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几种Cohen类时频分布的比较及应用

机械工程学报 2003年第8期39卷 129-134页

作者：姜鸣陈进汪慰军上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室上海200030

比较了谱图、平滑伪Wigner-Ville分布、Choi-Williams分布和Cone核分布四种Cohen类时频分布方法及其性能,从理论上讨论了交叉项衰减和时频聚集度的性能,并分析了相应的其他特性。针对齿轮箱状态监测问题,通过仿真和试验信号,展现了上述... 详细信息

比较了谱图、平滑伪Wigner-Ville分布、Choi-Williams分布和Cone核分布四种Cohen类时频分布方法及其性能,从理论上讨论了交叉项衰减和时频聚集度的性能,并分析了相应的其他特性。针对齿轮箱状态监测问题,通过仿真和试验信号,展现了上述方法的应用效果。结果表明Choi-Williams分布在非平稳信号所引发的短时变化中具有高度的敏感性,更为适合表征非平稳信号的时变信息,易于诊断出齿轮的局部损伤故障,尤其适用于故障的早期诊断。

关键词：信号处理时频分布故障诊断交叉项衰减时频聚集度齿轮箱状态监测振动

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隧道无槽爆破法研究

岩土工程学报 2000年第5期22卷 555-558页

作者：汪传松武汉水利电力大学建筑工程系宜昌443002

传统的隧道有槽爆破 ,所需的炮孔多 ,炸药单耗量大 ,炮孔利用率低 ,爆网复杂 ,爆震强烈。针对这种情况 ,提出了一种隧道无槽爆破法。该法通过孔内分段起爆破和提高炮孔堵塞质量 ,在取消掏槽的基础上 ,使崩落炮孔的间距达到 2m左右 ,炮... 详细信息

传统的隧道有槽爆破 ,所需的炮孔多 ,炸药单耗量大 ,炮孔利用率低 ,爆网复杂 ,爆震强烈。针对这种情况 ,提出了一种隧道无槽爆破法。该法通过孔内分段起爆破和提高炮孔堵塞质量 ,在取消掏槽的基础上 ,使崩落炮孔的间距达到 2m左右 ,炮孔的利用率达到甚至超过 10 0 % ,崩落炮孔的分段数降至 6段以下 ,从而使炮孔数减少。

关键词：爆破技术地下爆破隧道开挖

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浅析瑞士村镇的美学营造

新建筑 2001年第5期 47-50页

作者：汪任平昆明理工大学建筑学系昆明650051

结合游览瑞士小城镇、乡村时的感受,从美学的角度,由美与善(审美心理),美的多样统一,建筑美与自然美的关系入手,探讨瑞士村镇美感的产生与营造,提出建筑功能的完善、“母体”的运用、对自然美的依存与萃取是营造自身美感的有效途径。

关键词：建筑美学建筑功能传统民居建筑艺术

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液压支架用乳化液机理的研究

煤炭学报 1995年第3期20卷 334-336页

作者：汪韵秋化学工业部科学技术研究总院

对现有液压支架用乳化液机理进行了研究，从理论上阐述了乳化液的稳定性随时间的增长而变差的原因主要是：乳化剂遇到水中的Ｃａ２＋，Ｍｇ２＋即出现析皂现象；油－水界面膜强度下降；油滴相互碰撞时极易产生析油现象。为此，提出了微... 详细信息

对现有液压支架用乳化液机理进行了研究，从理论上阐述了乳化液的稳定性随时间的增长而变差的原因主要是：乳化剂遇到水中的Ｃａ２＋，Ｍｇ２＋即出现析皂现象；油－水界面膜强度下降；油滴相互碰撞时极易产生析油现象。为此，提出了微乳技术是乳化液今后的研究发展方向。

关键词：乳化液稳定性液压支架

基于FFLD分析的汽车在极限凹坑路面工况下车身结构失效CAE新方法研究

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汽车工程 2024年第1期46卷 120-127,138页

作者：卢晓汪隋泛亚汽车技术中心有限公司上海201206

在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方... 详细信息

在车身前期设计阶段,为了考核车辆在极限坑洼路面的冲击下对车身结构的影响,根据通用全球相关方坑道路试验标准,本文针对极限冲击的方坑#3路面,以某车型在方坑#3路试中出现了车身结构失效的问题为研究对象,找出了传统钣金失效准则CAE方法的不足,不能复现出试验失效的问题,进而通过大量料片试验建立了断裂成形极限图(fracture forming limit diagram,FFLD),来作为钣金失效准则的CAE新方法。随后基于该CAE新方法,通过车辆动力学科计算的方坑#3虚拟路谱作为载荷输入,对车身结构进行有限元仿真分析,成功复现了试验失效。根据CAE新方法分析的结果,对车身结构进行改进,最终通过了方坑#3路试验证,且试验和CAE仿真结果对标具有良好的一致性。证明了基于该方法,可以在车身开发前期阶段,准确预测出钣金在复杂变形条件下的真实破坏情况,从而减少了后期试验中出现的车身结构失效的风险。

关键词： FFLD 方坑#3 虚拟路谱避震塔

乙基硅油调和油组分间的相互作用——“溶剂效应”

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石油学报（石油加工） 1996年第4期12卷 61-65页

作者：汪孟言石油化工科学研究院北京100083

研究了乙基硅油与癸二酸酯调和油的IR基团振动频率的变化,发现乙基硅油与癸二酸酯间存在着相互作用.由于这种作用十分类似溶液中溶剂效应所导致的结果,因此将两润滑油调和组分间的相互作用称作润滑油调和“溶剂效应”.利用乙基硅油与不... 详细信息

研究了乙基硅油与癸二酸酯调和油的IR基团振动频率的变化,发现乙基硅油与癸二酸酯间存在着相互作用.由于这种作用十分类似溶液中溶剂效应所导致的结果,因此将两润滑油调和组分间的相互作用称作润滑油调和“溶剂效应”.利用乙基硅油与不同油品调和时产生的“溶剂效应”可以说明乙基硅油调和油具有独特的粘度和粘温特性的原因.

关键词：乙基硅油调和油溶剂效应润滑油

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汪采白画集

汪采白画集

循环冲击下大理岩的损伤力学行为及能量耗散特性

1988年

作者：汪采白绘画汪采白诞生一百周年筹委会供稿

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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爆炸与冲击 2024年第4期44卷 47-59页

作者：王志亮汪大为汪书敏巫绪涛合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009

为了研究循环冲击荷载作用下大理岩的动态力学行为和能量耗散特性,首先采用分离式霍普金森压杆,通过试冲法确定出5种代表性的入射子弹速度,据此完成了大理岩试样的等幅循环冲击试验,并对试样的应力均匀性进行了检验。接着,从应变率时程... 详细信息

为了研究循环冲击荷载作用下大理岩的动态力学行为和能量耗散特性,首先采用分离式霍普金森压杆,通过试冲法确定出5种代表性的入射子弹速度,据此完成了大理岩试样的等幅循环冲击试验,并对试样的应力均匀性进行了检验。接着,从应变率时程曲线、应力-应变关系、冲击次数和能量耗散特性等方面对测试数据进行了系统分析。最后,基于能量演化定义损伤变量,探讨了能量耗散与岩样损伤发展之间的关联机制。结果表明:试样应变率时程曲线在低弹速下会出现变化率恒定的平台段,应力-应变曲线在峰后阶段均产生一定的回弹;随着循环次数的增加,试样峰值应力总体减小,而峰值应变、平均应变率和累积比能量吸收值则变化趋势相反,且在临近破坏或开裂前其变化速率呈现突增现象;峰值应力与平均应变率存在明显的线性关系,弹性模量随平均应变率的变化整体上符合指数衰减规律;试样的耗散比能与平均应变率之间呈线性正相关,基于能量耗散定义的损伤变量可以较好地表征该大理岩试样动载下的损伤破坏过程。

关键词：大理岩循环冲击动力学特性能量耗散损伤演化

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矿业城市的生产函数及技术进步测算

煤炭学报 2005年第2期30卷 267-272页

作者：龙如银汪鸥中国矿业大学管理学院江苏徐州221008

将T-C-D生产函数的基本原理引入到矿业城市之中, 提出了矿业城市生产函数的概念、模型, 并据此建立了我国不同类型矿业城市的生产函数模型, 测算了技术进步对城市GDP的贡献率、矿业城市GDP的增长速度、技术进步增长速度. 研究结果表明:... 详细信息

将T-C-D生产函数的基本原理引入到矿业城市之中, 提出了矿业城市生产函数的概念、模型, 并据此建立了我国不同类型矿业城市的生产函数模型, 测算了技术进步对城市GDP的贡献率、矿业城市GDP的增长速度、技术进步增长速度. 研究结果表明: 煤炭类矿业城市处于规模报酬递减阶段, 而其他类型的矿业城市处于规模报酬递增阶段; 规模较大的矿业城市处于报酬率递增的阶段, 体现大城市的聚集效益和规模效益. 从地理位置看, 东、中部矿业城市处于规模报酬递减阶段. 技术进步对于综合类矿业城市经济增长的作用比煤炭类矿业城市要显著. 最后对于低成本经济发展模式的矿业城市生产函数进行了探讨.

关键词：矿业城市生产函数技术进步