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A型肉毒毒素治疗痉挛性斜颈并发吞咽障碍的危险因素分析

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A型肉毒毒素治疗痉挛性斜颈并发吞咽障碍的危险因素分析

作者：谢永钢南昌大学

学位级别：硕士

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动车组无线节点WIFI关键技术研究

动车组无线节点WIFI关键技术研究

作者：许慧钢大连交通大学

学位级别：硕士

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首钢长钢向“绿”而行让发展与环保双赢

首钢长钢向“绿”而行让发展与环保双赢

陕钢集团携手共创高质量绿色“禹龙”品牌 T09

中国冶金报

作者：李园牛虎钢

2024年1月8日,山西省生态环境厅评定首钢长钢为长流程钢铁环保绩效A级企业。这是首钢长钢扎实开展环保治理工作的缩影。近年来,首钢长钢坚持“对内严管、对外协调、系统治理、专业引领”,不断夯实环保管理基础,扎实推进环保绩效提升工... 详细信息

2024年1月8日,山西省生态环境厅评定首钢长钢为长流程钢铁环保绩效A级企业。这是首钢长钢扎实开展环保治理工作的缩影。近年来,首钢长钢坚持“对内严管、对外协调、系统治理、专业引领”,不断夯实环保管理基础,扎实推进环保绩效提升工作。该公司获国家级绿色工厂和钢铁行业绿色......

关键词：长钢首钢双赢

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陕钢集团携手共创高质量绿色“禹龙”品牌

钢筋混凝土排桩支护结构地震稳定性与增强措施研究

中国冶金报

作者：陕钢集团

近年来,陕钢集团积极贯彻落实习近平总书记“三个转变”（推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变）重要指示,响应钢铁行业高质量发展的号召,以“十四五”品牌战略规划为引领,深入推动增品种、提... 详细信息

近年来,陕钢集团积极贯彻落实习近平总书记“三个转变”（推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变）重要指示,响应钢铁行业高质量发展的号召,以“十四五”品牌战略规划为引领,深入推动增品种、提品质、创品牌“三品”建设,在建筑钢品牌“禹

关键词：驱动力高质量产业链钢铁行业中厚板研发模式新产品研发项目

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钢筋混凝土排桩支护结构地震稳定性与增强措施研究

作者：游浩钢广州大学

学位级别：硕士

协同减震体系的提出成功实现了对支护结构的再利用以及对主体结构的消能减震作用,但支护结构的服役属性也从临时性变为永久性。为确保支护结构在协同减震体系中的正常使用,保证协同减震体系的正常工作,本文以某实际钢筋混凝土排桩支护... 详细信息

协同减震体系的提出成功实现了对支护结构的再利用以及对主体结构的消能减震作用,但支护结构的服役属性也从临时性变为永久性。为确保支护结构在协同减震体系中的正常使用,保证协同减震体系的正常工作,本文以某实际钢筋混凝土排桩支护结构为研究对象,通过有限元模拟分析的研究方法,对钢筋混凝土排桩支护结构的地震稳定性以及增强措施进行了研究,本文主要研究内容及结论如下:本文通过规范和文献参考,提出支护桩地震稳定性评价指标,对实际项目的单排桩支护结构进行基坑开挖阶段、浇筑传力带阶段、施工完成阶段三种工况下的地震稳定性分析,分析结果表明:多遇、设防地震作用下,三种不同工况下的单排桩支护结构桩顶和桩身峰值水平位移均处于限值内,桩体损伤程度均处于无损伤或轻微损伤阶段,表明钢筋混凝土单排桩支护结构在多遇及设防地震作用下具有较强的地震稳定性,可以作为永久性结构将其利用到协同减震体系中。针对双排桩支护结构基坑开挖阶段、浇筑传力带阶段、施工完成阶段三种工况下的地震稳定性进行分析,结果表明:钢筋混凝土双排桩支护结构在多遇及设防地震作用下同样具有较强的地震稳定性,可以作为永久性结构将其应用到协同减震体系中。在排桩支护结构的地震稳定性分析的基础上,以罕遇地震作用下,考虑连接装置的单排桩和双排桩支护结构为研究对象,通过建立多种关键参数下的有限元模型,研究考虑连接装置支护桩的地震稳定性增强措施,提出相应的支护桩设计参数参考范围。分析结果表明:在罕遇地震作用下,考虑连接装置的支护桩经过增强后,桩体损伤程度均处于无损伤或轻微损伤阶段且水平位移未超过规范限制,表明考虑连接装置的支护桩经过增强后具有较强的地震稳定性,可以作为永久性结构将其利用到协同减震体系中。经地震稳定性增强措施分析和经济的角度综合考虑,支护桩最佳桩间距应为1.25-2倍桩直径,桩径不应小于1000mm,混凝土等级不应小于C30,双排桩最佳排距应为2.75-4.75倍桩直径,以保证支护桩在罕遇地震作用下桩体水平位移低于水平位移限值要求及其桩体损伤处于低损伤或无损伤阶段,从而进一步保证钢筋混凝土排桩支护结构在协同减震体系中的正常使用。

关键词：钢筋混凝土排桩支护结构地震稳定性协同减震体系增强措施有限元分析

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城轨非计划中断下运行公交车实时调度模型

工业工程与管理 2024年

作者：王笑含金建钢上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院

公交桥接是应对城市轨道交通非计划中断的常用方法，它需要管理者在短时间内调度足够数量的公交车至中断站，以减轻滞留旅客延误。针对这一应急公交实时调度问题，提出一个灵活的调度策略，同时调度备用车和开行中的公交车作为应急公交... 详细信息

公交桥接是应对城市轨道交通非计划中断的常用方法，它需要管理者在短时间内调度足够数量的公交车至中断站，以减轻滞留旅客延误。针对这一应急公交实时调度问题，提出一个灵活的调度策略，同时调度备用车和开行中的公交车作为应急公交，以共同承担公交桥接任务。考虑到对原公交用户的影响，本文基于网络流理论，以地铁和公交乘客总延误最小为目标，建立了一个可精确求解的线性规划模型。以上海市中断实例验证模型的可行性，结果表明模型可在短时间内精确求解，满足应急响应需求。并且，与仅从驻车点调取备用车作为接驳公交的传统调度策略对比，在最优的情况下，本文提出的调度方法可使滞留旅客平均等待时间减少约81%，显著提高了公交桥接输运效率。

关键词：城市交通公交车调度网络流理论应急响应

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鼻咽癌患者吞咽障碍的康复研究进展

中华物理医学与康复杂志 2024年第5期46卷 475-480页

作者：郭尔钢张琳丽华中科技大学同济医学院附属同济医院肿瘤科武汉430030

吞咽障碍是鼻咽癌(NPC)患者常见的问题之一,严重妨碍患者的疾病治疗进程,导致患者进食营养不良的发生,最终影响患者生活质量和临床预后。临床肿瘤医生充分了解NPC患者吞咽障碍的多发性及危害性,及早采取主动积极的干预措施具有重要意义... 详细信息

吞咽障碍是鼻咽癌(NPC)患者常见的问题之一,严重妨碍患者的疾病治疗进程,导致患者进食营养不良的发生,最终影响患者生活质量和临床预后。临床肿瘤医生充分了解NPC患者吞咽障碍的多发性及危害性,及早采取主动积极的干预措施具有重要意义,包括优化肿瘤的放化疗方案,与营养科和康复科专业人员配合,实施综合性的预康复(prehabilitation)和康复干预等。本文将择要介绍近年来NPC患者吞咽障碍发生的机制及其影响、康复评估与干预等方面的有关进展。

关键词：鼻咽癌吞咽障碍康复评定康复干预

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镁渣基多孔材料的制备及其对废水中Pb^(2+)的吸附性能

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化工进展 2024年第4期43卷 2126-2134页

作者：路广军韩晋钢陈英马志斌山西大学资源与环境工程研究所国家环境保护煤炭废弃物资源化高效利用技术重点实验室山西太原030006

以镁渣为原料,通过添加复合激发剂与发泡剂制备镁渣基多孔材料(MSBPM)。首先,研究了水玻璃模数、碱掺量、发泡剂掺量和焙烧温度对MSBPM力学性能及吸附性能的影响,利用扫描电子显微镜对MSBPM的表观形貌和孔隙率进行了观察和分析。其次,... 详细信息

以镁渣为原料,通过添加复合激发剂与发泡剂制备镁渣基多孔材料(MSBPM)。首先,研究了水玻璃模数、碱掺量、发泡剂掺量和焙烧温度对MSBPM力学性能及吸附性能的影响,利用扫描电子显微镜对MSBPM的表观形貌和孔隙率进行了观察和分析。其次,研究了MSBPM对Pb^(2+)的吸附性能,探究吸附剂投加量、溶液初始浓度、pH、吸附时间以及温度等参数对吸附性能的影响。结果表明:当发泡剂掺量为8%、碱掺量为10%、模数为1.3时,MSBPM对Pb^(2+)的吸附性能最佳,饱和吸附量达到303.95mg/g,相较于原镁渣提高了27%,此时抗压强度为2.84MPa。当Pb^(2+)初始浓度为500mg/L时,每升废水仅需3.4g吸附剂即可使Pb^(2+)的去除率达到99%以上,吸附过程为单层化学吸附,符合拟二级动力学模型。

关键词：镁渣碱激发多孔材料吸附性能

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河南淅川马岭遗址西阴文化遗存发掘简报

考古与文物 2024年第9期 3-11页

作者：余西云樊钢亮(摄影) 王健武汉大学历史学院考古系河南省文物局南水北调文物保护办公室河南省文物考古研究院

2007~2010年,武汉大学历史学院考古系等对河南南阳淅川县马岭遗址进行了发掘,清理西阴文化房址3座、灰坑17个、灰沟1条,出土陶器、石器等丰富遗物。遗存年代介于马岭后冈一期文化三期至朱家台文化一期之间,属于西阴文化晚期阶段,文化面... 详细信息

2007~2010年,武汉大学历史学院考古系等对河南南阳淅川县马岭遗址进行了发掘,清理西阴文化房址3座、灰坑17个、灰沟1条,出土陶器、石器等丰富遗物。遗存年代介于马岭后冈一期文化三期至朱家台文化一期之间,属于西阴文化晚期阶段,文化面貌与汉水中游地区以下王冈二期为代表的西阴文化遗存有明显区别,而与关中地区和陕南汉水上游地区的西阴文化遗存比较接近。马岭遗址的发掘为进一步探讨汉水中游地区西阴文化面貌提供了新线索。

关键词：淅川汉水中游马岭遗址西阴文化