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电动汽车低速提示音装置频率响应测试系统分析

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时代汽车 2024年第15期 97-99页

作者：郭策王洪岩段国浩孔现伟中汽研汽车检验中心(天津)有限公司天津300300

近年来,电动汽车的数量日益增多,为保证汽车使用安全,文章将以电动汽车低速提示音装置为研究对象,利用频率响应测试系统,对提示音装置的频率进行分析。并将频率响应得到的测试数据进行整理,以此来评价、判断提示音系统的特征。同时,加... 详细信息

近年来,电动汽车的数量日益增多,为保证汽车使用安全,文章将以电动汽车低速提示音装置为研究对象,利用频率响应测试系统,对提示音装置的频率进行分析。并将频率响应得到的测试数据进行整理,以此来评价、判断提示音系统的特征。同时,加强系统的应用,真实反映系统低速提示音的特点,生成声音频谱特征,为系统功能的发挥提供依据。

关键词：提示音装置电动汽车频率响应测试系统

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行车过程中胎压监测性能测试系统研究

上海汽车 2020年第10期 55-58页

作者：王洪岩段国浩王玉磊中国汽车技术研究中心有限公司天津300300

文章设计了汽车行驶过程中胎压监测性能测试系统,并开发了相应的系统结构和测试程序。多次试验表明,该系统和方法能够在不改变车辆状态,且无需任何非常规操作的情况下,在汽车行驶过程中对轮胎压力进行精确的实时调整,并能方便准确地截... 详细信息

文章设计了汽车行驶过程中胎压监测性能测试系统,并开发了相应的系统结构和测试程序。多次试验表明,该系统和方法能够在不改变车辆状态,且无需任何非常规操作的情况下,在汽车行驶过程中对轮胎压力进行精确的实时调整,并能方便准确地截取汽车仪表报警时间,适用于国家强制性标准试验以及研发验证试验。

关键词：胎压监测性能测试轮胎气压数据采集逻辑控制

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乘用车Ⅱ类胎压监测系统分析

汽车工程师 2019年第8期 45-47页

作者：王玉磊刘兵杨清凯段国浩王洪岩中国汽车技术研究中心有限公司

乘用车轮胎气压过低会对车辆的性能造成严重影响,威胁行车安全.轮胎气压监测系统(TPMS)是监测轮胎气压、及时发出低压报警信号的有效装置.文章介绍了Ⅱ类胎压监测系统的基本原理及特点,并通过实车试验对各种Ⅱ类直接式和间接式胎压监测... 详细信息

乘用车轮胎气压过低会对车辆的性能造成严重影响,威胁行车安全.轮胎气压监测系统(TPMS)是监测轮胎气压、及时发出低压报警信号的有效装置.文章介绍了Ⅱ类胎压监测系统的基本原理及特点,并通过实车试验对各种Ⅱ类直接式和间接式胎压监测系统的特性进行了验证.试验表明,直接式Ⅱ类TPMS相较间接式系统欠压报警迅速,而间接式TPMS较直接式更易确认系统故障.

关键词：轮胎气压监测系统试验性能法规

双向启动子的开发及其在大肠杆菌甲羟戊酸生产中的应用

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食品与发酵工业 2024年

作者：段元朔付振浩刘秀霞白仲虎江南大学江苏省生物活性制品加工工程技术研究中心江南大学粮食发酵与食品生物制造国家工程研究中心

双向启动子（bidirectional promoters， BDPs）是指在启动子转录起始位点左右两端7～25 bp内存在一个相反的转录位点的启动子，BDPs可以作为基因元件协调不同基因的表达，并且在单边元件受损的情况下会导致两边基因共同失活，从而实现... 详细信息

双向启动子（bidirectional promoters， BDPs）是指在启动子转录起始位点左右两端7～25 bp内存在一个相反的转录位点的启动子，BDPs可以作为基因元件协调不同基因的表达，并且在单边元件受损的情况下会导致两边基因共同失活，从而实现共调控。然而，如何在原核生物中迅速筛选出高活性BDPs缺乏高效快速的手段。该研究构建了一种在原核生物中迅速筛选出高活性BDPs的方法。根据实验室前期工作，构建了一种BDPs活性探针载体p19BDP，用于完成平板上BDPs快速筛选，最终筛选出2个来自大肠杆菌以及1个来自谷氨酸棒杆菌的-10或-35区单区杂合的高活性BDPs。随后设计了7种对称性文库筛选出8个在谷氨酸棒杆菌中具有双边活性的高活性BDPs，荧光检测发现这8个启动子在大肠杆菌中也具有双向性。最后将筛选出的BDPs应用到大肠杆菌甲羟戊酸（mevalonate，MVA）生产中，与添加0.5 mmol/L异丙基硫代半乳糖苷的串联表达的T7lac启动子相比，双边分别表达单个基因的BDP-W6在24 h的MVA产量与对照菌产量相似，为19.8 mg/L，48 h的MVA产量为对照菌72.6％的产量，为32.2 mg/L。该研究提供了一种大规模筛选BDPs的研究方案，同时验证了BDPs的有效性，与T7lac启动子的诱导表达相比，BDPs的双向高活性表达更具有经济效益。

关键词：大肠杆菌谷氨酸棒杆菌双向启动子甲羟戊酸探针载体

昆明市学生家长义务教育满意度指标构建与应用研究

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昆明市学生家长义务教育满意度指标构建与应用研究

作者：段国娟云南财经大学

学位级别：硕士

干湿循环作用下输电线路嵌岩桩基础桩-岩界面抗剪强度特性研究

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中国农村水利水电 2024年

作者：吕军旗李飞段国勇马如梦韩亮三峡库区地质灾害教育部重点实验室(三峡大学) 三峡大学电气与新能源学院湖北三峡职业技术学院湖北省输电线路工程技术研究中心(三峡大学)

输电线路嵌岩桩基础多采用钢筋混凝土材料，实际环境中的干湿循环作用对嵌岩桩基础的岩石与混凝土结构面的基本力学特性影响明显。本文对灰岩-混凝土接触面试样进行不同次数的干湿循环处理，开展了室内法向恒载条件下的剪切试验，获取... 详细信息

输电线路嵌岩桩基础多采用钢筋混凝土材料，实际环境中的干湿循环作用对嵌岩桩基础的岩石与混凝土结构面的基本力学特性影响明显。本文对灰岩-混凝土接触面试样进行不同次数的干湿循环处理，开展了室内法向恒载条件下的剪切试验，获取不同法向应力水平条件下的剪切力学特性，建立了灰岩-混凝土接触面抗剪强度-干湿循环次数关系数学模型。结果表明：灰岩-混凝土试样与灰岩单一试样的剪切应力-应变曲线有明显差别；随着试样干湿循环次数的增加，接触面粘聚力呈现降低趋势，接触面的抗剪强度及残余强度不断减小，试样内摩擦角变化则不太明显；接触面抗剪强度-干湿循环关系数学模型能很好反应不同干湿循环条件下峰值应力变化的一般规律，经验证与实际实验数据误差最小仅为4%，最大为12.8%，可为岩溶区输电基础桩岩界面基础力学研究提供理论依据。

关键词：灰岩节理面干湿循环剪切试验抗剪强度

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碳纤维加固输电铁塔角钢有效性分析

复合材料科学与工程 2024年第6期 48-59页

作者：关天宇姜岚段国勇唐波三峡大学电气与新能源学院宜昌443002 湖北省输电线路工程技术研究中心宜昌443002

以输电铁塔受损角钢为研究对象,借鉴国内外碳纤维增强复合材料(CFRP)加固修复技术,提出采用碳纤维布加固铁塔角钢的方法。该方法采用胶黏剂将碳纤维布粘贴至角钢表面进行加固,加固过程中不会对角钢产生二次损伤,且流程简便,实用性强。... 详细信息

以输电铁塔受损角钢为研究对象,借鉴国内外碳纤维增强复合材料(CFRP)加固修复技术,提出采用碳纤维布加固铁塔角钢的方法。该方法采用胶黏剂将碳纤维布粘贴至角钢表面进行加固,加固过程中不会对角钢产生二次损伤,且流程简便,实用性强。通过建立组合结构数值分析模型,研究碳纤维布加固厚度、加固层数、铺层角度和加固方式对组合构件加固效果的影响。结果表明:使用碳纤维布加固角钢对长细比较大构件承载力的相对提高程度会增大;当采用四层铺设厚度共为0.668 mm的碳纤维布时,对角钢极限承载力的提升基本可以满足加固需求;碳纤维布各铺层角度沿角钢轴心受压方向均采用0°方向进行铺设时,可以最大化加固效果;结合经济性考虑,对角钢进行中包加固方式效果要优于全包加固效果。

关键词：铁塔角钢碳纤维增强复合材料加固极限承载力

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建筑施工企业加强基层项目党建工作的方法

现代企业文化 2024年第12期 73-75页

作者：段国银中铁十八局集团第一工程有限公司

当前，建筑施工企业的基层项目党建工作面临着党员教育管理存在短板、基层党建工作力量薄弱等问题。本文提出了深化党建与生产经营融合，加强党员教育管理，强化基层党建工作力量，创新党建工作方式方法等对策。通过将党建工作的要求贯... 详细信息

当前，建筑施工企业的基层项目党建工作面临着党员教育管理存在短板、基层党建工作力量薄弱等问题。本文提出了深化党建与生产经营融合，加强党员教育管理，强化基层党建工作力量，创新党建工作方式方法等对策。通过将党建工作的要求贯穿于项目施工全过程，充分发挥党员先锋模范作用，加大党建工作投入，创新工作方式等举措，将有力地促进施工企业与业主方的深度融合，推动建筑业高质量发展，为全面建设社会主义现代化国家作出应有贡献。

关键词：建筑施工企业基层项目党建工作新形势深度融合

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复合风场影响下RLV着陆段固定时间控制

上海航天（中英文） 2024年第4期41卷 1-10页

作者：崔乃刚屈国欣张峪浩哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001

本文针对垂直起降的可重复使用运载器(RLV)返回着陆段面临多类型复合风场干扰影响导致的姿态跟踪控制收敛时间上界与初始状态强耦合及跟踪性能严重下降等问题,提出一种基于双幂次固定时间稳定理论的快速高精度控制方法。首先,对可重复... 详细信息

本文针对垂直起降的可重复使用运载器(RLV)返回着陆段面临多类型复合风场干扰影响导致的姿态跟踪控制收敛时间上界与初始状态强耦合及跟踪性能严重下降等问题,提出一种基于双幂次固定时间稳定理论的快速高精度控制方法。首先,对可重复使用运载器返回着陆段所受的自然风场进行分类建模,并分析风场对着陆段姿态控制的影响;其次,基于反步法框架,设计高低幂次加权多项式形式的趋近律,以保证系统状态误差在固定时间内收敛,且收敛时间和上界与初始状态无关;同时,为降低风场扰动对着陆段控制系统性能的影响,保证着陆段控制性能的稳定性及着陆安全性,引入固定时间扩张状态观测器对风场扰动进行估计和补偿;最后基于Lyapunov理论,证明了所设计的控制律可使RLV返回着陆段姿态控制误差在固定时间内收敛;多组数值仿真验证了所提方法的有效性。

关键词：风干扰可重复使用运载器(RLV) 固定时间控制反步控制扩张状态观测器