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大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

作者：段永凤昆明理工大学

学位级别：硕士

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、... 详细信息

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、底板腹板裂缝等,这些病害的影响因素有很多,病害之间又会相互影响,致使形成恶性循环。各种病害已经在一定程度上限制了该桥型的继续发展,给众多桥梁建设者带来了严峻的考验。上世纪后半叶始,国内外一大批学者投入到了该桥型加固方法的研究,他们提出了粘贴加固法、增大截面加固法以及体外预应力加固法等,为后人进行加固设计提供了宝贵的实践经验和理论支持。本文主要研究内容如下:(1)查阅国内外相关文献,总结了大跨径连续刚构桥病害机理以及相应的加固方法,重点分析了箱梁跨中下挠原因和各种裂缝发生原因、发生位置以及对桥梁承载力的影响,针对不同病害整理出合适的加固方法,发现目前提载加固主要采用体外预应力加固法,而对裂缝的处理与其他桥型大同小异。(2)结合本文研究课题,以传统体外预应力加固法为基础,分析了其优点和不足,提出了在箱室内增加中腹板并在中腹板内施加预应力的加固法方法,这种方法能有效改善传统体外预应力加固法的相关缺点,比如说预应力损失较大、后期预应力钢筋养护难,容易产生二次应力等,同时对桥梁抗弯、抗剪具有良好的加固效果。(3)以云南某桥为研究对象,针对该桥运营病害,采用有限元软件建立传统体外预应力加固法和加中腹板加固法的模型,根据计算结果,提取两种加固模型计算后的控制截面弯矩、剪力、应力等参数,分析对比了两种加固法对该桥的提载加固效果,证明了加中腹板加固法在理论上的可行性。(4)基于加中腹板加固法理论可行性的研究成果,通过诸多模型计算结果,分析了腹板尺寸以及布置对加固效果的影响,发现只增加腹板厚度不增加钢束情况下,腹板厚度与提载幅度成反比关系,若增加腹板厚度的同时相应增加钢束,则高厚比在一定的区间内,加固效果较为良好,此外,通过对腹板布置建模分析,发现增加单腹板加固效果强于加双中腹板,望对类似加固工程提供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥提载加固体外预应力加固法加中腹板加固法腹板尺寸及布置

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连续刚构桥梁提载加固方法探讨

公路交通科技（应用技术版） 2016年第10期12卷 30-31页

作者：陈志强余健段永凤云南省公路科学技术研究院云南昆明650011 昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650000

某些连续刚构桥梁运营期间会不可避免的通过大件车辆,这时就需要对其进行预提载加固。本文以某加固工程为实例,针对该桥检测病害,结合大件运输背景,总结连续刚构跨中下挠严重等问题,提出在桥梁中跨增加中腹板,并在中腹板内施加预应力方... 详细信息

某些连续刚构桥梁运营期间会不可避免的通过大件车辆,这时就需要对其进行预提载加固。本文以某加固工程为实例,针对该桥检测病害,结合大件运输背景,总结连续刚构跨中下挠严重等问题,提出在桥梁中跨增加中腹板,并在中腹板内施加预应力方法,通过有限元软件进行模拟分析。结果表明,该方法能有效提高桥梁跨中抗弯承载力、减小腹板剪力和跨中顶底板应力,除此之外,对横向弯曲控制效果也比较好,具有良好应用前景。

关键词：连续钢构大件运输预提载加固中腹板

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连续刚构桥底板防崩裂设计研究

低温建筑技术 2017年第12期39卷 87-89,102页

作者：段永凤李睿昆明理工大学建筑工程学院昆明650500

连续刚构桥是国内外应用较为广泛的桥型,但该桥型大多会发生底板崩裂病害,严重影响其运营安全和使用寿命。文章以云南某桥为实例,通过有限元软件建模计算,分析了该桥底板崩裂的原因,发现抗崩钢筋设计以及波纹管施工定位误差是该桥发生... 详细信息

连续刚构桥是国内外应用较为广泛的桥型,但该桥型大多会发生底板崩裂病害,严重影响其运营安全和使用寿命。文章以云南某桥为实例,通过有限元软件建模计算,分析了该桥底板崩裂的原因,发现抗崩钢筋设计以及波纹管施工定位误差是该桥发生崩裂病害的重要原因,其中抗崩钢筋可以采用不对称设计,希望对类似工程提供参考。

关键词：连续刚构底板崩裂有限元抗崩钢筋

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装配式空心板桥简支变连续提载加固方法研究

低温建筑技术 2018年第1期40卷 78-80页

作者：黄海洋李睿段永凤昆明理工大学建筑工程学院

上世纪90年代修建的大量装配式空心板桥很难满足现行规范和荷载等级,急需提载加固。简支变连续是中小跨径梁桥的一种加固方法,本文详细介绍了有限元软件验算及简支变连续加固方案的实施过程,简支变连续加固方法可减少跨中荷载弯矩、提... 详细信息

上世纪90年代修建的大量装配式空心板桥很难满足现行规范和荷载等级,急需提载加固。简支变连续是中小跨径梁桥的一种加固方法,本文详细介绍了有限元软件验算及简支变连续加固方案的实施过程,简支变连续加固方法可减少跨中荷载弯矩、提高结构安全储备从而达到了永久加固目的。可供类似情况下桥梁加固时参考。

关键词：桥梁工程简支变连续加固有限元分析空心板

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软土地带现浇箱梁支架优选与受力分析

软土地带现浇箱梁支架优选与受力分析

二十一份观赏辣椒种质资源主要农艺性状的遗传分析与评价

2021年全国土木工程施工技术交流会

作者：李蔓琴朱红喜沈林丽何源维段永凤云南省建设投资控股集团有限公司云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部

以云南省元蔓高速（红河段）某互通D匝道桥（5×2m现浇钢筋混凝土箱梁）为工程背景,根据河床软土地质条件,初拟满堂支架、钢牛腿+贝雷梁+满堂、钢立柱+贝雷梁+满堂叠合支架形式,通过工期、经济等参数综合对比,最终确定以钢立柱+贝雷架+... 详细信息

以云南省元蔓高速（红河段）某互通D匝道桥（5×2m现浇钢筋混凝土箱梁）为工程背景,根据河床软土地质条件,初拟满堂支架、钢牛腿+贝雷梁+满堂、钢立柱+贝雷梁+满堂叠合支架形式,通过工期、经济等参数综合对比,最终确定以钢立柱+贝雷架+满堂作为本桥设计支架,并采用有限元软件Midas Civil对支架主要受力体系进行受力分析,最终表明该方案设计合理,可用于指导实践。

关键词：河床软土现浇箱梁支架优选受力分析

来源： cnki会议评论

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热带农业科学 2023年第8期43卷 27-32页

作者：段永凤陈丽娜陈石龙卫平中国热带农业科学院广州实验站广东广州510000 云南农业大学植物保护学院云南昆明650000

随着我国观食两用辣椒在都市农业和家庭园艺的广泛应用,我国观赏辣椒品种选育基础薄弱的问题日益突显。本试验调查并分析评价了引进的21份观赏辣椒种质资源的主要农艺性状,并进行了变异性、遗传多样性和和相关性分析。结果表明,从供试... 详细信息

随着我国观食两用辣椒在都市农业和家庭园艺的广泛应用,我国观赏辣椒品种选育基础薄弱的问题日益突显。本试验调查并分析评价了引进的21份观赏辣椒种质资源的主要农艺性状,并进行了变异性、遗传多样性和和相关性分析。结果表明,从供试种质资源质量性状的分布频率来看,直立型的开展株型和小型多色果的种质占主流;幼果色的多样性指数(1.65)最大,表型较丰富;在数量性状中变异系数最大的是单果重(90%),其次是单株果数(75%);多样性指数最大的是主茎高度(2.14)。调查的14个数量性状间存在一定的相关性,可利用性状间相关性规律指导观赏辣椒选育。

关键词：观赏辣椒种质资源性状评价相关性

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小半径曲线钢箱梁顶推施工过程中的力学性能研究

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中国水运(下半月) 2021年第8期21卷 116-118页

作者：文明建梁成立段永凤茶绍斌肖兴强云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部

二十一世纪以来,我国高等级道路快速发展,小半径曲线钢箱梁在跨越式立交桥的运用越来越广泛。由于顶推法施工对既有道路通行的影响较小,因此在跨线桥的施工中颇受青睐。为保证顶推施工安全,以云南某高速连续钢箱梁的顶推施工为研究背景... 详细信息

二十一世纪以来,我国高等级道路快速发展,小半径曲线钢箱梁在跨越式立交桥的运用越来越广泛。由于顶推法施工对既有道路通行的影响较小,因此在跨线桥的施工中颇受青睐。为保证顶推施工安全,以云南某高速连续钢箱梁的顶推施工为研究背景,对顶推过程进行多工况分析,提出施工建议,为类似工程提供参考。

关键词：小半径曲线箱梁顶推施工受力分析稳定性分析

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高墩大跨刚构桥施工稳定性分析及控制

施工技术 2020年第S01期49卷 1215-1218页

作者：杨龙沈林丽段永凤李应先张世增云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部云南昆明650500

以云南省某在建大跨度(100m+180m+100m)悬臂浇筑预应力连续刚构桥为工程背景,运用有限元软件建立6号高墩的裸墩、悬臂浇筑过程及最大悬臂状态、成桥三维模型,分析了不同阶段的线弹性屈曲问题。考虑理想状态和几何初始缺陷,对最大悬臂状... 详细信息

以云南省某在建大跨度(100m+180m+100m)悬臂浇筑预应力连续刚构桥为工程背景,运用有限元软件建立6号高墩的裸墩、悬臂浇筑过程及最大悬臂状态、成桥三维模型,分析了不同阶段的线弹性屈曲问题。考虑理想状态和几何初始缺陷,对最大悬臂状态的最不利工况做几何非线性研究。结果表明:从裸墩悬臂浇筑至最大悬臂状态,然后合拢成桥,施工稳定性先减小后增大,在最大悬臂状态时稳定性最差,施工挂篮跌落的冲击荷载对最大悬臂状态稳定性影响较大。高墩存在几何初始缺陷时,几何非线性因素对最大悬臂状态下高墩稳定性影响很大。控制高墩墩身线性、减小悬臂不平衡荷载和防止施工挂篮跌落是保证施工稳定性的关键。

关键词：空心薄壁高墩施工几何非线性稳定性

基于破损安全系统设计的拱桥吊杆加固方法分析

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施工技术 2020年第S01期49卷 1232-1234页

作者：杨龙段永凤沈林丽李应先杨和明云南省建设投资控股集团有限公司市政总承包部云南昆明650500

吊杆是连接下承式拱桥的重要构件,但是在运营过程中承受着来自环境和汽车的随机荷载,会出现不同程度的损伤,因此吊杆的加固工作备受关注。针对目前存在的更换吊杆法加固和增设吊杆法加固存在的问题,提出一种基于破损安全理论[1]的吊杆... 详细信息

吊杆是连接下承式拱桥的重要构件,但是在运营过程中承受着来自环境和汽车的随机荷载,会出现不同程度的损伤,因此吊杆的加固工作备受关注。针对目前存在的更换吊杆法加固和增设吊杆法加固存在的问题,提出一种基于破损安全理论[1]的吊杆加固方法。并以云南某桥为例,通过有限元软件分析,对比其加固前后的吊杆内力以及加固前后的动力响应和位移响应,通过对比分析,得到以下结论:该方法能够实现位于同一吊点位置处两根吊杆的应力差和应力幅差,并且加固后,该桥的桥面刚度和纵梁刚度有着较大的增强,提高了该桥的安全性能。

关键词：破损安全动力响应应力幅内力