检索结果-南通市图书馆

针对城市快速路交通流特点,建立了基本路段、出入口匝道路段和交织区路段宏观交通流状态预测模型和检测模型,在此基础上,将全路段交通流模型组成状态-空间形式,建立了基于扩展卡尔曼滤波算法的交通状态估计器。在估计过程中,将模型参数作为附加的状态变量进行实时估计,提高了估计的准确性。实验结果表明,利用有限的检测数据可以获得全路段交通流状态。

关键词：交通流状态估计数据融合扩展卡尔曼滤波

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