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斜浪中内倾船运动响应与甲板上浪特性研究

中国造船 2024年第2期65卷 167-178页

作者：胡开业毛丽君曹嘉荣孙明亮刘宁哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

内倾船因其良好的隐身性能而受到各国关注,但是内倾设计形式会使船体在波浪中航行时更容易发生甲板上浪现象,严重的甲板上浪会造成甲板结构的破坏,甚至船体倾覆。斜浪中内倾船的运动响应和甲板上浪特性与迎浪中显著不同,论文选取3个艏... 详细信息

内倾船因其良好的隐身性能而受到各国关注,但是内倾设计形式会使船体在波浪中航行时更容易发生甲板上浪现象,严重的甲板上浪会造成甲板结构的破坏,甚至船体倾覆。斜浪中内倾船的运动响应和甲板上浪特性与迎浪中显著不同,论文选取3个艏斜浪向开展内倾船运动响应与甲板上浪研究。通过势流方法筛选发生甲板上浪的海浪工况,并应用Star-CCM+黏流计算软件进行数值验证分析;通过研究船体运动响应和纵向、横向甲板上浪的高度与压力,分析不同浪向下内倾船的运动响应与甲板上浪特性。结果表明,内倾船发生甲板上浪的波长船长比随着浪向角的增大而增大。

关键词：内倾船斜浪 CFD 甲板上浪

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艏部构型对内倾船型运动响应和上浪砰击压力的影响研究

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船舶力学 2024年第7期28卷 995-1007页

作者：周辉胡开业毛丽君哈尔滨工程大学船舶工程学院哈尔滨150001

内倾船型的艏部构型对船舶在波浪中的运动和上浪载荷特性具有一定的影响。本文基于艏柱倾斜角度选取了倾角为30°、45°和60°的三种艏部构型方案,采用中国数值水池-直角网格有限差分方法(CNTCGFDM),研究了在不同的艏部构型方案下内倾... 详细信息

内倾船型的艏部构型对船舶在波浪中的运动和上浪载荷特性具有一定的影响。本文基于艏柱倾斜角度选取了倾角为30°、45°和60°的三种艏部构型方案,采用中国数值水池-直角网格有限差分方法(CNTCGFDM),研究了在不同的艏部构型方案下内倾船型在规则波中的运动响应以及甲板上浪载荷特性。其中物体边界及运动的模拟采用浸没边界法来实现,并利用THINC/SW方法来捕捉自由液面。选取艏柱倾角为45°和60°的船型进行模型试验研究,与试验值相比,本文的数值模拟结果吻合良好。结果表明:艏部构型对内倾船型在规则波中的运动响应总体上影响较小,只在某些海况下表现出一定的局部差异,但对内倾船型的上浪砰击载荷则有一定的影响,相较于倾角为30°和60°的构型方案,艏柱倾角为45°的内倾船型在甲板上浪中的载荷性能更加优异。

关键词：内倾船型艏柱倾角直角网格浸没边界法 THINC/SW方法

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“GIS犯罪制图基础”课程思政的实践探索

森林公安 2024年第3期 42-46页

作者：毛丽君南京警察学院刑事科学技术学院

公安院校肩负着为党育人、为国育才、为警铸剑的重要使命，其人才培养质量对于公安队伍的素质提升和公安事业的发展至关重要。选修课是公安院校课程体系的基本组成部分，然而在课程建设与运行过程中仍然存在一些薄弱环节。党的十八大以...

公安院校肩负着为党育人、为国育才、为警铸剑的重要使命，其人才培养质量对于公安队伍的素质提升和公安事业的发展至关重要。选修课是公安院校课程体系的基本组成部分，然而在课程建设与运行过程中仍然存在一些薄弱环节。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视高校思想政治工作，将课程思政摆在突出位置。当下，公安院校的课程思政理论研究不断深入，开展了各具特色的课程思政创新实践，然而研究主要集中于必修课程，关于选修课程中的思政教学研究相对较少。

关键词：

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转让国有股权的风险评估机制分析

现代企业文化 2024年第11期 37-39页

作者：毛丽君恩施州国有资本投资运营集团有限公司

随着国有企业混合所有制改革深入推进，不少地方国企通过对外转让部分股权的方式来激发企业活力，且倾向于将股权转让给央企和实力较强的其他地方国企和民企，以期降低国有资产流失的风险。从风险本身来说，国有股权受让方无论是公有资... 详细信息

随着国有企业混合所有制改革深入推进，不少地方国企通过对外转让部分股权的方式来激发企业活力，且倾向于将股权转让给央企和实力较强的其他地方国企和民企，以期降低国有资产流失的风险。从风险本身来说，国有股权受让方无论是公有资本方、非公有资本方还是集体资本方，转让方都应当对国有股权转让事宜建立风险评估机制，以便从源头上预防和化解股权转让风险。

关键词：转让国有股权风险评估社会稳定

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企业前控合规管理体系建设的研究

管理学家 2024年第13期 80-82页

作者：毛丽君恩施州国有资本投资运营集团有限公司

近年来,企业合规管理是各级行政机关、检察机关、中央企业、地方国企和不少民企的热门话题。根据国务院、最高人民检察院等规定,企业合规是指涉案企业事后的行政合规、刑事合规或行刑交叉合规,即行政监管机构对违反行政监管规定的企业... 详细信息

近年来,企业合规管理是各级行政机关、检察机关、中央企业、地方国企和不少民企的热门话题。根据国务院、最高人民检察院等规定,企业合规是指涉案企业事后的行政合规、刑事合规或行刑交叉合规,即行政监管机构对违反行政监管规定的企业作出行政处罚时,对违法事项发出“行政指导书”并要求企业通过完善内部规章制度的方式进行合规整改,或者检察机关对经营中违法犯罪的企业提出合规整改建议,企业通过第三方监督评估机构验收后,检察机关作出相对不起诉的出罪决定。最近两三年企业如火如荼开展的合规管理,主要是指案发前的前控合规管理,与上述“合规管理”的内涵和外延均有所不同,值得进一步挖掘、思考和解读。

关键词：前控合规大合规合规管理合规文化

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“橘乡新事”凝聚好人精神力量

雷锋 2024年第16期 42-43页

作者：毛丽君窦芒无(图) 不详黄冈市文明办

25年坚守,平凡好人从幕后走向台前。“要让好人精神化成时代火炬、薪火相传,将好人之星、模范代表的美德善行持续发扬光大,推动榜样的力量转化为群众的价值追求和自觉行动……”第61个全民学雷锋纪念日前夕,浙江省台州市黄岩区“‘橘乡... 详细信息

25年坚守,平凡好人从幕后走向台前。“要让好人精神化成时代火炬、薪火相传,将好人之星、模范代表的美德善行持续发扬光大,推动榜样的力量转化为群众的价值追求和自觉行动……”第61个全民学雷锋纪念日前夕,浙江省台州市黄岩区“‘橘乡新事双月评’25周年暨‘好人之星’颁奖典礼”举行。

关键词：自觉行动精神力量薪火相传学雷锋黄岩区台州市榜样的力量纪念日

GEE环境下联合Sentinel主被动遥感数据的国家公园土地覆盖分类

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武汉大学学报（信息科学版） 2023年第5期48卷 756-764页

作者：毛丽君李明诗南京林业大学林学院江苏南京210037 南京森林警察学院刑事科学技术学院江苏南京210023 南京林业大学南方林业协同创新中心江苏南京210037

国家公园的土地覆盖分类对于掌握自然资源现状、查明存在的生态安全威胁并快速应对具有基础性数据支撑作用。基于谷歌地球引擎(Google Earth Engine,GEE)平台,结合哨兵(Sentinel)主被动遥感数据及其导出的光谱指数、纹理特征和地形特征... 详细信息

国家公园的土地覆盖分类对于掌握自然资源现状、查明存在的生态安全威胁并快速应对具有基础性数据支撑作用。基于谷歌地球引擎(Google Earth Engine,GEE)平台,结合哨兵(Sentinel)主被动遥感数据及其导出的光谱指数、纹理特征和地形特征,分别采用基于像元的随机森林(random forest,RF)算法和面向对象的简单非迭代聚类(simple noniterative clustering,SNIC)+RF算法实现了钱江源国家公园异质性景观的土地覆盖(耕地、森林、草地、水体、人造地表和裸地)分类。地面实验表明,在多种输入数据组合中,基于像元和面向对象方法分类获得的最高总体精度分别为92.37%和93.98%。合成孔径雷达(synthetic aperture radar,SAR)数据的纳入能够提高基于像元方法的分类精度,但在面向对象方法中未能体现精度提升效果。通过SNIC+RF算法生成的土地覆盖分类图完整性更好,所需特征数量较少,并且算法能够在GEE环境下快速执行,适用于国家公园管理实践。

关键词：国家公园土地覆盖分类哨兵随机森林简单非迭代聚类谷歌地球引擎

基于势流和粘流方法的内倾船运动响应与甲板上浪问题研究

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基于势流和粘流方法的内倾船运动响应与甲板上浪问题研究

作者：毛丽君哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

近年来,内倾船因为其良好的隐身性能受到各国的关注,但是使用内倾设计在波浪中航行时更容易发生甲板上浪,严重的甲板上浪会造成甲板结构的破坏,甚至造成倾覆事件。以往对甲板上浪的研究鲜少出现内倾船,为了内倾船在波浪中的安全航行以... 详细信息

近年来,内倾船因为其良好的隐身性能受到各国的关注,但是使用内倾设计在波浪中航行时更容易发生甲板上浪,严重的甲板上浪会造成甲板结构的破坏,甚至造成倾覆事件。以往对甲板上浪的研究鲜少出现内倾船,为了内倾船在波浪中的安全航行以及为结构设计提供数据支持,开展内倾船在波浪中的甲板上浪研究很有必要。本文确定了该选题研究的目的与意义,总结了国内外学者就甲板上浪问题进行的研究。为了兼顾计算效率与精度,通过势流与粘流方法对内倾船运动响应与甲板上浪问题进行研究。本文采用了基于Sesam软件的势流分析方法,该方法通过Rankine源求解全三维辐射/绕射问题,在时域中进行仿真分析,利用溃坝模型模拟甲板上浪。通过无关性分析制定出一套适合于该方法的网格方案,并将计算的运动响应结果与试验值进行比较,验证该方法计算船体运动的可靠性。粘流方法采用中国数值水池-直角网格有限差分方法(CNT-CGCFD求解器),该求解器使用CIP方法求解对流项,湍流模型采用大涡模拟,自由液面捕捉使用一种新型VOF方法:THINC/SW,依靠浸没边界法将流体求解器与结构求解器进行耦合。通过建立数值水池并进行网格无关性分析,确定一套适用于该方法的计算策略,并与试验对比验证该数值水池模拟内倾船运动响应与甲板上浪问题的可靠性。为了掌握波浪参数变化对单体内倾船运动与甲板上浪的影响规律并快速筛选出甲板上浪的危险工况,通过势流方法研究波浪参数与航速对运动响应的影响,并对内倾船与波浪之间的垂向相对位置进行分析。基于对内倾船运动响应较为准确的预报,进行甲板上浪预报,并与试验结果对比验证其准确性,最终筛选出发生甲板上浪的工况。结果表明内倾船与波浪之间的垂向位置受到相位差的影响,在相位差接近180°时更容易发生上浪。为了进一步确定内倾船甲板上浪机理和空间分布规律,并确立势流方法的适用范围,针对势流方法对甲板上浪模拟的结果,采用粘流方法通过对内倾船在规则波中的运动响应、甲板上浪高度与甲板上浪砰击载荷的研究,确定内倾船甲板上浪类型。分析波浪参数与航速对甲板上浪高度与压力分布的影响,总结出六种甲板上浪压力空间分布类型。将甲板上浪砰击载荷的计算结果与溃坝型甲板上浪的结果进行对比,确定势流方法的适用范围。结果表明:因为内倾船的内倾设计,其甲板上浪类型属于锤击型上浪。使用溃坝模型模拟该内倾船甲板上浪压力并不完全准确,需要对模型进行改进。内倾船型的首柱内倾角度是影响上浪的一个重要因素,本文采用三个首柱内倾角度:模型A(30°)、模型B(45°)和模型C(60°)进行首柱内倾角度对运动响应与甲板上浪的影响研究。分析首柱内倾角度对运动响应的影响,基于各测点处上浪压力峰值研究首柱内倾角度对甲板上浪的宏观与微观层面的影响,总结首柱内倾角度对流场的影响。研究发现使用首柱内倾角度45°其甲板上浪压力与对上层建筑的砰击压力都相对较小。不同浪向中内倾船运动响应与甲板上浪不同,本文选取三个艏斜浪角度:120°、135°和150°开展不同浪向内倾船运动响应与甲板上浪研究。通过势流方法分析内倾船运动响应并筛选出发生甲板上浪的工况。基于此结果使用Star-ccm+粘流软件制定一套网格方案并进行验证分析,通过研究运动响应和纵向与横向甲板上浪高度与压力,初步分析不同浪向中运动响应与甲板上浪情况。结果表明内倾船发生甲板上浪的波长船长比值随着浪向角的增大而增大。

关键词：内倾船甲板上浪势流方法数值模拟首柱内倾角度

基于CFD方法的两栖飞机规则波中运动特性研究

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哈尔滨工程大学学报 2023年

作者：胡开业石林飞周辉毛丽君哈尔滨工程大学船舶工程学院

针对水陆两栖飞机加速起飞运动过程受波浪干扰问题，基于Star-CCM+平台数值模拟技术，引入两层k-ε湍流模型求解RANS方程，VOF方法捕捉自由液面，DFBI模块以及重叠网格技术模拟水上飞机六自由度运动，建立了一套波浪中水陆两栖飞机加速... 详细信息

针对水陆两栖飞机加速起飞运动过程受波浪干扰问题，基于Star-CCM+平台数值模拟技术，引入两层k-ε湍流模型求解RANS方程，VOF方法捕捉自由液面，DFBI模块以及重叠网格技术模拟水上飞机六自由度运动，建立了一套波浪中水陆两栖飞机加速滑行起飞运动特性研究方案。以波长和波高为变量，探讨了加速滑行过程中上述变量对水上飞机升沉、纵摇运动响应以及机身重心处垂向加速度的影响规律。结果表明：随着波长增加，飞机升沉运动先增加后缓慢变化，飞机重心垂向加速度、纵摇角加速度和纵摇峰值集中在波长为2～3倍机身长度海况范围内；随着波高增大，飞机升沉、纵摇运动及重心垂向加速度最大值随之增大，且长波中的运动变化量较短波中更大；机翼气动升力数值模拟结果与计算值一致，该方案可用于水陆两栖飞机气动力相关计算。

关键词：水陆两栖飞机纵向稳性加速运动 CFD 纵摇升沉规则波重叠网格