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浅谈中国交通运输经济现状及发展方向

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0127-0130页

作者：段玉滑县交通运输服务中心河南安阳456400

交通运输单位要抓好运输经济的组织、管制工作,各个相关部门要把握全局经济发展的态势,挖掘两者之间的共同之处,才能更好地促进国家经济的发展。交通运输的发展关系到整个社会经济的发展,国家对此也给予了高度的关注。为了确保我国运输... 详细信息

交通运输单位要抓好运输经济的组织、管制工作,各个相关部门要把握全局经济发展的态势,挖掘两者之间的共同之处,才能更好地促进国家经济的发展。交通运输的发展关系到整个社会经济的发展,国家对此也给予了高度的关注。为了确保我国运输企业的经济效益不受影响,企业必须提高对运输环节的经济管理水平。基于此,本文就我国交通运输经济现状及发展方向进行了研究分析。

关键词：交通运输经济现状发展方向

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面向极端化表达的抑郁程度情感分析

数据分析与知识发现 2024年

作者：张顺香文华张基旭丁远远段玉俊安徽理工大学计算机科学与工程学院淮南师范学院计算机学院合肥综合性国家科学中心人工智能研究院

[目的]针对当前抑郁程度情感分析模型未能充分考虑到患者极端化表达的问题，提出一种面向极端化表达的抑郁程度情感分析模型[方法]首先结合jieba和RoBERTa提取文本的字符级和词语级特征；然后将不同粒度的特征融合，并输入到BiLSTM中得... 详细信息

[目的]针对当前抑郁程度情感分析模型未能充分考虑到患者极端化表达的问题，提出一种面向极端化表达的抑郁程度情感分析模型[方法]首先结合jieba和RoBERTa提取文本的字符级和词语级特征；然后将不同粒度的特征融合，并输入到BiLSTM中得到文本不同位置上的情感信息；接着使用多头注意力为文本各部分分配权重，使模型更准确地捕捉与抑郁情感相关的信息；最后通过全连接层并使用Softmax函数进行归一化，输出最终预测结果。[结果]在“中文抑郁文本句子语料库”上的准确率、召回率、F1分数和精确率为84.14%、61.09%、62.90%和64.81%，在数据集“ZFCD”上的准确率、召回率、F1分数和精确率为93.59%、82.55%、85.37%和88.38%。[局限]在进行抑郁程度情感分析时只结合了文本信息，没有涉及图片、音频、视频等其他模态信息。[结论] 该模型能够准确识别抑郁症领域词语、程度副词等，并结合多粒度特征信息，有效地捕捉文本深层语义，提高了抑郁程度情感分析的准确率。

关键词：抑郁程度情感分析特征融合 BiLSTM 多头注意力

数字化共享资源视阈下教育均衡发展微观路径——以高中地理共享校本课程建设为例

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地理教学 2024年第10期 44-48页

作者：唐丹丹段玉山华东师范大学地理科学学院上海200241 哈尔滨师范大学附属中学黑龙江哈尔滨150080

基础教育优质均衡发展是国家发展的重要战略目标。通过对比国内外政策演进、研究综述以及基础调研,本文聚焦三个层级问题:优质资源空间分布不均,共享性、穿透性、流动性不足;数字化共享机制不健全,模型化、层次化、平台化不强;优质均衡... 详细信息

基础教育优质均衡发展是国家发展的重要战略目标。通过对比国内外政策演进、研究综述以及基础调研,本文聚焦三个层级问题:优质资源空间分布不均,共享性、穿透性、流动性不足;数字化共享机制不健全,模型化、层次化、平台化不强;优质均衡路径多宏中观,操作性、内生性、推广性欠佳。基于近十年的三轮迭代优化设计下的实践探索,本文采用基于设计的研究范式,以高中地理为例,提出微观视角下促进基础教育优质均衡发展的有效路径,即创生优质地理校本课程资源、创新“地震波”数字化共享模型、创造基础教育优质均衡“滚雪球”实践模式并打造数字化教学评储平台,从实践研究角度为教育优质均衡发展开拓全新思路和落地路径。

关键词：数字化优质均衡共享地理校本课程设计研究

数字化转型视域下事业单位现金管理及风险防范措施

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中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第1期 0158-0161页

作者：段玉内蒙古自治区赤峰市赤峰学院附属医院内蒙古赤峰024005

新一轮数字化技术转型发展驱动背景下,数字化赋能事业单位现金管理与风险防范已成为必然趋势。但在新的现金管理趋势、政策和理念的引导下,部分事业单位仍存在现金管理及风险防范数字化转型不足,业财融合不全面等,是当前迫切需要解决重... 详细信息

新一轮数字化技术转型发展驱动背景下,数字化赋能事业单位现金管理与风险防范已成为必然趋势。但在新的现金管理趋势、政策和理念的引导下,部分事业单位仍存在现金管理及风险防范数字化转型不足,业财融合不全面等,是当前迫切需要解决重要问题。故此,文章基于数字化转型视域,聚焦事业单位现金管理、风险防范实际,就其现金管理及风险防范数字化建设的有效措施展开分析,以期能为事业单位提高现金管理水平和促进内部管理模式改善提供有用帮助和借鉴。

关键词：数字化转型事业单位现金管理风险防范措施

不同热老化温度下高压电缆绝缘特性及失效机理

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电工技术学报 2024年第1期39卷 45-54页

作者：段玉兵韩明明王兆琛兰锐李国倡国网山东省电力公司电力科学研究院济南250002 山东省高压绝缘系统与先进电工材料工程研究中心(青岛科技大学先进电工材料研究院) 青岛266042

高压电缆的运行温度是影响其绝缘性能的关键因素。该文通过对交联聚乙烯(XLPE)开展不同温度下的加速热老化实验,对比了XLPE微观理化性能和宏观电学性能的变化规律。同时,在微观层面模拟了XLPE分子在不同温度下自由体积与均方位移的变化... 详细信息

高压电缆的运行温度是影响其绝缘性能的关键因素。该文通过对交联聚乙烯(XLPE)开展不同温度下的加速热老化实验,对比了XLPE微观理化性能和宏观电学性能的变化规律。同时,在微观层面模拟了XLPE分子在不同温度下自由体积与均方位移的变化规律,在宏观层面结合XLPE的介电性能分析了高压电缆内部温度场的变化规律,进而揭示了高温下高压电缆的绝缘失效机理。研究结果表明,随着老化温度的升高,XLPE分子的劣化程度加快,羰基、碳碳双键等官能团含量增大;介质损耗因数与介电常数逐渐增加,甚至出现了突增的现象;结晶区结构的被破坏加快了击穿场强的下降;分子运动加剧,自由体积率从12.53%增大至14.07%。老化后介电性能的下降会导致电缆内部温度升高,从而对电缆的热老化起到了正反馈作用。

关键词：高压电缆热老化交联聚乙烯仿真分析

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茶园间作种植模式的研究进展

南京农业大学学报 2024年

作者：胡凯玥段玉杨垚江杰马媛春朱旭君房婉萍南京农业大学茶叶科学研究所

间作是构建生态复合茶园的重要途径，在调节茶园小气候环境、改善茶园地下环境、预防茶园病虫草害的发生、提升茶叶产量与品质发挥关键作用，是一种绿色可持续的茶园栽培技术。本文从茶园间作种植下茶园小气候与地下部环境的改善、茶树... 详细信息

间作是构建生态复合茶园的重要途径，在调节茶园小气候环境、改善茶园地下环境、预防茶园病虫草害的发生、提升茶叶产量与品质发挥关键作用，是一种绿色可持续的茶园栽培技术。本文从茶园间作种植下茶园小气候与地下部环境的改善、茶树生物及非生物胁迫抵抗力的提升、茶树生长代谢的调节等方面，对茶园间作近年来的研究进展进行总结，以期为发展绿色低碳生态茶园和实现高效优质茶叶提供理论指导，并为茶园间作种植模式的可持续发展及研究方向提供新的研究思路。

关键词：茶园间作小气候土壤环境绿色防控生态茶园

本地革命文物资源的展示利用与价值分析——基于中华全国总工会旧址纪念馆基本陈列展览的策划实施

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文物天地 2024年第9期 40-44页

作者：段玉芳广东革命历史博物馆

革命文物承载着党和人民英勇奋斗的光荣历史,记载着中国革命的伟大历程和感人事迹,是党和国家的宝贵财富。加强革命文物保护利用,聚焦革命文物特定区域范围特征,通过数据分析法,了解广东地区的革命文物资源现状及分布情况;通过案例分析... 详细信息

革命文物承载着党和人民英勇奋斗的光荣历史,记载着中国革命的伟大历程和感人事迹,是党和国家的宝贵财富。加强革命文物保护利用,聚焦革命文物特定区域范围特征,通过数据分析法,了解广东地区的革命文物资源现状及分布情况;通过案例分析法,探讨中华全国总工会旧址纪念馆基本陈列展览的策划实施;探索革命文物资源展示利用的创新性途径,努力激活革命文物蕴涵的红色因子,为粤港澳人文湾区建设注入新的活力。

关键词：革命文物本地展示利用

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全国港航科技创新网络结构特征及演化

交通运输系统工程与信息 2024年第1期24卷 24-34页

作者：金嘉晨殷明上海海事大学上海国际航运研究中心上海200080

为探究港航科技创新合作特征及其变化规律,本文采用2007—2021年港口和航海领域科技创新获奖项目数据,根据奖励类别和获奖等级确定主体间合作关系的质量权重,构建基于合作质量的全国港口和航海科技创新无向加权网络;选取平均度、平均加... 详细信息

为探究港航科技创新合作特征及其变化规律,本文采用2007—2021年港口和航海领域科技创新获奖项目数据,根据奖励类别和获奖等级确定主体间合作关系的质量权重,构建基于合作质量的全国港口和航海科技创新无向加权网络;选取平均度、平均加权度、网络密度、特征路径长度及聚集系数指标,分析网络整体结构特征;构建加权度数中心度-加权中介中心度平面,识别网络个体的总体发展、不同组织类型的网络角色以及网络的核心节点;最后,根据合作伙伴的数量、强度和空间分布,揭示主体间合作的时空分异特征。结果显示:全国港口和航海科技创新网络呈现网络规模扩大、网络密度减小、合作伙伴增多及合作质量提高的趋势,港口科技创新网络具有“小世界”效应,航海科技创新网络呈现层次结构特征。全国港口和航海科技创新网络均形成有明确权力中心的网络结构,创新主体的信息控制和桥接能力不强。科研机构和高校更容易成为网络权力中心,企业在港口科技创新网络中发挥主导作用,公共机构和政府部门在航海科技创新网络中更具有影响力,部委直属或国有背景的组织在网络中占据核心位置。全国港口和航海科技创新主体的伙伴数遵循幂律分布,港口科技创新主体形成强强联合和强弱互动的合作局面,航海科技创新主体趋向异配合作。港口科技创新主体的同城合作质量更高,航海科技创新主体的同城和跨城合作质量协同提高。

关键词：交通运输经济演化网络分析科技创新质量权重港航业

城市轨道交通预制轨道板尺寸与线路线型适应性研究

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城市轨道交通研究 2024年第7期27卷 181-186页

作者：段海滨段玉振陈鹏北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

[目的]通过研究预制轨道板尺寸与线路线型的适应性关系,并根据相应的限制条件提出合理的预制板尺寸,为预制轨道板的工程设计及标准化提供依据。[方法]依据预制轨道板通过以直代曲和扣件横向调整实现平面曲线线型,通过扣件竖向调整以实... 详细信息

[目的]通过研究预制轨道板尺寸与线路线型的适应性关系,并根据相应的限制条件提出合理的预制板尺寸,为预制轨道板的工程设计及标准化提供依据。[方法]依据预制轨道板通过以直代曲和扣件横向调整实现平面曲线线型,通过扣件竖向调整以实现缓和曲线及竖曲线线型的施工,由几何关系得到扣件横向允许调整量和竖向允许调整量与板长的关系表达式。通过几何关系,根据板缝的允许值得出预制板长度与宽度间的关系表达式。[结果及结论]研究表明,轨道板长度限值与扣件横向允许调整量及扣件竖向允许调整量关系密切,线型不是预制板宽度的限制因素。建议扣件横向允许调整量取值2 mm,竖向允许调整量取值15 mm;建议同一条线预制板长度的规格不大于两种,当线路曲线半径R≥950 m时采用长度为5.9 m板,当300 m≤R<950 m时采用长度为3.5 m板,当R<300 m时采用横向大调整量扣件。

关键词：城市轨道交通预制轨道板线型尺寸规格