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基于温差发电的燃气余热回收综合利用装置设计

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西安航空学院学报 2019年第1期37卷 71-74页

作者：杜芳莉沈关炳钟平董力赵锋西安航空学院能源与建筑学院西安710077

燃气灶是每个家庭的日常生活必备产品,每天都发挥着巨大的作用,同时也带来了大量的能源浪费。普通燃气灶在工作时会产生的大量余热,不仅导致热量损失,而且还导致厨房环境变差。针对这一问题,研制了一种基于温差发电的燃气余热回收装置,... 详细信息

燃气灶是每个家庭的日常生活必备产品,每天都发挥着巨大的作用,同时也带来了大量的能源浪费。普通燃气灶在工作时会产生的大量余热,不仅导致热量损失,而且还导致厨房环境变差。针对这一问题,研制了一种基于温差发电的燃气余热回收装置,该装置既节能、环保,又能改善厨房微气候环境。

关键词：燃气余热温差发电循环水系统

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基于热电制冷自适应多功能旅行储物箱的设计

西安航空学院学报 2018年第1期36卷 83-85页

作者：杜芳莉钟平沈关炳杨文森杨睿西安航空学院能源与建筑学院西安710077

针对旅行中携带冷、热食品难的问题,初步设计了以半导体制冷技术和太阳能发电技术为基础的多功能旅行储物箱,并有效利用热端回收装置有效解决旅行过程中余热的利用问题。通过测试和试运行,证明该系统设计的合理性和可行性。而且通过该... 详细信息

针对旅行中携带冷、热食品难的问题,初步设计了以半导体制冷技术和太阳能发电技术为基础的多功能旅行储物箱,并有效利用热端回收装置有效解决旅行过程中余热的利用问题。通过测试和试运行,证明该系统设计的合理性和可行性。而且通过该热回收装置有效提高了半导体制冷效率及热量的高效利用。

关键词：太阳能发电半导体制冷热回收装置温感系统

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基于混合动力的节能环保客车空调系统的研究

制冷与空调（四川） 2020年第4期34卷 473-476页

作者：杜芳莉沈关炳翁磊超廖世宝贾旗西安航空学院能源与建筑学院西安710077

在客车中,营造一个清新、健康、舒适的车内环境是保证旅途者心情愉悦及身体健康的基本任务,研究的节能环保客车空调系统充分利用客车发动机产生的余热和太阳能辐射热作为混合动力为吸附式制冷提供热源,克服了传统汽车空调耗能大的问题,... 详细信息

在客车中,营造一个清新、健康、舒适的车内环境是保证旅途者心情愉悦及身体健康的基本任务,研究的节能环保客车空调系统充分利用客车发动机产生的余热和太阳能辐射热作为混合动力为吸附式制冷提供热源,克服了传统汽车空调耗能大的问题,同时还采用全新风系统有效改善客车空间内的空气品质,使客车内空气更加清新,从而提高旅客的舒适度。该系统高效节能,绿色环保。

关键词：发动机余热太阳能辐射热吸附式制冷热量收集系统全新风

中国新能源汽车产业政策发文主体及其合作网络变迁研究

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中国科技论坛 2024年第3期 95-107页

作者：许文文石煊关炳倩中国矿业大学(北京)文法学院北京100083

30余年来,中国新能源汽车产业政策推动了中国新能源汽车产业的高速发展。借助词频分析等文献计量方法与社会网络分析方法,对1991—2022年发布的231份全国性新能源汽车产业政策进行分析。研究发现:①中国新能源汽车产业政策大多由多元主... 详细信息

30余年来,中国新能源汽车产业政策推动了中国新能源汽车产业的高速发展。借助词频分析等文献计量方法与社会网络分析方法,对1991—2022年发布的231份全国性新能源汽车产业政策进行分析。研究发现:①中国新能源汽车产业政策大多由多元主体共同发布,且政策发文主体形成了动态变迁的合作网络;②随时间推移,网络规模逐渐扩张,网络内部主体性质愈发多元,从政府内部的职能部门拓展到政府外部的社会组织;网络结构愈发复杂,逐渐从“双圈层形态”演变为“一极多层形态”;③伴随着网络规模的扩大及复杂性的增强,网络由“密集—均衡型”向“松散—集中型”转变。主体间互动关系的紧密程度降低,政策发文主体角色的差异增大,工信部、财政部、交通运输部,特别是工信部,在合作网络中承担着更重要的角色,而新进入的行业协会类社会组织处于合作网络的边缘。

关键词：新能源汽车产业政策政策发文主体合作网络社会网络分析

一种无扰的多载波互补码分多址通信雷达一体化方案

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电子与信息学报 2024年

作者：沈炳声周正春杨洋范平志西南交通大学信息科学与技术学院西南交通大学数学学院

随着新兴应用的不断涌现，频谱拥堵问题日益严重。通信雷达一体化(DFRC)是解决频谱拥堵问题的关键技术之一。然而，如何解决通信与雷达之间的相互干扰并实现高通信速率是通信雷达一体化亟待解决的基础难题。该文以多载波互补码分多址技... 详细信息

随着新兴应用的不断涌现，频谱拥堵问题日益严重。通信雷达一体化(DFRC)是解决频谱拥堵问题的关键技术之一。然而，如何解决通信与雷达之间的相互干扰并实现高通信速率是通信雷达一体化亟待解决的基础难题。该文以多载波互补码分多址技术为基础，设计一种适用于多用户场景的新型通信雷达一体化信号。理论分析和仿真结果表明，与典型的扩频方案相比，所提方案可以实现通信雷达的无扰传输，并具有低的误码率与高的通信速率。

关键词：通信雷达一体化多载波码分多址互补码

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基于基序列构造二元互补序列集

电子与信息学报 2024年第9期46卷 3757-3762页

作者：沈炳声周正春杨洋范平志西南交通大学信息科学与技术学院成都611756 西南交通大学数学学院成都611756

互补序列集凭借其理想的非周期自相关函数特性,在通信与感知领域得到广泛应用。针对互补序列集长度受限的问题,该文以基序列为初始序列,利用级联算子和交织算子提出两类二元互补序列集的新构造方法。所提构造填补了二元互补序列集在特... 详细信息

互补序列集凭借其理想的非周期自相关函数特性,在通信与感知领域得到广泛应用。针对互补序列集长度受限的问题,该文以基序列为初始序列,利用级联算子和交织算子提出两类二元互补序列集的新构造方法。所提构造填补了二元互补序列集在特定长度上的空白,并解决了由Adhikary和Majhi提出的公开问题。

关键词：互补序列集基序列交织算子级联算子

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改性石墨烯纳米带/双马来酰亚胺复合材料的摩擦学性能

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精细化工 2024年第3期41卷 630-639页

作者：沈连根石磊韩相鹏史炳瑞张佳豪刘超浙江禾欣新材料有限公司浙江嘉兴314000 浙江禾欣科技有限公司浙江嘉兴314003 陕西科技大学化学与化工学院陕西西安710021 陕西科技大学陕西省轻化工助剂化学与技术协同创新中心陕西西安710072 陕西科技大学西安市绿色化学品与功能材料重点实验室陕西西安710072

为了改善石墨烯与双马来酰亚胺(BMI)树脂的相容性,并使其在摩擦过程中快速形成高质量自润滑转移膜,用超支化聚硅氧烷(HBPSi)和Ni纳米粒子共同改性石墨烯纳米带(GNRs),制备了HBPSi/Ni/GNRs复合粒子,将其引入到BMI树脂中制备出HBPSi/Ni/GN... 详细信息

为了改善石墨烯与双马来酰亚胺(BMI)树脂的相容性,并使其在摩擦过程中快速形成高质量自润滑转移膜,用超支化聚硅氧烷(HBPSi)和Ni纳米粒子共同改性石墨烯纳米带(GNRs),制备了HBPSi/Ni/GNRs复合粒子,将其引入到BMI树脂中制备出HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料。采用FTIR、SEM、TEM、摩擦磨损试验机及分子动力学模拟对复合粒子的结构、形貌及添加量和复合材料的摩擦学性能的影响进行了考察,并探究了其摩擦磨损机理。结果表明,HBPSi和Ni纳米粒子成功负载到GNRs表面上。与GNRs相比,HBPSi/Ni/GNRs复合粒子能够显著提升BMI复合材料的摩擦学性能。当HBPSi/Ni/GNRs复合粒子添加量(质量分数)为0.6%时,HBPSi/Ni/GNRs/BMI复合材料的摩擦系数和体积磨损率均降至最低,分别为0.18和1.9×10^(-6)mm^(3)/(N·m)。HBPSi/Ni/GNRs复合粒子与BMI树脂强的界面作用是导致其复合材料抗剪切能力提升的关键。

关键词：石墨烯纳米带 Ni纳米粒子超支化聚硅氧烷摩擦学分子动力学模拟功能材料

初中历史主题式教学模式的实践与探索——以“沟通中外文明的‘丝绸之路’”为例

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新课程 2024年第5期 76-78页

作者：沈炳山福建省诏安县第三实验中学

《义务教育历史课程标准（2022年版）》的实施强调学生历史课程核心素养的重要性，并提出改革措施，但传统教学模式和新理念应用有限，导致学生在分析、理解、综合归纳和问题解决的能力培养上存在问题。因此，教师需要关注学生的“学”...

《义务教育历史课程标准（2022年版）》的实施强调学生历史课程核心素养的重要性，并提出改革措施，但传统教学模式和新理念应用有限，导致学生在分析、理解、综合归纳和问题解决的能力培养上存在问题。因此，教师需要关注学生的“学”，采用主题式教学进行课堂实践研究，引导学生建构合理的历史知识结构，拓宽学生对历史认识的视野，注重学生主体地位，培养探究历史的能力，实现历史学科的育人功能，使学生通过所学历史知识解决新问题。在教学“沟通中外文明的‘丝绸之路’”中，笔者以“丝路之通”“丝路之行”和“丝路之固”三部分串联课程，

关键词：

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自抗扰控制在陀螺电机稳速控制中的应用

北京航空航天大学学报 2024年第1期50卷 234-242页

作者：关伊哲冯明北京科技大学机械工程学院北京100083

陀螺电机的转速稳定性影响着陀螺仪性能,为提高永磁同步陀螺电机(PMSGM)的稳速控制精度,提出速度环采用自抗扰控制(ADRC),滤波环节采用基于模型自适应滤波算法的方法。将ADRC应用于陀螺电机矢量控制系统中,其速度环替代传统比例积分(PI... 详细信息

陀螺电机的转速稳定性影响着陀螺仪性能,为提高永磁同步陀螺电机(PMSGM)的稳速控制精度,提出速度环采用自抗扰控制(ADRC),滤波环节采用基于模型自适应滤波算法的方法。将ADRC应用于陀螺电机矢量控制系统中,其速度环替代传统比例积分(PI)控制,减小速度环输出波动,从而提高陀螺电机的稳速精度;采用基于模型自适应滤波算法代替传统低通滤波算法,无需相位延时补偿并使估计得到的反电动势波形更为平滑,提高转子位置角估计的准确性和稳速控制精度。因此,设计开发PMSGM矢量控制器,仿真及实验结果表明:所提方法相较于传统控制方法,有效地提高了陀螺电机的稳速控制精度。

关键词：永磁同步陀螺电机矢量控制自抗扰控制自适应滤波稳速精度