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网络圈层化背景下大学生社会心态的矛盾与调适

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高校辅导员 2024年第1期 42-47页

作者：汪凯达余龙进杭州师范大学经济学院浙江杭州310012 杭州师范大学马克思主义学院浙江杭州310012

现实社会和网络社会构成了大学生成长的二元社会环境,网络圈层化成为影响大学生网络社交的重要社会现象。在网络圈层化影响下,大学生的社会心态逐渐呈现出矛盾表征:佛系、躺平与内卷共生,社交恐惧与网络晒秀共生,政治冷漠与政治热情高... 详细信息

现实社会和网络社会构成了大学生成长的二元社会环境,网络圈层化成为影响大学生网络社交的重要社会现象。在网络圈层化影响下,大学生的社会心态逐渐呈现出矛盾表征:佛系、躺平与内卷共生,社交恐惧与网络晒秀共生,政治冷漠与政治热情高涨共生等。网络信息圈层化、网络社交圈层化、网络行为圈层化使大学生的社会心态呈现出极端化、非理性化、娱乐化的特点。各教育主体要主动破圈,筑牢思想政治教育主阵地;精准治理,把握网络治理方向盘;正面引导,弘扬主流思想主旋律;提升素养,重塑时代新人新角色,合力推动网络圈层化背景下大学生积极社会心态的培育。

关键词：大学生网络社交网络圈层化社会心态

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农村生态环境治理效率评价及提升策略研究

农村生态环境治理效率评价及提升策略研究

作者：汪凯达中南财经政法大学

学位级别：硕士

农村生态环境治理既是乡村振兴战略中生态振兴的必经之路,也是建设生态文明与美丽中国的核心要义,更是国家生态治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。推进农村生态环境治理效率的提升不仅是全面推进农村生态文明建设的重要内容,还... 详细信息

农村生态环境治理既是乡村振兴战略中生态振兴的必经之路,也是建设生态文明与美丽中国的核心要义,更是国家生态治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。推进农村生态环境治理效率的提升不仅是全面推进农村生态文明建设的重要内容,还是农村生态治理体系和治理现代化的重要体现,更是完善中国特色社会主义现代化制度的重要途径。目前,由于城乡二元结构的影响下,我国农村生态环境治理工作形势依然严峻。因此,梳理我国农村生态环境治理的演变历程与存在问题,分析农村生态环境治理效率的时空差异与影响因素,提高我国农村生态环境治理效率是新时代乡村振兴、建设美丽中国、推进国家生态治理体系和治理能力现代化的迫切要求。本文研究依托国家自然科学基金面上项目《农业生态资本运营的益贫效应及其与精准扶贫协同机制研究》(71673302)和国家自然科学基金青年项目《乡村振兴中生态资本的投资绩效评价与投资模式创新研究》(71804196),以农村生态环境治理效率评价及提升策略为研究主题。首先界定核心概念与理论基础,梳理我国农村生态环境治理的演变历程与存在问题的。然后,构建农村生态环境治理效率指标体系,通过DEA数据包络分析法中的Super-SBM模型以及Malmquist指数从静态与动态两个方面对2007-2018年中国大陆30个省(自治区、直辖市)进行测算和时空演变分析。其次,运用Tobit回归模型,从省级层面实证检验全国及东中西部地区农村生态环境治理效率的影响因素。最后以多中心治理理论为核心理论并结合实证分析结果,提出农村生态环境治理效率的提升策略。本文的研究结论如下:一是2007-2018年我国农村生态环境治理效率呈现出先下降后上升的趋势。2007-2013年呈现逐渐下降,2014年开始稳定上升。二是2007-2018年我国东中西部地区的农村生态环境治理效率总体呈现出东部、西部中部依次递减的区域特征。依据农村生态环境治理效率值可以将省域农村生态环境治理效率划分为几种不同的类型。三是从全国层面看,农村经济发展水平、村委会规模、农村公众参与对农村生态环境治理效率具有正向促进作用,农村人口集聚、财政支农、环境保护社会组织对农村生态环境治理效率具有负向阻碍作用。从东中西部地区来看,由于地区差异性造成影响农村生态环境治理效率的因素有所不同。四是依据多中心治理理论与实证分析结果,提出我国农村生态环境治理效率提升的关键点在于推动差异化的区域协调治理机制,强化政府担当“主导者”治理角色以及构筑多元主体共生治理结构。

关键词：农村生态环境治理效率提升策略 DEA

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中国省域农业生态资本运营水平评价

统计与决策 2020年第15期36卷 80-83页

作者：梅怡明乔长涛汪凯达胡文峰中南财经政法大学工商管理学院湖北经济学院经济与贸易学院武汉430000

文章从农业生态资本积累、转化与调控三个维度构建了农业生态资本运营综合评价指标体系,并采用熵值法、区域相对差距分析法对1998—2017年中国29个省份农业生态资本运营水平进行测度与分析。结果表明:农业生态资本运营水平整体呈上升趋... 详细信息

文章从农业生态资本积累、转化与调控三个维度构建了农业生态资本运营综合评价指标体系,并采用熵值法、区域相对差距分析法对1998—2017年中国29个省份农业生态资本运营水平进行测度与分析。结果表明:农业生态资本运营水平整体呈上升趋势,子系统内部农业生态资本积累短板突出,省域与区域间水平差异逐年扩大,整体处于不平衡发展态势。

关键词：农业生态资本生态资本运营熵值法泰尔指数变异系数

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中国生态福利绩效水平的地区差距及收敛性

中国人口·资源与环境 2021年第4期31卷 132-143页

作者：邓远建杨旭马强文汪凯达中南财经政法大学工商管理学院湖北武汉430073 中南财经政法大学经济学院湖北武汉430073

生态福利绩效的提升是破解经济增长、生态保护、民生福祉增进“三难”问题的核心。文章基于Super-SBM模型,测算了2004—2017年全国29个省(区、市)的生态福利绩效,进而采用σ收敛、经典与空间β收敛模型,对全国以及东、中、西部区域生态... 详细信息

生态福利绩效的提升是破解经济增长、生态保护、民生福祉增进“三难”问题的核心。文章基于Super-SBM模型,测算了2004—2017年全国29个省(区、市)的生态福利绩效,进而采用σ收敛、经典与空间β收敛模型,对全国以及东、中、西部区域生态福利绩效的收敛性及其影响因素进行了分析。研究结果表明:①2004—2017年,中国生态福利绩效整体水平下降幅度明显,具体经历了“波动上升-持续下降-波动下降”的过程;空间上呈现“东强-中次-西弱”的梯次下降格局;北京、海南和上海的生态福利绩效水平一直位居全国前列,宁夏、内蒙古和辽宁则长期处于后三位。②2004—2017年,全国及东、中、西部区域生态福利绩效均不存在σ收敛趋势。其中,2004—2017年中、西部区域变异系数总体保持着增长态势,而全国和东部区域变异系数在2012—2017年出现了明显波动。③全国范围内生态福利绩效存在显著的绝对与条件β收敛趋势。条件收敛率明显高于绝对收敛率,空间因素对收敛具有加速效应。对外开放程度、环境规制及产业结构是生态福利绩效提升的驱动因素,而经济发展水平是其抑制因素。④东、中、西三大区域生态福利绩效也存在显著的绝对与条件β收敛趋势。空间收敛率呈现西、东、中依次递减格局,空间因素对中部区域收敛的加速效应最强。区域层面上,经济发展水平、对外开放程度、环境规制、产业结构、技术水平对生态福利绩效的提升均有显著影响,但作用方向和力度在不同区域有所差异。因此,未来的政策制定应注重转变发展方式,促进形成区域协同发展格局,因地制宜探索提高生态福利绩效的最佳途径。

关键词：生态福利绩效地区差距收敛性空间β收敛

中国生态福利绩效水平的空间非均衡及动态演进

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中国地质大学学报（社会科学版） 2020年第4期20卷 115-127页

作者：邓远建杨旭陈光炬汪凯达中南财经政法大学工商管理学院湖北武汉430073 丽水学院商学院浙江丽水323000 不详

在测算全国29个省(市、区)2004—2017年生态福利绩效水平的基础上,对其空间非均衡特征及动态演进过程展开分析。研究发现:(1)观测期内全国生态福利绩效水平空间上呈现“东强、中次、西弱”的格局;省份之间差距同样明显,相比而言,同一区... 详细信息

在测算全国29个省(市、区)2004—2017年生态福利绩效水平的基础上,对其空间非均衡特征及动态演进过程展开分析。研究发现:(1)观测期内全国生态福利绩效水平空间上呈现“东强、中次、西弱”的格局;省份之间差距同样明显,相比而言,同一区域内部省份之间差距较小。(2)观测期内全国生态福利绩效水平相对差距增大趋势明显;东一西部区域间差距最大,但基本稳定;中一西部区域间差距最小,但增速最快;中部区域内部差距最小,但增大趋势显著;超变密度是生态福利绩效水平空间非均衡的第一来源。(3)全国以及东、中、西部区域内部生态福利绩效水平的绝对差距都有增大趋势;西部区域两极分化态势最强,中部区域次之,东部区域最弱;生态福利绩效水平呈路径依赖特征;2012年后,仅东部区域生态福利绩效水平各状态之间流动性明显改善。为此,政策制定要着眼于改变经济增长观、探索提高生态福利绩效水平的新途径、促进区域协调发展。

关键词：生态福利绩效水平空间非均衡动态演进

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冷却塔定向拆除时剩余支柱的轴力计算方法

哈尔滨工业大学学报 2024年第2期56卷 10-17页

作者：查晓雄汪凯超陈德劲哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院广东深圳518055

为了使冷却塔的定向拆除更加安全可控,对冷却塔保留柱轴向力的计算方法展开研究。根据力的相似关系给出支柱轴向力与其Z向力之间的关系式,基于平截面假定推导保留柱Z向力的计算公式;利用有限元研究环梁和支柱的弹性模量、支柱高度、保... 详细信息

为了使冷却塔的定向拆除更加安全可控,对冷却塔保留柱轴向力的计算方法展开研究。根据力的相似关系给出支柱轴向力与其Z向力之间的关系式,基于平截面假定推导保留柱Z向力的计算公式;利用有限元研究环梁和支柱的弹性模量、支柱高度、保留柱数量以及相邻柱柱顶所对应的圆心角5种参数对保留柱Z向力的影响;根据有限元的结果对保留柱Z向力的计算公式进行修正,并研究修正后公式的适用性。结果表明:爆破后的冷却塔在所有保留柱上并不满足平截面假定;在实际工程范围内,上述5种参数不影响保留柱Z向力的分布规律为Z向力沿着y轴方向上的分布形态始终“两端受压,中间受拉”,且保留柱中的最大压力始终出现在第n排保留柱上,最大拉力始终出现在第(n-4)排保留柱上;当爆破圆心角为200°~240°时,修正后计算值的相对误差在21%以内,且该公式在不同冷却塔上具有良好的适用性。保留柱轴向力的计算公式从力学角度为冷却塔的拆除提供了理论支撑,增加了拆除工作的安全性。

关键词：自然通风冷却塔钢筋混凝土结构建筑拆除爆破拆除轴力

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钢管混凝土超大型冷却塔抗倒塌性能研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第2期52卷 134-141页

作者：查晓雄汪凯超陈德劲哈尔滨工业大学(深圳)土木与环境工程学院广东深圳518055

提出一种施工性能优异的钢管混凝土冷却塔,并对其抗倒塌性能展开研究.首先,给出钢管混凝土冷却塔几何设计的计算公式;然后,利用有限元研究该冷却塔在不同缺口圆心角(删除支柱所对应的圆心角)下的倒塌原因及倒塌形态,从倒塌的难易程度、... 详细信息

提出一种施工性能优异的钢管混凝土冷却塔,并对其抗倒塌性能展开研究.首先,给出钢管混凝土冷却塔几何设计的计算公式;然后,利用有限元研究该冷却塔在不同缺口圆心角(删除支柱所对应的圆心角)下的倒塌原因及倒塌形态,从倒塌的难易程度、影响范围及动能大小三个方面对比了钢管混凝土和钢筋混凝土冷却塔的抗倒塌性能.研究结果表明:钢管混凝土冷却塔的倒塌主要由筒壁的局部失稳引起;仅当缺口圆心角超过126°时,冷却塔才会发生整体倒塌破坏;钢管混凝土冷却塔的抗倒塌性能优于钢筋混凝土冷却塔,即相对于钢筋混凝土冷却塔,钢管混凝土冷却塔开始发生倒塌时的缺口圆心角较大,倒塌过程中的动能峰值仅为钢筋混凝土冷却塔的1/10左右,且倒塌后的废墟尺寸较小.

关键词：自然通风冷却塔超大型钢混凝土组合结构抗倒塌性能倒塌形态

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区块链跨链交易技术研究与实现

区块链跨链交易技术研究与实现

作者：汪凯北京邮电大学

学位级别：硕士

ETC通道布设方式对主线收费站通行效率影响研究

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ETC通道布设方式对主线收费站通行效率影响研究

作者：汪凯璇重庆交通大学

学位级别：硕士

收费站作为高速公路重要瓶颈节点,其通行效率直接影响整个路网的运行效能和用户出行体验。近年来,随着交通运输部对电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)进行极大的推广行动,ETC收费车辆已达到65%。数量的迅速增长为高速公... 详细信息

收费站作为高速公路重要瓶颈节点,其通行效率直接影响整个路网的运行效能和用户出行体验。近年来,随着交通运输部对电子不停车收费(Electronic Toll Collection,ETC)进行极大的推广行动,ETC收费车辆已达到65%。数量的迅速增长为高速公路收费站通道管理方面带来新的挑战,并且由于收费站存在异质性,导致ETC车道的布设方式缺少统一标准。因此,为探究优化的ETC车道布局,提升收费站通行效率。本文综合考虑交通冲突、通行能力、服务水平等因素对ETC车道布设方式的影响及评价研究。(1)首先,使用无人机航拍对重庆西部科学城收费站进行交通调查,划分研究区域为匝道出口至第一条减速带(减速区)、无标线渐变分流区(分流区)、有标线收费车道(收费车道区)三个路段,并分析双侧ETC车道布设下的交通流特性和交通冲突特性。将收费站不同区域的交通冲突重新分类,得到收费站不同区域交通冲突分布和交通严重程度情况。基于VISSIM+SSAM微观仿真模型研究不同ETC布设方式和车道数量组合下的交通冲突特征。(2)其次,在基于收费站理论通行能力模型和排队论基础上,提出根据不同ETC车道布设方式下的通行能力计算公式和异常情况导致延误时间的排队长度计算公式,结合交通流分析结果,构建收费站仿真模型并进行验证。通过设计仿真正交实验,选择平均排队长度、延误时间、输出输入比三个评价指标,对正交结果进行极差分析,得到不同ETC布设组合下的通行效率评估结果。(3)最后,确定交通冲突、通行能力、服务水平为收费站整体通行效率的综合评价指标,采用CRITIC法确定各指标权重,以科学城收费站为例进行5种不同ETC布设方式组合的收费站通行效率综合评价。研究结果表明在收费站区域,交通冲突导致的通行效率问题较为严重。不同ETC布设方式组合是影响交通冲突的关键因素。通过对仿真结果与理论结果进行对比发现:针对收费站交通冲突方面,双侧ETC布设下,不等量的ETC车道内外侧放置(内侧ETC车道数量>外侧ETC车道数量)可有效降低交通冲突数量;针对收费站整体通行效率方面,双侧ETC内置式更适用于高速公路主线收费站;针对冲突与效率的联系方面,交通冲突与输出输入比呈负相关,与平均排队长度呈正相关,表明交通冲突与通行效率存在强相关性。

关键词：主线收费站通行效率交通冲突综合评价车辆轨迹