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一体式膜生物反应器处理青藏铁路站区低温生活污的试验研究
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中国铁道科学 2008年 第3期29卷 133-136页
作者: 水春雨 侯世全 中国电科学研究院环境研究所 北京100038 中国铁道科学研究院环控劳卫研究所 北京100081
研究和试验采用一体式膜生物反应器(IMBR)处理青藏铁路站区的低温生活污。结果表明:在常温条件下培养出来的活性污泥进入高原缺氧、低温的环境中,虽然其微生物增殖缓慢,但微生物的种群经过自然筛选可以逐步适应低温缺氧的自然环境;由... 详细信息
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曝气生物流化床处理高氨氮粪便污
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环境工程学报 2012年 第8期6卷 2677-2682页
作者: 水春雨 周怀东 中国电科学研究院环境研究所 北京100038 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京100081
应用好氧曝气生物流化床反应器处理动车集便器粪便污,研究反应器同步硝化反硝化脱氮及去除COD效能,以及DO对处理效能的影响,通过镜检观察反应器内微生物特性,探究反应器同步硝化反硝化脱氮机理。结果表明,反应器维持DO在2.5 mg/L左右... 详细信息
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处理铁路中小站区污的生态塘工艺
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中国铁道科学 2006年 第4期27卷 133-136页
作者: 赵月霞 水春雨 侯世全 铁道部工程设计鉴定中心 北京100844 铁道科学研究院环控劳卫研究所 北京100081
根据铁路中小站区的污特点,提出污处理、出资源化和污综合利用相结合的生态塘处理铁路中小站区污的工艺方案。生态塘系统由隔栅、沉砂池、高效厌氧塘、好氧氧化塘、芦苇养鱼塘和藕塘等组成,形成许多条食物链,构成纵横交错的... 详细信息
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曝气生物流化池反应器处理动车集便器污物脱氮效能研究
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中国铁路 2011年 第6期 35-37页
作者: 水春雨 周怀东 中国电科学研究院环境研究所 助理研究员北京100038
动车集便器粪便污氨氮浓度高达3 000 mg/L以上,是车站和动车所氨氮排放的主要来源,深度脱氮是动车集便器粪便污处理的难点。应用好氧曝气生物流化池反应器处理动车集便器粪便污,研究反应器的同步硝化反硝化脱氮效能,分析反应器中p... 详细信息
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二氧化氯和氯复合消毒剂对城市污的消毒效果
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环境污染治理技术与设备 2004年 第1期5卷 40-42页
作者: 水春雨 完颜华 铁道科学研究院环控劳卫所 北京100081 兰州交通大学环境与市政工程学院 兰州730070
试验研究了二氧化氯和氯复合消毒剂用于经城市污处理厂处理后的城市污消毒的效能 ,结果表明 ,二氧化氯和氯复合消毒剂的使用减低了生成的亚氯酸根离子的浓度 ,增加了残余的二氧化氯的浓度 ,粪大肠菌灭活效果良好。
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曝气生物流化床反应器处理动车集便器污脱氮及微生物研究
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铁道标准设计 2016年 第10期60卷 145-148,152页
作者: 水春雨 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京100081
应用好氧曝气生物流化床反应器处理动车集便器粪便污,研究反应器同步硝化反硝化脱氮效果;考察不 同影响因素条件下反应器脱氮效果.结果表明:反应器能够较好地同时实现硝化和反硝化两个过程; DO 为 2.5 mg/L时,同步硝化反硝化脱氮效... 详细信息
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曝气生物流化床反应器COD降解动力学分析
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铁路节能环保与安全卫生 2011年 第4期1卷 194-197页
作者: 水春雨 中国电科学研究院环境研究所 北京100038 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京100081
采用4级串连曝气生物流化床反应器处理动车集便器高COD浓度粪便污,对反应器有机物降解动力学进行分析,建立反应器COD降解的动力学模型,并对试验数据进行拟合,求解出反应器动力学模型参数。动力学方程表明,曝气生物流化床反应器对有机... 详细信息
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曝气生物流化床处理集便器粪便污特性研究
曝气生物流化床处理集便器粪便污水特性研究
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“十一五”铁路环保成果及新技术应用研讨会
作者: 水春雨 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所
应用好氧曝气生物流化床反应器处理动车集便器粪便污,研究反应器同步硝化反硝化脱氮及去除有机物效能,以及DO对处理效能的影响,通过镜检观察反应器内微生物特性,探究反应器硝化反硝化脱氮机理。结果表明,反应器维持DO在2.5mg/L左右时... 详细信息
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列车集便器粪便污贮(化)粪池除臭工艺
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铁路节能环保与安全卫生 2016年 第2期6卷 69-71页
作者: 水春雨 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京100081
列车集便器粪便污贮(化)粪池恶臭气体污染物浓度高、臭气量大、清掏作业频次高、所处位置敏感,对周围空气环境影响较大。针对某车辆段化粪池,经比选分析,提出臭氧氧化+活性炭吸附和植物液喷淋法除臭,工艺针对性强,处理效果好,操作维... 详细信息
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超低环温空气源热泵在高寒地区建筑供暖中的应用
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铁路节能环保与安全卫生 2014年 第5期4卷 217-218页
作者: 水春雨 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 北京100081
传统空气源热泵受环境温度的影响较大,在低温寒冷地区,其制热量和效率会随环境温度的降低下降很快,甚至无法启动。中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所研发出超低环温空气源热泵,在-30℃环境下,热进出温度40℃/45℃,机组制热能效... 详细信息
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