检索结果-南通市图书馆

车主之友 2012年第12期 164-175页

作者：崔珺沙印松

从寒冷的北半球跨越赤道到春意盎然的南半球。我们没看留恋澳洲美丽的海岸线，而是走近澳洲的真正主人，体验真实的本色澳洲。

关键词：澳洲 BMW 南半球越赤道北半球海岸线

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

MISTRA HYUNDAI 王者归来

汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年第2期 14-21页

作者：沙印松(文/图) 不详

去年广州车展,南北丰田分别推出了凌尚和ALLION两款车型来冲击以速腾为代表的介于紧凑型和中型车之间的家轿市场,可见这块市场的潜质。不过,这块市场的“始作俑者”并不是通过加长处理的速腾,而是2013年上市的北京现代名图。这款定位介... 详细信息

去年广州车展,南北丰田分别推出了凌尚和ALLION两款车型来冲击以速腾为代表的介于紧凑型和中型车之间的家轿市场,可见这块市场的潜质。不过,这块市场的“始作俑者”并不是通过加长处理的速腾,而是2013年上市的北京现代名图。这款定位介于伊兰特和索纳塔之间的全新B-级车型,一经上市,就凭借着超越紧凑型车的空间和舒适性迅速占领市场,至今已有超过75万辆的销量。只不过,随着时间的推移、市场的变化,以及竞争对手的不断涌现,名图也逐渐失去了当初的光泽。

关键词：中型车紧凑型车广州车展索纳塔王者归来速腾竞争对手

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

试驾小鹏P5真“家”轿

汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年第11期 10-17页

作者：沙印松(文/图) 不详

今年上海车展,小鹏汽车继G3、P7之后,带来了旗下的第三款车型--小鹏P5。小鹏P5定位于家用紧凑型纯电动轿车,与P7把四门轿跑车的运动展现得淋漓尽致不同,P5则走了一条极其务实的路线,彻头彻尾地诠释了“家轿”的内涵,即便说它把家搬进了... 详细信息

今年上海车展,小鹏汽车继G3、P7之后,带来了旗下的第三款车型--小鹏P5。小鹏P5定位于家用紧凑型纯电动轿车,与P7把四门轿跑车的运动展现得淋漓尽致不同,P5则走了一条极其务实的路线,彻头彻尾地诠释了“家轿”的内涵,即便说它把家搬进了车内也不为过。不信?我们一起来看看。首先说说它的外观设计。其实,从P5亮相至今,有些人,也包括一些媒体同行,对于它的这个外观设计始终是褒贬不一的。

关键词：上海车展外观设计纯电动轿车紧凑型

印共(马)胜利之路:坚持社会主义的基本原则

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

国外理论动态 2006年第9期 15-17页

作者：维贾·普拉沙德[印] 官进胜（摘译）邱显平（摘译）不详上海市委党校科社教研部江西师范大学政法学院

美国著名左翼网站http://***于2006年5月13日和5月20日,分别发表了维贾·普拉沙德(VijayPrashad)和亚历山大·科伯恩(AlexanderCockburn)题为《左翼的胜利:印共(马)之路》和《红旗在这里飘扬:从柏林到西孟加拉》的文章,印度《前线》杂志... 详细信息

美国著名左翼网站http://***于2006年5月13日和5月20日,分别发表了维贾·普拉沙德(VijayPrashad)和亚历山大·科伯恩(AlexanderCockburn)题为《左翼的胜利:印共(马)之路》和《红旗在这里飘扬:从柏林到西孟加拉》的文章,印度《前线》杂志2006年6月13日发表了苏尚塔·佩特罗诺比希(SushantaPatronobish)题为《我们要保护农民利益》的采访录,都对2006年5月初印度地方选举中印共(马)的又一次重大胜利作了深入评论。这些评论认为,印共(马)之所以取得如此成绩,是因为它坚持和发展了社会主义的基本原则,具体来说,是因为它实行了如下社会主义性质的政策:大规模进行土地改革和佃农权力计划;与工会、学生会、妇女组织和扫盲组织等组成联盟,推进社会的民主,在城市支持工会维护工人利益,在农村致力于建立村民自治制度即潘查亚特制度,使村民投票后继续拥有政治权利,参与预算的决策,当普通村民意识到这种政治权利时,就会获得自信,进而发挥集体创造力来改变农村贫农和中农的生活;西孟加拉邦的发展不是单纯依靠信息技术,而是注重发展农业,农业增长连续11年领先于全国平均水平。左翼阵线反对私有化,因为他们认为那是在掠夺公共资源,反对出售盈利的公有企业以及那些现在不盈利但稍加投资便可复苏的公有企业。他们对待外国投资持谨慎态度,但又不是倒退至自给自足。如果外国投资能够带来更多的就业、提高印度的技术水平、不会损害公共利益,左翼阵线就予以支持。这三篇文章的主要内容如下。

关键词：社会主义性质印共(马) 村民自治制度《前线》全国平均水平外国投资妇女组织政治权利

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

法式套餐：雪铁龙C-Metisse

车主之友 2008年第1期 74-77页

作者：沙印松

人犯了错误会受到法律的惩罚，而人类犯了错误就会受到自然界的惩罚，两者不同的是人在法律面前可以悔过，而自然界却不给人类这样的机会。人类的破坏和工业化的无止境发展造成了环境的恶化以及能源的匮乏，人类即将面临灭顶之灾。在大... 详细信息

人犯了错误会受到法律的惩罚，而人类犯了错误就会受到自然界的惩罚，两者不同的是人在法律面前可以悔过，而自然界却不给人类这样的机会。人类的破坏和工业化的无止境发展造成了环境的恶化以及能源的匮乏，人类即将面临灭顶之灾。在大自然的惩罚面前，人类显得束手无策，唯一能做的就是千方百计地延长这一天的到来，这也是最积极有效的办法。

关键词：雪铁龙套餐法式自然界人类惩罚工业化大自然

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

声功率极小值的产生机理分析

哈尔滨工程大学学报 2024年

作者：史英沙黎胜大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件国家重点实验室大连理工大学船舶工程学院

针对结构辐射声功率极小值产生机理尚不明确的问题，本文基于振动模态耦合声功率的正负对矩形板结构的辐射声功率极小值进行了研究。然后结合声辐射模态对结构振动模态的辐射效率进行了分析，研究了结构在不同流体介质中辐射声功率极小... 详细信息

针对结构辐射声功率极小值产生机理尚不明确的问题，本文基于振动模态耦合声功率的正负对矩形板结构的辐射声功率极小值进行了研究。然后结合声辐射模态对结构振动模态的辐射效率进行了分析，研究了结构在不同流体介质中辐射声功率极小值的特性差异及其产生原因。结果表明：声功率极小值的产生主要与振动模态耦合相关，低阶奇-奇振动模态之间的耦合对声功率极小值有较大贡献。在本文中激励频率在第5到第6阶共振频率之间，第5、6阶振动模态耦合的声功率为负时，会较大的降低矩形板的辐射声功率；水中矩形板的低阶奇-奇模态辐射效率高，模态耦合可以极大的降低结构的辐射声功率出现极小值。

关键词：声功率极小值振动模态声辐射模态模态分析模态耦合辐射效率激励位置

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

杀气——2010款三菱欧蓝德EX

车主之友 2009年第10期 42-47页

作者：王嵬沙印松(摄影)

十胜是日本最大的试车场，隶属于三菱，在这里，我们体验了中期改款的欧蓝德EX，最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演，淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力，相信每一个试乘过的人... 详细信息

十胜是日本最大的试车场，隶属于三菱，在这里，我们体验了中期改款的欧蓝德EX，最令人兴奋的是三菱御用车手、达喀尔冠军增岗浩的驾控表演，淋漓尽致地在每一个弯道展现出了S-AWC超级全轮控制系统的强大抓地力，相信每一个试乘过的人，都会有强烈的购买欲望。

关键词：欧蓝德三菱控制系统试车场

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

别克昂科拉GX 大号昂科拉

汽车与驾驶维修（汽车版） 2019年第8期 42-47页

作者：沙印松别克(图) 别克

虽然今年SUV市场的表现远不及前几年火爆,但它依然是各大厂商必争的一块阵地,比如,南北大众依靠MQB平台的优势,在很短的时间内就完成了从小型SUV到大型SUV的布局。对于别克来说,虽然这几年昂科威的表现不错,但其和昂科拉之间留下的市场... 详细信息

虽然今年SUV市场的表现远不及前几年火爆,但它依然是各大厂商必争的一块阵地,比如,南北大众依靠MQB平台的优势,在很短的时间内就完成了从小型SUV到大型SUV的布局。对于别克来说,虽然这几年昂科威的表现不错,但其和昂科拉之间留下的市场空白,始终是别克的一块心病。不过,在今年上海车展,别克借昂科拉换代之际,不仅推出了全新一代昂科拉,同时还带来了加大版的昂科拉GX。

关键词：别克 SUV 上海车展 B平台市场

Q5L SPORT AUDI 优雅与运动的结合体

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车与驾驶维修（汽车版） 2021年第3期 6-13页

作者：沙印松奥迪(图) 不详

打去年11月上市至今才第一次试驾奥迪Q5L Sportback,有一点急迫也有一点期待。急迫的是最近有不少人问过我,奥迪Q5L和Q5L Sportback之间如何选择,期待的是它们之间的区别,以便读者选择时没有那么多的纠结。

关键词：结合体试驾奥迪Q5 期待

最实惠的越野利器——2010款三菱帕杰罗3.0L

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

车主之友 2009年第11期 112-117页

作者：王巍沙印松(摄影)

一直以来我都认为三菱帕杰罗是性价比最高的硬派越野车型，拥有顶级的攀爬能力和中级的价格，以及多年达喀尔赛事冠军的美誉，但在国内的销售却一直不尽如人意。既然车辆技术方面已毋庸置疑，三菱决定在实惠上下功夫，于是推出了2010款... 详细信息

一直以来我都认为三菱帕杰罗是性价比最高的硬派越野车型，拥有顶级的攀爬能力和中级的价格，以及多年达喀尔赛事冠军的美誉，但在国内的销售却一直不尽如人意。既然车辆技术方面已毋庸置疑，三菱决定在实惠上下功夫，于是推出了2010款的3．0L发动机车型。

关键词：三菱帕杰罗车辆技术性价比发动机车型