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近临界水中离子液体对环氧树脂分解特性的影响

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近临界水中离子液体对环氧树脂分解特性的影响

作者：毛利飞哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

随着经济的发展，环氧树脂材料的使用越来越广泛，与此同时，环氧废料越来越多。随着人们环保意识的加强，环氧废料的回收再利用引起了各国学者地高度关注。本文研究了近临界水环境中两种E-51型环氧树脂的分解特性，使用的固化剂分别... 详细信息

随着经济的发展，环氧树脂材料的使用越来越广泛，与此同时，环氧废料越来越多。随着人们环保意识的加强，环氧废料的回收再利用引起了各国学者地高度关注。本文研究了近临界水环境中两种E-51型环氧树脂的分解特性，使用的固化剂分别是甲基四氢邻苯二甲酸酐(MeTHPA)和三乙烯四胺(TETA)，考察了反应时间、温度、离子液体种类和用量等因素对不同环氧树脂体系分解特性的影响，研究发现反应温度对体系分解率的影响显著，体系分解率-反应时间曲线大致呈S型，不同种类离子液体的加入对树脂体系分解率的影响不同，碱性离子液体[Bmim]OH对E-51/MeTHPA体系交联酯键的断裂有较强的催化作用，Lewis酸性离子液体[Bmim]Cl/χZnCl(χ=0.67)的加入有效促进了两种树脂体系的分解，且促进效果优于中性离子液体[Bmim]BF。采用气-质联用手段检测树脂体系的液相分解产物，推断其分解机理，认为树脂体系在近临界水中按照质子化的HO和H+催化机理以及热解自由基断裂机理进行分解反应，离子液体的加入使得质子化的HO和H+催化机理占优势。最后建立了体系分解的动力学模型，计算得到E-51/MeTHPA体系分解反应级数在0.87～0.88级之间，E-51/TETA的分解反应级数在0.80～0.85之间;加入[Bmim]BF作为催化剂时，E-51/MeTHPA和E-51/TETA体系的分解反应级数近似为0级。

关键词：环氧树脂离子液体近临界水分解机理动力学

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城市公园滨水植物景观设计研究

城市公园滨水植物景观设计研究

作者：毛利虹西南交通大学

学位级别：硕士

自古以来,人类就有择水而居的习俗。从黄河、长江到两河流域再到尼罗河、恒河,都不难看出沿大江大河都能孕育和发展出伟大的古代文明。时至今日,人们对水天生的喜爱和依赖也并没有减退,古代的园林中“无水不成园”成为经典造园法则之一... 详细信息

自古以来,人类就有择水而居的习俗。从黄河、长江到两河流域再到尼罗河、恒河,都不难看出沿大江大河都能孕育和发展出伟大的古代文明。时至今日,人们对水天生的喜爱和依赖也并没有减退,古代的园林中“无水不成园”成为经典造园法则之一,而在现代社会文明下的城市公园,作为古代园林的另一种形式的延续,仍然与水结下不解之缘。人们对水的喜爱和亲水的行为习惯具有与生俱来的特质。城市公园作为城市绿地系统的重要组成部分,在生态、防震避灾和为城市居民提供游憩、休闲的场所方面发挥了重要的作用。城市公园的滨水区又是营造良好公园环境的的重要组成部分,因其能满足人们对亲水、赏水等行为和心理的渴求而成为公园中互动交往最频繁的地带,受到人们的喜爱。滨水景观作为一种独特的带状景观,是构成公园景观的重要组成部分,极具景观美学价值。而滨水植物作为滨水景观的重要组成元素,有助于提升城市公园的品味和强化地域特色,从而提升和加强了地区和城市的良好形象。本文在查阅大量相关资料和进行实地调研的情况下,首先追溯历史,对中西方古典滨水植物造景进行分析,找出其中的普遍性原则,对后面原则的提出作铺垫。其次分析了当前我国城市滨水植物景观营造的现状,特别是对成都地区城市公园滨水植物现状做出分析说明,用图表和照片的方式指出其中存在的问题。带着这些问题的情况下,在第三章中主要从艺术构图的角度对滨水植物的营造进行了较为全面和深入的分析和阐述,从植物选择、立地条件、构景形式、空间营造和意境创造,以及滨水植物与滨水构筑物之间的设计等方面进行了分析和阐述。从而总结出了滨水植物设计的原则:生态性和科普性原则;整体与地域性原则;艺术性原则和功能性原则四个方面,对当前城市公园滨水植物设计具有一定的指导作用。结合成都地区三个具有典型意义的滨水公园进行实例分析,分析滨水植物设计的地域性特点,对成都地区城市公园滨水植物设计具有一定的指导意义。

关键词：滨水植物景观设计城市公园成都

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我国增值税税负转嫁与归宿研究

我国增值税税负转嫁与归宿研究

作者：毛利平浙江财经大学

学位级别：硕士

增值税是现代商品课税的主要形式，是我国政府重要的财政收入来源与经济调控工具。增值税作为我国第一大主体税种，其课征形式不限于流通环节，调节面广泛且作用显著，增值税不仅保障了国家的财政收入，还对社会的公平与经济发展有着促... 详细信息

增值税是现代商品课税的主要形式，是我国政府重要的财政收入来源与经济调控工具。增值税作为我国第一大主体税种，其课征形式不限于流通环节，调节面广泛且作用显著，增值税不仅保障了国家的财政收入，还对社会的公平与经济发展有着促进作用。然而，增值税很容易转嫁，政府通过征收增值税对经济进行调节时，会因为税负的转移而削弱税收调节的杠杆作用，影响国民经济的发展和税负公平。在市场经济的大环境下，各个行业中的生产者作为理性经济人会尽可能通过各种途径将自身承担的税负转嫁出去，而国家通过税收政策对经济和国民收入再分配进行宏观调控时，会因为税负转嫁的存在而产生偏差。在我国市场经济不断发展和完善的过程中，税收政策作为调控经济与国民收入再分配的主要工具，在实施中不得不考虑税负的转嫁与归宿问题。只有在知道增值税税负的最终归宿后，才能有效发挥税收政策的杠杆作用。目前，我国理论界对各行业增值税税负转嫁与最终归宿的问题缺乏较为具体的分析研究。本文首先对国内外税负转嫁与归宿的经典理论及研究成果做了归纳与总结，在此基础上提出商品供求弹性是税负转嫁的主要影响因素的观点，并对此进行分析研究，根据商品供求弹性推导出了税负转嫁系数;并且得出税负转嫁规律：在税负转嫁的过程中，在需求完全弹性或供给弹性无限大的时候，由需求方承担所有的税负;反之，由供给方承担所有的税负;其他情况下，由供给方和需求方共同承担税负。其次，根据我国的现实情况对六大重要行业的税负转嫁能力逐一作出分析，得出以下结论：农业部门虽然名义税负为零，但其实际承担的税负较重，因为该部门的税负很容易转入但较难转出;食品制造业税负易转出难转入，其实际税负低于名义税负;纺织、缝纫及皮革制造业容易把税负转嫁出去也容易被转入;建筑业及其他非金属矿物制品业很容易将税负转出，实际税负低于名义税负;电力、热力及水的生产和供应业和炼焦、燃气及石油加工业税负容易被转入也可以将其转出。再次，通过生产函数、扩展线性支出系统模型（ELES模型）分别构建了测算供给弹性和需求弹性的数理模型，利用投入产出表技术模拟增值税在不同部门的流转情况,采用《中国统计年鉴》、《中国城市(镇)生活与价格年鉴》2001年至2010年的相关数据,对供给弹性与需求弹性进行了测算，实证考察了不同行业增值税在城镇居民及生产者之间的负担情况。研究结果显示：消费者主要承担了采矿业、建筑业与非金属矿物制品业、运输仓储邮政、信息传输和计算机服务和软件业的大部分税负;生产者主要承担了纺织、服装及皮革产品制造业、房地产业、租赁和商务服务业和炼焦、燃气及石油加工业的大部分税负;其他行业的增值税基本上由消费者和生产者平均负担。然后，在前文研究成果的基础上，根据消费者的收入情况将其分为7组，测算出每组消费者的税负负担率，并将其与各自的可支配收入占全部可支配收入的比例相比较，证明了增值税具有累退性，不符合税收的公平性目标。最后，将理论分析和实证检验的结果相结合，归纳了由于税负转嫁存在造成的不利于税负公平和经济发展的弊端，如：削弱税收调控经济的杠杆作用、助推社会收入两级分化以及降低社会平均消费倾向等;同时，针对这些弊端提出了相应的政策建议，如降低增值税比例并提高所得税比重、合理设置增值税税率、实行税收优惠或补贴政策以及改变税负转嫁条件等。

关键词：增值税税负转嫁与归宿供求弹性投入产出表

水溶性β-环糊精交联聚合物对双客体芳香席夫碱的荧光识别作用研究

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高等学校化学学报 1997年第8期18卷 1275-1280页

作者：苏小笛刘六战沈含熙天津大学应用化学系天津300072 南开大学化学系天津300071

研究了水溶性β-环糊精交联聚合物对含有双苯环的芳香席夫碱的荧光增强作用．发现除介质酸度外，双苯环客体间的距离是决定荧光增强程度的重要因素．当双苯环间隔3～4个原子时，分子发射荧光的能力明显增强．β-环糊精交联聚合物的这种... 详细信息

研究了水溶性β-环糊精交联聚合物对含有双苯环的芳香席夫碱的荧光增强作用．发现除介质酸度外，双苯环客体间的距离是决定荧光增强程度的重要因素．当双苯环间隔3～4个原子时，分子发射荧光的能力明显增强．β-环糊精交联聚合物的这种特殊的立体选择性表明，其有可能成为一种新的分子荧光识别手段，并为β-环糊精交联聚合物应用于荧光增敏体系提供了理论基础．

关键词： β-CD β-CDP 双芳香基席夫碱西佛碱荧光识别

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近似非齐次指数数据的灰色建模方法与模型

系统工程理论与实践 2013年第3期33卷 689-694页

作者：战立青施化吉江苏大学计算机科学与通信工程学院镇江212013

传统GM(1,1)建模是用齐次的指数序列来拟合原始数据,对近似非齐次指数序列进行建模时会有较大的偏差,而现实中存在大量的近似非齐次指数的数据序列.根据传统灰色GM(1,1)建模机制,提出了一个用非齐次指数序列来拟合原始数据的灰色模型,... 详细信息

传统GM(1,1)建模是用齐次的指数序列来拟合原始数据,对近似非齐次指数序列进行建模时会有较大的偏差,而现实中存在大量的近似非齐次指数的数据序列.根据传统灰色GM(1,1)建模机制,提出了一个用非齐次指数序列来拟合原始数据的灰色模型,给出了模型参数的最小二乘解,并给出了模型时间响应函数的表达式.最后,通过实验验证了新模型的拟合和预测精度实验结果显示,新模型比传统GM(1,1)模型具有更好的拟合和预测精度.

关键词：灰色非齐次预测模型

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优质熔铸33#锆刚玉砖的研制

玻璃与搪瓷 1996年第4期24卷 11-14页

作者：毛利民中国建筑材料科学研究院耐火材料科学研究所

优质熔铸３３~＃锆刚玉砖的研制毛利民（中国建筑材料科学研究院耐火材料科学研究所１０００２４）ＴｈｅＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＨｉｇｈＧｒａｄｅＦｕｓｅｄ－Ｃａｓｔ３３＃ＡＺＳＲｅｆｒａｃｔｏｒｙ￥ＭａｏＬｉｍｉｎ（Ｒ... 详细信息

优质熔铸３３~＃锆刚玉砖的研制毛利民（中国建筑材料科学研究院耐火材料科学研究所１０００２４）ＴｈｅＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆＨｉｇｈＧｒａｄｅＦｕｓｅｄ－Ｃａｓｔ３３＃ＡＺＳＲｅｆｒａｃｔｏｒｙ￥ＭａｏＬｉｍｉｎ（ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏ?..

关键词：玻璃熔窑耐火材料锆刚玉砖耐火砖

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购销分离与商业企业综合竞争力

商业经济研究 1999年第9期 16-18页

作者：毛利军南昌市洪城大厦

基于系统动力学的聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环初步分析

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基于系统动力学的聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环初步分析

作者：毛利胜中国科学技术大学

学位级别：硕士

核能的可持续发展面临铀资源利用最大化与乏燃料累积量最小化两大关键问题,这两个问题的解决有赖于闭式燃料循环的发展。中国科学院核能安全技术研究所·FDS团队于近期提出了基于现实可行的聚变与裂变技术的聚变驱动乏燃料焚烧堆FDS-SF... 详细信息

核能的可持续发展面临铀资源利用最大化与乏燃料累积量最小化两大关键问题,这两个问题的解决有赖于闭式燃料循环的发展。中国科学院核能安全技术研究所·FDS团队于近期提出了基于现实可行的聚变与裂变技术的聚变驱动乏燃料焚烧堆FDS-SFB概念,该反应堆主要功能有核废物嬗变、能量生产、燃料增殖等。与其他堆型相比,FDS-SFB在焚烧乏燃料、安全方面具有独特的优势。本文在充分的文献调研和分析现有的燃料循环分析的基础上,开展了针对压水堆与聚变驱动乏燃料焚烧堆FDS-SFB共生系统的燃料循环分析工作,并与目前的一次通过式燃料循环方式进行了分析。本文开展的主要研究具体包括：(1)基于系统动力学软件Vensim PLE建立了聚变驱动乏燃料焚烧堆与压水堆共生系统的燃料循环与一次通过式燃料循环的动态分析模型。每个模型均可用来计算燃料循环各个环节的质量流。(2)分析比较了聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环与一次通过式燃料循环的资源利用率、环境影响、核燃料循环基础设施需求,并对聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环系统的天然铀需求量、乏燃料累积量进行了灵敏性分析。(3)计算比较了一次通过式燃料循环与聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环的平准化发电成本。并分析了天然铀价格、后处理价格、燃料制造价格对平准化发电成本的影响。计算了反应堆参数对聚变驱动乏燃料焚烧堆燃料循环的平准化发电成本的影响。质量流分析结果如下：与一次通过式燃料循环方式相比,本文所建立的共生系统的燃料循环可减少：(1)天然铀累积需求量约35%,(2)乏燃料累积量约98%,(3)超铀核素累积量约93%,(4)钚累积量约92%,(5)次锕系核素累积量约99%。这些结果表明FDS-SFB燃料循环系统可在一定程度上节约天然铀需求量,并且大幅度地减少乏燃料累积量,从而减轻核电发展对环境的影响。质量流的灵敏性分析结果初步表明：在所选的参数范围内,主要输入参数变化对分析结果几乎无影响。FDS-SFB燃料循环的平准化发电成本为34.43mills/kWh,比一次通过式燃料循环贵了1.27mills/kWh。这个结果表明：与一次通过式燃料循环相比,FDS-SFB燃料循环具有良好的竞争性。随着天然铀价格的上涨或者压水堆乏燃料后处理价格的下降,FDS-SFB燃料循环的经济性将优于一次通过式的经济性。经济性灵敏性分析结果表明：增加容量因子、反应堆寿期、热效率将会减少平准化发电成本。在所选的参数范围内,热效率对平准化发电成本的影响最大。’

关键词：系统动力学动态分析乏燃料累积量天然铀需求量平准化发电成本混合堆燃料循环

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铁路货运基础设施优化布局研究

铁道工程学报 2015年第2期32卷 1-4,59页

作者：李鸿战铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设... 详细信息

研究目的：铁路货运基础设施是铁路发展货运的重要物质基础，铁路货运基础设施布局是影响铁路货运运营成本、运输效率的关键因素。本文对全路货运基础设施布局进行分析研究，意在根据我国铁路运输组织发展趋势，提出我国铁路货运基础设施的合理布局，进而实现路网整体能力最大化。研究结论：本研究首次采用了大型装卸车基地（点）、铁路现代物流中心、一般货运站（场、点）的“三分”概念界定铁路货运站设施，提出全路货运基础设施布局优化方案：（1）煤、焦炭、石油、钢铁、矿石等品类大宗物资需求量大，流量、流向稳定、大客户比较集中，对于大宗货物，规划布局994个大型装（卸）车点；（2）对于物流化运输，规划布局183个铁路现代物流中心，其中一级节点物流中心60个、二级节点物流中心123个；（3）对于一般货运站，按货运站相互距离25～30km时优化整合；（4）本研究成果应用于铁路货运基础设施的生产力布局优化及有关项目实施的依据。

关键词：大型装(卸)车点铁路物流中心一般货运站布局