检索结果-南通市图书馆

建筑机械化 1993年第1期14卷 19-21页

作者：段克明史勇沈阳建筑机械厂

介绍常见的重锤卡块式断绳保护装置,并进行了可靠性分析计算,同时还介绍了另一种新型的偏心轮式断绳保护装置。

关键词：塔式起重机小车变幅断绳保护

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退行性腰椎滑脱症患者术后疗效的相关因素分析

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退行性腰椎滑脱症患者术后疗效的相关因素分析

作者：段克为承德医学院

学位级别：硕士

目的:本研究旨在确定单节段PLIF手术治疗退行性腰椎滑脱症的术后疗效及满意度,并探索影响手术疗效及满意度的相关因素。从而为临床改善手术疗效及满意度提供参考。方法:回顾性研究2015年1月至2022年6月在保定市第一中心医院诊断为退行... 详细信息

目的:本研究旨在确定单节段PLIF手术治疗退行性腰椎滑脱症的术后疗效及满意度,并探索影响手术疗效及满意度的相关因素。从而为临床改善手术疗效及满意度提供参考。方法:回顾性研究2015年1月至2022年6月在保定市第一中心医院诊断为退行性腰椎滑脱症行单节段PLIF手术的74名患者。通过门诊复查、电话回访、问卷调查及查阅病历等方式收集与患者手术相关的资料。在术前及术后随访期间评估JOA评分和数字评价量表(NRS)评分,统计患者满意度。根据JOA评分计算恢复率=(末次随访评分-治疗前评分)/(29-治疗前评分)×100%,将恢复率作为手术疗效评价指标并根据恢复率将患者分为优、良、中、差四组。根据满意度问卷结果把患者分为三组:正面、中间和负面。将各个因素分别与恢复率、满意度作单因素分析,筛选出有统计学差异的因素进一步行有序Logistic回归分析。结果:本研究共收集了74位患者的数据,其中男性患者31例,女性患者43例,男女比例为1:1.38。平均年龄为61.81±8.77岁。按术后恢复率将患者分为四组:优9人,良39人,中21人,差5人,术后恢复率的优良率为64.86%。将自变量与恢复率行单因素分析,筛选对恢复率有影响的因素行有序Logistic回归分析,结果显示:术后末次JOA评分(P<0.05)是患者手术恢复率的影响因素。按满意度将患者分为三组:正面61例,中间6例,负面7例,术后79.72%患者对手术表达了满意或非常满意。同理行单因素分析及有序Logistic回归分析,结果显示:术后腰腿疼痛NRS评分是患者满意度的影响因素。结论:PLIF是治疗退行性腰椎滑脱症的一种可行的手术治疗方案,有较高的术后疗效及患者满意度。术后JOA评分与手术疗效呈正相关。患者对手术的满意度受术后腰腿疼痛的影响。

关键词：退行性腰椎滑脱症 PLIF 术后疗效满意度相关因素

考虑排队长度的高速公路施工区动态信号控制策略

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北京交通大学学报 2024年

作者：段克马社强闫学东薛晴婉中国人民公安大学交通管理学院北京交通大学交通运输部综合交通大数据行业重点实验室北方工业大学电气与控制工程学院

针对高速公路施工区车辆汇合引发的交通冲突，提出考虑排队长度的高速公路施工区动态信号控制策略来降低冲突频率，提升交通效率与安全。利用元胞自动机仿真模型对比动态信号控制策略与早汇合、晚汇合以及固定信号控制等策略在不同交通... 详细信息

针对高速公路施工区车辆汇合引发的交通冲突，提出考虑排队长度的高速公路施工区动态信号控制策略来降低冲突频率，提升交通效率与安全。利用元胞自动机仿真模型对比动态信号控制策略与早汇合、晚汇合以及固定信号控制等策略在不同交通条件下的功效，通过分析交通量、交通延误、排队车辆数和冒进换道发生频次等交通指标后发现：晚汇合策略下冒进换道频次超出了普通策略15.8%，实际应用中存在较高冲突风险；早汇合策略与普通策略的指标变化特征相似，但该策略降低交通延误方面功效显著，比普通策略低7.6%；在信号控制策略下路段的交通延误降低了10%，冒进换道减少了20%；相比于固定信号配时，动态信号控制策略可实现对施工区上游车辆排队长度的控制，并能使不同车道上的车辆排队更加均衡，并且在低交通密度下动态信号控制策略具有更良好的适用性。研究结论可为高速公路施工区路段的换道汇合管理提供借鉴。

关键词：交通工程动态信号控制策略元胞自动机仿真施工区

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雾天网联车辆跟驰模型构建及行为影响分析

交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 41-49页

作者：黄岩李海军闫学东段克兰州交通大学交通运输学院兰州730070 高原铁路运输智慧管控铁路行业重点实验室兰州730070 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 中国人民公安大学交通管理学院北京100038

网联车辆(Connected Vehicle,CV)已从微观驾驶行为方面被证实其能有效改善雾天交通安全,但鲜有建立微观跟驰模型来模拟CV车辆在雾天的跟驰轨迹。本文根据雾天CV车辆的交通信息获取模式和跟驰行为特征,在雾天智能驾驶人模型的基础上,构... 详细信息

网联车辆(Connected Vehicle,CV)已从微观驾驶行为方面被证实其能有效改善雾天交通安全,但鲜有建立微观跟驰模型来模拟CV车辆在雾天的跟驰轨迹。本文根据雾天CV车辆的交通信息获取模式和跟驰行为特征,在雾天智能驾驶人模型的基础上,构建考虑车头时距因子、遵守因子和权重因子的雾天网联车辆智能驾驶人模型(Fog-related Intelligent Driver Model of Connected Vehicle,FIDMCV)。为评价FIDMCV模型的有效性及评估CV车辆在雾天的交通影响,选取累计碰撞时间倒数和交通量作为分析指标,并建立不同CV车辆渗透率和领车减速度的数值仿真场景。在进行数值仿真前,针对关键参数遵守因子和车头时距因子的取值进行敏感性分析。仿真结果表明:随着CV车辆渗透率的增加,混合交通流能更有效地改善雾天交通安全,但会导致雾天车辆跟驰间距增加,从而减少道路交通量,降低交通效率。CV车辆在高风险场景下(6 m·s^(-2)减速度)的碰撞时间倒数值减少比例为14.3%,在中低风险(4 m·s^(-2)和2 m·s^(-2)减速度)场景中为5.6%和6.3%,因此CV车辆在高风险场景下的交通安全改善作用更显著。本文提出的FIDMCV模型能有效再现雾天CV车辆的交通安全改善作用和跟驰间距增加特征,可用作雾天CV车辆的微观仿真工具。

关键词：交通工程跟驰模型数值仿真网联车辆雾天

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供需侧视角下中国休闲渔业与传统渔业融合发展研究

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系统工程理论与实践 2024年

作者：张娟郑建明段友成高楚涵上海海洋大学经济管理学院金陵科技学院人文学院山东日照市委政研室

中国渔业亟需转变增长方式，实现渔业高质量发展.休闲渔业和传统渔业融合发展对渔业高质量发展、乡村振兴具有重要意义.本文应用2005-2019年中国29个省份的面板数据检验发现，需求侧达到门槛规模是中国传统渔业与需求侧的交互作用使供... 详细信息

中国渔业亟需转变增长方式，实现渔业高质量发展.休闲渔业和传统渔业融合发展对渔业高质量发展、乡村振兴具有重要意义.本文应用2005-2019年中国29个省份的面板数据检验发现，需求侧达到门槛规模是中国传统渔业与需求侧的交互作用使供给侧发挥正向作用的前提.尽管门槛值受产业类型、融合情境等影响而变化，但始终存在，中国休闲渔业与传统渔业融合应从需求侧开始.休闲渔业与传统渔业应适度协同集聚，中国休闲渔业与淡水养殖的融合仍以提高二者的协同集聚度为主。最后建议，在推进休闲渔业与传统渔业融合时，应以融合思维贯穿市场导向过程、以适度思维贯穿协同集聚过程.本文结论为产业融合研究提供了中国休闲渔业的经验支持，为休闲渔业与传统渔业融合的政策设计提供理论依据.

关键词：休闲渔业传统渔业产业融合需求侧供给侧

试论新形势下如何发挥电力设施保护工作的重要作用

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试论新形势下如何发挥电力设施保护工作的重要作用

ERAS理念在单节段Ⅰ度、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症患者术后康复中的应用效果分析

2009年电力设施保护工作交流大会

作者：段克明内蒙古乌海电业局

在市场经济的新形势下,全国各省的电网日渐加快建设步伐,电力设施与市政建设、民用建筑、城市道路拓宽改造、绿化等矛盾日益突出,因施工中思想麻痹而导致的过失外力破坏电力设施案件逐年递增,盗窃电力线材及电能屡禁不止,甚至大有回潮之势,

关键词：

来源： cnki会议评论

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中文科技期刊数据库（引文版）医药卫生 2024年第9期 0169-0172页

作者：段克为保定第一中心医院河北保定071000

探讨单节段Ⅰ度、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症患者术后康复管理中应用基于ERAS理念的护理管理实践效果。方法样本资料纳入2023年2月~2024年1月期间在我院接受手术治疗的56例单节段Ⅰ度、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症患者,采用平均数分法分为对照组... 详细信息

探讨单节段Ⅰ度、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症患者术后康复管理中应用基于ERAS理念的护理管理实践效果。方法样本资料纳入2023年2月~2024年1月期间在我院接受手术治疗的56例单节段Ⅰ度、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症患者,采用平均数分法分为对照组与研究组,各28例,分别给予常规术后康复管理与基于ERAS理念的护理管理,对不不同护理模式下的两组患者临床疗效。结果两组患者临床效果差异显著,研究组患者术后下地活动时间、住院时间、VAS评分、并发症发生率、护理满意度等指标均显著优于对照组(P段Ⅰ、Ⅱ度退行性腰椎滑脱症手术治疗患者术后康复管理中效果显著,可有效缩短患者康复进程、缓解术后疼疼、提升护理满意度,具备积极临床应用价值。

关键词：腰椎滑脱症加速康复外科理念视觉模拟评分法

基于IR-DETR的轨道图像增强及扣件损伤检测方法

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铁道建筑 2024年

作者：段嘉明白堂博许贵阳宗浩付浩辰北京建筑大学机电与车辆工程学院城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室

为解决在轨道扣件检测中常见的光线不足导致的图像模糊昏暗、扣件特征提取不足等问题，提出一种基于InstructIR(Instruct Image Restoration)与RT-DETR(Real Time Detection Transformer)的综合方法 IR-DETR。在图像预处理方面，针对轨... 详细信息

为解决在轨道扣件检测中常见的光线不足导致的图像模糊昏暗、扣件特征提取不足等问题，提出一种基于InstructIR(Instruct Image Restoration)与RT-DETR(Real Time Detection Transformer)的综合方法 IR-DETR。在图像预处理方面，针对轨道检测图像的特点，提出基于InstructIR的图像增强方法，根据智能检测的需求增强图像特征。在扣件损伤检测方面，优化RT-DETR模型，引入可学习位置编码（Learned Positional Encoding,LPE），用于对序列中的位置信息进行编码，并在主干部分融合可变形卷积DCNv2(Deformable ConvNets v2)，进一步提升模型的感知能力与特征表达能力。用优化前后的数据集作为输入，对IR-DETR及主流模型进行了对比试验。结果表明：改进后的模型平均检测精度提高了2.1%，在参数量基本不变的情况下，检测速度提高18%。

关键词：高速铁路实时检测试验研究扣件图像增强

机器人辅助股骨颈动力交叉钉系统联合抗旋空心螺钉治疗青壮年股骨颈骨折的近期疗效

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中国修复重建外科杂志 2024年

作者：王照东刘亚军徐陈段克友朱仲廉吴敏官建中蚌埠医科大学第一附属医院骨科组织移植安徽省重点实验室

目的探讨机器人辅助股骨颈动力交叉钉系统（femoral neck system,FNS）联合抗旋空心螺钉（cannulate compression screw,CCS）治疗青壮年股骨颈骨折患者的近期疗效。方法回顾分析2021年1月—2023年6月收治且符合选择标准的49例青壮年... 详细信息

目的探讨机器人辅助股骨颈动力交叉钉系统（femoral neck system,FNS）联合抗旋空心螺钉（cannulate compression screw,CCS）治疗青壮年股骨颈骨折患者的近期疗效。方法回顾分析2021年1月—2023年6月收治且符合选择标准的49例青壮年股骨颈骨折患者临床资料。股骨颈骨折复位后，机器人辅助下采用FNS内固定27例（FNS组）、FNS联合CCS内固定22例（FNS+CCS组）。两组患者性别、年龄、致伤原因、骨折至手术时间、骨折侧别及分型（Garden分型及Pauwels分型）等基线资料比较，差异均无统计学意义（P>0.05）。记录两组手术时间、术中出血量及透视次数、患者开始负重时间、末次随访时髋关节疼痛及功能评分（VAS评分以及Harris评分）；影像学复查评价骨折复位质量、骨折愈合情况以及骨折不愈合、股骨头坏死、股骨颈短缩发生情况。结果两组手术顺利完成，术后切口Ⅰ期愈合。两组手术时间、术中出血量差异无统计学意义（P>0.05），但FNS+CCS组术中透视次数较FNS组增加（P0.05），但FNS+CCS组骨折愈合时间较FNS组缩短（P0.05），但FNS+CCS组Harris评分优于FNS组（P明显优势，提高骨折愈合率，有效防止术后并发症的发生，可获得较好近期疗效。

关键词：股骨颈骨折机器人辅助手术股骨颈动力交叉钉系统空心加压螺钉近期疗效

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依托多风格强化学习的车辆轨迹跟踪避撞控制

汽车工程 2024年第6期46卷 945-955页

作者：肖礼明张发旺陈良发闫昊琪马飞李升波段京良北京科技大学机械工程学院北京100083 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 清华大学车辆与运载学院北京100084

轨迹跟踪避撞是车辆智能性的重要体现,针对现有控制方法面对同一场景的控制风格单一问题,本文中提出了一种多风格型强化学习控制方法。为实现控制风格多样性,首次将风格指标引入值网络和策略网络,搭建了多风格跟踪避撞策略网络,并结合... 详细信息

轨迹跟踪避撞是车辆智能性的重要体现,针对现有控制方法面对同一场景的控制风格单一问题,本文中提出了一种多风格型强化学习控制方法。为实现控制风格多样性,首次将风格指标引入值网络和策略网络,搭建了多风格跟踪避撞策略网络,并结合值分布强化学习理论构建了多风格策略迭代框架,依托该框架推导提出了多风格值分布强化学习算法。仿真和实车试验表明:所提出方法可以多种驾驶风格(激进、中性、保守)完成轨迹跟踪避撞任务,实车稳态轨迹跟踪误差小于5cm,具备较高的控制精度,实车平均单步决策耗时仅为6.07ms,满足实时性要求。

关键词：多风格值分布强化学习轨迹跟踪主动避撞

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