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铁路简支箱梁阻尼板材减振性能模型试验研究

桥梁建设 2018年第5期48卷 53-57页

作者：罗锟汪振国华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心江西南昌330013 南昌铁路勘测设计院有限责任公司江西南昌330026

为研究阻尼板材对铁路简支箱梁桥的减振效果,以某铁路桥32m简支箱梁为原型,制作几何缩尺比10∶1的简支箱梁相似模型,分别在模型梁跨中截面腹板、翼板、底板敷设阻尼板材,对模型梁进行锤击试验,测量各部位的振动响应,研究阻尼板材对腹板... 详细信息

为研究阻尼板材对铁路简支箱梁桥的减振效果,以某铁路桥32m简支箱梁为原型,制作几何缩尺比10∶1的简支箱梁相似模型,分别在模型梁跨中截面腹板、翼板、底板敷设阻尼板材,对模型梁进行锤击试验,测量各部位的振动响应,研究阻尼板材对腹板、翼板、底板的减振效果。结果表明:箱梁翼板振动随频率增加缓慢衰减,腹板和底板的振动在中高频段衰减较快;振动由顶板传递至底板时衰减最快,传递至翼板时衰减最慢;在腹板敷设阻尼板材后,腹板的振动显著减小,底板的振动有一定程度减小,翼板的振动变化很小;在翼板、底板敷设阻尼板材后,相应部位的振动均大幅减小;阻尼板材能大幅降低箱梁各板件的振动,具有良好的减振效果。

关键词：铁路桥简支梁箱形梁阻尼板材减振性能相似模型锤击试验振动响应

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生物炭输入对土壤有机碳和玉米生长的影响

新疆农业科学 2022年第4期59卷 818-826页

作者：汪振国马媛媛王西娜刘少泉古超峰姬强宁夏大学农学院银川750021 宁夏农村科技发展中心银川750001

【目的】研究生物炭输入对土壤有机碳和玉米生长的影响。【方法】以无外源碳输入处理为对照(CK),研究不同外源碳(秸秆及其生物炭)等碳量输入条件下(秸秆1%-Str1.0、秸秆3%-Str3.0、秸秆10%-Str10.0;生物炭0.8%-BC0.8、生物炭2.4%-BC2.4... 详细信息

【目的】研究生物炭输入对土壤有机碳和玉米生长的影响。【方法】以无外源碳输入处理为对照(CK),研究不同外源碳(秸秆及其生物炭)等碳量输入条件下(秸秆1%-Str1.0、秸秆3%-Str3.0、秸秆10%-Str10.0;生物炭0.8%-BC0.8、生物炭2.4%-BC2.4、生物炭8.0%-BC8.0),对土壤含水率、土壤有机碳含量、玉米叶绿素度、净光合速率及产量的影响规律。【结果】较CK处理,输入生物炭显著增加了玉米抽叶期、拔节期、开花期、成熟期的土壤含水率,增幅分别为0.38%~3.64%、1.57%~15.57%、0.37%~3.88%,差异性显著(P<0.05);生物炭输入后,玉米不同生育期土壤有机碳含量增加了72.21%~99.45%,而秸秆碳输入,则使得玉米不同生育期土壤有机碳含量分别增加了30.78%~41.38%;生物炭输入对玉米叶绿素度(SPAD)在开花期和成熟期分别较CK处理提高13.33%、0.07%。玉米不同生育期净光合速率相较CK处理提高了15.99%~29.11%,且以开花期的增幅最大。生物炭少量和适量输入(BC0.8和BC2.4)条件下,玉米产量较CK处理分别提高15.71%和18.80%。【结论】向土壤中输入生物炭BC0.8和Str10.0可以有效的培肥土壤,促进玉米生长和提高产量。

关键词：生物炭秸秆土壤有机碳玉米产量

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城市轨道交通简支箱梁桥结构振动特性分析

铁道工程学报 2017年第9期34卷 96-102页

作者：雷晓燕汪振国罗锟华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心南昌330013

研究目的:针对列车过桥时简支箱梁桥所发生的结构振动问题,本文总结分析以往利用SIMPACK软件建立的仿真模型,并基于多体动力学与有限元法,提出一种轮轨耦合仿真实现方法,据此建立城市轨道交通车桥耦合振动分析模型,进而从时域和频域两... 详细信息

研究目的:针对列车过桥时简支箱梁桥所发生的结构振动问题,本文总结分析以往利用SIMPACK软件建立的仿真模型,并基于多体动力学与有限元法,提出一种轮轨耦合仿真实现方法,据此建立城市轨道交通车桥耦合振动分析模型,进而从时域和频域两个方面对列车过桥时箱梁结构振动特性进行分析,以期为城轨高架箱梁桥的减振设计提供参考。研究结论:(1)列车以40 km/h的速度过桥时,箱梁翼板的竖向振动最强烈,其次为腹板,且箱梁的竖向振动较之横向振动更为剧烈;(2)列车速度增加不仅会增大箱梁的变形,也会使箱梁受到更大的冲击能量;(3)列车低速过桥时,40 Hz以下的低频模态对箱梁局部振动贡献较大;高速过桥时,基频模态对箱梁局部振动贡献最大,且车速增加容易激发箱梁更高阶的模态,致使箱梁局部振动加强;(4)本文轮轨耦合方法不仅适用车桥间的耦合,也适用于车辆与大地或其他轨道结构间的耦合。

关键词：箱型梁结构振动车桥耦合模态频率

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轨道交通简支梁桥振动特性与控制研究

轨道交通简支梁桥振动特性与控制研究

作者：汪振国华东交通大学

学位级别：硕士

随着我国轨道交通的迅猛发展,列车过桥时所诱发的桥梁振动与噪声问题愈发突出。振动是噪声之源,减小桥梁结构振动能达到降低桥梁结构噪声的目的,因此,研究桥梁结构在列车荷载作用下的振动特性,找到桥梁结构振动的合理控制措施,是十分必... 详细信息

随着我国轨道交通的迅猛发展,列车过桥时所诱发的桥梁振动与噪声问题愈发突出。振动是噪声之源,减小桥梁结构振动能达到降低桥梁结构噪声的目的,因此,研究桥梁结构在列车荷载作用下的振动特性,找到桥梁结构振动的合理控制措施,是十分必要的。论文首先系统总结以往利用多体动力学与有限元软件建立的车桥耦合仿真模型,分析其建模方法的优缺点,在此基础上,提出一种基于多体动力学(MBD)与有限元法(FEM)的车桥耦合振动仿真改进方法。其次,以高架简支箱梁与U梁桥为对象,利用车桥耦合仿真改进方法建立城市轨道交通高架简支箱梁与U梁的车—桥—墩耦合振动分析模型,对桥梁系统的振动特性进行分析,并探讨桥梁系统中连接件竖向刚度变化对其振动特性的影响。之后,以铁路32m简支箱梁桥为原型,以10:1为几何缩尺比,依据弹性力相似律设计制作简支箱梁桥的相似模型,推导原型桥与模型桥间各物理量的相似比尺,并结合试验与仿真两种方法,验证相似理论与模型制作的正确性。最后,通过对简支箱梁桥相似模型开展锤击试验,研究振动在梁体上的传递特性、弹性支座的隔振效果以及阻尼板材对箱梁桥的减振性能。结果表明:(1)基于MBD与FEM的车桥耦合振动仿真改进方法能解决以往耦合振动模型不能全面分析系统振动响应的问题,并且该方法不仅适用于车辆与桥梁间的耦合,也适用于车辆与大地或其他轨道结构间的耦合。(2)列车以40km/h的速度过桥时,箱梁翼板的竖向振动最强烈,其次为腹板,且箱梁的竖向振动较之横向振动更为剧烈;列车速度增加不仅会增大箱梁的变形,也会使箱梁受到更大的冲击能量;列车低速过桥时,40Hz以下的低频模态对箱梁局部振动贡献较大;高速过桥时,基频模态对箱梁局部振动贡献最大,且车速增加容易激发箱梁更高阶的模态,致使箱梁局部振动加强。(3)列车以80km/h的速度过桥时,U梁跨中底板处竖向振动最强烈,支座截面翼缘处横向振动最为强烈,且U梁横向振动不容忽视;列车过桥速度是影响U梁动态振动响应的重要因素,车辆速度增加会使列车荷载对U型梁的冲击能量加大;列车低速过桥时,U梁底板处竖向加速度响应频率集中在40Hz以下,但40Hz以下的低频模态对U梁局部振动贡献不大;列车高速过桥时,基频模态对U梁局部振动贡献最大,且车速增加容易激发箱梁更高阶的模态,致使箱梁局部振动加强。(4)针对简支箱梁与U型梁桥,增大扣件刚度能明显减小钢轨变形,但过大的刚度会使梁体与轨道结构的振动加剧,建议扣件竖向刚度取值为20～50 MN/m;增大板下弹性支承刚度可明显减小轨道板的振动,但过大的刚度会加强钢轨振动,建议板下弹性支承竖向刚度取值为(1.0～1.5)×10～3MN/m;增大支座竖向刚度在一定范围内可减小轨道板与梁体的振动,但过大的支座刚度反而会使桥梁振动加剧,不利于减振,建议支座竖向刚度取值为(3～4)×10～3MN/m。(5)振动由箱梁顶板传递至翼板的过程中衰减最慢,其次是腹板,振动由顶板传递至底板的过程中衰减最快;腹板与底板处的振动在0～200Hz频率范围内的中高频段衰减快;在0～45Hz的频段内,顶板处振动沿纵向衰减极缓;在45～200Hz的频段内,顶板振动在跨中至1/4截面的距离范围内衰减快,在1/4至支座截面的距离范围内衰减慢;箱梁模态会使箱梁局部振动得到加强。(6)在20～200Hz的中高频段范围内,支座刚度变化会对箱梁跨中的结构振动产生一定的影响,但影响很小;简支箱梁桥上部结构与桥墩间设置弹性支座可有效降低墩顶的振动,且支座刚度的大小对弹性支座的隔振效果影响很大,同时弹性支座在不同频率下的隔振效果差异较大,在实际选用桥梁弹性支座时,应综合考虑支座刚度与减振频段这两个因素。(7)在腹板敷设1cm厚的阻尼板材能明显减小腹板的振动,其振动加速度级可降低10.2～29.5dB,而且会一定程度减小底板的振动,但在腹板处敷设阻尼板材对翼板振动的影响很小;箱梁腹板的振动主要集中在20～100Hz的频段内,且腹板在中心频率80Hz频带内会出现密集的局部振动模态;阻尼板材在20～200Hz频率范围内的减振效果明显,能大幅抑制腹板处的局部振动。

关键词：桥梁振动试验简支梁桥结构振动车桥耦合相似模型振动传递隔振减振

腰椎间盘突出症手术及非手术治疗后患者五年后生活质量改善情况的观察与评估

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腰椎间盘突出症手术及非手术治疗后患者五年后生活质量改善情况的...

作者：汪振国北京中医药大学

学位级别：硕士

目的：通过对69例（其中手术组34例,非手术组35例）有相应手术指征并且有相似症状的腰椎间盘突出症出院患者进行回访,观察其各自经过治疗五年后生活质量的改善情况。方法：对我科2006年1月至2007年4月腰椎间盘突出症患者的住院资料... 详细信息

目的：通过对69例（其中手术组34例,非手术组35例）有相应手术指征并且有相似症状的腰椎间盘突出症出院患者进行回访,观察其各自经过治疗五年后生活质量的改善情况。方法：对我科2006年1月至2007年4月腰椎间盘突出症患者的住院资料进行分析,按照腰椎间盘突出症的临床诊断标准和本次研究的病例入选标准,挑选出69例症状基本相似的患者,并按照其是否接受手术治疗划分为手术治疗组和非手术治疗组,利用电话回访的方式,由笔者如实记录并填写健康状况调查表（见附表）,通过对两组患者经治疗后的康复情况进行生理机能、生理职能、躯体疼痛、总体健康、活力、情感职能、社会职能及心理健康等八个维度的统计学分析和对比,了解两大类治疗方法对该类患者健康状况的影响。结果：1、手术治疗组和非手术治疗组在生理机能、生理职能、躯体疼痛、总体健康方面无明显差异,说明两者在这几个方面上对患者的生活质量改善均有效;2、手术治疗组和非手术治疗组在活力、社会职能、情感职能及心理健康方面有显著的统计学意义,说明两者在这几个方面上受到心理因素的制约,有相应手术指征而选择综合保守治疗的患者在5年内的生活质量改善情况相比手术后的患者受到心理健康因素的影响要大。结论：1、对于腰椎间盘突出症有相关手术适应症的患者,选择综合保守治疗或者手术治疗对患者症状的改善均有效果,5年后患者生活质量的改善情况均有所提高。2、综合保守治疗和手术治疗在总体健康、生理机能、生理职能及躯体疼痛四个方面有明显改善效果,在活力、社会职能、情感职能和心理健康方面两者有显著差异,证明腰椎间盘突出症除了严重影响患者的生活质量之外,对于患者的心理健康也有着重要的影响。3、对于腰椎间盘突出症有相关手术适应症的患者,手术治疗5年后患者的整体健康总评情况及心理健康总评情况要优于综合保守治疗的患者,说明选择综合保守治疗的患者所受到的心理因素的影响比选择手术治疗后的患者要明显,腰椎间盘突出症的复发可能会影响到其心理健康。

关键词：回访非手术治疗生活质量手术治疗心理健康腰椎间盘突出症

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捷联导航计算机的数据采集系统设计

捷联导航计算机的数据采集系统设计

作者：汪振国哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

惯导系统中的捷联惯性导航系统以自身低成本、高可靠性和低功耗等特点正在诸多领域取代平台系统，现已成为惯性导航系统的一大发展方向，然而传统的捷联惯导系统虽然精度高，但是成本和功耗也很高，难于在民用领域推广，而民用领域对低... 详细信息

惯导系统中的捷联惯性导航系统以自身低成本、高可靠性和低功耗等特点正在诸多领域取代平台系统，现已成为惯性导航系统的一大发展方向，然而传统的捷联惯导系统虽然精度高，但是成本和功耗也很高，难于在民用领域推广，而民用领域对低成本、低功耗的捷联导航系统需求越来越大。为适应微小型捷联导航系统对导航性能的需求，推动基于FPGA的SOPC技术在民用导航领域的工程应用，本文采用主从式结构，设计出一种基于单片机和可编程逻辑阵列器件(FPGA)的导航计算机系统，满足了整体系统体积小、功耗低、实时性强等特点。本课题重点研究了捷联导航系统的硬件的实现，采用MEMS惯性传感器作为捷联导航系统的核心敏感器件，根据MEMS惯性器件测量的原始数据，结合捷联导航系统的具体要求，设计数据采集电路及后续的导航解算硬件模块，并在此基础上重点研究了双CPU间通信的方法。论文所做的主要工作：1.首先，本文阐述了惯性导航等与课题相关的背景知识，接着进一步介绍了捷联式惯性导航系统的基本原理，紧跟着概述了MEMS惯性敏感器件的发展概况，然后说明了导航计算机技术的发展过程，最后论述了课题研究的意义及论文的主要工作。2.介绍了在捷联惯导系统中的核心处理器——导航计算机，其主要任务有：一，采集陀螺仪、加速度计、GPS等传感器信号;二，进行导航解算与数据更新;三，输出各类导航信息到控制及显示模块。然后主要论述捷联导航系统的基本知识及工作原理，例如一部分地球参数，六种常用坐标系，坐标转换，惯导系统的基本方程，载体的姿态方程等。本次课题中没有涉及到GPS模块，重点是对捷联导航进行介绍和分析。3.接下来本文给出了捷联导航系统的总体设计方案。导航计算机应该保证有足够的精度和运算速度，因此可知导航计算机不仅要有较好的运算能力，还应具备较好的控制能力。首先FPGA在片内硬件实现了某些算法，使得并行处理数据能力大幅提高。因而在系统的实时性和运算能力上得到了很好的改善，本文正是基于这种思想，提出了基于单片机和FPGA组合的导航计算机设计方案。然后本文阐述了捷联惯导系统的总体规划，紧接着详细给出了MEMS惯性器件的误差模型和一些主要的性能指标，最后介绍了实现捷联惯导计算机的FPGA技术和SOPC技术，例如硬件描述语言，Quartus和Nios软件基础以及SOPC整个的开发流程。4.介绍了基于单片机和FPGA的捷联导航系统硬件电路设计。在导航计算机芯片选择方面采用的是Altera公司的Cyclone系列芯片和STC51单片机;对于数据采集模块，采用的是I2C模式;然后详细阐述了导航计算机硬件平台电源电路和存储电路，接着讲述了FPGA外围的具体电路，比如AS模式和JTAG模式的配置，复位与时钟电路的，FPGA与上位机通信电路等;最后重点分析单片机和FPGA之间的接口电路，利用Verilog HDL语言实现单片机和FPGA的并行接口，并进行了验证，取得了良好的传输效果。5.捷联导航计算机的软件设计部分。此次导航计算机的软件开发环境分为keil公司的uVision和Altera公司的Nios II IDE环境。其次在分析系统的功能要求之后，得出捷联导航系统主程序设计完成的任务有：读取MEMS陀螺和加速度计的数据，导航数据的解算，与外界设备的通信等;然后具体介绍了数据采集模块和导航解算模块软件设计内容，最后主要讲述了FPGA和单片机并行通信单片机方面的软件开发过程。6.系统验证调试与结果分析部分。由于本系统结构较为复杂，涉及到较多的模块，因而必须对其进行硬件测试和软件测试。首先给出了硬件平台的综合性能，基本满足了捷联导航系统对于高集成、低功耗的要求;在此基础上对硬件平台进行了综合调试，具体包括电路板的整体测试和系统的软件测试;然后对惯性传感器件验证评估;进而对双CPU通信进行了仿真分析，验证了硬件传输的准确性;接着对导航解算结果进行了分析和仿真验证;最后详述了系统调试时遇到的一系列问题。最后是对全文的进行阐述与概括，并展望了今后发展方向和工作重点。

关键词：捷联惯性导航 MEMS传感器单片机 FPGA 数据采集

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改性生物质炭对土壤结构和枸杞品质的影响

改性生物质炭对土壤结构和枸杞品质的影响

作者：汪振国宁夏大学

学位级别：硕士

针对宁夏枸杞产地长期使用化肥,导致土壤板结、污染、生产能力下降及枸杞病虫害频发,的问题,以5年生“宁杞1号”为研究对象,通过大田定位试验,在土壤中输入改性生物质炭,探索改性生物质炭输入对土壤结构和枸杞药用品质综合特性的影响,... 详细信息

针对宁夏枸杞产地长期使用化肥,导致土壤板结、污染、生产能力下降及枸杞病虫害频发,的问题,以5年生“宁杞1号”为研究对象,通过大田定位试验,在土壤中输入改性生物质炭,探索改性生物质炭输入对土壤结构和枸杞药用品质综合特性的影响,建立土壤养分与枸杞药用品质间的相关性体系,为改良土壤和宁夏杞产业的可持续发展提供理论依据和实践指导,主要研究结果如下:（1）土壤中添加改性生物质炭可以有效提高土壤的团聚体稳定性,增加土壤大团聚体的比例。土壤中输入改性生物质炭后,＜0.25 mm粒级较对照处理呈下降趋势,＞0.25mm粒级的土壤团聚体随改性生物质炭量的增加比对照处理显著提高。土壤平均质量直径（WMD）较对照处理明显提高,而团聚体破坏率（PAD）和土壤不稳定团粒指数（ELT）随改性生物质炭添加量的增加而降低。土壤中添加两种改性生物质炭均提高了土壤的有机碳（SOC）、微生物量碳（MBC）、溶解性有机碳（DOC）含量,输入改性生物质炭的浓度梯度与有机碳、微生物碳量、溶解性有机碳含量呈现正相关,二价铁离子改性的5%处理效果最佳。（2）土壤中输入改性生物质炭,土壤容重较对照处理降低,在两层土壤中,壳聚糖改性和二价铁离子改性的生物质炭5%处理的土壤容重降低最显著,分别比对照处理降低了 33.33%、35.47%;土壤含水率随改性生物质炭添加量的增多呈上升趋势,添加二价铁离子改性的5%处理较对照处理的增长幅度为84.75%-170.56%,可见,二价铁离子改性生物质炭的效果最佳。（3）土壤全量养分和速效养分整体上随着改性生物质炭量的增多全量养分和速效养分的含量都呈现出上升趋势,两种改性生物质炭相比较而言,二价铁离子改性生物质炭优于壳聚糖改性的生物质炭,二价铁离子改性生物质炭的速效养分含量和全量养分含量均高于壳聚糖改性生物质炭处理,平均提高2.23%-4.35%;同时,添加改性生物质炭处理土壤pH值较对照处理呈上升趋势,电导率随添加生物质炭量的增加呈上升趋势,,添加二价铁离子的生物质炭改性效果优于壳聚糖改性生物质炭的处理。（4）土壤中添加改性生物质炭对枸杞多糖、甜菜碱、总黄酮、牛磺酸、氨基酸的含量均较对照处理提高,二价铁离子改性生物质炭的效果优于壳聚糖改性生物质炭,但是当改性生物质炭达到一个阈值后,枸杞药用品质含量不会升高,反而抑制了含量的提高,二价铁离子改性生物质炭的3%处理最佳。通过建立距正的相关性分析,土壤养分指标与枸杞的药用品质指标和土壤碳组分与枸杞药用品质,整体而言,土壤养分与枸杞药用品质间呈现正相关性,氨基酸与全氮的相关系数最大为0.695,说明,土壤养分有利于枸杞药用品质的提高。

关键词：生物质炭生物学性状综合评价品质

农村初中生父亲在位、自尊和心理健康的关系研究

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农村初中生父亲在位、自尊和心理健康的关系研究

作者：汪振国广西师范大学

学位级别：硕士

父亲在位是指从孩子的角度出发,把父亲定义为孩子的心理父亲在位,即父亲对孩子的心理亲近和可触及,农村初中生父亲在位水平高低对其成长具有潜在性影响。心理健康是指人的一种个体内部协调与外部适应相统一的相对稳定持久的心理机能状态... 详细信息

父亲在位是指从孩子的角度出发,把父亲定义为孩子的心理父亲在位,即父亲对孩子的心理亲近和可触及,农村初中生父亲在位水平高低对其成长具有潜在性影响。心理健康是指人的一种个体内部协调与外部适应相统一的相对稳定持久的心理机能状态,农村初中生心理健康水平越高,越益于其在今后的发展。自尊是个体对于自身价值的估计。本论文是在自尊和心理健康的理论基础以及前人对父亲在位与自尊研究的两个基础上,尝试对农村初中生群体的父亲在位、自尊与心理健康三者之间的关系进行分析和研究。假设父亲在位对心理健康的影响是通过自尊为中介,进行T检验,方差分析以及相关检验,研究采用问卷调查的方法进行数据收集,以农村初中生为被试,采用《父亲在位量表》、《自尊量表》以及《中学生心理健康量表》进行调查发放问卷856份,回收问卷后经过数据录入,问卷筛选及统计,有效问卷796份,使用SPSS22.0软件对有效数据进行了t检验,方差分析,相关分析以及使用AMOS21.0软件建立中介模型,进行路径分析,研究得到以下结论:（1）农村初中生父亲在位、自尊之间存在显著的正相关,父亲在位、自尊与心理健康问题存在显著的负相关。（2）自尊在农村初中生父亲在位与心理健康之间起部分中介作用。

关键词：农村初中生父亲在位自尊心理健康

无砟轨道箱梁系统振动试验相似模型的设计与校验

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振动与冲击 2021年第14期40卷 219-227页

作者：罗锟汪振国雷晓燕张新亚华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心南昌330013 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024

为探究弹性力相似律在无砟轨道箱梁系统振动试验相似模型设计时的适用性,从理论上分析多层结构及其模型间的耦合相似关系,发现不同材料属性结构层间存在耦合效应;以双层结构为例,探讨当某一结构层几何尺寸大于另一结构层时,原型与模型... 详细信息

为探究弹性力相似律在无砟轨道箱梁系统振动试验相似模型设计时的适用性,从理论上分析多层结构及其模型间的耦合相似关系,发现不同材料属性结构层间存在耦合效应;以双层结构为例,探讨当某一结构层几何尺寸大于另一结构层时,原型与模型间耦合关系的变化规律;以10∶1为几何比尺,依据弹性力相似律,制作无砟轨道箱梁系统相似模型;通过自由模态测试和有限元数值分析,校验相似理论及模型的正确性。结果表明:当某一结构层在荷载方向上的几何尺寸远大于其他结构层时,按该结构层材料属性导出的相似关系近似等于原型与模型间的耦合相似关系;无砟轨道箱梁系统可依据弹性力相似律设计其相似模型,相似关系只需按箱梁材料属性导出,且制作的相似模型可较为精确地反映原型结构的振动规律,最大误差为4.02%。

关键词：无砟轨道箱梁弹性力相似律振动试验相似模型耦合相似关系