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北京某深基坑开挖监测实例

岩土工程学报 2006年第B11期28卷 1853-1857页

作者：高华东北京工业大学建筑工程学院北京100022

结合北京某地铁深基坑开挖监测实例,介绍了监测点的设计、监测仪器的现场安放、开挖过程中的实时监测频率、监测预警值的确定及监测预报等工作内容。在基坑开挖过程中监测与施工密切配合,根据现场施工需要及时增加监测频率和时间,同时... 详细信息

结合北京某地铁深基坑开挖监测实例,介绍了监测点的设计、监测仪器的现场安放、开挖过程中的实时监测频率、监测预警值的确定及监测预报等工作内容。在基坑开挖过程中监测与施工密切配合,根据现场施工需要及时增加监测频率和时间,同时注重对异常数据进行综合分析,及时与施工单位沟通,当监测值接近警戒值时立即向施工单位发布报警信息,并积极参与讨论,提出处理方案,正确及时地指导施工,有效地保证了施工现场和周围环境的安全。

关键词：深基坑开挖监测警戒值

基于碳排放与速度优化的带时间窗车辆路径问题

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系统工程理论与实践 2014年第12期34卷 3063-3072页

作者：李进张江华浙江工商大学计算机与信息工程学院杭州310018 浙江工商大学现代商贸研究中心杭州310018 山东大学管理学院济南250100

研究了考虑碳排放和速度优化的带时间窗车辆路径问题,引相入了基于速度的碳排放计算方法,以油耗、碳排放和旅行时间费用最小化为目标,将速度作为决策变量,建立了混合整数规划模型.提出了两阶段启发式算法,第一阶段采用改进的禁忌搜索算... 详细信息

研究了考虑碳排放和速度优化的带时间窗车辆路径问题,引相入了基于速度的碳排放计算方法,以油耗、碳排放和旅行时间费用最小化为目标,将速度作为决策变量,建立了混合整数规划模型.提出了两阶段启发式算法,第一阶段采用改进的禁忌搜索算法优化配送网络中的速度,第二阶段设计了弧段速度优化算法用于优化路径弧段上的速度以寻求对最优解的进一步改进.数值实验分析表明:①两阶段启发式算法能快速有效地找到满意解;②采用优化速度的路径安排比固定速度的路径安排能减少更多的碳排放和总费用;③碳排放和旅行时间之间存在替换关系,减少碳排放会导致旅行时间的增加;④传统的车辆路径安排中存在很大的碳排放改进空间,由于油耗和碳排放是相关的,减少碳排放有利于节约总费用.

关键词：带时间窗车辆路径问题碳排放速度优化启发式算法

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氢能源——未来的绿色能源

现代化工 2006年第z2期26卷 10-13,15页

作者：刘江华中国石油克拉玛依石化分公司炼油化工研究院新疆克拉玛依834000

综述了国内外氢能研究开发现状,氢能的开发利用技术主要从氢能的规模制备、储运及相关燃料电池的研究等3个方面开展。指出生物制氢技术将成为未来能源制备技术的主要发展方向之一。最后对氢能技术应用的必要性作了论述,发展氢能源对我... 详细信息

综述了国内外氢能研究开发现状,氢能的开发利用技术主要从氢能的规模制备、储运及相关燃料电池的研究等3个方面开展。指出生物制氢技术将成为未来能源制备技术的主要发展方向之一。最后对氢能技术应用的必要性作了论述,发展氢能源对我国经济发展有重要的战略意义。

关键词：氢能清洁高效能源发展

不同荷载作用下各向异性度对树脂基正交各向异性圆孔板孔边应力分布的影响

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高分子材料科学与工程 2011年第12期27卷 155-158页

作者：李成铁瑛赵华东郑州大学机械工程学院河南郑州450001

含孔结构在机械结构、装备中随处可见。针对含圆孔的树脂基复合材料板,采用解析法对几种常见荷载对孔边应力场的影响进行分析。对两个主方向的杨氏模量的变化对孔边应力的影响进行仿真分析,并对在不同荷载作用下,各向异性度对孔边应力... 详细信息

含孔结构在机械结构、装备中随处可见。针对含圆孔的树脂基复合材料板,采用解析法对几种常见荷载对孔边应力场的影响进行分析。对两个主方向的杨氏模量的变化对孔边应力的影响进行仿真分析,并对在不同荷载作用下,各向异性度对孔边应力场的影响进行比较。通过计算可知,随着杨氏模量的增大,孔边应力也增大,且随杨氏模量E1增大所引起的孔边应力增加的幅度要大于由E2增大所引起的孔边应力增加的幅度。在弯矩作用下,材料的各向异性性质对孔边应力场影响的程度相对于拉、压载荷受力状态要大一些。

关键词：含孔结构复合材料各向异性度应力分布结构优化

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阿拉善地块性质和归属的再认识

岩石学报 2018年第4期34卷 940-962页

作者：张建新宫江华中国地质科学院地质研究所北京100037 中国地质科学院矿产资源研究所国土资源部成矿作用与资源评价重点实验室北京100037

阿拉善地块被认为是一个前寒武纪微陆块,其归属和演化历史长期存在争议。一部分学者认为其为华北克拉通的组成部分,是华北克拉通的西延;一部分学者认为与扬子或塔里木克拉通具有亲缘性;还有一些学者认为具有独立的地质演化历史。本文综... 详细信息

阿拉善地块被认为是一个前寒武纪微陆块,其归属和演化历史长期存在争议。一部分学者认为其为华北克拉通的组成部分,是华北克拉通的西延;一部分学者认为与扬子或塔里木克拉通具有亲缘性;还有一些学者认为具有独立的地质演化历史。本文综合近年来阿拉善地块的研究进展,结合我们新的研究资料,梳理了阿拉善地块自新太古代到显生宙的岩石组成、构造热事件及年代格架,得出以下主要认识:1)阿拉善地块的早前寒武纪变质基底记录了2.7~3.0Ga陆壳生长、~2.5Ga TTG岩浆-变质事件,2.0~2.3Ga岩浆事件,以及1.9~1.95Ga和1.80~1.85Ga两期重要的变质事件,具有与华北克拉通相似的岩石组成和地壳演化历史;2)阿拉善地块发育与华北克拉通相似的中-新元古代沉积岩系,其碎屑锆石具有来源华北克拉通本身的物源区特征,反映出阿拉善地块直到中元古代-新元古代早期仍可能是华北克拉通的一部分;3)阿拉善地块显生宙的多期岩浆-构造-变质事件可能主要是中亚造山带早古生代以来造山作用的响应,而不是阿拉善地块与华北克拉通碰撞的产物。从奥陶纪到早二叠世,阿拉善地块可能处在古亚洲洋向南俯冲的活动大陆边缘环境;4)河西走廊-贺兰山南部早古生代沉积岩系(大黄山群和香山群)不属于阿拉善地块,而是祁连造山带的组成部分,其碎屑锆石组成和代表的物源特征不能作为阿拉善地块与华北克拉通在早古生代彼此分离的证据。

关键词：阿拉善地块华北克拉通构造归属

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电磁波在等离子体层中衰减的数值分析

电子科技大学学报 2004年第4期33卷 357-360页

作者：王华东鄢扬郭军电子科技大学物理电子学院成都610054

采用分层介质方法处理非均匀等离子体层,研究了电磁波射向覆盖磁化等离子体层的金属平板时电磁波的衰减特性。着重讨论Epstein密度分布的等离子体层,分析了等离子体电子密度、电子碰撞频率、外加磁场和入射角度等因素对电磁波衰减的影响... 详细信息

采用分层介质方法处理非均匀等离子体层,研究了电磁波射向覆盖磁化等离子体层的金属平板时电磁波的衰减特性。着重讨论Epstein密度分布的等离子体层,分析了等离子体电子密度、电子碰撞频率、外加磁场和入射角度等因素对电磁波衰减的影响,得出在一定等离子体密度和电子碰撞频率下,等离子体对电磁波的吸收特性。

关键词：电磁波磁化等离子体反射衰减

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基于Bayes网络的微波视频融合车辆分类

清华大学学报（自然科学版） 2011年第1期51卷 135-140页

作者：孟华东邓晨苏扬王鹏清华大学电子工程系北京100084 武汉理工大学信息工程学院武汉430070

车辆分类系统是智能交通系统中的一个重要组成部分,其功能是检测车辆类型,为道路监控和交通规划提供信息。该文提出了一种基于Bayes网络的传感器融合车辆分类系统,通过微波和视频传感器分别得到车辆的高度轮廓和平面轮廓,采用混合Gauss... 详细信息

车辆分类系统是智能交通系统中的一个重要组成部分,其功能是检测车辆类型,为道路监控和交通规划提供信息。该文提出了一种基于Bayes网络的传感器融合车辆分类系统,通过微波和视频传感器分别得到车辆的高度轮廓和平面轮廓,采用混合Gauss分布对提取的车辆特征建模,然后在Bayes网络的框架下对7类车辆进行分类。实验表明:该分类系统可以将车辆分类的准确率从单微波传感器的79%提高到融合传感器的87%,特别是中小型车辆和大型车辆之间的重大分类错误率从9%降低到2%。

关键词：车辆分类微波雷达传感器数据融合 Bayes网络

含尖角裂纹的有限宽板在弯矩作用下裂纹周围应力场研究

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工程力学 2012年第5期29卷 26-30页

作者：李成铁瑛赵华东郑州大学机械工程学院河南郑州450001

对于含裂纹的板,有时裂纹尺寸与板的宽度相比并不很小,必须按有限宽板来计算。针对含尖角裂纹的有限宽板,建立基于弹性断裂理论的计算模型。通过所求得的复变应力函数,给出裂纹周围应力场的解析计算公式。根据保角变换原理,得到不同裂... 详细信息

对于含裂纹的板,有时裂纹尺寸与板的宽度相比并不很小,必须按有限宽板来计算。针对含尖角裂纹的有限宽板,建立基于弹性断裂理论的计算模型。通过所求得的复变应力函数,给出裂纹周围应力场的解析计算公式。根据保角变换原理,得到不同裂纹形状所对应的映射函数。对两端受弯矩作用含尖角裂纹的有限宽板,在具有不同的裂纹张开角情况下,对裂纹周围应力分布进行较为详细的仿真分析。另外,对不同的板宽对裂纹周围应力场的影响进行分析,并对不同裂纹张开角的情况进行了计算、比较。

关键词：尖角裂纹保角变换裂纹开裂角有限宽板裂纹尖端附近应力场弯矩

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备件供应规划中的最优储备问题分析

机械强度 2004年第3期26卷 270-273页

作者：周江华肖刚苗育红第二炮兵工程学院603教研室西安710025

讨论备件供应规划中经常遇到的一类系统———n :k(m)型系统的最优储备问题。首先用一个有限排队时间的双队列、双服务中心 ,每个服务中心含有多个服务器的闭环排队网络 ,给出系统逻辑过程的通用描述 ,在此基础上用排队分析法给出马尔... 详细信息

讨论备件供应规划中经常遇到的一类系统———n :k(m)型系统的最优储备问题。首先用一个有限排队时间的双队列、双服务中心 ,每个服务中心含有多个服务器的闭环排队网络 ,给出系统逻辑过程的通用描述 ,在此基础上用排队分析法给出马尔可夫型n :k(m)系统最优储备问题的解析计算公式 ,由这些公式可很方便地求解系统在保障率指标约束下的最优储备问题。文末给出一些典型实例的最优储备问题分析 ,并与用MonteCarlo仿真方法所得结果进行比较。

关键词：排队网络马尔可夫系统优化可靠性