检索结果-南通市图书馆

铁道学报 2002年第3期24卷 99-103页

作者：武青海周虹伟朱勇更铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

以可压缩粘性流体的 N- S方程和 k- ε双方程湍流模型为基础 ,对流场网格的划分进行了研究 ,利用STARCD软件对干线客运列车进行了气动分析并进行比较。

关键词：湍流流场仿真 k-ε方程 N-S方程高速列车 STARCD 数值计算网格划分

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列车空气动力学数值仿真研究

中国铁道科学 2002年第4期23卷 132-138页

作者：武青海铁道科学研究院机辆所北京100081

自从20世纪60年代，日本建成时速达210 km的东海道新干线以来，世界铁路的高速化技术得到迅速发展，使得铁路运输在经济发展中再次发挥了重要作用。2001年，法轩建成了运营速度达300km·h~(-1)的地中海线，将世界铁路的高速化进程又推... 详细信息

自从20世纪60年代，日本建成时速达210 km的东海道新干线以来，世界铁路的高速化技术得到迅速发展，使得铁路运输在经济发展中再次发挥了重要作用。2001年，法轩建成了运营速度达300km·h~(-1)的地中海线，将世界铁路的高速化进程又推向一个新的高潮。

关键词：数值仿真列车空气动力学有限体积法湍流模型磁悬浮列车铁路运输

基于安全及运营需求的城市轨道交通制动系统模式研究

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城市轨道交通研究 2017年第3期20卷 51-55页

作者：武青海中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京∥副研究员100081

从城市轨道交通制动系统设计原则出发,分别介绍了车控制动系统和架控制动系统的技术特点。分析制动系统故障类别不同对不同编组列车运营造成的影响,并给出相应的限速建议和制动系统控制策略。从技术层面给出了选用制动系统模式的合理化... 详细信息

从城市轨道交通制动系统设计原则出发,分别介绍了车控制动系统和架控制动系统的技术特点。分析制动系统故障类别不同对不同编组列车运营造成的影响,并给出相应的限速建议和制动系统控制策略。从技术层面给出了选用制动系统模式的合理化建议:4节及以上编组列车可任意采用车控制动系统或架控制动系统,3节及以下编组列车优先选用架控制动系统。

关键词：车控制动系统架控制动系统车辆编组

局部均值分解与支持向量机相融合的传感器故障诊断

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现代电子技术 2017年第3期40卷 110-113页

作者：武青海吉林农业科技学院吉林吉林132101

为了提高传感器故障诊断精度,提出一种基于局部均值分解和支持向量机相融合的传感器故障诊断算法。首先利用局部均值分解方法将传感器的输出信号分解成一系列由包络信号和纯调频信号相乘所得的PF分量;然后利用支持向量机进行故障识别;... 详细信息

为了提高传感器故障诊断精度,提出一种基于局部均值分解和支持向量机相融合的传感器故障诊断算法。首先利用局部均值分解方法将传感器的输出信号分解成一系列由包络信号和纯调频信号相乘所得的PF分量;然后利用支持向量机进行故障识别;最后采用Matlab编程实现仿真对比实验。实验结果表明,该方法可以较好地识别传感器故障,提高了传感器故障诊断的稳定性和准确性。

关键词：局部均值分解支持向量机传感器故障诊断故障识别

基于改进ConvNext的复杂背景下玉米叶片病害分类

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江苏农业科学 2023年第19期51卷 190-197页

作者：马晓邢雪武青海吉林化工学院信息与控制工程学院吉林吉林132022 吉林农业科技学院电气与信息工程学院吉林吉林132101

针对玉米叶片病害分类过程中存在叶片背景复杂且背景与被识别叶片具有较高相似度的问题,提出一种改进的ConvNeXt算法。首先通过随机遮挡等数据增强操作多样化病害数据集,增强网络的抗干扰能力,从而提高了模型的鲁棒性。其次,为了提高网... 详细信息

针对玉米叶片病害分类过程中存在叶片背景复杂且背景与被识别叶片具有较高相似度的问题,提出一种改进的ConvNeXt算法。首先通过随机遮挡等数据增强操作多样化病害数据集,增强网络的抗干扰能力,从而提高了模型的鲁棒性。其次,为了提高网络的分类准确度,在ConvNeXt网络的基础上融合多个注意力模块,使网络更加关注具有判别性的特征,以减少背景的干扰,并在注意力模块中使用LeakyReLu激活函数从而避免网络在输入为负值时神经元不学习的情况。最后,以具有3种玉米常见叶片病害的图像和健康叶片作为分类样本,采用改进后的ConvNeXt模型与相同样本数量和条件下的原ConvNeXt、ResNet50以及Swin Transformer进行试验和对比分析,试验表明,改进后的网络模型在测试集的平均分类准确率为91.77%,优于ResNet50(85.64%)、ConvNeXt-T(79.91%)和Swin Transformer(89.09%)3个对比模型,证明了通过改进后的ConvNeXt进行叶片病害的特征提取,提高了在复杂背景下玉米叶片病害的分类精度。

关键词：图像分类 ConvNeXt 注意力机制数据增强玉米叶片病害

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UHF频段RFID标签电路研究

煤炭技术 2010年第9期29卷 40-41页

作者：武青海吉林农业科技学院吉林吉林132101

射频识别技术(RFID)由于其快速、耐久、记忆容量大等优点,拥有广阔的发展前景。文章主要研究了RFID标签结构,对系统框架进行一些改进,着重研究了RFID独有的回波散射调制,最后对整流升压模块进行了设计。

关键词：超高频射频识别标签结构

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基于单个流丢弃率和分享指数的拥塞控制算法

煤炭技术 2010年第10期29卷 179-181页

作者：武青海吉林农业科技学院吉林吉林132101

为了提高网络层拥塞控制的效率,使拥塞控制更加稳定,对每个业务流的分组丢弃更加公平,提出一种新的基于单个流丢弃率和分享指数的网络层拥塞控制算法。根据平均队列长度进行拥塞判定和参数Pmax的动态调整,再由Pmax计算出单个流丢弃率,... 详细信息

为了提高网络层拥塞控制的效率,使拥塞控制更加稳定,对每个业务流的分组丢弃更加公平,提出一种新的基于单个流丢弃率和分享指数的网络层拥塞控制算法。根据平均队列长度进行拥塞判定和参数Pmax的动态调整,再由Pmax计算出单个流丢弃率,然后结合不同流对网络资源的占用情况(即分享指数)进一步决定最终丢弃的分组,从而可利用不同流之间的差异以加速缓解拥塞。最后在NS2平台上进行实验,分析和仿真实验表明,算法具有更好的稳定性和公平性。

关键词：拥塞控制 RED 分享指数平均队列长度丢弃率

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和谐号动车组备用制动系统关键部件试验台

铁道机车车辆 2011年第5期31卷 157-160页

作者：张宝武青海中国铁道科学研究院机车车辆研究所北京100081

描述了动车组备用制动试验台的设计目的、原理、结构以及主要功能。试验台用于备用制动系统中的分配阀、中继阀、司机制动阀、紧急制动阀、紧急按钮的性能测试,包括漏泄、充排风能力、灵敏度、输出要求等,试验台智能化程度高,人机界面... 详细信息

描述了动车组备用制动试验台的设计目的、原理、结构以及主要功能。试验台用于备用制动系统中的分配阀、中继阀、司机制动阀、紧急制动阀、紧急按钮的性能测试,包括漏泄、充排风能力、灵敏度、输出要求等,试验台智能化程度高,人机界面良好。

关键词：备用制动试验台分配阀中继阀司机制动阀紧急制动阀紧急按钮

应用非线性接触理论分析弹条 Ⅲ型扣件中弹条的应力和变形

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中国铁道科学 2003年第1期24卷 69-73页

作者：武青海陈厚嫦周虹伟朱勇更铁道科学研究院机辆所北京100081

轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触... 详细信息

轨道扣件弹条传统的分析方法是将弹条与周围部件接触部位的边界加以约束,并解除某一约束点或面代之以外力。这种计算模型不能真实地反映弹条安装过程中的受力情况,导致计算结果偏差很大。因为弹条与预埋铁座之间,随载荷变化而改变接触状态的边界条件属非线性接触问题,采用一种全新的边界处理方法———非线性接触理论来处理弹条边界条件,进行有限元分析计算,并与传统的边界条件处理方法所计算的弹条结果进行分析比较。其中非线性接触理论利用节点接触反力或节点应力来判断两个物体之间的接触状态,并采用最流行的库仑摩擦模型来模拟两个弹性体接触界面之间的摩擦接触情况,从而很好地处理了上述边界条件。应用残余应力的概念分析了弹条预压强化的机理,为改进弹条设计、制造安装提供科学依据。

关键词：变形非线性接触理论弹条残余应力轨道扣件弹性扣件铁路

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均方根容积代价参考粒子滤波算法

电光与控制 2017年第11期24卷 28-30,42页

作者：武青海曲朝阳吉林农业科技学院电气与信息工程学院吉林吉林132101 东北电力大学信息工程学院吉林吉林132012

为提高复杂噪声的滤波精度,基于均方根容积卡尔曼滤波(SCKF)和代价参考粒子滤波(CRPF),提出一种新的均方根容积代价参考粒子滤波算法(SCCRPF)。算法采用SCKF和最新量测信息更新先验分布函数,生成CRPF的重要密度函数,保留了SCKF对非线性... 详细信息

为提高复杂噪声的滤波精度,基于均方根容积卡尔曼滤波(SCKF)和代价参考粒子滤波(CRPF),提出一种新的均方根容积代价参考粒子滤波算法(SCCRPF)。算法采用SCKF和最新量测信息更新先验分布函数,生成CRPF的重要密度函数,保留了SCKF对非线性系统的滤波精度,同时获取了CRPF对噪声假设未知系统的滤波精度。仿真结果表明,对于噪声假设未知系统,SCCRPF的滤波精度高于均方根容积粒子滤波(SCPF);对于噪声假设已知系统,SCCRPF的滤波精度高于CRPF。

关键词：状态估计非线性系统非高斯系统代价参考粒子滤波