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向三维空间延伸的图像:当代艺术中身体与场域的意义转变

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南京艺术学院学报（美术与设计） 2024年第2期 112-116页

作者：沈子恒南京理工大学设计艺术与传媒学院江苏南京210094

当代艺术创作中,新媒体技术出现频率加剧,人的身体、视觉场域等要素成为影响当代艺术创作的重要因素,当代艺术中的图像创作呈现出立体化的趋势。本文将通过对身体被重新定义、视觉场域意义的切换、虚拟现实技术引发的图像增维等三个方面... 详细信息

当代艺术创作中,新媒体技术出现频率加剧,人的身体、视觉场域等要素成为影响当代艺术创作的重要因素,当代艺术中的图像创作呈现出立体化的趋势。本文将通过对身体被重新定义、视觉场域意义的切换、虚拟现实技术引发的图像增维等三个方面,并结合大量当代艺术作品案例进行研究,阐述图像视觉要素变化和未来图像发展展望。

关键词：当代艺术新媒体视觉场域身体

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重庆四面山不同林分土壤抗蚀抗冲特征

中国水土保持科学 2024年第1期22卷 52-62页

作者：程金花沈子雅北京林业大学水土保持学院北京100083 国家林业局水土保持与荒漠化防治重点实验室北京100083

为探讨重庆四面山地区不同林分土壤抗蚀抗冲特征,采用水浸试验和冲刷试验,计算土壤抗蚀指数与抗冲系数,对四面山4种林分类型(针叶林、阔叶林、针阔混交林和楠竹林),共9个不同植物组成的林地土壤抗蚀抗冲特征进行研究。结果表明:1)阔叶... 详细信息

为探讨重庆四面山地区不同林分土壤抗蚀抗冲特征,采用水浸试验和冲刷试验,计算土壤抗蚀指数与抗冲系数,对四面山4种林分类型(针叶林、阔叶林、针阔混交林和楠竹林),共9个不同植物组成的林地土壤抗蚀抗冲特征进行研究。结果表明:1)阔叶林的抗蚀指数最大,楠竹林抗蚀指数最小,随着土壤深度的增加,土壤抗蚀性能减弱,天然针阔混交林土壤抗蚀指数上下层差异最大(1.92倍)。2)二次多项式函数能高度拟合不同林分土壤抗蚀指数与水浸时间的关系(R2>0.95),随着水浸时间的增加,不同林分土壤抗蚀性能下降。3)土层越深,土壤抗冲系数越大,抗冲性能越强,坡面上层土壤抗冲系数为下层的1.05~5.79倍。阔叶林的抗冲性优于其他林分。4)≤1和>1~3 mm根径的根系总根长与根长密度与土壤抗蚀指数显著正相关(P<0.05),与土壤抗冲性呈显著负相关(P<0.05)。土壤抗蚀性和抗冲系数与总根质量、根质量密度呈显著负相关(P<0.05)。研究结果可为重庆四面山水土保持措施布设、选择合理的植被恢复模式及配置方式提供理论依据。

关键词：抗蚀指数抗冲系数林分类型重庆四面山

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基于部分电压曲线的锂离子电池健康状况估计

基于部分电压曲线的锂离子电池健康状况估计

作者：袁子凡重庆理工大学

学位级别：硕士

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媒介变迁视角下中国电影评论的话语场域建构

电影文学 2024年第3期 3-9页

作者：沈义贞沈子元南京艺术学院人文学院江苏南京210013 南京艺术学院传媒学院江苏南京210013 南京师范大学新闻与传播学院江苏南京210097

媒介的变迁必然导致电影评论传播形式的变化。从最初的被动接受到与互联网的相互结合,无论是参与电影评论的群体还是电影评论的话语场域都发生了改变。从媒介变迁的角度考察电影评论话语场域的流变,不仅可认识当下电影评论的发展状况,... 详细信息

媒介的变迁必然导致电影评论传播形式的变化。从最初的被动接受到与互联网的相互结合,无论是参与电影评论的群体还是电影评论的话语场域都发生了改变。从媒介变迁的角度考察电影评论话语场域的流变,不仅可认识当下电影评论的发展状况,促进电影的创作实践与评论实践之间的互动,而且有助于中国特色电影评论话语体系的构建。

关键词：媒介变迁电影评论媒介平台话语场域

考虑负载量均衡的自动拣货系统AGV任务分配优化

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计算机应用研究 2024年

作者：田帅辉沈亦凡欧丽英樊略重庆邮电大学现代邮政学院

为提高AGV自动拣货系统作业效率、降低作业成本，在剖析造成系统拥堵的关键影响因素基础上，提出考虑负载量均衡的AGV任务分配双层规划模型，上层考虑总成本最小，下层以最小化系统负载量标准差和AGV空闲率为多目标函数。针对传统GA求... 详细信息

为提高AGV自动拣货系统作业效率、降低作业成本，在剖析造成系统拥堵的关键影响因素基础上，提出考虑负载量均衡的AGV任务分配双层规划模型，上层考虑总成本最小，下层以最小化系统负载量标准差和AGV空闲率为多目标函数。针对传统GA求解任务分配问题效率低、易陷入局部最优等问题，提出了一种改进自适应遗传算法(SAGA)，引入Sigmoid函数用于适应度值的转换，并参与到自适应调整交叉变异算子的操作中，加入灾变策略防止算法出现早熟的情况。最后将所提算法对不同规模算例进行仿真，结果证明，相比遗传算法、自适应遗传算法、自适应灾变遗传算法、蚁群算法，所提改进算法在不同规模算例实验结果中均有明显优化，表明改进的算法能更好地避免早熟、提升求解质量与收敛稳定性，有效地均衡了路网负载量，降低作业总成本。

关键词：任务分配负载量均衡自动拣货系统双层规划遗传算法

Ga基液态金属@COFs的制备及其聚酰亚胺复合涂层的摩擦学性能

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精细化工 2024年

作者：刘超唐雨凡薛新靳子杨仓鲍艳陕西科技大学轻工科学与工程学院陕西科技大学西安市绿色化学品与功能材料重点实验室陕西科技大学化学与化工学院哈尔滨工程大学外国语学院

采用共价有机框架聚合物（COFs）对经聚乙烯吡咯烷酮（PVP）改性的镓基液态金属（GLM）进行包覆，制备了固-液复合润滑微胶囊（GLM@COFs），将GLM@COFs加入到聚酰亚胺（PI）中制备了GLM@COFs/PI复合涂层。通过TEM、XRD和EDS对GLM@COFs... 详细信息

采用共价有机框架聚合物（COFs）对经聚乙烯吡咯烷酮（PVP）改性的镓基液态金属（GLM）进行包覆，制备了固-液复合润滑微胶囊（GLM@COFs），将GLM@COFs加入到聚酰亚胺（PI）中制备了GLM@COFs/PI复合涂层。通过TEM、XRD和EDS对GLM@COFs的结构组成进行了表征，考察了GLM@COFs添加量〔以4，4'-二氨基二苯醚（ODA）、均苯四甲酸酐（BTDA）和GLM@COFs总质量计，下同〕对GLM@COFs/PI复合涂层摩擦学性能的影响，采用SEM和XPS探究了磨损面对涂层磨损机理。结果表明，GLM@COFs呈平均粒径约2 μm的球形；当GLM@COFs添加量为0.9%时，GLM@COFs/PI复合涂层的摩擦学性能最优，摩擦系数和体积磨损率分别为0.22和6.3×10-6mm3/（N·m），与未添加GLM@COFs的PI涂层相比，分别降低了35.3%和61.1%。COFs包覆GLM不仅可有效改善GLM与PI基体的相容性，还可有效发挥COFs与GLM协同减摩和耐磨的作用，在摩擦表面形成一层固-液复合自润滑转移膜，避免了基体和金属摩擦副之间的直接接触，进而有效降低了复合涂层的摩擦系数及体积磨损率。

关键词： Ga基液态金属共价有机框架聚合物聚酰亚胺涂层摩擦学功能材料

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水文模型知识图谱构建与应用

水利学报 2024年第1期55卷 80-91页

作者：周逸凡段浩赵红莉赵慧子李豪韩昆中国水利水电科学研究院北京100038 水利部数字孪生流域重点实验室北京100038

针对水利垂直领域缺少知识组织和结构化表达的场景案例,以及通用知识抽取模型在水利垂直领域中难以达到预期精度等问题,本文以水文模型方案推荐为例,提出了知识图谱的构建框架与流程,构建了包含模型继承发展关系、应用流域、模型精度等... 详细信息

针对水利垂直领域缺少知识组织和结构化表达的场景案例,以及通用知识抽取模型在水利垂直领域中难以达到预期精度等问题,本文以水文模型方案推荐为例,提出了知识图谱的构建框架与流程,构建了包含模型继承发展关系、应用流域、模型精度等内容的知识模型,形成基于期刊文献类非结构化数据源的多策略知识抽取方法,以及实体对齐与知识融合的规则与方法等。对水文模型领域期刊文献进行了知识抽取、融合,构建水文模型知识图谱实例,共包含节点实体14 298个,属性实体39 133个,关系36 254条,实体识别的准确率、召回率、F1值均在90%以上。对建立的图谱实例进行了可视化表达和知识应用,结果表明:该图谱实现了基于期刊文献的水文模型知识快速采集学习、组织管理,支持模型检索推荐,提高了水文模型知识的发现与使用能力,对相似场景的水利知识图谱构建具有参考价值。

关键词：知识图谱水文模型知识抽取知识应用

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站点可变型需求响应式公交车辆调度优化研究

深圳大学学报(理工版) 2024年

作者：沈子康靳文舟郑亚晶华南理工大学土木与交通学院

站点可变型需求响应式公交是一种既有固定服务站点又允许乘客在可变站点预约的公交运营模式．传统研究聚焦于单个车次的行程规划，而忽视车辆在整个运营周期执行多个车次的接续性．本研究从系统视角建立单个运营周期内车辆发车时刻表编... 详细信息

站点可变型需求响应式公交是一种既有固定服务站点又允许乘客在可变站点预约的公交运营模式．传统研究聚焦于单个车次的行程规划，而忽视车辆在整个运营周期执行多个车次的接续性．本研究从系统视角建立单个运营周期内车辆发车时刻表编制和车辆调度协同优化模型，以总成本最小化为目标，构建时空网络图，清晰表达站点可变型需求响应式公交的服务逻辑和复杂的时空约束．同时根据问题特征，整合8类邻域算子和改进的最大网络流算法，设计可快速求解现实大规模复杂问题的自适应变邻域搜索算法．以中国广州黄埔区部分路网为例进行数值实验，结果表明，相比传统两阶段车辆调度模型，本模型车辆使用率提高8.7%以上，总成本下降20%～70%；相比传统算法，在绝大多数订单规模下自适应变邻域搜索算法求解质量更优，在预约订单规模为60时，可节省总成本30%以上．

关键词：交通运输工程需求响应式公交发车时刻表车辆调度问题协同优化自适应变邻域搜索算法

多自由度结构-串并联调谐质量阻尼器减震性能

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振动工程学报 2024年第2期37卷 318-325页

作者：王振洲安子凡曹黎媛李春祥上海大学力学与工程科学学院上海200444

针对提出的串并联调谐质量阻尼器(TTMD)减震系统,采用粒子群算法,在频域内对多自由度结构⁃TTMD系统进行优化分析。建立多自由度结构⁃TTMD系统减震控制仿真分析模型,分别考虑不同类型实际地震记录,在时域内研究了TTMD对结构地震响应的控... 详细信息

针对提出的串并联调谐质量阻尼器(TTMD)减震系统,采用粒子群算法,在频域内对多自由度结构⁃TTMD系统进行优化分析。建立多自由度结构⁃TTMD系统减震控制仿真分析模型,分别考虑不同类型实际地震记录,在时域内研究了TTMD对结构地震响应的控制效率,并与相同总质量比的调谐质量阻尼器(TMD)进行比较。进一步考虑了结构刚度发生10%和30%退化的情况,分析了TTMD系统对刚度退化结构的减震效果。数值结果表明,TTMD系统减震性能和鲁棒性能优于TMD系统,且具有阻尼需求小、安装简单、易于实现等优势,是一种增强型减震系统。

关键词：结构振动控制串并联调谐质量阻尼器刚度退化动力时程分析减震鲁棒性