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离职竞业限制违约金酌减规则研究

离职竞业限制违约金酌减规则研究

作者：段修平华东政法大学

学位级别：硕士

司法实践中竞业限制案件的数量不断增加,竞业限制案件的争议焦点集中于竞业限制违约金。竞业限制违约金的酌减既是司法实务中的重点问题,也是难点问题。一是竞业限制违约金的性质认定不清,二是在司法实践中违反竞业限制赔偿违约金酌减... 详细信息

司法实践中竞业限制案件的数量不断增加,竞业限制案件的争议焦点集中于竞业限制违约金。竞业限制违约金的酌减既是司法实务中的重点问题,也是难点问题。一是竞业限制违约金的性质认定不清,二是在司法实践中违反竞业限制赔偿违约金酌减的判决结果不同,产生类案不同判的后果。因此竞业限制违约金是否应当进行司法酌减?如果酌减应当如何酌减是需要研究的问题。对于竞业限制违约金是否酌减的问题。通过案例研究方法,调研2018-2021年间全国范围内竞业限制违约金酌减的司法案例,当前司法现状以竞业限制违约金酌减为主。竞业限制违约金的司法酌减具有理论基础。从竞业限制违约金的性质来说,学理上存在赔偿性违约金、惩罚性违约金和兼具赔偿性和惩罚性的违约金。考虑竞业限制协议特点和竞业限制协议约定的内容,竞业限制违约金的性质应兼具赔偿性与惩罚性。竞业限制违约金司法酌减具有正当性。从违约金的历史来看,违约金经历了从不限制到限制数额的反复曲折的历史,最终《德国民法典》确立了违约金司法酌减规则,该规则同样适用于竞业限制。从酌减的方式来说,司法酌减的方式相比用诚实信用原则和公平原则否定整个竞业限制效力更具有针对性。从社会法的本质来说,酌减过高数额的竞业限制违约金也符合社会法追求实质平等的价值追求。对于竞业限制违约金如何酌减的问题,酌减规则的适用区分为实体和程序两个层面。实体要件包括竞业限制协议有效,以及竞业限制违约金要达到“过高”的标准。程序上由当事人申请启动,但若劳动者对竞业限制违约金提出免责抗辩,未请求酌减违约金数额,最终法院不予支持免责抗辩,法院应当主动向劳动者释明调整竞业限制违约金数额。在竞业限制酌减规则的参考因素中,虽然竞业限制违约金酌减的法律依据参照民法违约金的酌减规则,但竞业限制违约金与民法违约金仍存在差异,因此需要对竞业限制违约金酌减规则进行重构。以诚实信用原则与公平原则作为竞业限制违约金司法酌减的指导原则,其中诚实信用原则要求用人单位和劳动者在履行竞业限制协议时应诚实守信,公平原则要求竞业限制违约金的数额应在合理范围内。在考虑具体的酌减因素时,应综合考察用人单位的损失、劳动者的资历情况、劳动者经济承受能力和当事人过错程度。

关键词：竞业限制违约金司法酌减赔偿性违约金惩罚性违约金考量因素

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货运动车组装载门凹陷对隧道压力波的影响

应用力学学报 2018年第6期35卷 1373-1379,1428页

作者：段修平王慕之刘斌梅元贵兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室兰州730070 中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心唐山063000

以时速350km货运动车组为对象,采用重叠网格的有限体积数值计算方法,研究单列带有装载门的高速货运动车组通过隧道时,装载门凹陷对车外压力波形成变化特性的影响。结果表明:装载门凹陷使车外最大正压值和最大压力峰峰值显著增大;各车厢... 详细信息

以时速350km货运动车组为对象,采用重叠网格的有限体积数值计算方法,研究单列带有装载门的高速货运动车组通过隧道时,装载门凹陷对车外压力波形成变化特性的影响。结果表明:装载门凹陷使车外最大正压值和最大压力峰峰值显著增大;各车厢顶部最大正压值增大50%～150%,各装载门处最大正压值增大100%～350%,各风挡处最大正压值增大50%～110%。本文结果可为高速货运动车组装载门设计提供参考。

关键词：货运动车组隧道压力波装载门凹陷数值模拟重叠网格法

线间距对高速列车隧道内交会压力波影响的数值模拟研究

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振动与冲击 2020年第21期39卷 79-88页

作者：胡啸孔繁冰梁永廷于淼段修平梅元贵兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室兰州730070 中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035

基于三维、非定常、可压缩流动的雷诺平均N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,研究在250 km/h、350 km/h、400 km/h等速交会下线间距(4.6 m、4.8 m以及5.0 m)对隧道内交会压力波的影响。鉴于交会压力波的危害,从车体压力最值... 详细信息

基于三维、非定常、可压缩流动的雷诺平均N-S方程和SST k-ω湍流模型,采用重叠网格技术,研究在250 km/h、350 km/h、400 km/h等速交会下线间距(4.6 m、4.8 m以及5.0 m)对隧道内交会压力波的影响。鉴于交会压力波的危害,从车体压力最值、车体两侧压差、"头尾波"现象三方面来进行阐述。研究结果表明:车体两侧压差时间历程曲线形状和明线交会压力波时间历程曲线形状相似,在通过列车的车头和车尾经过监控点时,压差值分别产生先正后负和先负后正的脉冲波,车尾通过时产生的压差明显比车头经过时低;"头波"幅值大约为"尾波"幅值的两倍;车厢交会侧监控点的最大正压值、最大负压值、最大压力峰峰值、车体两侧压差幅值和"头尾波"幅值均与线间距成负指数关系。

关键词：高速列车隧道交会压力波线间距重叠网格法

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离职竞业限制违约金酌减的困境与纾解

山东工会论坛 2021年第4期27卷 90-100页

作者：段修平华东政法大学经济法学院上海200063

审判实践中对离职竞业限制违约金的酌减因素运用混乱,使用同一酌减因素却同案不同判,且缺乏体系化的综合考量因素。其原因主要有以下几个方面:竞业限制违约金将酌减因素与竞业限制认定因素混淆;用人单位商业秘密与劳动者自由择业权和生... 详细信息

审判实践中对离职竞业限制违约金的酌减因素运用混乱,使用同一酌减因素却同案不同判,且缺乏体系化的综合考量因素。其原因主要有以下几个方面:竞业限制违约金将酌减因素与竞业限制认定因素混淆;用人单位商业秘密与劳动者自由择业权和生存权的利益冲突为竞业限制违约金酌减增加难度;参照适用合同法违约金酌减规则存在无法确定实际损失和不同法律体系适用障碍的问题。为应对竞业限制违约金酌减中存在的诸多问题,法官在对竞业限制违约金酌减时,需要将有关违法行为、职务等考量因素纳入竞业限制事实认定,而非作为酌减因素考虑。同时,还需运用契约控制理论,遵循衡平原则,兼顾用人单位商业秘密与劳动者自由择业权和生存权。另外,竞业限制违约金酌减需考虑劳动者的经济承受能力,借由辅助因素判断劳动者的主观过错,并通过诚实信用原则予以综合判断。

关键词：竞业限制违约金酌减因素利益冲突衡平原则

绿色施工探索——以滕州奥林匹克中心(全民健身中心游泳馆)为例

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建设监理 2017年第12期 5-8页

作者：段修平浙江江南工程管理股份有限公司浙江杭州310063

绿色建筑、绿色施工是我国实行可持续发展策略的重要体现,是建筑业转型升级与企业发展的必然要求。为响应国家号召,在滕州市奥林匹克中心(全民健身中心游泳馆)的施工中,项目管理部作为项目管理咨询单位,与其他参建单位一起,积极采取"四... 详细信息

绿色建筑、绿色施工是我国实行可持续发展策略的重要体现,是建筑业转型升级与企业发展的必然要求。为响应国家号召,在滕州市奥林匹克中心(全民健身中心游泳馆)的施工中,项目管理部作为项目管理咨询单位,与其他参建单位一起,积极采取"四节一环保"的绿色施工措施,探索和实践绿色施工发展之路。

关键词：滕州奥林匹克中心工程绿色施工 “四节一环保”

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高速列车隧道会车空气阻力数值模拟研究

应用力学学报 2020年第3期37卷 1099-1105,I0013页

作者：段修平杨永刚王绍军臧胜超梅元贵山东职业学院城市轨道交通系济南250104 兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室兰州730070

建立计算流体力学三维数值仿真模型,采用三维可压缩非定常湍流模型,利用重叠网格方法对高速列车隧道内等速交会过程进行动态数值模拟,分析会车过程中列车所受空气阻力的形成机理及分布特性。计算结果表明:隧道交会过程中,压差阻力对列... 详细信息

建立计算流体力学三维数值仿真模型,采用三维可压缩非定常湍流模型,利用重叠网格方法对高速列车隧道内等速交会过程进行动态数值模拟,分析会车过程中列车所受空气阻力的形成机理及分布特性。计算结果表明:隧道交会过程中,压差阻力对列车空气阻力的变化起主导作用,隧道交会对阻力峰值及峰峰值的影响比隧道单车大得多;列车隧道内交会时最大空气阻力是明线时的2.65倍,对应时刻的压差阻力和摩擦阻力分别为明线时的3.35倍、1.36倍;在交会完成前,头车表现为产生与速度方向相同的"推力",并呈现先增大后减小的趋势;尾车阻力最大,也呈现先增大后减小的趋势。

关键词：高速列车数值计算隧道列车会车列车空气阻力

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线控电磁离合器电磁阀执行器设计

科技资讯 2019年第1期17卷 97-98页

作者：段修平山东职业学院山东济南250104

该文设计的螺线管电磁铁安装在线控电磁离合器上,电磁铁嵌入旋转盘的一侧。当通电时,铁芯在电磁力的作用下伸出,铁芯一端伸入与旋转盘相结合的另一个盘的孔内,从而带动另一个盘旋转。该文运用经验公式计算的方法初步得到电磁铁的结构参... 详细信息

该文设计的螺线管电磁铁安装在线控电磁离合器上,电磁铁嵌入旋转盘的一侧。当通电时,铁芯在电磁力的作用下伸出,铁芯一端伸入与旋转盘相结合的另一个盘的孔内,从而带动另一个盘旋转。该文运用经验公式计算的方法初步得到电磁铁的结构参数,然后结合电磁铁的静态磁场的磁路计算,对电磁铁结构进行了详细设计和校核优化,并研究了某些结构参数对电磁铁静态特性的影响,对电磁铁的设计具有指导意义。

关键词：电磁阀执行器电磁铁电磁力

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中学美术教育中学生创造性人格的培养分析

考试周刊 2020年第15期 153-154页

作者：段修平福建省泉州实验中学

当前中学美术课程教学相较于传统教学来说更加注重学生在学习过程中的创新能力和自主学习能力的培养。在日常授课教学过程中除了完成基本的课程教学任务之外,教师还要善于从中学生的学习特征出发,以学习兴趣为教学契机,点燃学生创新学... 详细信息

当前中学美术课程教学相较于传统教学来说更加注重学生在学习过程中的创新能力和自主学习能力的培养。在日常授课教学过程中除了完成基本的课程教学任务之外,教师还要善于从中学生的学习特征出发,以学习兴趣为教学契机,点燃学生创新学习的思维,引导学生通过小组合作学习、自主探究学习等多样化的学习方式,在轻松活跃的课堂氛围中发散学习思维,提高美术课程教学的有效性,从而培养学生创造性思维。本文立足中学美术课程教学实践,简要从教学理念的转变、教学内容的合理设计以及多元化教学方式三个方面,对中学美术教育中学生创造性人格的培养策略进行了阐述,旨在分享教学经验,以期对美术课程教学质量的提升有所帮助。

关键词：中学美术创造性人格培养分析

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体育侵权中自甘风险的不可替代性探究

理论观察 2018年第7期 100-103页

作者：段修平湖南师范大学

体育活动存在激烈对抗性与较高风险性,若在体育活动中发生了实际损害,如何进行责任的分担是一个重要的问题。责任的归属依据侵权法中的归责原则和抗辩事由来确定,自甘风险作为侵权法理论中的一个抗辩事由,并未在我国的《侵权责任法》中... 详细信息

体育活动存在激烈对抗性与较高风险性,若在体育活动中发生了实际损害,如何进行责任的分担是一个重要的问题。责任的归属依据侵权法中的归责原则和抗辩事由来确定,自甘风险作为侵权法理论中的一个抗辩事由,并未在我国的《侵权责任法》中明文规定,实践中法官将其作为判决依据,不符合成文法国家法律适用。因此,在我国现有的立法框架下探讨自甘风险的存在是有必要的。

关键词：自甘风险受害人过错公平责任