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机载微带天线阵列的辐射特性分析

微波学报 2012年第S2期28卷 28-30页

作者：杨则南江树刚晏璎张玉西安电子科技大学天线与微波技术国防科技重点实验室西安710071

本文使用并行高阶矩量法求解一个35×5个单元微带天线阵列放置在飞机上时的增益。采用了基于高阶基函数的矩量法保证计算精度;并且采用大规模并行技术有效提高了计算效率以及处理电大尺寸问题的能力。文中首先计算阵列单个单元增益并与... 详细信息

本文使用并行高阶矩量法求解一个35×5个单元微带天线阵列放置在飞机上时的增益。采用了基于高阶基函数的矩量法保证计算精度;并且采用大规模并行技术有效提高了计算效率以及处理电大尺寸问题的能力。文中首先计算阵列单个单元增益并与有限元对比证明其正确性,然后利用泰勒综合设定阵列每个激励的振幅,对比了机载和阵列本身的增益方向图结果从而说明了本文方法可以处理实际工程中大规模挑战性问题。

关键词：机载微带天线阵并行高阶矩量法

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并行FDTD分析机载微带天线阵列

微波学报 2014年第S1期30卷 271-273页

作者：江树刚张光辉张玉赵勋旺林中朝西安电子科技大学天线与微波技术重点实验室西安710071

时域有限差分法(FDTD)在求解电大目标或者具有复杂结构的电磁问题时,内存消耗很大,所需的计算时间很长。应用基于MPI的并行FDTD可以极大地缩短计算时间。与其他算法相比,对于具有较高介电常数的微带天线而言,FDTD方法具有天然的计算优... 详细信息

时域有限差分法(FDTD)在求解电大目标或者具有复杂结构的电磁问题时,内存消耗很大,所需的计算时间很长。应用基于MPI的并行FDTD可以极大地缩短计算时间。与其他算法相比,对于具有较高介电常数的微带天线而言,FDTD方法具有天然的计算优势。文中利用并行FDTD方法分析计算了一个大型微带天线阵的辐射特性,并与矩量法的结果进行对比,验证了算法的可靠性。同时分析计算了该阵列置于飞机平台上的辐射方向图受扰情况。数值结果表明,并行FDTD可以高效准确的分析电大尺寸目标的复杂电磁问题。本文的研究对机载天线阵列的电磁特性分析具有一定的指导意义。

关键词：时域有限差分并行电磁学微带天线阵辐射特性

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基于GPU异构加速的FDTD算法研究

基于GPU异构加速的FDTD算法研究

2023年全国天线年会

作者：张博森余飞龙江树刚西安电子科技大学陕西省超大规模电磁计算重点实验室

时域有限差分法(FDTD)是求解电磁学中麦克斯韦方程组的重要方法之一,但是应用于电大尺寸或者复杂结构目标的电磁问题时,存在巨大的耗时问题。本文利用GPU的并行处理特性,结合统一计算架构(CUDA),对FDTD算法进行加速计算。以介质滤波器... 详细信息

时域有限差分法(FDTD)是求解电磁学中麦克斯韦方程组的重要方法之一,但是应用于电大尺寸或者复杂结构目标的电磁问题时,存在巨大的耗时问题。本文利用GPU的并行处理特性,结合统一计算架构(CUDA),对FDTD算法进行加速计算。以介质滤波器为算例,分别实现了一千万和两千万网格下的FDTD加速计算。对比结果表明该方法最高获得了57倍的加速并且仿真结果吻合良好。

关键词：计算电磁学时域有限差分法异构计算

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并行FDTD分析机载超短波天线

并行FDTD分析机载超短波天线

2013年全国微波毫米波会议

作者：江树刚张玉赵勋旺魏兵西安电子科技大学电子工程学院西安电子科技大学理学院

本文通过基于MPI的并行FDTD方法对机载超短波天线的辐射特性进行了分析,并测试了程序在上海超级计算中心平台上的加速比和并行效率,同时通过了并行规模突破5000核,并行效率达到80%以上的测试。通过分析,得出了超短波天线放在某飞机上的... 详细信息

本文通过基于MPI的并行FDTD方法对机载超短波天线的辐射特性进行了分析,并测试了程序在上海超级计算中心平台上的加速比和并行效率,同时通过了并行规模突破5000核,并行效率达到80%以上的测试。通过分析,得出了超短波天线放在某飞机上的辐射方向图,该结果对机载天线的电磁特性分析具有一定的指导意义。

关键词：并行 FDTD 机载天线 5000核辐射特性

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民间融资阳光化实体经济更“滋润” 001

德州日报

作者：张志宁江树刚傅龙

“有了这笔贷款，我就可以安心接下那些订单了。”1月15日，从德城区长河小额贷款有限公司工作人员手中接过80万元的支票，天衢工业园一企业负责人孙立国说。孙立国经营着一家肉类食品加工厂，春节临近，订单迅速增加，但购买原料的资...

“有了这笔贷款，我就可以安心接下那些订单了。”1月15日，从德城区长河小额贷款有限公司工作人员手中接过80万元的支票，天衢工业园一企业负责人孙立国说。孙立国经营着一家肉类食品加工厂，春节临近，订单迅速增加，但购买原料的资金却成为难题。经人介绍，他来到长河

关键词：

来源： cnki报纸评论

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并行FDTD分析机载微带天线阵列

并行FDTD分析机载微带天线阵列

2014年全国军事微波技术暨太赫兹技术学术会议

作者：江树刚张光辉张玉赵勋旺林中朝西安电子科技大学天线与微波技术重点实验室

时域有限差分法（FDTD）在求解电大目标或者具有复杂结构的电磁问题时,内存消耗很大,所需的计算时间很长。应用基于MPI的并行FDTD可以极大地缩短计算时间。与其他算法相比,对于具有较高介电常数的微带天线而言,FDTD方法具有天然的计算... 详细信息

时域有限差分法（FDTD）在求解电大目标或者具有复杂结构的电磁问题时,内存消耗很大,所需的计算时间很长。应用基于MPI的并行FDTD可以极大地缩短计算时间。与其他算法相比,对于具有较高介电常数的微带天线而言,FDTD方法具有天然的计算优势。文中利用并行FDTD方法分析计算了一个大型微带天线阵的辐射特性,并与矩量法的结果进行对比,验证了算法的可靠性。同时分析计算了该阵列置于飞机平台上的辐射方向图受扰情况。数值结果表明,并行FDTD可以高效准确的分析电大尺寸目标的复杂电磁问题。本文的研究对机载天线阵列的电磁特性分析具有一定的指导意义。

关键词：时域有限差分并行电磁学微带天线阵辐射特性

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并行FDTD分析机载微带天线阵列

并行FDTD分析机载微带天线阵列

2014年全国电磁兼容与防护技术学术会议

作者：江树刚张光辉张玉赵勋旺林中朝西安电子科技大学天线与微波技术重点实验室

关键词：时域有限差分并行电磁学微带天线阵辐射特性

基于网络药理学和分子对接技术研究当归-川芎治疗骨折的作用机制

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中医临床研究 2025年

作者：王昊翔江树连袁杰朱磊安徽中医药大学第一临床医学院安徽中医药大学第一附属医院

目的：采用网络药理学和分子对接技术对当归-川芎治疗骨折的作用机制进行研究，为当归-川芎在骨折防治中的应用提供理论依据。方法：从中药系统药理学数据库与分析平台（TCMSP）获取当归-川芎的有效成分和靶点，通过Gene Cards数据库获... 详细信息

目的：采用网络药理学和分子对接技术对当归-川芎治疗骨折的作用机制进行研究，为当归-川芎在骨折防治中的应用提供理论依据。方法：从中药系统药理学数据库与分析平台（TCMSP）获取当归-川芎的有效成分和靶点，通过Gene Cards数据库获取有关骨折愈合的所有靶点，并使用Venny 2.1.0在线软件绘制二者的交集靶点韦恩图。利用STRING数据库得到蛋白质-蛋白质相互作用数据，并使用Cytoscape 3.9.1构建蛋白质-蛋白质相互作用网络图。利用DAVID数据库进行基因本体论（GO）和京都基因与基因组百科全书（KEGG）通路富集分析，使用微生信平台绘制富集分析气泡图。最后运用Py Rx软件对当归-川芎治疗骨折的有效成分和核心靶点进行分子对接验证。结果：获得当归-川芎有效成分6个和药物作用靶点285个，与5 428个骨折相关靶点取交集，获得167个潜在靶点。当归-川芎治疗骨折的有效成分是扁桃醇、杨梅酮、川芎醌、β-谷甾醇、谷甾醇和豆甾醇，核心靶点是SRC原癌基因（SRC Proto-Oncogene,SRC）、信号转导和转录激活因子3(Signal Transducer and Activator of Transcription 3,STAT3)、表皮生长因子受体（Epidermal Growth Factor Receptor,EGFR）、过氧化物酶体增殖物激活受体γ(Peroxisome Proliferator Activated Receptor Gamma,PPARG)、缺氧诱导因子（Hypoxia-inducible Factor,HIF-）1α。当归-川芎治疗骨折的主要通路有癌症信号通路、磷脂酰肌醇3激酶（Phosphatidylinositol 3-kinase,PI3K）/蛋白激酶B(Akt)信号通路、缺氧诱导因子-1信号通路、血管内皮生长因子（Vascular Endothelial Growth Factor,VEGF）信号通路等。当归-川芎主要活性成分与靶点蛋白在分子对接中表现出较好的结合活性。结论：当归-川芎可能通过多个靶点、多条通路治疗骨折，为后续研究提供了理论依据。

关键词：网络药理学分子对接当归-川芎骨折作用机制

高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响

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铁道建筑 2025年

作者：张金安博伦梁雪江管曙刚李英奇杜吉康李晨光中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国铁路北京局集团有限公司工务部中国铁路上海局集团有限公司工务部

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：... 详细信息

本文调研了高速铁路钢轨波磨引发扣件弹条断裂的典型危害，归纳总结了高速铁路钢轨波磨特征。通过建立车辆-无砟轨道刚柔耦合动力学模型，研究了高速铁路钢轨波磨对车辆和扣件动态响应的影响，并分析了扣件弹条断裂的原因。结果表明：随着波深的增大，轮轨垂向力和轮重减载率均呈现出明显增大的变化趋势；不同速度、波长及波深工况下，钢轨波磨引起的车辆动态响应的峰值均主要集中出现在频率800 Hz左右，该频率与W1型弹条固有频率较为接近，容易产生共振诱发扣件弹条断裂；在速度400 km/h、波长140 mm及波深0.08 mm条件下，钢轨波磨引起的扣件动态响应会出现多个谐波峰值，对应的频率基本均为795 Hz及其倍数，与W1型弹条固有频率十分接近，产生共振引发扣件弹条断裂，从而缩短扣件弹条的疲劳寿命。

关键词：高速铁路钢轨波磨动态响应仿真分析扣件弹条断裂弹条固有频率共振