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改革与苏联的科技政策

国外科技动态 1991年第1期 26-29页

作者：江南和幸童心

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改革与苏联的科学技术政策

世界研究与开发报导 1990年第6期 35-41页

作者：江南和幸廖国成

从九项科技潜力指标来看,苏联是一个“潜在”科技大国,这在很大程度上应归功于赫鲁晓夫的科技政策。勃列日涅夫停滞时代的科技政策失误包括:将本应为国民经济服务的科学技术纳入军事控制;对1973年开始的能源危机作了错误的评价。戈尔巴... 详细信息

从九项科技潜力指标来看,苏联是一个“潜在”科技大国,这在很大程度上应归功于赫鲁晓夫的科技政策。勃列日涅夫停滞时代的科技政策失误包括:将本应为国民经济服务的科学技术纳入军事控制;对1973年开始的能源危机作了错误的评价。戈尔巴乔夫政权实施了几项新的政策:科学同产业直接结合;在科学机构实施独立经济核算制;军事产业民用化,将科学技术从军事研究中解放出来;保护环境;促进消费品生产的科技开发;改革专利制度。

关键词：科技科技政策改革苏联

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“江南的城市工业与大众文化”学术会议综述

中国经济史研究 2002年第1期 158-160页

作者：江南

2001年8月15日至18日,中国东南区域史第二次国际学术会议--江南的城市工业和大众文化(960-1850年)在浙江杭州召开.会议由浙江大学经济学院、清华大学人文学院联合举办.这是继1998年9月首届中国东南区域史国际学术研讨会在杭举行后,在杭... 详细信息

2001年8月15日至18日,中国东南区域史第二次国际学术会议--江南的城市工业和大众文化(960-1850年)在浙江杭州召开.会议由浙江大学经济学院、清华大学人文学院联合举办.这是继1998年9月首届中国东南区域史国际学术研讨会在杭举行后,在杭州召开的第二次中国东南区域史国际会议.来自美国哈佛大学和加州大学、英国剑桥大学、澳大利亚国立大学、日本东京大学、香港中文大学、台湾中央研究院、中国社会科学院、浙江大学、清华大学、南京大学和苏州大学等单位的20位学者参加了这次研讨会,共提交论文13篇.

关键词：中国江南地区城市工业大众文化学术会议综述

2002年中国设计教育改革论坛暨江南大学设计学科发展研讨会纪要

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装饰 2003年第3期 41-43页

作者：江南熊微江南大学设计学院

2002年11月8日—9日,在无锡江南大学举办了2002中国设计教育改革论坛暨江南大学设计学科发展研讨会。与会代表分别来自各科研机构与高等院校,会议气氛热烈,观点鲜明,比较充分地反映了各院校面对当前艺术设计教育蓬勃发展的形势,如何理... 详细信息

2002年11月8日—9日,在无锡江南大学举办了2002中国设计教育改革论坛暨江南大学设计学科发展研讨会。与会代表分别来自各科研机构与高等院校,会议气氛热烈,观点鲜明,比较充分地反映了各院校面对当前艺术设计教育蓬勃发展的形势,如何理性地适应及加大教育改革力度的思考。会议分两部分举行:第一天为主题发言,由江南大学艺术设计学院院长过伟敏、副院长叶苹主持。第二天为分组发言两个小组,分别由翟墨、孙建君、陈醉、陈育新、吴静芳、陈汉青和朱亚文主持。以下纪要是根据与会代表提供的文字资料或发言录音整理。

关键词：设计学院江南大学教育改革论坛中国艺术设计教育高等院校科研机构

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江南雨（组诗）

芳草（潮） 2016年第2期 179-180页

作者：江南潜夫

迈着款款的莲步迈着款款的莲步江南的雨是黛青色的青着青着。

关键词：诗歌文学作品现代文学诗集

基于OpenGL和地形图支撑下的地形三维显示

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计算机工程 2004年第7期30卷 174-177页

作者：吕恒江南中科院南京地理与湖泊研究所南京210008 中科院研究生院北京100039

以吉林省汪清林业局金仓林场为研究区域，利用地形图丰富的高程信息，在Arc/info、R2V等软件的支撑下生成DEM数据，并以此为基础在面向对象软件Visual C++下利用OpenGL生成了林场的三维立体图形，并能用交互方式实现图形的旋转、缩放。

关键词：数字高程模型(DEM) OpenGL 三维显示

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作者：江南作

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作者：【美】江南

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铁路悬索桥隧道式锚碇受载破裂力学行为研究

岩石力学与工程学报 2018年第7期37卷 1659-1670页

作者：江南冯君西南交通大学土木工程学院四川成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031

隧道式锚碇是悬索桥锚碇的一种主要类型,由于锚塞体与围岩形成复杂的受力体系,其承载机制尤其是受载破裂全过程的力学行为尚不十分清楚。基于ABAQUS建立岩体弹脆塑性损伤本构模型,该本构同时考虑岩体张拉和剪切破坏机制,能够较好地模拟... 详细信息

隧道式锚碇是悬索桥锚碇的一种主要类型,由于锚塞体与围岩形成复杂的受力体系,其承载机制尤其是受载破裂全过程的力学行为尚不十分清楚。基于ABAQUS建立岩体弹脆塑性损伤本构模型,该本构同时考虑岩体张拉和剪切破坏机制,能够较好地模拟岩体变形破裂全过程,拓展原本构模型的应用范围;通过损伤数值分析揭示不同埋深情况下隧道式锚碇的破裂力学机制。结果表明,隧道锚变形破坏存在显著的渐进破坏特征,埋深变化下破坏模式的转变与围压作用下岩体脆-延-塑性的转换特征相关;浅埋情况下围压较小,隧道锚体系"脆性"大,发生喇叭形的张拉-剪切破坏;深埋情况围压较大,体系"延性"增强,破坏模式转变为沿锚塞体与围岩接触界面的剪切破坏,其极限承载力较浅埋情况大幅度增加。隧道锚的喇叭形破坏面与传统认识的直线型破坏面存在明显差别,将直接影响其承载力计算模型的建立,因此在隧道锚设计计算中应关注破坏面的实际形态,这对其他类似锚固工程,如抗拔短桩或锚杆的承载力分析也有参考价值。

关键词：数值模拟隧道式锚碇损伤力学有限元法破坏模式