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降雨入渗对防军隧道浅埋小净距段围岩稳定性的影响

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河南科技大学学报（自然科学版） 2024年第3期45卷 69-76,87页

作者：徐红玉焦治豪毕志刚李文杰河南科技大学土木建筑学院河南洛阳471023 中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018

为控制降雨入渗对浅埋小净距隧道围岩稳定性的影响,以义东高速公路防军隧道为依托,基于流固耦合理论和水土特征曲线,采用MIDAS GTS NX有限元软件建立浅埋小净距隧道数值模型,对雨季施工时的土体孔隙水压力、围岩变形特征和边仰坡安全系... 详细信息

为控制降雨入渗对浅埋小净距隧道围岩稳定性的影响,以义东高速公路防军隧道为依托,基于流固耦合理论和水土特征曲线,采用MIDAS GTS NX有限元软件建立浅埋小净距隧道数值模型,对雨季施工时的土体孔隙水压力、围岩变形特征和边仰坡安全系数展开分析。结果表明:随着降雨入渗的持续,围岩及边仰坡土体基质吸力逐渐减小,其土体抗剪强度也随之降低,稳定性变差。经过7 d累积降雨,孔隙水压力增大趋势逐渐放缓,围岩变形达到最大值,工况1的拱顶沉降增大了21.48%,且边仰坡安全系数小于1,处于失稳状态。洞口段采取加固和排水措施来控制围岩的稳定性,边仰坡的安全系数较加固前提升了17.27%,取得了良好的效果,保证了隧道后期的安全施工。

关键词：浅埋小净距隧道降雨入渗流固耦合基质吸力围岩变形

邻近水库软弱围岩小净距隧道开挖方案优化研究

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浙江水利水电学院学报 2024年第2期36卷 27-33页

作者：毕志刚焦治豪王晓卫中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018 河南科技大学土木建筑学院河南洛阳471000 浙江义东高速公路有限公司浙江东阳322100

以义东高速公路防军隧道为依托,对邻近水库软弱围岩小净距隧道开挖方案进行优化比选。运用有限元软件Midas·GTS·NX建立开挖方案优化前后2种方案的隧道模型,结合数值模拟结果和现场监测数据对隧道围岩应力、位移和塑性区分布进行分析... 详细信息

以义东高速公路防军隧道为依托,对邻近水库软弱围岩小净距隧道开挖方案进行优化比选。运用有限元软件Midas·GTS·NX建立开挖方案优化前后2种方案的隧道模型,结合数值模拟结果和现场监测数据对隧道围岩应力、位移和塑性区分布进行分析对比。研究结果表明:从力学角度出发,2种方案对围岩稳定性的控制效果相差不大。围岩条件较好时,留核心土法开挖对保证施工安全、降低施工成本、缩短工期均能起到较好效果。综合考虑施工地质条件及工法特点,采用变更后的留核心土法更加符合工程实际。

关键词：邻近水库软弱围岩小净距隧道方案优化施工监测

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隧道爆破施工对邻近水坝安全性影响分析

水电能源科学 2024年第2期42卷 108-112页

作者：毕志刚陈有李旭哲尹能俄董子慧梁斌中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018 河南科技大学土木建筑学院河南洛阳471000

以义东高速防军隧道项目为依托,针对隧道爆破施工对邻近麻车坑水库坝体安全性影响进行研究。从混凝土损伤理论阐述了坝体的破坏过程,采用有限元软件MIDAS GTS NX建立隧道-水坝三维数值模型,通过分析坝体监测点的振速峰值、应力、位移及... 详细信息

以义东高速防军隧道项目为依托,针对隧道爆破施工对邻近麻车坑水库坝体安全性影响进行研究。从混凝土损伤理论阐述了坝体的破坏过程,采用有限元软件MIDAS GTS NX建立隧道-水坝三维数值模型,通过分析坝体监测点的振速峰值、应力、位移及坝体边坡动安全系数,对其整体稳定性进行评估。结果表明,爆心距为100 m时,所产生的拉应力为0.1 kPa,此时隧道爆破对大坝的损伤几乎忽略不计;隧道爆破振动会导致坝体发生微小沉降变形,最大位移点在坝体中部,爆心距为70 m时,最小Y向位移约0.42 mm;水库大坝现场监测振速峰值为5.65 cm/s,模拟结果中振速峰值最大为2.6 cm/s,坝体边坡动安全系数最小值为1.034,结果均在安全范围内,这表明隧道出口段爆破施工结束后邻近水库坝体仍处于相对稳定状态,研究方法可为今后类似工程提供参考。

关键词：隧道工程水库坝体爆破爆破振速数值模拟

渗流—应力耦合下隧道爆破开挖对邻近水坝影响因素分析

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水电能源科学 2024年第6期42卷 148-152页

作者：毕志刚李旭哲李子钦董子慧李文杰梁斌中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018 河南科技大学土木建筑学院河南洛阳471000

为研究隧道爆破施工作用下邻近水库大坝的安全性,以浙江义东高速公路防军隧道出口段麻车坑水库为研究对象,通过理论分析阐述了大坝的振动破坏过程,利用有限元软件MIDAS GTS NX数值模拟的手段,探讨了不同爆破炸药量、爆心距、坝前水位变... 详细信息

为研究隧道爆破施工作用下邻近水库大坝的安全性,以浙江义东高速公路防军隧道出口段麻车坑水库为研究对象,通过理论分析阐述了大坝的振动破坏过程,利用有限元软件MIDAS GTS NX数值模拟的手段,探讨了不同爆破炸药量、爆心距、坝前水位变化对水库大坝稳定性的影响,揭示了水库大坝应力与振速的变化规律,并进一步引入Morris筛选法对各因素的影响程度进行评价分析。研究结果表明,影响水库大坝稳定性控制变量因素的主次关系为炸药量>爆心距>坝前水位;水库大坝的应力峰值与振速峰值随着隧道炸药量的增大、坝前水位的增高、爆心距的减小而增大;隧道爆破施工时,可以采取提前排放库水、控制炸药量及爆心距等方式使水库大坝受到的损伤降到最低,研究结论可为邻近隧道爆破施工水库安全防护提供参考与借鉴。

关键词：水库大坝渗流-应力耦合隧道爆破影响因素数值分析

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浅谈卫星接收系统运维管理

辽宁广播电视技术 2022年第4期 61-63页

作者：毕志刚大连新闻传媒集团

大连新闻传媒集团卫星接收系统是电视播控总控与分控系统中不可或缺的重要组成部分,承担多路卫星信号的接收、解码和分发,完成相应卫星信号的转播与宜播。其系统主要包括卫星天线系统(接收天线和高频头)、功分器、中频矩阵、卫星接收机... 详细信息

大连新闻传媒集团卫星接收系统是电视播控总控与分控系统中不可或缺的重要组成部分,承担多路卫星信号的接收、解码和分发,完成相应卫星信号的转播与宜播。其系统主要包括卫星天线系统(接收天线和高频头)、功分器、中频矩阵、卫星接收机以及相应输入输出信号线路。本文从实际应用出发,分享卫星接收系统的运维管理经验。

关键词：卫星天线卫星接收机运维管理 5G干扰

闽南山区浅埋偏压大断面隧道洞口塌方机理与处治措施

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中原工学院学报 2022年第3期33卷 33-40页

作者：毕志刚中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018

以福建省三明市莆炎高速公路布盂隧道工程为依托,通过采用Midas GTS有限元软件建立数值模型分析了强降雨和隧道施工开挖条件下隧道洞口坡面稳定性,对隧道塌方机理进行了研究。结果表明,浅埋偏压隧道花岗岩残积土强度低,遇水软化,短期强... 详细信息

以福建省三明市莆炎高速公路布盂隧道工程为依托,通过采用Midas GTS有限元软件建立数值模型分析了强降雨和隧道施工开挖条件下隧道洞口坡面稳定性,对隧道塌方机理进行了研究。结果表明,浅埋偏压隧道花岗岩残积土强度低,遇水软化,短期强降雨条件下,土层界面位置含水差异大,易产生坡面滑坡事故;浅埋偏压隧道开挖,容易扰动上覆偏压地层,短期强降雨不利条件下,隧道施工对土层的扰动加剧坡面塌方事故的发生;通过设置仰斜式排水孔、加大边仰坡锚喷面积稳定坡面地层,可有效地处治洞口坡面塌方,为后期类似洞口塌方处治提供了较好的借鉴。

关键词：浅埋偏压大断面隧道洞口塌方数值模拟处治措施

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面向4K超高清的基带IP总控系统设计探讨

广播电视信息 2023年第1期30卷 60-64页

作者：毕志刚大连新闻传媒集团

本文介绍了大连新闻传媒集团在媒体融合背景下,为推进高清、超高清技术发展,面向4K超高清制播业务打造了全IP化总控系统,为电视台高清、超高清制播IP化应用进行积极探索。此外,本文还分享探讨了基于基带IP基础架构,建设面向4K超高清总... 详细信息

本文介绍了大连新闻传媒集团在媒体融合背景下,为推进高清、超高清技术发展,面向4K超高清制播业务打造了全IP化总控系统,为电视台高清、超高清制播IP化应用进行积极探索。此外,本文还分享探讨了基于基带IP基础架构,建设面向4K超高清总控系统的设计思路。

关键词： 4K超高清 SDIoverIP SMPTE ST 2110 PTP

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广播电视台4K超高清播出系统关键技术

电视技术 2022年第11期46卷 133-136页

作者：毕志刚大连新闻传媒集团辽宁大连116000

目前,4K超高清技术已成为电视行业的主要发展和应用趋势。4K超高清播出系统不但能够满足广大观众的观看需求,同时对推动文化产业的发展也具有重要作用。基于此,对4K超高清播出系统的设计方案、关键技术应用要点进行分析,以进一步推动4K... 详细信息

目前,4K超高清技术已成为电视行业的主要发展和应用趋势。4K超高清播出系统不但能够满足广大观众的观看需求,同时对推动文化产业的发展也具有重要作用。基于此,对4K超高清播出系统的设计方案、关键技术应用要点进行分析,以进一步推动4K超高清播出系统的应用,提高技术应用水平。

关键词：广播电视台 4K 播出系统

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闽南山区薄壁空心高墩滑模构造力学特性分析

华北水利水电大学学报（自然科学版） 2022年第3期43卷 75-83,89页

作者：闫向君毕志刚禹彦杰梁斌河南科技大学土木工程学院河南洛阳471023 中铁十五局集团第一工程有限公司陕西西安710018

针对薄壁空心高墩滑模施工安全问题,以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究了薄壁空心高墩滑模构造力学特性;建立了槽形拼合截面、加劲肋板临界应力、桁架弹塑性屈曲承载力与墩顶侧移的计算方法;运用有限元软件Midas-Civil,建立了... 详细信息

针对薄壁空心高墩滑模施工安全问题,以莆炎高速公路下坂1号大桥工程为依托,研究了薄壁空心高墩滑模构造力学特性;建立了槽形拼合截面、加劲肋板临界应力、桁架弹塑性屈曲承载力与墩顶侧移的计算方法;运用有限元软件Midas-Civil,建立了滑模最不利荷载下的有限元模型;分析了主操作平台铺板、钢桁架、模板、提升架、辅助平台铺板、吊杆的内力与变形。结果表明:滑模系统各组成构件内力和变形值均在规定范围内;墩高较低时墩顶侧移主要受施工缺陷控制,相同墩高时施工缺陷越大墩顶侧移越大。依据该研究成果开展墩身线形监测,现场监测结果显示,高墩线形在规定范围内,验证了该方法的正确性与合理性。研究成果可供类似工程参考。

关键词：高速公路大桥薄壁空心高墩滑模施工力学特性施工技术