果表明,对于智慧高速而言,全息感知、数字孪生和车路协同是3个重要的影响因素。随着具备车路协同功能车辆的增加,道路平均车速也逐渐提高,在具备100%网联车辆渗透率的情况下平均车速提高达到15%。网联车辆相对于人类驾驶车辆具有更加合理的驾驶行为,所提出的考虑车路协同等新一代信息技术的智能公路服务水平评价体系能够为智慧公路的建设和发展提供一种可行的分析评价方法。

关键词：车路协同混合交通流联合仿真评价体系

被忽视的突袭性裁判:刑事诉讼中证据构造径行变更的程序规制

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太原理工大学学报（社会科学版） 2024年第1期42卷 71-79页

作者：唐云阳四川大学法学院四川成都610000

证据是定罪量刑之基础。定罪量刑上的裁判突袭,实质指向证据构造的违法变更,两者相比,后者并未得到立法规范及理论研究的重视。证据构造突袭裁判的识别标准具有层次性,区分为诉外裁判和公诉事实同一范围内的裁判变更。在基本类型上,总... 详细信息

证据是定罪量刑之基础。定罪量刑上的裁判突袭,实质指向证据构造的违法变更,两者相比,后者并未得到立法规范及理论研究的重视。证据构造突袭裁判的识别标准具有层次性,区分为诉外裁判和公诉事实同一范围内的裁判变更。在基本类型上,总体存在证据构造不当补强、脱离争点变更及重复评价等情形。对证据构造变更的出入情形应否践行“变更程序”的标准在于是否影响被告防御权之行使。证据构造突袭裁判的生成逻辑具有复杂性,包括但不限于职权主义真实观、刑事诉讼法特殊构造、防范前提要件不足及程序性制裁未彰等。法院证据构造突袭裁判的防范重点应着眼于程序边界的明确控制,主要从规制方式选择、告知防御程序确立、权利保障程序完善,以及程序制裁后果明确四个维度来厘定我国证据构造变更的程序边界。

关键词：证据构造突袭裁判告知防御不利于被告人程序边界