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宜万铁路别岩槽隧道F3断层突发性涌水治理

铁道工程学报 2006年第1期23卷 67-69,78页

作者：张民庆殷怀连铁道部工管中心宜万总指湖北恩施445000 铁道第四勘察设计院湖北武汉430063

研究目的:宜万铁路别岩槽隧道F3断层围岩破碎,为碎石土,局部溶隙、溶槽发育,有少量地下水,施工中按V级围岩采用超前小导管支护、格栅钢架支撑、网喷混凝土,采取台阶法开挖。在初期支护完成3个月后,由于受地表强降雨影响,致使隧道线路右... 详细信息

研究目的:宜万铁路别岩槽隧道F3断层围岩破碎,为碎石土,局部溶隙、溶槽发育,有少量地下水,施工中按V级围岩采用超前小导管支护、格栅钢架支撑、网喷混凝土,采取台阶法开挖。在初期支护完成3个月后,由于受地表强降雨影响,致使隧道线路右侧暗河(距隧道约10-20 m)水量增大、水压升高,继而导致隧道初期支护严重开裂-变形,突发大规模涌水。本文主要分析了F3断层突发性涌水机理,介绍了F3断层突涌水的治理措施。研究方法:突发性涌水后,现场立即启动应急预案,在安全监视下,采取工字钢环向加固和横向支撑,并对线路右侧边墙进行钻孔放水泄压。水量稳定后,对F3断层段采取径向加固堵水注浆;拆除变形格栅钢架,采用 I20钢架替换;并及时施作二次衬砌。研究结果:通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施,F3断层治理后,仅在局部位置出现渗流水,水量1 m3/h,治理效果良好。研究结论:(1)通过别岩槽隧道F3断层涌水事故,当隧道周围(不超过100m)存在暗河通道等赋水条件, 隧道开挖揭示围岩破碎,那么,既使隧道开挖中未发生涌水,也难以保证初期支护完成后不发生涌水事故,甚至很难保证隧道完成后运营过程中不出现问题,随着“强本简末,为运营服务”隧道修建理念的提高,针对类似地质构造,做到提前防范,加强处理。(2)针对类似别岩槽隧道F3断层地质特点,采取径向注浆是一种有效的治理及防范措施。

关键词： F3断层涌水治理宦万铁路隧道

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隧道工程中合理钢架支护型式选择

隧道建设 2005年第B6期25卷 15-16,20页

作者：殷怀连铁道第四勘察设计院湖北武汉430000

复合衬砌初期支护作为主要的承载结构,在许多情况下需要增强其初期支护能力,实践和理论证明,钢架支护是一种非常好的增强初期支护能力的结构,在越来越多的隧道工程中得到应用,合理选择钢架支护型式便尤为重要。通过对铁路隧道钢架支护... 详细信息

复合衬砌初期支护作为主要的承载结构,在许多情况下需要增强其初期支护能力,实践和理论证明,钢架支护是一种非常好的增强初期支护能力的结构,在越来越多的隧道工程中得到应用,合理选择钢架支护型式便尤为重要。通过对铁路隧道钢架支护标准图计算结果进行分析,供设计和施工技术人员参考,合理选择钢架支护型式。

关键词：隧道工程钢架支护工字钢架格栅钢架

顶部隐伏充水溶洞隧道施工阶段围岩稳定性分析

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铁道建筑技术 2011年第5期 12-17页

作者：殷怀连中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063

结合某岩溶隧道施工过程,利用有限差分软件对顶部存在水压充填溶洞的某隧道围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析。结果表明:围岩塑性区主要集中在隧道拱顶、仰拱底、拱腰和溶洞顶部处,溶洞顶部与隧... 详细信息

结合某岩溶隧道施工过程,利用有限差分软件对顶部存在水压充填溶洞的某隧道围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较分析。结果表明:围岩塑性区主要集中在隧道拱顶、仰拱底、拱腰和溶洞顶部处,溶洞顶部与隧道底部的塑性区有相互连通的趋势。随着隧道接近并通过充水溶洞,拱顶和墙脚两处围岩最大主应力先减小后增大,拱肩处一直增大,拱腰和仰拱底处先增大后减小,主应力最大值位于拱肩区域,其值约为3.0 MPa。

关键词：隧道工程充水溶洞围岩稳定性数值模拟现场测试

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齐岳山隧道超前地质预测预报系统

铁道标准设计 2007年第Z1期27卷 208-211页

作者：殷怀连苗德海铁道第四勘察设计院城建院武汉430063

介绍宜万线控制性工程齐岳山隧道以RPD150C多功能钻机超前钻孔和加强钻爆孔为主,TSP203等物探为辅的超前地质预测预报系统,具有简单、直观,并且对施工进度干扰小的优点,有效地预测岩溶高压突水、突泥等不良地质。

关键词：铁路隧道超前地质预测预报岩溶

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隧道工程超前灌浆加固技术

铁道标准设计 2007年第Z1期27卷 154-157页

作者：游龙飞殷怀连铁道第四勘察设计院武汉430063

隧道工程在通过断层破碎带及含水地层等不良地质地段时,采用超前灌浆可有效维护工作面与洞壁围岩的稳定,阻断渗水通道,保证隧道安全施工。通过分析超前灌浆的加固机理,对隧道工程超前灌浆工艺中的浆液选择、预灌浆岩体力学和抗渗性能以... 详细信息

隧道工程在通过断层破碎带及含水地层等不良地质地段时,采用超前灌浆可有效维护工作面与洞壁围岩的稳定,阻断渗水通道,保证隧道安全施工。通过分析超前灌浆的加固机理,对隧道工程超前灌浆工艺中的浆液选择、预灌浆岩体力学和抗渗性能以及灌浆设计参数等问题进行探讨。

关键词：隧道超前灌浆浆液材料参数设计

小直径TBM导洞扩挖法在双线铁路隧道中的应用

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铁道标准设计 2007年第8期27卷 54-57页

作者：殷怀连龚彦峰铁道第四勘察设计院城建院武汉430063

介绍小直径TBM导洞扩挖法,并对施工双线铁路隧道TBM选型、导洞位置及施工组织方案进行研究,对铁路双线隧道采用小直径TBM导洞扩挖法比选及设计具有指导意义。

关键词：铁路隧道小直径 TBM

齐岳山隧道进口背斜地段岩溶发育特征分析与治理

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现代隧道技术 2006年第4期43卷 27-33页

作者：田四明张民庆黄鸿健殷怀连铁道第四勘察设计院武汉430063 中铁隧道集团科研所洛阳471009 铁道部工程管理中心宜万铁路总指挥部湖北恩施445000

齐岳山隧道全长10 528 m,是在建铁路宜万线第三长隧道,隧道进口采取反坡施工。在进口齐岳山背斜地段施工过程中,先后揭示了6个大型岩溶,充填物有水、淤泥、粘土和块石土等多种,水量、水压不等。根据充填介质和工程及水文地质特征,施工... 详细信息

齐岳山隧道全长10 528 m,是在建铁路宜万线第三长隧道,隧道进口采取反坡施工。在进口齐岳山背斜地段施工过程中,先后揭示了6个大型岩溶,充填物有水、淤泥、粘土和块石土等多种,水量、水压不等。根据充填介质和工程及水文地质特征,施工中有针对性地采取了释放、排泄、注浆等不同措施,使不同类型的岩溶得到了有效的治理。

关键词：齐岳山隧道背斜岩溶治理

宜万铁路别岩槽隧道F_3断层突发性涌水治理

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现代隧道技术 2006年第2期43卷 68-71页

作者：张民庆黄鸿健殷怀连康承磊铁道部工管中心宜万总指挥部湖北恩施445000 中铁隧道集团科研所河南洛阳471009 铁道第四勘察设计院湖北武汉430063

宜万铁路别岩槽隧道F3断层在初期支护完成后,由于受地表强降雨影响,突发大规模涌水,使初期支护严重变形。文章主要介绍了F3断层的涌水事故、应急预案,以及通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施,有效... 详细信息

宜万铁路别岩槽隧道F3断层在初期支护完成后,由于受地表强降雨影响,突发大规模涌水,使初期支护严重变形。文章主要介绍了F3断层的涌水事故、应急预案,以及通过采取“径向注浆加固-初期支护加强-及时施作二次衬砌”等综合技术措施,有效地治理了F3断层涌水-变形段。

关键词：单线铁路隧道 F3断层涌水治理

铁路隧道工程结构防排水设计理念及施工措施的探讨

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铁道标准设计 2006年第6期26卷 69-71页

作者：殷怀连张民庆铁道第四勘察设计院城建院 430063

通过剖析现行铁路隧道有关结构防排水的技术规范,结合目前我国施工水平现状,指出施工过程中普遍存在的难以解决的技术问题。针对施工的客观实际,对铁路隧道工程结构防排水的设计和施工技术措施进行探讨。

关键词：铁路隧道防排水技术规范设计理念