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机械设计 2019年第4期36卷 92-97页

作者：汤少岩烟台汽车工程职业学院汽车新技术研究所山东烟台255012

将有限元求解误差分解为每个单元上的残值所导致的误差之和。对于有限元模型中的任一单元小片,将其误差分解为全局误差与局部误差两部分:局部误差是由该单元小片内单元的残值所引起的,而全局误差是由单元小片之外区域的残值所导致。分... 详细信息

将有限元求解误差分解为每个单元上的残值所导致的误差之和。对于有限元模型中的任一单元小片,将其误差分解为全局误差与局部误差两部分:局部误差是由该单元小片内单元的残值所引起的,而全局误差是由单元小片之外区域的残值所导致。分别探讨计算结果中位移解误差与应力解误差的特性。通过一系列数值算例研究,发现有限元模型中的应力奇异点、高应力梯度区是导致全局误差产生的原因。应力奇异点或高应力梯度区导致任一单元小片所产生的误差与其奇异性强度及二者之间的距离有关。奇异性越强,距离越近,所产生的全局误差就越大。得到的相关结论为建立高精度的有限元模型提供理论指导。

关键词：有限元模型全局误差局部误差位移解应力解

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重型货车驾驶室悬置参数的优化与匹配分析

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汽车实用技术 2017年第10期14卷 190-192页

作者：汤少岩山东理工大学山东淄博255022 烟台汽车工程职业学院山东烟台265500

重型货车行驶的路况较差,而且大功率发动机的振动较大,对驾驶员的乘坐舒适性造成很大影响。为了解决货车驾驶室振动较大的问题,提高驾驶室悬置系统的减振性能,文章在仿真软件Simulink中建立了货车驾驶室悬置系统模型,分析路面不平度对... 详细信息

重型货车行驶的路况较差,而且大功率发动机的振动较大,对驾驶员的乘坐舒适性造成很大影响。为了解决货车驾驶室振动较大的问题,提高驾驶室悬置系统的减振性能,文章在仿真软件Simulink中建立了货车驾驶室悬置系统模型,分析路面不平度对货车驾驶室造成的影响,并利用MATLAB优化工具箱,对驾驶室悬置参数进行优化匹配设计。优化后,驾驶室内座椅处垂直方向的加速度均方根值下降了13.74%,俯仰角加速度均方根值下降了12.37%。从优化的结果来看,重型货车驾驶室的悬置系统的减振性能有所提高,乘坐舒适性得到一定的改善。

关键词：货车驾驶室悬置参数优化乘坐舒适性

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SiCp/Al复合材料的制备及其性能研究

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机械设计与制造工程 2019年第4期48卷 110-113页

作者：汤少岩烟台汽车工程职业学院汽车新技术研究所山东烟台265500

在不同的SiC含量、球磨时间和复合材料颗粒处理工艺的情况下,基于粉末冶金法制备了8种SiCp/Al复合材料试件,分析了不同的SiC含量、球磨时间及复合材料颗粒处理工艺对试件抗拉强度和维氏硬度的影响,观察了试件的拉伸断口形貌并测试了拔出... 详细信息

在不同的SiC含量、球磨时间和复合材料颗粒处理工艺的情况下,基于粉末冶金法制备了8种SiCp/Al复合材料试件,分析了不同的SiC含量、球磨时间及复合材料颗粒处理工艺对试件抗拉强度和维氏硬度的影响,观察了试件的拉伸断口形貌并测试了拔出的SiC颗粒表面能谱。结果表明:随着SiC含量和球磨时间的增加,试件的抗拉强度和维氏硬度明显增大;颗粒复合处理能够改善复合粉体的成型性,还能使复合材料具有更高的强度;SiC和Al基体的结合强度高,试件断裂时两者之间的界面呈现塑性撕裂的状态。

关键词： SiCp/Al 粉末冶金抗拉强度维氏硬度断口形貌

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